PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ochrona przeciwkorozyjna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Impact of the antifreeze composition on the risk of corrosion occurrence in copper structure elements of the hvac systems
Turlej Anna, Giemza Bolesław, Skolniak Marta
Journal of KONBiN
|
2023
|
Vol. 53, iss. 4
143--159
EN
The operation time of HVAC systems in industry and construction engineering is counted in decades. Corrosion protection of these systems is crucial for their long-term and failure-free operation. In the case of working mediums based on glycols, corrosion protection is provided by anti-corrosion additives, which are the component of antifreeze. The defence mechanism consists in the interaction of these additives with metal surfaces, with whom they contact by creating durable and efficient layers separating their surfaces from aggressive environmental factors. Observation of the structure of protective layers and corrosion micro changes was possible due to the application of microscopic imaging. The main building material in heat exchangers is copper. Studies have shown that the dilution of antifreeze may result in the formation of insufficiently clear protective layers on the copper surface, which may intensify the negative effects of fluids on copper elements of infrastructure HVAC systems.
PL
Czas pracy systemów grzania i chłodzenia w przemyśle i budownictwie jest liczony w dziesięcioleciach. Ochrona przeciwkorozyjna tych systemów ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia ich długotrwałej i bezawaryjnej pracy. W przypadku czynników roboczych na bazie glikoli ochronę przed korozją zapewniają przeważnie dodatki przeciwkorozyjne znajdujące się w składzie płynów niskokrzepnących. Mechanizm ochronny polega na oddziaływaniu tych dodatków z powierzchniami metali, z którymi mają kontakt poprzez wytworzenie trwałych i skutecznych warstw separujących ich powierzchnie od agresywnych czynników środowiska. Obserwacja struktury warstw ochronnych oraz mikrozmian korozyjnych była możliwa dzięki zastosowaniu metod obrazowania mikroskopowego. W konstrukcjach wymienników ciepła głównym budulcem jest miedź. W badaniach wykazano, że skutkiem rozcieńczania płynów niskokrzepnących może być uformowanie się niedostatecznie wyraźnych warstw ochronnych na powierzchni miedzi, co w konsekwencji może prowadzić do nasilenia negatywnych skutków oddziaływania płynów na miedziane elementy konstrukcji infrastrukturalnych systemów wymiany ciepła.
2
Content available remote Rola cynku w ochronie przeciwkorozyjnej stali - przegląd zastosowań
Sokólski Wojciech
Fastener : rynek elementów złącznych
|
2023
|
nr 1
22--26
PL
Metaliczny cynk, w różnych postaciach, jest nadal masowo i z doskonałymi rezultatami wykorzystywany w wielu technikach ochrony przed korozją konstrukcji i wyrobów stalowych eksploatowanych w różnych warunkach - w atmosferze, wodzie i ziemi. Niniejsze opracowanie ma na celu wskazanie różnych sposobów wykorzystania właściwości tego metalu zarówno w uzyskiwaniu efektów barierowych w powłokach, jak i polaryzacji elektrochemicznej w systemach ochrony katodowej.
3
Ochrona przeciwkorozyjna stali w betonie na przykładzie remontu wiaduktu M.04 nad aleją Prymasa Tysiąclecia w Warszawie
Nyk Tomasz, Bargenda Łukasz
Mosty
|
2022
|
nr 1
51--53
PL
Wiadukt kolejowy M.04, będący przedmiotem niniejszego opracowania, przeprowadza linię kolejową nad aleją Prymasa Tysiąclecia w Warszawie. Obiekt znajduje się w 3+434 kilometrze linii nr 1 Warszawa-Katowice. W artykule opisano jego historię, projekt optymalnej ochrony przeciwkorozyjnej oraz metodykę działania systemu.
