PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 10 Chemical Engineering and Equipment
  2. 10 Inżynieria i Aparatura Chemiczna
  3. 7 Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
  4. 7 Bulletin of the Military University of Technology
  5. 4 Inżynieria Chemiczna i Procesowa
Więcej...
Autorzy help
  1. 8 Dziubak T.
  2. 7 Dyga R.
  3. 4 Niezgoda-Żelasko B.
  4. 4 Troniewski L.
  5. 3 Kołodziej A.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2023
  2. 2 2020
  3. 2 2019
  4. 2 2018
  5. 3 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 59

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  opór przepływu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available Testing the effect of new constructions of swirl insert on spray parameters
Włodarczak Sylwia, Janecki Daniel, Czajkowski Bartosz, Szmyt Adam, Krupińska Andżelika, Matuszak Magdalena, Ochowiak Marek
Chemical and Process Engineering : New Frontiers
|
2023
|
Vol. 44, nr 2
art. no. e8
EN
The paper presents the concept of new swirl inserts. An empty two-phase swirl flow atomizer, and three atomizers with inserts were designed, manufactured and tested. The tested atomizers did not differ in terms of their geometric dimensions, with the only variable being the type swirl chamber filling. Flow resistance and spray angle values were analysed for all the evaluated structures. It was shown that the presence of a swirl insert does not significantly increase flow resistance, but instead results in larger spray angles. Taking into account the values of flow resistance and spray angles, the best design solution turned out to be the set of inserts No. 2.
2
Content available Investigations of the turbulent thermo-fluid performance in a circular heat exchanger with a novel flow deflector-type baffle plate
Rahman Md Atiqur, Dhiman Sushil Kumar
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2023
|
Vol. 71, nr 4
art. no. e145939
EN
An axial flow tubular heat exchanger has been experimentally investigated to augment the heat transfer rate with a novel swirl flow of air past the heated tubes. The novel design has been based on circular baffle plates provided with trapezoidal air deflectors of various inclination angles. The arrangement of tubes is kept the same throughout the experiment, in accordance with the longitudinal airflow direction. The tubes maintained a constant heat flux condition over the surface. Four deflectors with equal inclination angles were developed on each baffle plate, generating air swirl inside a circular duct carrying the heated tubes that increase air-side turbulence and, consequently, the surface heat transfer rate. The baffle plates were placed equidistant from each other at variable pitch ratios. The Reynolds number was kept in the range of 16000– 28000. The effect of pitch ratios and inclination angles on the thermo-fluid performance of the heat exchanger was studied. The investigations revealed an average improvement of 3.75 times in thermo-fluid performance for an exchanger with a deflector baffle plate with a baffle inclination angle of 50_ and a pitch ratio of 1.4 when compared to other inclination angles and pitch ratios.
3
Content available remote Szacowanie oporów przepływu zawiesin cząstek roślinnych
Hapanowicz Jerzy
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 6
875--879
PL
Badano opory przepływu w rurociągu substancji o różnym charakterze reologicznym. Szczególny nacisk położono na zawiesiny cząstek roślinnych, które są porowate i mogą ulegać pęcznieniu. Podano wyniki reometrycznych badań wodnych zawiesin cząstek siana, które w momencie przygotowania zawierały do 11% obj. fazy stałej. Wykonane na ich podstawie obliczenia symulacyjne wskazały na trudności w szacowaniu oporu przepływu tego rodzaju płynu w rurociągu, a tym samym w określeniu wymaganych parametrów pracy urządzenia pompującego.
EN
Flow resistance of an aq. suspension of hay particles (up to 11% by volume) in a pipeline was studied. The apparent viscosity of the suspensions decreased with the increasing the shearing rate and solid phase content. The flow resistance increased with increasing volume flow and decreasing solid phase content. The Ostwaldde Waele equation described well the flow of low concd. suspensions while the Herschel-Bulkley equation was the best for describing the flow of suspensions with high concn. of solid phase.
4
Content available remote Struktura roztworów polimerowo-micelarnych
Malcher Tadeusz
Przemysł Chemiczny
|
2020
|
T. 99, nr 9
1342--1343
PL
Roztwory polimerowo-micelarne swoje właściwości zmniejszania oporów przepływu zawdzięczają strukturze wewnętrznej. Struktura ta powstaje najczęściej podczas zmieszania roztworu polimerowego z roztworem zawierającym środek powierzchniowo czynny.
