PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obiekt liniowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Utrudnienia w realizacji inwestycji tramwajowych z uwagi na zagrożenia wynikające z zachowań osób trzecich
Skiba Magdalena
Przegląd Budowlany
|
2023
|
R. 94, nr 9-10
149--152
PL
Realizacja inwestycji tramwajowych jest niezwykle skomplikowana nie tylko ze względu na liniowość obiektu, ale przede wszystkim z uwagi na prowadzenie robót w zwartej zabudowie miejskiej. Intensywność ruchu pojazdów oraz pieszych powoduje zwiększenie prawdopodobieństwa udziału osób trzecich w zdarzeniach niebezpiecznych na terenie budowy. Artykuł przedstawia analizę wybranych zagadnień oraz zdarzeń z udziałem osób trzecich, które wystąpiły podczas realizowania inwestycji tramwajowych na terenie Wrocławia. Zwrócono uwagę na utrudnienia wprowadzone dla pieszych na czas realizowanych inwestycji w ramach zastępczej organizacji ruchu. Uznano je za główną przyczynę powstawania wskazanych zdarzeń.
EN
The implementation of tram investments is extremely complicated not only due to the linearity of the facility, but above all due to the execution of works in a compact urban tissue. The intensity of vehicle and pedestrian traffic increases the likelihood of third party involvement. The article presents an analysis of selected issues and events involving third parties that occurred during the implementation of tram investments in Wrocław. Attention was drawn to the difficulties introduced for pedestrians for the duration of the investments under replacement traffic organization. They were considered the main cause of the occurrence of the indicated events.
2
Content available remote Nowoczesne materiały i technologie wzmacniania gruntu
Rychlewski Piotr
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 2
38--39
3
Uproszczny projekt zasilania terenu budowy obiektu liniowego
Wiatr J.
Elektro Info
|
2017
|
nr 6
48--51
PL
W artykule prezentujemy sposób zasilania przemieszczającego się terenu budowy, który ma miejsce wraz z postępem prac budowlanych.
4
Content available Scheduling linear construction projects with constraints on resource availability
Biruk S., Jaśkowski P.
Archives of Civil Engineering
|
2017
|
Vol. 63, nr 1
3--15
EN
Production rates for various activities and overall construction project duration are significantly influenced by crew formation. Crews are composed of available renewable resources. Construction companies tend to reduce the number of permanent employees, which reduces fixed costs, but at the same time limits production capacity. Therefore, construction project planning must be carried out by means of scheduling methods which allow for resource constrains. Authors create a mathematical model for optimized scheduling of linear construction projects with consideration of resources and work continuity constraints. Proposed approach enables user to select optimal crew formation under limited resource supply. This minimizes project duration and improves renewable resource utilization in construction linear projects. This paper presents mixed integer linear programming to model this problem and uses a case study to illustrate it.
PL
Przedsięwzięcia budowlane o charakterze liniowym (takie jak budowa autostrad, dróg kolejowych, tuneli czy rurociągów) składają się z czynności powtarzanych na działkach roboczych. Istotną częścią procesu harmonogramowania przedsięwzięć budowlanych jest dobór zasobów i synchronizacja ich pracy. Liczba przypisanych pracowników lub rodzaj i liczba maszyn budowlanych wpływa na czas wykonania procesów powtarzanych na kolejnych lokalizacjach i w konsekwencji na czas realizacji całego przedsięwzięcia. Ze względu na obecną recesję gospodarczą, która powoduje trudności w pozyskiwaniu nowych zleceń oraz rosnące koszty pracy, wiele przedsiębiorstw budowlanych redukuje swój potencjał kadrowy. Stąd też istnieje konieczność udoskonalenia metod planowania uwzględniających ograniczoną dostępność kluczowych zasobów. Harmonogramowanie z uwzględnieniem ograniczonej dostępności zasobów, w szczególności brygad specjalizowanych i maszyn, stanowi problem decyzyjny rozwiązywany w przypadku większości przedsięwzięć budowlanych.
