Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Redukcja emisji gazów cieplarnianych w procesie produkcji betonu

Pawluczuk Edyta

Inżynier Budownictwa

|

2023

|

nr 9

30--35

2

Zrównoważona produkcja zwierzęca wyzwaniem przyszłości

Topczewska Jadwiga, Krupa Wanda, Krupa Sandra, Krempa Amanda

Polish Journal for Sustainable Development

|

2022

|

T. 26, cz. 1

59--66

PL

Transformacja dotychczasowych systemów produkcji zwierzęcej jest, z punktu widzenia aktualnego ich wpływu na środowisko, niezbędna. Przedstawione możliwości, chociaż często sprawdzone w praktyce, nie zawsze są możliwe do zastosowania ze względu na różnorodne ograniczenia. Należy jednakże poszukiwać efektywnych rozwiązań, które będą uwzględniały specyfikę gatunku utrzymywanych zwierząt, uwarunkowania socjoekonomiczne i środowiskowe dla zrównoważonej i niskoemisyjnej produkcji zwierzęcej.

EN

The transformation of existing animal production systems is essential, from the point of view of their current environmental impact. The options presented, although often proven in practice, are not always applicable due to various constraints. However, effective solutions that take into account the specifics of the species of animals kept and socioeconomic and environmental conditions for sustainable, low-carbon animal production.

3

Hybrydowe układy ogrzewcze z kolektorami słonecznymi – nowe możliwości dla branży i użytkowników

Starościk Janusz

Polski Instalator

|

2021

|

nr 6

11--15

PL

Zmiany w prawodawstwie unijnym (oraz adekwatne zmiany w polskich regulacjach) mające na celu ograniczenie emisji CO2 i wzrost efektywności energetycznej budynków skłaniają do postawienia prostego pytania: jak te ambitne cele realizować w sposób bezpieczny i przystępny finansowo dla wielu użytkowników? Wydaje się, że znaczącą rolę mogą tu odegrać m.in. kolektory słoneczne, wykorzystywane zasadniczo do ogrzewania budynków, a nie tylko do przygotowania ciepłej wody użytkowej oraz współpracujące w układzie hybrydowym z innym źródłem energii cieplnej.

4

ECU calibration for gaseous dual fuel supply system in compression ignition engines

Stepanenko Denys, Kneba Zbigniew

Combustion Engines

|

2020

|

R. 59, nr 3

33--37

EN

The dual fuel (DF) combustion mode is proven solution that allows to improve or get at the same level engine performance and reduce toxic compounds in exhaust gases which is confirmed by researchers and end-users. DF combustion mode uses two fuels gaseous fuel as a primary energy source and a pilot quantity of diesel fuel as ignition source. However, in order, to fully take advantage of the potential of the dual fuel mode, DF system must be proper calibrated. Despite the existence of commercial control systems for dual fuel engines on the market, the literature on the important parameters for the engine's operation introduced during calibration is scarce. This article briefly describes a concept of working algorithm and calibration strategy of a dual fuel electronic control unit (ECU) The purpose of calibration is to achieve the greatest possible use of an alternative gaseous fuel without causing accelerated engine wear.

5

Możliwości poprawy procesu spalania i ograniczenia emisji w aspekcie konkluzji BAT dla dużych obiektów energetycznego spalania

Żak Grażyna, Markowski Jarosław, Wojtasik Michał

Wiadomości Naftowe i Gazownicze

|

2019

|

R. 22, Nr 6 (248)

11--13

PL

Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2017/1442 z dnia 31 lipca 2017 r. [1] ustanawiająca konkluzje dotyczące najlepszych dostępnych technik w odniesieniu do dużych obiektów energetycznego spalania zgodnie z dyrektywą Parlamentu Europejskiego i Rady 2010/75/UE [2] została opublikowana w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej (L212) w dniu 17 sierpnia 2017 r. Prowadzący instalacje energetycznego spalania będą zobowiązani do wprowadzenia do praktyki produkcyjnej odpowiednich rozwiązań w celu spełnienia konkluzji BAT do dnia 16 sierpnia 2021 r.