EN
Fundamentals and review with 24 refs.
5
Content available remote Wpływ dodatku środków powierzchniowo czynnych lub polimerów na opór przepływu roztworów wodnych
Malcher Tadeusz
Przemysł Chemiczny
|
2019
|
T. 98, nr 9
1427--1429
PL
Dodatki środków powierzchniowo czynnych lub polimerów wywołują zmniejszenie oporów przepływu mediów. Przedstawiono i porównano 3 sposoby ograniczenia oporów przepływu i efekty towarzyszące temu zjawisku.
EN
Fundamentals and a review with 19 refs.
6
Content available Analiza właściwości materiałów filtracyjnych z dodatkiem nanowłókien
Dziubak Tadeusz, Yendzheiovskyi Yurii
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2019
|
Vol. 68, nr 1
111--129
PL
Przedstawiono właściwości nanowłókien, metody ich wytwarzania oraz obszary zastosowania. Zaprezentowano oraz przeanalizowano parametry charakteryzujące materiały filtracyjne z dodatkiem nanowłókien. Opracowano metodykę badań charakterystyki aerodynamicznej oraz charakterystyki: skuteczności, dokładności i oporu przepływu wkładów filtracyjnych z dodatkiem nanowłókien w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Przedstawiono charakterystyczne parametry filtracyjne materiałów z dodatkiem nanowłókien. Wykonano pięć wkładów różniących się materiałem filtracyjnym z dodatkiem nanowłókien oraz bez tej warstwy. Opracowano warunki badań oraz przygotowano stanowisko badawcze. Przeprowadzono badania charakterystyk aerodynamicznych wykonanych wkładów filtracyjnych oraz charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji i oporów przepływu wkładu standardowego (celulozowego), a także z dodatkiem nanowłókien. Potwierdzono pozytywny wpływ warstwy nanowłókien na wzrost skuteczności i dokładności filtracji powietrza wlotowego do silnika. Dokonano oceny składu granulometrycznego pyłu w powietrzu za standardowym wkładem filtracyjnym i wkładem z dodatkiem nanowłókien.
EN
Nanofiber properties, methods of their production, and areas of their application have been presented. Parameters describing filtration materials with nanofibers addition were presented, and analyzed. Methodology for testing aerodynamic characteristics as well as characteristics of: efficiency, accuracy, and filter cartridges resistance with nanofibers addition, depending on the dust mass loading km were developed. Characteristic filtration parameters of the materials with nanofibers addition are presented. Five filtration inserts, differing in the filtration material with nanofibers addition, and without this layer were made. Test conditions were developed as well as a test stand was prepared. Aerodynamic characteristics tests of filter cartridges as well as filtration efficiency, accuracy, and flow resistance of standard (cellulose) cartridge, and the ones with nanofibers addition were performed. The positive effect of nanofiber layer on efficiency, and accuracy increase in the inlet engine air filtration was confirmed. Granulometric composition of air dust was assessed on a standard filter cartridge, and on a cartridge with nanofibers addition.
7
Content available Performance characteristics of panel filters for internal combustion engine inlet air working in a two-stage configuration
Dziubak T.
Journal of KONES
|
2018
|
Vol. 25, No. 1
83--94
EN
Air filtration conditions in a single-stage and a two-stage filtration system (multicyclone-porous panel filter) are presented. Allowable flow resistance Δpfdop values reducing the air filter service life are specified. The benefits of using a multicyclone as a first stage of air filtration, including improved mobility and extended service life, are discussed. Criteria for selecting the filter media for the automobile air intake system using an absorption coefficient of dust km determined at a specific allowable flow resistance Δpfdop are specified. New methods and conditions to determine the absorption coefficient of dust km for article filter and non-woven fabric filter in a single-stage and a two-stage filtration system are developed and presented. The separation efficiency and separation performance as well as the flow resistance characteristics of the filter set including a single cyclone and a filter element with a specially selected filter medium surface area are tested. Absorption coefficients of dust km for the tested paper filter and non-woven fabric filter were determined for an allowable flow resistance. The effects of dust particle size distribution in the air downstream of the cyclone on reducing the absorption coefficient of dust of the paper filter and non-woven fabric filter in a two-stage filtration system are shown.
8
Content available Potential design improvements of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet
Dziubak T.