4
Lutospawanie wielowiązkowym systemem laserowym Trifocal stali ocynkowanej
Górka Jacek, Kciuk Monika, Figzał Emil
Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych
|
2019
|
Nr 4 (46)
26--28
PL
Nieustannie rosnące wymagania co do trwałości eksploatacyjnej i odporności na korozję sprawiły, że w dzisiejszym przemyśle samochodowym ważną rolę odgrywają stalowe blachy karoseryjne pokryte cynkiem. Charakteryzują się one bardzo wysokimi właściwościami mechanicznymi a co najważniejsze - dzięki pokrywaniu tych blach cynkiem – wysoką odpornością na korozję.
5
Content available remote Cynkowanie ogniowe wysokowytrzymałych blach stalowych dla motoryzacji
Grajcar A.
Stal, Metale & Nowe Technologie
|
2017
|
nr 9-10
108--111
PL
Blachy stalowe dla motoryzacji stosowane są w większości jako blachy pokrywane powłokami cynkowymi. Wynika to z relatywnie małej odporności korozyjnej stali niestopowych oraz niskostopowych. Stosowane powłoki ogniowe lub galwaniczne zabezpieczone dodatkowo warstwą lakieru umożliwiają zazwyczaj eksploatację samochodu przez kilkanaście lat. Ekonomika procesu i duże zapotrzebowanie na blachy pokrywane wymagają zastosowania nowoczesnych linii cynkowania zintegrowanych z ciągłymi liniami wyżarzania blach stalowych. Potrzeba bezproblemowej zgrzewalności blach oraz ich pokrywania lakierem decyduje o rozwoju powłok typu galvannealing.
EN
In most cases automotive steel sheets are used as the sheets covered by zinc coatings. This is due to a relatively poor corrosion resistance of unalloyed and low-alloyed steels. The applied hot-dip galvanized or electro-galvanized coatings are additionally protected by a lacquer layer. It ensures over-ten-year operation of a car. The process economics and a high demand for coated sheets require the use of modern zinc coating lines integrated with continuous steel sheets annealing lines. The need for a trouble-free resistance spot welding of sheets and their lacquer covering affects the development of galvannealing-type coatings.
6
Content available remote Zarządzanie korozją stalowych obiektów podziemnych w Polsce a współczesny rozwój technologii ochrony katodowej
Sokólski W.
Ochrona przed Korozją
|
2017
|
nr 4
125--128
PL
Celem zarządzania korozją jest zapewnienie funkcjonalności obiektów technicznych zgodnie z ich przeznaczeniem, spełnianą funkcją i założonym czasem eksploatacji. W artykule zaprezentowano w krytycznym świetle wyraźne zmiany w tej dziedzinie na przestrzeni ostatnich 50 lat, które nastąpiły w polskiej gospodarce w odniesieniu do metalowych obiektów podziemnych. Związane są one w dużej mierze z rozwojem technologii ochrony katodowej, ale także i stosowaniem nowych materiałów powłokowych. Na przestrzeni tych lat zmieniły się przyjęte wcześniej kanony techniki ochrony przeciwkorozyjnej takich obiektów jak: pancerze kabli telekomunikacyjnych, rurociągi czy zbiorniki podziemne. Pojawiły się także na ich powierzchni nowe zagrożenia korozyjne, np. wywołane przez indukowane prądy przemienne z napowietrznych linii elektroenergetycznych wysokiego napięcia.
EN
The aim of corrosion management is ensuring of functionality of technical objects in accordance with their designation, the fulfilled function and the adopted operating time. In the article distinct changes have been critically presented in this field in the past 50 years, which occurred in the Polish economy with reference to metal underground objects. They are connected in a great extent with development of cathodic protection technology, but also with the choice and application of new coating materials. During these years earlier adopted canons of anti-corrosion protection technology changed of such objects as telecommunication cable armatures, pipelines or underground tanks. Also, new corrosion hazards appeared on their surfaces, e.g. caused by induced alternate currents from high voltage overhead power lines.
7
Content available remote Instalacje odsiarczanie spalin : Problematyka zabezpieczeń antykorozyjnych podstawowych i pomocniczych urządzeń w energetyce
Baranowski R.