EN

Commission Implementing Decision (EU) 2017/1442 of 31 July 2017 [1] establishing the Best Available Techniques Conclusions for large combustion plants in accordance with Directive 2010/75 / EU of the European Parliament and of the Council [2] was published in Official Journal of the European Union (L212) on 17 August 2017. Operators of combustion installations will be required to implement a production practice of appropriate solutions to meet the BAT conclusions by 16 August 2021.

6

Koniec z nieprzyjemnym zapachem ?

Pierzchała Piotr

Kierunek Wod-Kan

|

2019

|

Nr 4

74--76

PL

Jakie projekty zrealizowano w spółce ZWiK „WOD-KAN” Bełchatów, aby zdecydowanie ograniczyć emisje odorów z oczyszczalni ścieków?

7

Bariery wiatrochronne – eliminacja emisji wywołanej erozją wietrzną

Kuśmidrowicz B.

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania

|

2018

|

R. 23, nr 4

20--24

8

Mild pyrolysis of coals and its impact on possible mercury releases from pulverised coal-fired power plants

Cholewiński M.

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2018

|

Vol. 9, no. 1

23--32

EN

The paper concerns the impact of mild pyrolysis of coals on the possible mercury releases from the combustion process. It was proven that while mild pyrolysis may lead to the decrease of mercury content in solid fuel (from 0 do even 80% of dry mass), the resulting increased SO2HCl ratio in flue gasses may be disadvantageous in the case of the mercury oxidation as well. Hoverer, when optimised, for analysed lignites, this type of thermal precombustion technique could satisfy up to 4-26% of mercury decrease requirements while for analysed hard coal it seems to be pointless to adopt it within power plant. Therefore, the environmental benefits of mild pyrolysis will be strongly depend on the type of fuel (i.e. mercury compounds in dry matter) and the conditions (time, temperature) of the process.

9

Scenariusze ograniczania emisji zanieczyszczeń powietrza dla Europy

Pecka T., Ulańczyk R., Skotak K.

Przemysł Chemiczny

|

2016

|

T. 95, nr 3

523--530

PL

Przedstawiono zasady tworzenia scenariuszy ograniczania emisji PM2,5, SO2, NOx, LZO i NH3 do powietrza w Unii Europejskiej z wykorzystaniem zintegrowanego modelu GAINS. Opisano zasady określania zdrowotnych i środowiskowych celów ograniczania emisji, będących podstawą wyznaczania prognozowanych wielkości emisji, które następnie są przedmiotem negocjacji i porozumień międzynarodowych, a ostatecznie stają się częścią polityki i prawa ochrony powietrza w UE.

EN

Air pollution redn. scenarios regarding particulate matter 2.5 μm, SO2, NOx, volatile org. compds., NH3 in European Union based on the integrated assessment model were presented. The role of health and environmental objectives to reduce the impacts of air pollution in Europe were explained. Addnl., the importance of emission scenarios as the baseline for EU emission redn. negotiations and agreements of air improvement policy and law regulations was shown.

10

Badania i ocena skuteczności mieszanin do redukcji emisji par rtęci z hałd odpadów powęglowych

Świnder H., Białecka B., Bajerski A., Grabowski J.

Przegląd Górniczy

|

2016

|

T. 72, nr 7

1--7

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i terenowych, których głównym celem było opracowanie składu mieszanin ograniczających procesy uwalniania się rtęci do środowiska naturalnego z hałd odpadów powęglowych oraz opracowanie metodyki jej trwałego wiązania (absorpcji). W prowadzonych pracach wykorzystano materiały odpadowe z energetyki, górnictwa węgla kamiennego i górnictwa gazu ziemnego. Opracowane mieszaniny do redukcji emisji par rtęci poddane zostały badaniom laboratoryjnym oraz badaniom in situ na zapożarowanej hałdzie odpadów powęglowych, w celu oceny ich skuteczności. Jako miarę skuteczności przyjęto względny spadek emisji powierzchniowej par rtęci związany z wykonaniem warstw absorpcyjno-izolujących z opracowanych mieszanin.