Chemical and Process Engineering
|
2018
|
Vol. 39, nr 1
15–-31
EN
This paper presents an effect of general dimensions of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet on its separation efficiency. Several mini-cyclone design modifications are presented and evaluated for use in the air filtration systems of motor vehicles. Local design improvements of three components of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet D-40 of an air filter fitted in an all-terrain vehicle engine were introduced. An asymmetric curvilinear shape of an outlet port was used instead of a symmetrical shape. An outlet vortex finder inlet port shape was streamlined, and a cylindrical outlet vortex finder of the cyclone was replaced with a conical one. Experimental evaluation of the effects of the design improvements of mini-cyclone on its separation efficiency and performance as well as flow resistance was carried out. Separation efficiency of the cyclone was determined using the mass method as a product of dust mass retained by the mini-cyclone and supplied to the mini-cyclone in a specified time. Separation performance of the cyclone was determined as the largest dust particle dz =dzmax in a specific test cycle in the cyclone outlet air stream. A polydisperse PTC-D test dust used in Poland, a substitute for AC-fine test dust was used. Dust concentration at the mini-cyclone inlet was kept at 1 g/m3. The size and total number of dust particles in the air stream at the outlet of the original mini-cyclone and at the outlet of the improved mini-cyclone was determined using a particle counter.
9
Content available remote Enhancement of the boiling process of refrigerants with high temperature glide and low GWP
Niezgoda-Żelasko B.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 5(114)
151--161
EN
The paper presents the results of experimental studies of the enhancement of the boiling process of a zeotropic agent with high temperature glide inside tubes at a low heat flux density. It discusses the effect of three types of inserts on the heat transfer process and the flow resistances during boiling of R407C in vertical tubes. The experimental studies covered measurements of heat transfer coefficient values, flow resistance values and thermal efficiency in the measurement section.
PL
Przedmiotem prezentowanej publikacji są wyniki badań eksperymentalnych intensyfikacji procesu wrzenia wewnątrz rur czynnika zeotropowego z dużym poślizgiem temperaturowym w warunkach niskich gęstości strumieni ciepła. W ramach pracy omówiono wpływ zastosowania trzech rodzajów wkładek na proces wymiany ciepła czynnika R407C i opory przepływu podczas wrzenia w rurach pionowych. Wyniki badań doświadczalnych obejmują pomiary wartości współczynników przejmowania ciepła, oporów przepływu oraz wydajności cieplnej uzyskiwanej w odcinku pomiarowym.
10
Content available Właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego silników samochodów sportowych
Dziubak T., Yendzheyovskyy Y.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2017
|
Vol. 66, nr 2
123--145
PL
Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne oraz właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych oraz samochodów sportowych. Przeprowadzono analizę wpływu zastosowania w samochodzie osobowym filtru powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na wzrost mocy i momentu obrotowego w silnikach spalinowych kilku samochodów. Opracowano warunki i metodykę badań filtrów powietrza samochodów sportowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dwóch sportowych filtrów powietrza. Każdy filtr badano przy innej prędkości filtracji. Określono współczynnik chłonności pyłu filtru sportowego. Obliczono udział ziaren pyłu w powietrzu oczyszczonym za filtrem.
EN
There are presented design solutions and operation properties of air inlet filters of motor vehicles and sports cars. An analysis of the impact of the use of a sports car air filter in a passenger car was performed. The effect of this change on the increase in power and torque in several car engines was shown. The conditions and methodology of sports car air filter studies have been developed. A research stand with a particle counter was presented. The test results on the characteristics of efficiency and accuracy filtration and flow resistance of two sports air filters were presented. Each filter was tested at a different filtration rate. The dust absorption coefficient of the sport filter was determined. The dust particle fraction in the air purified behind the filter was calculated.
11
Content available Badanie właściwości włókninowego wkładu filtracyjnego powietrza wlotowego silnika samochodu osobowego
Dziubak T., Borchet M.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2017
|
Vol. 66, nr 2
147--168
PL
Przedstawiono źródła zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego. Wykazano, że pył jest głównym składnikiem powietrza wlotowego silników spalinowych. Przeanalizowano wpływ pyłu na przyspieszone zużycie elementów silnika oraz wykazano wpływ zużycia skojarzenia T-P-C na pracę silnika. Przedstawiono i zdefiniowano parametry pracy filtrów powietrza. Przeanalizowano właściwości włóknin i papierów filtracyjnych stosowanych do filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Opracowano warunki i metodykę badań wkładów włókninowych filtrów powietrza samochodów osobowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dla trzech różnych prędkości filtracji (trzech egzemplarzy wkładów włókninowych). Stwierdzono, w wyniku przeprowadzonych badań, znacznie mniejsze wartości skuteczności (φw = 92÷98%) i dokładności filtracji (dzmax = 18,2 μm) wkładów włókninowych w porównaniu z papierem filtracyjnym (φp = 95,5÷99,9%). Zaobserwowano wyższe wartości współczynnika chłonności km wkładu włókninowego (km = 1000÷1300 g/m2) w stosunku do wkładów papierowych (km = 190÷240 g/m2).