Ochrona przed Korozją
|
2015
|
nr 6
230--231
PL
Scharakteryzowano zagrożenia i mechanizmy reakcji zachodzących w różnych wariantach instalacji odsiarczania elektrownianych gazów spalinowych, ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń w obrębie kanałów spalin, absorberów oraz instalacji transportu i magazynowania produktów poprocesowych. Omówiono podstawowe metody odsiarczania spalin elektrownianych wraz z metodyką doboru wariantu w zależności od typu obiektu, użytkowanego nośnika energii i oczekiwań. Podano przykładowe rozwiązania systemów zabezpieczeń antykorozyjnych i ich modyfikacji w zależności od typu Instalacji Odsiarczania Spalin.
EN
Dangers and mechanism of chemical reaction pending in different systems of Flue Gas Desulphurisation Units of power generation exhaust gas especially near exhaust pipes, absorbers, transportation and storage systems of sludge materials were characterized. Analysis of basic desulphurization methods including corrosion protection of steel construction was carried out.
8
Content available remote Analiza oddziaływań przemiennoprądowych na wschodnim odcinku gazociągu tranzytowego Jamał – Europa
Solarz W., Kościsk M.
Ochrona przed Korozją
|
2014
|
nr 8
304--309
PL
Stosowanie bardzo dobrej jakości powłok izolacyjnych pociąga za sobą oprócz korzyści także szereg niedogodności związanych z eksploatacją. O skuteczności ochrony przeciwkorozyjnej całego rurociągu decydują warunki jakie tworzą się na metalowej powierzchni w miejscach defektów izolacji. Stąd potrzeba stosowania specjalnych technik badawczych, szczególnie na odcinkach gazociągu wielokrotnie krzyżującego się z liniami przesyłowymi najwyższych napięć.
EN
High quality insulating coatings, apart from the many benefits they offer, can also be problematic in use. The conditions surrounding single defects in the coating may determine the corrosion protection effectiveness of the entire pipeline. As a result, special research techniques need to be employed, especially on those sections of the pipeline which are repeatedly crossed by high voltage transmission lines.
9
Content available remote Wielowarstwowe powłoki ochronne na odlewniczych stopach magnezu
Nieużyła Ł., Nawrat G., Krząkała A., Maciej A., Michalska J.
Ochrona przed Korozją
|
2012
|
nr 5
200-203
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań dotyczące wytwarzania powłok konwersyjnych na stopie magnezu AZ91D przy zastosowaniu metody elektrochemicznego utleniania plazmowego. Następnie na tak zmodyfikowaną powierzchnię stopu nakładano powłokę SiO2-Al2O3 metodą zol-żel. Przedstawiono morfologię otrzymanych powłok, określono ich chropowatość oraz odporność na korozję. Stwierdzono, że wytworzenie powłok metodą elektrochemicznego utleniania plazmowego, a następnie ich uszczelnienie ceramiczną powłoką tlenkową powoduje wzrost odporności stopu na korozję.
EN
In the present work, we report results of investigations of conversion coatings obtaining on magnesium alloy AZ91D by means plasma electrolytic oxidation (PEO) method. Next, on modified alloy surface SiO2-Al2O3 coating was put on. Morphology of obtained coatings, their roughness and corrosion resistant are presented. It was found that coatings obtained by means PEO method and then tighten with ceramic coating show considerable increase of corrosion resistance.
10
Zastosowanie mikroskopii elektronowej do badania rur żeliwnych - część II - Zabezpieczenia zewnętrzne oparte na cynkowaniu
Wassilkowska A., Dąbrowski W.
Gaz, Woda i Technika Sanitarna
|
2012
|
Nr 5
206-211
PL
Zabezpieczenie zewnętrzne rur żeliwnych zakopywanych do gruntu stanowi powłoka cynkowa lub cynkowo-glinowa, często z warstwą wykończeniową z epoksydu. Za pomocą skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) dokonano oceny jakości zewnętrznych powłok ochronnych w przewodach żeliwnych DN150 i DN200 dostarczonych do zbadania przez MPWiK Kraków. Zdjęcia pokazały, że powłoki zostały nałożone bezpośrednio na częściowo rozwarstwiające się tlenki żelaza, o grubości kilkudziesięciu mikrometrów. W rurach pobranych z gruntu stwierdzono postęp korozji podpowłokowej. Cechy strukturalne powłok nanoszonych metodą natryskiwania łukowego odniesiono do normy PN-EN 545 oraz do znanych specyfikacji technicznych.