EN

This paper presents the results of laboratory tests and field research whose main objective was to develop the composition of mixtures mitigating processes of mercury release to the environment from mine waste dumps, and to develop a methodology for its permanent bonding (absorption). In the ongoing work we use waste materials from energy, coal mining and natural gas mining. The developed mixture to reduce emissions of mercury vapours were subject to laboratory tests and studies in situ on the heap of coal wastes with the risk of spontaneous combustion in order to evaluate effectiveness of this mixture. As a measure of efficacy, the relative decrease in the surface of the mercury vapor emissions, associated with the implementation of an absorption-insulating layers of the prepared mixtures, was assumed.

11

Efektywność energetyczna oraz niska emisja w krajowych i regionalnych uwarunkowaniach prawnych

Fedorczak-Cisak M., Mazur J.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 1

20--22

PL

W artykule przedstawiono wybrane uregulowania dotyczące ograniczenia emisji na przykładzie działań podjętych w województwie małopolskim, zawarte zarówno w normach prawnych, jak i instrumentach finansowego wsparcia oczekiwanych zmian. Dotyczą one przede wszystkim ograniczenia tzw. niskiej emisji, czyli emisji pochodzącej ze źródeł z niskimi kominami (do 40 m wysokości), a więc w szczególności emisji z domów jednorodzinnych. Jednym z najnowszych aktów prawnych regulujących działania krajowe i regionalne jest ustawa z 10 września 2015 o zmianie ustawy – Prawo ochrony środowiska, ogłoszona w Dzienniku Ustaw RP z 12 października 2015 r. Wprowadzenie nowelizacji ustawy może skutkować w bezpośredni sposób na zmiany dotyczące sposobu zaopatrywania mieszkańców Małopolski w energię do ogrzewania. Nowa ustawa bez wątpienia wywoła w średnioterminowej perspektywie zmiany na rynku w szczególności urządzeń grzewczych, których stosowanie będzie zabronione i zaniknie w regionach, gdzie wprowadzone będzie prawo lokalne wynikające ze znowelizowanej ustawy. W związku z procesami modernizacyjnymi (stare kotły trzeba będzie zlikwidować) w określonym terminie pojawi się miejsce na nowe urządzenia o innych standardach (kotły na paliwa najwyższej klasy i pompy ciepła).

EN

The authors present a selection of regulation for reducing emissions on the example of action taken in the Malopolska region, included both in the legal regulations and in financial instruments supporting the expected changes. They refer to particular restrictions of low-emission, it means emissions from sources with low chimneys (up to 40 m height), and thus in particular emissions from single family houses. One of the latest legal acts regulating national and regional actions is the Act of 10 September 2015 amending the Act – Environmental Protection Law. It was announced in the Journal of Law of the Republic of Poland on 12 October 2015. The introduction of amendments to the Act binds directly to changes in ways of delivery heat to the inhabitants of Malopolska region. The new law undoubtedly will impact in the medium term on changes in the market, in particular heating. The using of some heating sources will be prohibited and will disappear in regions where local laws would be introduced under the amended law. Processes of modernization (the old boilers will have to be eliminated) by a specified date will create market for new devices with upperstandards – the highest class boilers and heat pumps.

12

Możliwości zmniejszenia emisji CO2 w procesie produkcji klinkieru portlandzkiego

Baran T., Ostrowski M., Radelczuk H., Francuz P.

Cement Wapno Beton

|

2016

|

R. 21/83, nr 6

389--395

PL

Przedstawiono doświadczenia pozwalające na zmniejszenie emisji CO2 w produkcji klinkieru portlandzkiego w wyniku zastąpienia wapienia popiołem lotnym wapiennym, granulowanym żużlem wielkopiecowym lub wapnem pokarbidowym. Badania prowadzono w skali laboratoryjnej i przemysłowej. W tej ostatniej przeprowadzono spiekanie klinkieru w piecu przemysłowym zastępując maksymalnie 5% wapienia popiołem lotnym wapiennym, lub 3% wapnem pokarbidowym, uzyskując zmniejszenie emisji odpowiednio o 16 kg/t klinkieru i 23,5 kg/t klinkieru. Spiekalność tych zestawów surowcowych była lepsza od klasycznego z samym wapnieniem, a wytrzymałość uzyskanego z tego klinkieru cementu była nieznacznie większa.