EN
The sources of atmospheric air pollution are presented. It has been shown that dust is a major component of the intake air of internal combustion engines. The impact of dust on the accelerated wear of the engine components and the influence of T-P-C system wear on engine operation were analysed. The parameters of the air filters are described and defined. The properties of nonwovens and papers, of which filters used in the filtration intake air internal combustion engines of motor vehicles are made, were analysed. Conditions and methodology for testing nonwoven air filter cartridge for passenger cars were developed. A research desk with a particle counter was presented. The results of the study on efficiency characteristics, filtration accuracy and flow resistance for three different filtration rates (three nonwoven cartridges) were presented. There were much smaller levels of efficiency (φw = 92÷98%) and accuracy for nonwoven filter contribution in comparison with paper ones (φw = 95.5÷99.9%). There were observed higher values of the absorbency factor km for nonwoven cartridge (km = 1000÷1300 g/m2) in relation to the paper cartridge (km = 190÷220 g/m2).
12
Przegląd metod obliczania oporów przepływu w przewodach elastycznych
Wardach I.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2015
|
z. 105
225-228
EN
This article presents an overview of methods used in the calculation of pressure drop in flexible pipes. Most of them consider the application of equivalent geometrical model. Another method that use Young's modulus is also presented.
13
Content available Opór hydrauliczny przy przepływie gaz-ciecz w kanałach wypełnionych pianami aluminiowymi
Dyga R.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2015
|
Nr 6
319--320
PL
Opisano wyniki badań hydrodynamiki przepływu jedno i dwu-fazowego powietrze-woda oraz powietrze-olej przez kanały wypełnione pianami aluminiowymi o komórkach otwartych. Stwierdzono, że pory przepływu płynu przez piany metalowe, poza wpływem prędkości i właściwości płynu, zależą od porowatości pian, wielkości komórek oraz kształtu szkieletu komórkowego. W przypadku przepływu dwufazowego znaczną rolę odgrywają również struktury przepływu. Zmianom struktur przepływu często towarzyszą gwałtowne, sięgające kilkudziesięciu procent zmiany wartości oporów przepływu.
EN
The paper describes the research results of hydrodynamics of air-water and air-oil two-phase flow through channels filled with open-cell aluminum foams. It was found that flow resistance of fluid through metal foams, beyond the obvious influence of velocity and fluid properties, depends on foam porosity, size of cells and shape of cell skeleton. In the case of two-phase flow, flow patterns also play a significant role. Flow pattern changes are often accompanied by sharp, reaching several tens of percents, changes in flow resistance.
14
Content available remote Climatic wind tunnel for wind engineering tasks
Kuznetsov S., Pospíšil S., Král R.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2015
|
Y. 112, iss. 2-B
303--316
EN
This paper introduces a new climatic wind tunnel laboratory, which is one of the laboratories of the Institute of Theoretical and Applied Mechanics (ITAM) of the Academy of Science of the Czech Republic. The tunnel is used for fundamental research in civil engineering, architecture, and heritage care and in other fields where wind effects appear along with other factors. The paper includes essential information about the interior layout of the tunnel, descriptions of the principal parts of the tunnel which were designed taking into account both the optimal flow characteristics together with the description of some facilities serving for the simulation of a strong wind, rain, freeze and heat radiation, and the modelling of the atmospheric boundary layer. A design for a rectangular contraction nozzle, based on a parabolic profile and extending the capacity of the wind tunnel is presented.