5
Content available remote Optymalizacja wykorzystania zasobów odnawialnych podczas realizacji obiektów liniowych
Biruk S., Jaśkowski P.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 6
8--10
PL
Proces budowy obiektów liniowych (np. dróg, sieci instalacji zewnętrznych), w celu efektywnej realizacji, zazwyczaj jest dzielony na procesy proste powierzane do wykonania brygadom lub zestawom maszyn, realizującym zadania na kolejnych działkach roboczych lub lokalizacjach. Często stosowaną w praktyce formą graficzną harmonogramów takich przedsięwzięć są cyklogramy. Dobór, alokacja zasobów odnawialnych (czynnych) oraz synchronizacja ich pracy w czasie powinna stanowić integralną część procesu harmonogramowania tego typu przedsięwzięć. W idealnym harmonogramie zapotrzebowanie na zasoby w kolejnych dniach realizacji powinno być równe ich dostępności. W celu wyrównania zapotrzebowania na zasoby przy dyrektywnie ustalonym czasie realizacji przedsięwzięcia poszukuje się optymalnych terminów i wariantów wykonania procesów. W artykule opracowano model matematyczny programowania liniowego zagadnienia wyrównania zapotrzebowania na zasoby odnawialne przy realizacji obiektów liniowych. Sposób rozwiązania problemu przedstawiono na przykładzie.
EN
Linear construction projects (roads, pipelines etc) are usually planned as sets of simple and repeatable tasks to be completed by crews or machine sets in consecutive sections (locations). A convenient form of graphical presentation of such projects' schedules are time-location diagrams. Resource allocation and harmonization of their work should be an integral part of the scheduling process. In a perfect resource-driven schedule, the demand for a resource always answers its availability. To level resource demand in projects with fixed completion date, the planner looks for optimal process timing and most suitable options of construction methods. The paper presents a linear programming model of the problem of renewable resource leveling for linear projects. Its application is illustrated by an example.
6
Komunikacyjne obiekty liniowe na terenach górniczych
Kawalec J., Grygierek M., Chlipalski K.
Magazyn Autostrady
|
2015
|
Nr 3
35--42
PL
Budowa komunikacyjnych obiektów liniowych na terenach górniczych wymaga stosowania rozwiązań zaliczanych do tzw. profilaktyki budowlanej. Znamienną pozycję zajmuje tutaj zastosowanie geosyntetyków. Ich celem jest minimalizacja negatywnych zjawisk związanych z rozluźnieniem materiałów niezwiązanych. Podobnie jak w innych dziedzinach inżynierskich, również w budownictwie komunikacyjnym skuteczność stosowanych rozwiązań i ich optymalizacja ekonomiczna zależą od doświadczeń z dotychczasowych rozwiązań, w tym badań eksperymentalnych, zwłaszcza laboratoryjnych i terenowych. W artykule przedstawiono wnioski z wybranych badań doświadczalnych dotyczące wpływu deformacji górniczych na konstrukcje liniowych obiektów komunikacyjnych, w tym konstrukcji z wykorzystaniem geosyntetyków.
7
Content available Budowa grafów przyczynowo-skutkowych procesów z wykorzystaniem archiwalnych przebiegów sygnałów
Tabor Ł.
Pomiary Automatyka Robotyka
|
2010
|
R. 14, nr 11
65-68
PL
W artykule opisano metodę automatycznego tworzenia grafu przyczynowo-skutkowego procesu przemysłowego. Metoda polega na wyszukiwaniu w całym zbiorze zmiennych procesowych takich sygnałów, które związane są pewnymi znanymi zależnościami często występującymi w instalacjach przemysłowych (np. algorytm regulacji PID). Następnie poszukiwane są pary sygnałów o wysokiej wartości współczynników korelacji liniowej Pearsona oraz monotonicznej Spearmana i Kendalla między zmiennymi. Dodatkowo analizowana jest sekwencja rozchodzenia się zaburzeń w instalacji. Na podstawie zdobytych informacji tworzony jest graf przyczynowo-skutkowy opisujący obiekt lub jego część. Przedstawiono efekt działania algorytmu dla dwóch obiektów. Pierwszy składa się z trzech zbiorników z cieczą z regulacją poziomu w jednym z nich. Drugim jest fragment sieci przesyłowej transportującej gaz ziemny na dużym obszarze.
EN
The paper presents cause-effect graphing method applied to industrial process. Method is based on searching in process dataset such signals, that are tied together by relations often occurring in industrial installations (for example PID algorithm). Subsequently algorithm is looking for pairs of signals having high values of Pearson, Spearman and Kendall correlation coefficients. Additionally sequence of spreading disturbances is analyzed. On the basis of the gathered information case-effect graph that describes analyzed object or its part is build. Effect of described method is presented with two example industrial objects. First is a three tank system. Second is a part of gas network.
8
Uwagi i propozycje do regulacji prawnych budowlanego procesu inwestycyjnego
Krupa A.