EN

In the paper the experiments are presented aiming to the reduction of CO2 emission in the production of Portland cement clinker, applying the limestone replacing by calcareous fly ash, granulated blastfurnace slag and waste lime from carbide fabrication. The experiments were conducted in laboratory, but also in industrial scale. In the last one the clinker burning in the industrial rotary kiln was conducted with the use of raw mix in which 5% by mass of the limestone was partially replaced by calcareous fly ash or 3% by the waste lime from carbide production. The obtained reduction of CO2 emission was 16 kg/t of clinker in the case of fly ash and 23.5 kg/t of clinker for waste lime. The sintering properties of the raw mixes were enhanced in comparison of limestone alone, and the strength of cement produced from this clinker was higher.

13

Możliwości ograniczenia emisji rolniczych z uprawy pszenicy przeznaczonej na cele paliwowe

Jarosz Z., Faber A.

Problemy Inżynierii Rolniczej

|

2015

|

R. 23, nr 2

75--83

PL

W opracowaniu porównano emisje polowe N2O z czterech systemów uprawy pszenicy przeznaczonej do produkcji bioetanolu, oszacowane metodą IPCC oraz symulowane za pomocą modelu DNDC. Uzyskane wyniki wykorzystano do oszacowania emisji rolniczych z zastosowaniem kalkulatora Biograce v. 4 public, który został uznany przez Komisję Europejską za oficjalne narzędzie do obliczania emisji gazów cieplarnianych (GHG) zgodnie z wymaganiami dyrektywy 2009/28/WE. Oszacowane emisje rolnicze z upraw pszenicy były mniejsze od standardowej wartości podanej w dyrektywie. Uwzględnienie wartości emisji polowych oszacowanych metodą IPCC w obliczeniach emisji rolniczych wykazało ograniczenie emisji GHG w stosunku do paliw konwencjonalnych ≥50% we wszystkich województwach z wyjątkiem podlaskiego. Po wprowadzeniu do obliczeń wartości emisji polowych N2O symulowanych za pomocą modelu DNDC okazało się, że bazę surowcową do produkcji bioetanolu można rozszerzyć również o województwo podlaskie.

EN

The study compared the field N2O emissions from the four wheat cropping systems allocated for the production of bioethanol, estimated by the IPCC methodology and simulated by the DNDC model. The obtained results were used to estimate the agricultural greenhouse emissions. Agricultural emission estimations were made using the BioGrace v. 4 public calculator, which has been recognized by the European Commission as the official tool for calculating greenhouse gas emissions in accordance to the requirements of the 2009/28/EC Directive. The studies showed that the estimated agricultural emissions were lower than the standard values for wheat, included in the Directive. Taking into account the values estimated by the IPCC methodology in calculations of agricultural emissions, revealed a reduction of GHG emission in relation to conventional fuels ≥50% in all provinces except the Podlaskie. After introducing to the calculations, the values of N2O field emissions simulated by the DNDC model it turned out that the resource base for the production of bioethanol can also be extended onto the Podlaskie province.

14

Kryteria szacowania emisji zanieczyszczeń przez pojazdy samochodowe

Filipowicz J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

3595--3603

PL

W artykule przedstawiono kryteria szacowania emisji zanieczyszczeń eksploatacyjnych przez pojazdy samochodowe, metodologię ich obliczania przy uwzględnieniu rodzaju emisji oraz aspektów determinujących ich wielkość.

EN

The paper presents the criteria for estimating emissions from motor vehicles operating, the methodology for their calculation taking into account the types of emissions and aspects of determining their size.

15

Ograniczenie skutków emisji ditlenku węgla przy wykorzystaniu naturalnej sekwestracji

Bialik W., Gil S., Mocek P., Gradoń B., Machulec B., Ochman J.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2014