PL
Artykuł opisuje nowy tunel klimatyczny, który stanowi jedno z laboratoriów Instytutu Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej (ITAM) Akademii Nauk Republiki Czeskiej. Tunel jest wykorzystywany do badań podstawowych z zakresu inżynierii lądowej, architektury i ochrony zabytków oraz w innych dziedzinach, w których pojawia się oddziaływanie wiatru wraz z innymi czynnikami zewnętrznymi. Artykuł zawiera kluczowe informacje o układzie wnętrza tunelu, opis jego głównych części, które zaprojektowano z uwzględnieniem optymalnej charakterystyki przepływu i z uwzględnieniem atmosferycznej warstwy przyściennej oraz opis urządzeń służących do symulacji silnego wiatru, deszczu, zamarzania i promieniowania ciepła jak . Zaprezentowano opis konstrukcji konfuzora, utworzonego w oparciu o profil paraboliczny, który zwiększa możliwości tunelu.
15
Obliczenia cieplno-przepływowe wyparnych chłodnic cieczy. Część I
Zalewski W., Niezgoda-Żelasko B.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2013
|
T. 44, nr 10
442--445, 449
PL
W artykule przedstawiono algorytm obliczeń cieplno-przepływowych chłodnic wyparnych cieczy. Sposób przeprowadzania obliczeń zilustrowano przykładem obliczeniowym chłodnicy wyparnej wody. Wyznaczono wydajność cieplną i opory przepływu czynników dla założonych parametrów geometrycznych wymiennika. Określono optymalną, teoretyczną wartość gęstości zraszania wodą powierzchni wymiany ciepła, zapewniającą maksymalną wydajność cieplną przy minimalnym oporze przepływu powietrza.
EN
The paper presents an algorithm of thermal and flow calculations for evaporative fluid coolers. The calculation method has been illustrated with an example of evaporative water cooler. The thermal performance and flow resistances of the agents have been determined for assumed geometrical parameters of the exchanger. Moreover, the paper presents also the optimum theoretical value of water spray density of heat exchange surface ensuring the maximum heat performance with the minimum flow resistance of the air.
16
Obliczenia cieplno-przepływowe chłodnic wyparnych cieczy. Część II
Zalewski W., Niezgoda-Żelasko B.
Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
|
2013
|
T. 44, nr 11
473--478
PL
W artykule przedstawiono algorytm obliczeń cieplno-przepływowych chłodnic wyparnych cieczy. Sposób przeprowadzania obliczeń zilustrowano przykładem obliczeniowym chłodnicy wyparnej wody. Wyznaczono wydajność cieplną i opory przepływu czynników dla założonych parametrów geometrycznych wymiennika. Określono optymalną, teoretyczną wartość gęstości zraszania wodą powierzchni wymiany ciepła, zapewniającą maksymalną wydajność cieplną przy minimalnym oporze przepływu powietrza.
EN
The paper presents an algorithm of thermal and flow calculations for evaporative fluid coolers. The method of performing the calculations has been illustrated with an example of evaporative water cooler. The heat performance and flow resistances of the agents have been determined for the assumed geometrical parameters of the exchanger. Moreover, the paper also presents the optimum theoretical value of the water spray density of the heat exchange surface, ensuring the maximum heat performance with the minimum flow resistance of air.
17
Content available Badania eksperymentalne cyklonów przelotowych filtrów powietrza silników spalinowych
Dziubak T., Szwedkowicz S.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2013
|
Vol. 62, nr 2
201-217
PL
Przedstawiono podstawowe wymiary cyklonu osiowego przelotowego mające wpływ na jego charakterystyki filtracyjne. Omówiono mechanizm odseparowywania cząstek pyłu ze strumienia powietrza przepływającego w cyklonie. Podano metodykę i warunki badań cyklonów przelotowych oraz wyposażenie stanowiska pozwalające wyznaczać ich charakterystyki. Przeanalizowano uzyskane w trakcie badań eksperymentalnych wyniki charakterystyk skuteczności filtracji φc= f(QGc), oporu przepływu Δpc = f(QGc) oraz dokładności filtracji d2max = f(QGc). Przeanalizowano wpływ odsysania pyłu na skuteczność i dokładność filtracji cyklonów przelotowych. Ustalono optymalny stopień odsysania pyłu ze względu na osiąganą skuteczność filtracji.
EN
Principal parameters of the axial cyclone that impact on its filtration characteristics are presented. The mechanism of the dust particles separating from the air stream flowing through the cyclone is described. The methodology and the research conditions of axial cyclones and the equipment of test stand allowing to define its characteristics are given. There are analyzed the experimental research results of the efficiency φc = f(QGc), the flow drag Δpc = f(QGc), and the filtration accuracy d2max = f(QGc). characteristics. The influence of dust sucking-off on efficiency and filtration accuracy of the axial cyclones was analyzed. The optimum degree of dust sucking-off because of the achieved efficiency of filtration was established.