Wiadomości Projektanta Budownictwa
|
2008
|
nr 6
9--11
9
Content available remote Stochastic approach to movements of a multihull on waves
Królicka A.
Vibrations in Physical Systems
|
2008
|
Vol. 23
217--222
EN
Due to difficulties in determining precise initial conditions for the motion of sea waves and the nature of wind undulation, the dynamics of sea waves can be only modelled within the framework of a stochastic theory. The article presents a method for determining differential equations of motion for multihulls, such as catamaran or trimaran. The catamaran sails at constant translatory velocity and at an arbitrary angle to the undulation direction. The set of differential equations of motion presented in the article models anti-symmetric (lateral) movements of the catamaran. For those movements, stochastic differential equations ( Itô equations) are constructed in the form of the equation set (8). Using the state vector X and the excitation vector Y , the Itô equations take the form (9) and (10).
10
Content available Ocena warunków geotechnicznych posadowienia obiektów liniowych na obszarach oddziaływań górniczych na przykładzie Obwodnicy Południowej Lubina
Baran J., Goldsztejn P., Urbaniak M., Widawska A.
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
|
2008
|
T. 34, z. 4
753-762
PL
Podziemna eksploatacja górnicza może prowadzić do odkształceń powierzchni terenu, które są wynikiem osiadania skał nadkładu ponad pustkami poeksploatacyjnymi. Powstające niecki osiadań są charakterystyczne dla rejonów dwóch dużych zagłębi wydobywczych w Polsce - Górnośląskiego Zagłębia Węglowego (eksploatacja węgla kamiennego) i Legnicko-Głogowskiego Okręgu Miedzionośnego (eksploatacja rud miedzi) oraz nieczynnego już Dolnośląskiego Zagłębia Węglowego (eksploatacja węgla kamiennego). Są to gęsto zurbanizowane obszary o rozwijającej się infrastrukturze drogowej. Artykuł przedstawia, na przykładzie Obwodnicy Południowej Lubina, problemy związane z oceną warunków geologiczno-inżynierskich planowanych inwestycji drogowych na terenach górniczych objętych skutkami oddziaływania podziemnej eksploatacji górniczej. Zaprezentowano charakterystykę warunków gruntowo-wodnych omawianego terenu. Omówiono prognozowany stan osiadań powierzchni terenu w rejonie planowanej inwestycji. Przedstawiono także ocenę warunków geotechnicznych i szereg zabiegów inżynieryjnych, które mogą zapobiec niekorzystnym zmianom tych warunków na terenie oddziaływań górniczych.
EN
Underground mining may cause surface deformation that are likely to be result of gentle overburden settlement above post-exploitation caverns. Surface troughs that appears on the surface are typical for areas of two big mining basins in Poland - Upper Silesian Coal Basin (coal mining) and Legnica-Głogów Copper District (copper mining) as well as for already closed Lower Silesian Coal Basin (coal mining). These areas are strongly urbanized with developing road infrastructure. This paper presents issues connected with engineering geology conditions assessment of further road investments within mining areas that are subjected to underground mining influence on the basis of Lubin Southern Ring Road. The characteristics of ground-water conditions of research area is presented. Predicted surface subsidence in the area of planned investments is also described. Authors made also the assessment of geotechnical conditions and several possible engineering operations that may avoid unfavorable changes of those conditions on the area of underground mining influence is also presented in this paper.
11
Content available Metoda uogólnienia danych w procesie generalizacji obiektów liniowych
Chrobak T.
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
|
2003
|
Vol. 13a
33--38
PL
W artykule omówiono metodę upraszczania linii łamanych, która spełnia warunki jednoznacznego przekształcenia geometrycznego. W tym procesie upraszczania krzywych parametry są zależne od skali mapy redagowanej (zawsze mniejszej od skali źródłowej) i najkrótszej długości trójkąta elementarnego, która (to długość) jest miarą rozpoznawalności rysunku. Metoda zapewnia w procesie upraszczania ten sam kształt krzywej z dokładnością rozpoznawalności rysunku, gdy dane są źródłowe (powoduje to większy rozstęp skal) czy już dane są przetworzone (mniejszy rozstęp skal).
EN
This article discusses the method of the curve simplification which fulfills the cconditions of geometric transformation. In this process, the parameters depend on the scale of the maps under discussion (always smaller than the source scale) and the shortest length of the elementary triangle. This length is a measure of the figure recognizability. This method ensures – in the simplification process – the same shape of the curve with the accuracy of recognizability of the figure.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.