|

z. 61, nr 3/II

65--71

PL

W artykule przedstawiono analizę możliwości wykorzystania i rozwoju obszarów leśnych o odpowiedniej strukturze drzewostanu, jako ujemnego źródła emisji CO2 ze szczególnym uwzględnieniem warunków panujących w Polsce. Skala finansowania energetyki jest tak wielka, iż przekierowanie odpowiednich kwot pieniędzy w obszary leśne nie wydaje się być działaniem niewykonalnym. Jedną z możliwości obniżających koszt takiego działania mogłoby być przekazywanie przez agencję rynku rolnego części nieużytków do zalesiania na określony czas, po którym obszar ten jako użytek leśny stawałby się terenem o określonej wartości dodanej. Wykazano, że koszty inwestycji w naturalny sposób pochłaniania CO2 mogą być nawet dziesięciokrotnie niższe od kosztów budowy instalacji wychwytywania CO2 ze spalin i magazynowania. Lasy o odpowiedniej strukturze drzewostanu uczestniczą w kształtowaniu poziomu stężeń tego tlenku w atmosferze. Pod względem ekonomicznym inwestowanie w takie źródła wymaga znacznie mniejszych nakładów w porównaniu z proponowanymi metodami sekwestracji dwutlenku węgla. Obecnie wielkość naturalnych źródeł absorpcji CO2 oraz wysiłki podejmowane w kierunku zwiększenia ich efektywności nie są brane pod uwagę przy doborze kryteriów przydziału limitów emisyjnych poszczególnym krajom Unii Europejskiej. Polska posiada znaczne obszary nieużytków możliwych do zagospodarowania pod uprawy leśne. Zaistnienie odpowiednich przepisów mogłoby stworzyć szansę dla polskiego przemysłu w zakresie dotrzymania zobowiązań proekologicznych przy możliwych do zaakceptowania nakładach finansowych. Problem wymaga dalszych wnikliwych badań.

EN

The article presents an analysis of the use and development the forest areas about the appropriate structure tree stand as negative sources of CO2 emissions with particular emphasis on conditions in Poland. Financing scale of power industry is so large that the redirecting of appropriate amounts of money in forest areas does not seem to be an impossible action. One possibility to lower the cost of such action would be forwarding uncultivated by an agricultural market agency for afforestation for a limited time, after which the forest terrain would become an area of a specific added value. It has been shown that the investment cost of natural way CO2 absorption can be up to ten times lower than the cost of plant construction to capture CO2 from the flue gas and storage. Forests of suitable stand structure take part in the level of concentration of the oxide in the atmosphere. In economic terms, investing in such sources requires much less effort compared with the proposed methods of carbon dioxide sequestration. Currently, the volume of natural sources of CO2 absorption and efforts to increase their efficiency are not taken into considered when selecting the criteria for the allocation of emission limits to individual countries of the European Union. Poland has vast areas of wastelands possible to development under plantation forestry. The occurrence of the relevant provisions could create an opportunity for the Polish industry in terms of its commitments under the environmental acceptable cost. The problem requires further in-depth research.

16

Future needs for ship emission abatement and technical measures

Antes T., Szudyga M., Śliwiński Ł., Jaworek A., Krupa A., Balachandran W., Di Natale F., Gregory D., Jackson M.

Transport Problems

|

2013

|

T. 8, z. 3

101--107

EN

The International Maritime Organization (IMO) has revised air pollution regulations in MARPOL Annex VI. In 2012 Emission Control Areas (ECA) will limit fuel sulphur content to 1% and from 2015 to 0.1%). NOx emissions based on ships engine speed are also reduced for new vessels (2012 & 2016). Facing this legislation, ship owners have the alternative either to operate ships with costly low-sulphur fuels, or to keep using HFO but together with a gas cleaning equipment at the ship stack in order to reduce the rejected amount of SO2 gas in the atmosphere. To achieve this requirement, research and development organizations came out with proposing a solution that uses a device for cleaning exhaust gas of marine diesel engines. The paper presents a short communication about the DEECON project, which aim is to create a novel on-board after-treatment unit more advanced than any currently available. Each sub-unit of the system will be optimized to remove a specific primary pollutant. In particular, the technology within the DEECON system is based on novel or improved abatement techniques for reducing SOx, NOx, Particulate Matter (PM), CO and Volatile Organic Compounds (VOC). Some of these technologies are completely new for the maritime sector and they will represent a breakthrough in the reduction of the atmospheric emissions of ships, moving forward the performance of exhaust gas cleaning systems and fostering and anticipating the adoption of future and tighter regulatory requirements. In addition, an after-treatment strategy enables the possible adoption of alternative fuels, which often have their own emissions characteristics.