18
Content available Badania oraz modelowanie właściwości sterowanego tłumika piezoelektrycznego
Knap L., Mydłowski T., Makowski M., Grzesikiewicz W.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2553--2562, CD
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych tłumika piezoelektrycznego.Na podstawie badań eksperymentalnych został przyjęty model sterowanego tłumika piezoelektrycznego w postaci struktury reologicznej. Dokonano identyfikacji parametrów modelu tłumika oraz przeprowadzono weryfikację przyjętego modelu. Wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych przedstawiono w postaci charakterystyk dyssypacyjnych. Wartości sił tłumienia zależne są głównie od wielkości szczeliny w zaworze hydraulicznym, której wielkość zmieniana jest zapomocą sterowania stosem piezoelektrycznym. W ten sposób sterując zaworem można zmieniać charakterystykę tłumika poprzez zmiany oporów przepływu między komorami tłumika hydraulicznego. Badania zostały przeprowadzone w celu opracowania konstrukcji samochodowego tłumika piezoelektrycznego, który zostanie zastosowany w zawieszaniu do redukcji drgań pojazdu.
EN
The paper presents the results of the experiments involving a piezoelectric damper. A mathematical model of a controllable piezoelectric damper has been adopted for conducting the numerical research. The model is described in the form of a rheological structure. The parameters of the damper’s model have been estimated and the adopted model has been verified. The results of the simulation and the experiments are presented in the form of dissipation characteristics. The value ofthe damping forces depends on the size of the opening in a hydraulic valve which is controlled by a piezoelectric stack. This way, by controlling the valve, one can control the characteristics of the damper by changing the resistance of the flow between the chambers of the hydraulic damper. The research has been carried out in order to develop the structure of a piezoelectric damper for cars which will be applied in a vehicle’s suspension in order to reduce its vibration. Controllable piezoelectric dampers can be used for reducing vibration in mechanical devices.
19
Content available remote Bardzo krótkie monolity o przekroju trójkątnym dla szybkich reakcji katalitycznych
Iwaniszyn M., Ochońska J., Jodłowski P., Łojewska J., Kołodziej A.
Przemysł Chemiczny
|
2012
|
T. 91, nr 7
1435-1438
PL
Przeprowadzono badania wnikania ciepła i oporów przepływu dla krótkich monolitów o trójkątnym kształcie przekroju poprzecznego kanałów. Szczególną uwagę zwrócono na wpływ długości kanałów (odniesionej do ich średnicy hydraulicznej) na charakterystyki transportowe i hydrodynamiczne. Uzyskano równania korelacyjne opisujące wnikanie ciepła (masy) i opory przepływu z zadowalającą dokładnością. Wyniki otrzymane dla struktur trójkątnych porównano z monolitem ceramicznym i złożem ziaren usypanych.
EN
Four short monoliths with triangular shape were prepd. by microwelding of kanthal strips and studied for heat transfer and air flow resistance. The results were compared with those for the ceramic monolith and packed bed and correlated by dimensionless equations describing the phenomena with a satisfactory accuracy.
20
Content available Wpływ wypełnienia porowatego na wymianę ciepła oraz hydrodynamikę przepływu gaz-ciecz przez metale komórkowe
Dyga R., Witczak S.
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
|
2012
|
Nr 6
314-315
PL
Przedstawiono analizę wyników badań doświadczalnych dotyczących wymiany cicpla oraz hydrodynamiki przepływu dwufazowego gaz - ciecz przez kanał wypełniony pianą aluminiową. Stwierdzono, że zarówno z punktu widzenia wymiany ciepła jak i hydrodynamiki przepływu, dominującą rolę w przepływie odgrywa ciecz. Zwraca uwagę fakt, że obecność piany aluminiowej nie powoduje rozproszenia płynów, a kształtujące się struktury przepływu odpowiadają strukturom w kanałach niewypełnionych.
EN
Analysis of experimental results dealing with heat exchange and hydrodynamics of two-phase gas-liquid flow through a channel filled with aluminium foam is presented. It was found that from heat transfer and flow hydrodynamics point of view liquid plays predominant role. It is also worth noting that the presence of aluminium foam does not cause fluid dispersion and the formed flow structures correspond to those occurring in unfilled channels.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.