PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  okresowe badania techniczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Assessment of two condensation particle counters (CPCs) in photometric mode for high concentration exhaust emission measurements
Giechaskiel Barouch, Melas Anastasios, Mamakos Athanasios
Combustion Engines
|
2023
|
R. 62, nr 2
15--23
EN
Condensation particle counters (CPCs) use light scattering to count particles after they have grown to micron size in a supersaturated environment. In single counting mode each particle is counted depending on whether the scattered light exceeds a threshold value or not. In photometric mode the total scattered light is converted in particle number concentration. While for laboratory grade particle number systems, CPCs are allowed to operate only in single counting mode, there is no such requirements for portable emissions measurements systems (PEMS) for real-driving emissions (RDE) testing or for instruments for periodic technical inspection (PTI) of vehicles. In this study two CPCs of the same model were assessed in single counting and photometric modes with silver and graphite particles with sizes ranging from 10 nm to 100 nm. The results showed that the concentration was measured accurately enough for particles in the 25 nm to 50 nm size range, but was underestimated and overestimated for smaller and larger particles, respectively. The key message is that the photometric mode should be avoided or calibrated in function of concentration and particle size.
2
Content available Nadzór nad systemem prawidłowej jakości badań technicznych pojazdów w świetle implementacji dyrektywy 2014/45/UE
Kurzempa A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 12
301--304
PL
Niniejszy artykuł przybliża problematykę związaną z nadchodzącymi zmianami w nadzorze nad systemem prawidłowej jakości badań technicznych, jakie zostaną wprowadzone do krajowego porządku prawnego w związku z implementacją Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylająca dyrektywę 2009/40/WE. Autorka wskazuje jakie zasadnicze cele ma transponowany akt prawny oraz jakie rozwiązania muszą być wdrożone dla zapewnienia prawidłowej jakości badań technicznych. Poprzez przedstawienie aktualnie funkcjonującego modelu nadzoru nad systemem jakości badań technicznych, a także uchybień w jego działaniu, opisuje formę projektowanych rozwiązań posiadających w znacznej mierze przymiot zwrotnych.
EN
The article introduces issues related to approaching revision of roadworthiness testes’ system connected with implementation of Directive 2014/45/EU of the European Parliament and of the Council of 3th April 2014 on periodic roadworthiness testes for motor vehicles and their trailers and repealing Directive 2009/40/EC. The author indicates primary targets and solutions which should be implemented. The author also writes up current supervising bodies of continuous compliance roadworthiness system and disadvantages of this supervising bodies. The article presents forms of implemented solutions which can be something like a turning point in polish roadworthiness testes.
3
Content available Narzędzia służące zapewnieniu właściwej jakości badań technicznych pojazdów
Jarosiński W.
Transport Samochodowy
|
2014
|
z. 1
51--55
PL
W kontekście projektu nowej dyrektywy „w sprawie badań przydatności drogowej” oraz tez zespołu powołanego przez Ministra ds. Transportu w sprawie „Strategii działań w kierunku usprawnienia systemu badań technicznych pojazdów oraz poprawienia ich jakości” dyskutowane są środki i sposoby prowadzące do skutecznego nadzoru i egzekwowania wysokiej jakości okresowych badań technicznych pojazdów. Dyskusja, ta toczy się zarówno na forum Wspólnoty Europejskiej jak również w RP. Artykuł proponuje rozwiązania, których wdrożenie skutkować będzie podniesieniem jakości okresowych badań technicznych.
EN
In the context of proposal of Directive on periodic roadworthiness tests and thesis of the team appointed by the minister for transport on the “Strategy of action to improve quality of periodic technical inspection (PTI) system in Poland” are discussed ways and means leading to effective supervision and enforcement of quality of PTI. Discussion takes place both on the European level as well as in Poland. Article suggests some solutions in the area of quality of PTI.
4
Jakość badań technicznych pojazdów i kierunkowe propozycje jej poprawy w kontekście „nowej dyrektywy” dotyczącej okresowych badań przydatności do ruchu drogowego
Balke M., Karpiński R.
Logistyka
|
2014
|
nr 3
247--255
PL
W pracy przedstawiono aktualny stan systemu okresowych badań technicznych w Polsce. Wskazano podstawowe przyczyny zewnętrzne i wewnętrzne mające istotny wpływ na jakość badań technicznych pojazdów. Opisano kierunkowe propozycje zmian celem poprawy jakości krajowego systemu badań technicznych pojazdów. Na tle obowiązującego prawa w zakresie okresowych badań technicznych przedstawiono wnioski wynikające z analizy istniejącego stanu rzeczy oraz opisano korelacje z aktualnymi oraz nowo projektowanymi wspólnotowymi przepisami technicznymi. Nowo projektowane przepisy Komisji Europejskiej w zakresie okresowych badań technicznych mają na celu ujednolicenie zasad badań pojazdów, procedur oceny układów i zespołów pojazdów w całej Europie, a w konsekwencji poprawę stanu technicznego pojazdów. Praca określi i opisze najnowsze tendencje w tym zakresie w konfrontacji z technicznymi możliwościami stacji kontroli pojazdów.
EN
The paper presents the current state of the periodic technical tests system in Poland. The internal and external root causes having a significant impact on the quality of the technical inspections of vehicles have been identified. The directional proposals for changes to improve the quality of the national system of technical inspection of vehicles have been described. Conclusions from the analysis of the status quo have been described against the background of the law on periodic technical inspections and the correlations with current and newly being drafted Community technical regulations. The newly proposed provisions of the European Commission on the periodic roadworthiness tests are intended to standardize the principles of testing of vehicles, procedures for assessment of vehicles systems and components throughout Europe and, consequently, improve the condition of the vehicles. The paper is to identify and describe recent trends in this field in a confrontation with the technical capabilities of the vehicle inspection stations.
5
Content available Wskaźniki niezawodności pojazdów samochodowych podlegających okresowym badaniom technicznym na Stacji Kontroli Pojazdów
Wituszyński K., Jakubowski W.
Archiwum Motoryzacji
|
2009
|
Nr 1
39-46
PL
W artykule dokonano wstępnej analizy wyników badań kontrolnych stanu technicznego pojazdu marki VW GOLF i jego układu zawieszenia, na podstawie okresowych badań technicznych. Sformułowano wnioski o stanie technicznym pojazdów i obliczono wskaźniki niezawodności dla pojazdów, układu zawieszenia i sworznia wahacza.
EN
The paper presents a preliminary analysis of results obtained during technical control tests of VW GOLF cars and their wheel arrangements. Conclusions concerning car technical conditions were made and reliability indicators for car, wheel arrangement and wheels mounting bolt were calculated.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.