PL

Na właścicieli statków i przewoźników morskich spadł obowiązek redukcji zanieczyszczeń pochodzących z ich działalności. Aby spełnić rygorystyczne wytyczne: dyrektyw Wspólnoty europejskiej, międzynarodowej organizacji morskiej (aneks VI, konwencji) MARPOL oraz praw wewnętrznych innych państw należałoby, w obszarach kontroli emisji, używać jako paliwa oleju napędowego o zmniejszonej zawartości siarki. Obszar kontroli emisji jest to obszar obejmujący Morze Bałtyckie, Morze Północne wraz z jego podejściami pod Kanał La-Manche oraz obszar wokół USA. Ze względu na wysokie ceny paliwa niskosiarkowego, duże koszty ewentualnych zmian technicznych przejścia na paliwo o niższej zawartości siarki spowoduje kilkakrotne zwiększenie opłat i zmniejszy atrakcyjność transportu morskiego. Naprzeciw tym wymaganiom wyszły jednostki badawczo rozwojowe, proponując rozwiązania polegające na zastosowaniu nowych, bardziej skutecznych urządzeń do końcowego oczyszczania spalin z okrętowych silników diesla. Artykuł jest komunikatem projektu o akronimie DEECON, którego głównym celem jest opracowanie innowacyjnego pokładowego urządzenia do oczyszczania spalin z okrętowych silników diesla składającego się z różnych modułów. Urządzenie to będzie optymalizowane w celu usunięcia najważniejszych zanieczyszczeń tj. SOx, NOx, PM, Lotnych Związków Organicznych (VOC) oraz tlenku węgla (CO). Niektóre z tych technologii są całkowicie nowe w przemyśle morskim i stanowią przełom w redukcji emisji zanieczyszczeń do atmosfery. Ponadto, takie rozwiązanie jest uniwersalne, umożliwia zastosowanie alternatywnych paliw do zasilania silników okrętowych, które często mają własne cechy emisji.

17

Wewnątrzsilnikowe ograniczenie emisji substancji szkodliwych w silniku wyposażonym w układ EGR pojazdu pozadrogowego

Bieniek A.

Inżynieria Rolnicza

|

2013

|

R. 17, nr 2, t. 1

31--41

PL

W publikacji zawarto informacje dotyczące możliwości ograniczenia emisji szkodliwych składników spalin dzięki zastosowaniu zaawansowanego systemu recyrkulacji spalin w silniku ciągnika rolniczego, wyposażonego w innowacyjny układ zasilania, bazujący na klasycznych rozwiązaniach wysokociśnieniowej pompy wtryskowej. Publikacja zawiera również koncepcję zaawansowanego systemu recyrkulacji spalin. Zastosowanie nowego typu zaworu EGR regulującego ilość zawracanych do silnika spalin, współdziałającego ze zintegrowanym czujnikiem O2/NOx umieszczonym w kolektorze wylotowym, pozwala efektywnie wykorzystać konfigurację konkretnego silnika z układem oczyszczania spalin. W publikacji przedstawiono wyniki stanowiskowych badań emisji NOx oraz PM silnika wyposażonego w opisywany system recyrkulacji spalin EGR, pokazując możliwości redukcji, w szczególności NOx, w porównaniu do standardowych układów recyrkulacji spalin. Zastosowanie proponowanego rozwiązania pozwala na znaczne ograniczenie emisji tego składnika.

EN

The paper includes information concerning the possibility of emission of noxious components of fumes due to the use of the advanced system of fumes recirculation in the farm tractor engine equipped with an innovative supply system basing on classical solutions of a high-pressure injection pump. Moreover, the paper includes the concept of the advanced fumes recirculation system. The use of a new type of EGR valve that regulates the amount of fumes which are returned to an engine, cooperating with an integrated sensor O2/NOx placed in the outlet collector allows effective use of a configuration of the particular engine with a fumes cleaning system. The paper presents the results of the stand research of NOx emission and PM of an engine equipped with the described fumes recirculation system EGR showing the possibilities of reduction, especially of NOx in comparison to the standard fumes recirculation system. The use of the suggested solution allows considerable reduction of emission of this component.