EN
A corrosion resistance of buried ductile iron pipes increases by using external coatings of zinc or zinc--aluminium, covered often by an epoxide finishing layer. A quality of protective coatings applied on ductile iron pipes DN150 and DN200 delivered for testing by the municipal water supply company of Cracow has been checked by means of scanning electron microscopy (SEM). Results showed that coatings have been applied directly on ferric oxide covering the outside surface of the pipes by a layer of tens of micrometers thickness. The progress of corrosion under coatings has been investigated. The structural characteristics of the thermal spray coatings has been discussed in relation to PN-EN 545 and known technological specifications.
11
Content available remote Problemy ochrony przeciwkorozyjnej rurociągów na skrzyżowaniach z drogami
Pieniążek W., Słaby M.
Ochrona przed Korozją
|
2011
|
nr 3
108-110
PL
Przedstawiono metodę zabezpieczenia przeciwkorozyjnego polegającą na szczelnym wypełnieniu przestrzeni międzyrurowej rura osłonowa - rura przewodowa materiałem syntetycznym Anticor SyntetixCFŽ o odpowiednich właściwościach. Materiał ten jest wprowadzany w postaci ciekłej w temperaturze 60-90oC. Po zżelowaniu wykazuje bardzo dobre właściwości przeciwkorozyjne (wysoką oporność właściwą i wytrzymałość elektryczną, brak odspojenia katodowego, przyczepność do ścianki rury osłonowej i powłoki rury produktowej, odporność na korozję biologiczną, znikomą absorpcję wody). Bardzo dobrze tłumi drgania mechaniczne. Technologia wypełniania przestrzeni jest łatwa i bardzo efektywna.
EN
The method of corrosion protection, where the internal space between the casing pipe and the main pipe is filled in tightly with synthetic material Anticor SyntetixCFŽ which has appropriate properties, is discussed. This material is applied in the form of a liquid whose temperature is from 60 to 90oC. After the process of gelating it has very good anticorrosive properties (high specific resistance and electric endurance, there is a lack of cathodic disbonding, sufficient adhesion to the wall of the casing pipe and the layer of the main pipe, high resistance to biological corrosion, slight water absorption). It deadens mechanical vibrations very well. The technology of filling in the space is easy and very effective.
12
Content available remote Kilka uwag dotyczących prowadzenia ochrony przeciwkorozyjnej instalacji c.o.
Górecki A.
Instal
|
2010
|
nr 4
36-37
13
Content available remote Metaliczne (galwaniczne) połączenia rur ochronnych z rurami gazowymi przewodowymi
Brodnicki T.
Wiadomości Naftowe i Gazownicze
|
2009
|
R. 12, Nr 11 (139)
9--10
14
Content available Some peculiarities of corrosion of wheel steel
Gubenko S., Pinchuk S., Proidak Y., Belaja E., Kozlowsky A., Shramko A.
Transport Problems
|
2009
|
T. 4, z. 3, cz.2
5-14
EN
Corrosion mechanism and rate of different chemical composition and structural condition of wheel steel were investigated. It was shown that “white layers”, variation in grain size and banding of wheel steel structure results in corrosion rate. Microstructure of steel from different elements of railway wheels after operation with corrosion was investigated. Wheel steel with addition of vanadium corroded more quickly than steel without vanadium. Non-metallic inclusions are the centre of corrosion nucleation and their influence on corrosion depends on type of inclusion. Mechanism of corrosion of wheel steel corrosion was discussed.
15
Kryteria odbiorowe izolacji podziemnych rurociągów
Fiedorowicz M., Jagiełło M.
Nowoczesne Gazownictwo
|
2000
|
nr 3
6-13
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.