18

Reduction of mercury emissions to the atmosphere from coal combustion processes using low-temperature pyrolysis - a concept of process implementation on a commercial scale

Chmielniak T.

Rynek Energii

|

2011

|

nr 2

176-181

EN

This publication presents selected results of laboratory research on mercury removal from coal by the pre-combustion thermal treatment of fuel and a concept study of the process on a commercial scale. The concept assumes that a commercial-scale plant consists of drying and pyrolysis zones and that heat for the process is transported by flue gases from additional coal combustion. For the proposed plant configuration, a mass and energy balance was made. The thermal efficiency of the process amounts to 80 and 94% for brown and hard coal, respectively. Considering the significantly lower gas stream containing mercury and a higher mercury concentration than in the flue gases, the process could be more economically attractive compared to post-combustion technologies.

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań usuwania rtęci z węgla przed procesem spalania na drodze pirolizy niskotemperaturowej oraz koncepcję realizacji procesu w skali przemysłowej. Dla zaproponowanej konfiguracji układu opracowano bilanse masowe i energetyczne instalacji. Koncepcja technologiczna układu zakłada, że będzie się on składać z dwóch podstawowych węzłów technologicznych tj. suszenia i pirolizy a nośnikiem ciepła będą spaliny otrzymane ze spalenia dodatkowej ilości węgla. Sprawność realizacji procesu, zdefiniowana jako stosunek entalpii chemicznej produktu (tj. węgla oczyszczonego) do entalpii paliwa surowego, waha się w zakresie od 80% do 94% dla węgli brunatnych i kamiennych. Ze względu na dużo niższe wielkości strumienia gazu (w stosunku do spalin), z którego separowana jest rtęć, proces jest stosunkowo łatwy w realizacji i może okazać się konkurencyjny kosztowo. Nie powoduje również ingerencji w istniejące układy technologiczne elektrowni.

19

Klimatyczne aspekty polityki energetycznej

Malko J.

Polityka Energetyczna

|

2011

|

T. 14, z. 2

273-289

PL

Kontrola procesów klimatycznych, koszty energii oraz bezpieczeństwo energetyczne są czynnikami sprawczymi transformacji współczesnych systemów zaopatrywania w energię do nowych wzorców. Dla sprostania tym wymaganiom, szczególnie w zakresie uwarunkowań ekologicznych, niezbędna jest infrastruktura elastyczna, zdolna do rekonfiguracji i wykorzystująca technologie informatyczne i komunikacyjne w wymiarze fizykalnym i cybernetycznym. Polityka energetyczna może odegrać ważną rolę w osiąganiu ambitnych celów emisyjnych, przedstawionych w licznych dokumentach ONZ, Unii Europejskiej i narodowych. Na podstawie doniesień o współzależności emisji (zwłaszcza węglowych) i globalnego ocieplenia przedstawiono wnioski w postaci planu działań do r. 2050 i jego skutków dla Polski.

EN

Climate control, energy costs and energy security are driving the contemporary power systems to a new dimensions. To cope with these new demand especially an ecological factors a more flexible, reconfigurable and information - intensive physical and cyber infrastructure is necessary. Energy policy may play a major role in reaching the ambitions emissions targets, discussed in many documents of UN, EU and on national levels. On the basis of reports on interdependence emissions (esp. coal emissions) and global warming some conclusions on road map 2050 are presented and focused on limitation of low-carbon electricity from national point of wiew.

20

Wpływ uregulowań unijnych dotyczących postępowania z F-gazami na krajowy rynek urządzeń gaśniczych

Zbrożek P., Kiełbasa T.

Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza

|

2011

|

Nr 1

105-116

PL

W artykule przedstawiono uregulowania prawne dotyczące F-gazów wykorzystywanych w ochronie przeciwpożarowej. Omówiono stosowanie F-gazów oraz konsekwencje nowych uregulowań dla branży przeciwpożarowej. Zarysowano prognozy rozwoju urządzeń gaśniczych wykorzystujących F-gazy oraz przedstawiono rozwiązania alternatywne.

EN

In the article there are described legal regulations concerning F-gases used in fire protection. F-gases use is discussed together with consequences of new regulations of fire protection industry. Forecasts of development of firefighting devices using F-gases are outlined and alternative solutions are presented.