Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obciążenie niszczące
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper discusses the results of laboratory experimental studies on reinforced concrete components (beams) with an outer polyurea layer. The important part of the study is the comparison of the results concerning the load-displacement relation for the reference beams (without the polyurea layer on their external surfaces) and those with the polyurea layer. The main conclusion from this part of the research is that the beam elements covered with a polyurea layer are protected against corrosion processes even in an emergency state. The occurrence of scratches, even of large size, is neutralized by the coating that effectively bridges them.
PL
W artykule zaprezentowano wyniki laboratoryjnych badań eksperymentalnych dotyczących elementów żelbetowych (belek) wraz z zewnętrzną warstwą polimocznika. Istotną częścią pracy jest porównanie wyników zależności obciążenie - przemieszczenie dla belek referencyjnych (bez warstwy polimocznika na powierzchniach zewnętrznych) oraz tych taką warstwę posiadającą. Kluczowym wnioskiem płynącym z tej części badań jest ten mówiący o tym, że elementy belkowe pokryte warstwą polimocznika zabezpieczone są przed korozją nawet w stanie awaryjnym. Występowanie rys nawet znacznych rozmiarów jest zneutralizowane poprzez skuteczne ich mostkowanie powłoką.
PL
Zaproponowano niekonwencjonalną procedurę definiowania obciążenia niszczącego w odniesieniu do bezadhezyjnego połączenia metal-kompozyt, możliwą do zaakceptowania w procesie dowodowym zdolności do lotu statku powietrznego. Proponowany sposób postępowania bazuje na możliwościach rutynowych metod kontroli jakości i uwzględnia ich ograniczenia. Pokazano także powiązania istniejące między możliwościami diagnostycznymi wykorzystywanych metod, a wartością obciążenia niszczącego.
EN
Non-conventional procedure for defining limit load of non-adhesive metal-composite joint was proposed. This procedure could be used to show compliance of the joint with the airworthiness requirements. The procedure is based on the routine quality control methods and accounts for their limitations. Also, connections between the capacity of quality control methods and value of limit load were indicated.
EN
Due to the elimination of spinning triangle in compact spun yarns, its mechanical and physical properties differ significantly from ring spun yarns. The difference between the two spun yarns is reflected in the properties of fabrics woven from both. This study is aimed to compare the mechanical properties of fabrics which are produced from yarns spun from 100% Egyptian cotton, Giza 86 on these systems. Statistical analysis revealed that there is no significant difference between both type of fabrics regarding tear strength and abrasion resistance. But in relation to tensile strength, air permeability and stiffness, compact fabrics were superior to ring fabrics.
4
Content available remote Neural network model for the analysis of infilled framed structures
EN
The analysis of infilled frames is complex due to the non-linearity involved as well as the large number of variables. Artificial Neural Network (ANN) has been found to be a tool that can accommodate the large number of variables and the nonlinear behaviour of the system. The ANN model was trained using the data available on failure load for the infilled frame under various conditions, generated analytically using equivalent strut method. The so trained model was tested for different set of input and output data obtained analytically as well as experimentally [10]. The agreement between the predicted and the actual results are found to be good. The results show that if the data for training is sufficient, the performance of the network will be satisfactory. The neural network approach is versatile since the size and scope of the input and output vectors can be increased to a large extent to meet the complexities.
PL
Analiza wypełnianych ścianami konstrukcji ramownicowych jest skomplikowana z powodu ich nieliniowości, jak również dużej liczby zmiennych. Sztuczna sieć neuronowa (ANN) stworzona została jako narzędzie, które może objąć wielką liczbę zmiennych oraz nieliniowe zachowanie się układu. Model ANN został nauczony przy użyciu dostępnych danych o obciążeniu niszczącym wypełnionej ramownicy w różnych warunkach opisanych analitycznie za pomocą równoważnych prętów. Zastosowany w ten sposób model zbadany został w różnych zestawach danych wejściowych i wyjściowych otrzymanych analitycznie oraz doświadczalnie [10]. Stwierdzono dobra zgodność pomiędzy wynikami przewidywanymi i uzyskanymi. Wyniki wskazują, że jeśli dane dotyczące badania są wystarczające, to funkcjonowanie sieci będzie zadawalające. Metoda sieci neuronowych jest uniwersalna, bowiem można znacznie zwiększać wielkość i zakres wektora wejściowego i wyjściowego w zależności od stopnia skomplikowania.
EN
Effective technology for increasing flexural capacity of reinforced concrete structures with near surface mounted (NSM) carbon fiber reinforced polymer (CFRP) reinforcement is presented in the paper. Flexural behavior of the strengthened beams and failure modes of tested beams are discussed. Parameters investigated include the thickness of a concrete cover and density of CFRP reinforcement. The test results indicated that application of the NSM CFRP strips significantly increased load bearing capacity and improved the stiffness of the beams. Failure of all members was resulted by increasing of deflections, crack widths and gradual loosing of adhesion of the CFRP strips to the concrete cover. This technique is more effective than externally bonded CFRP reinforcement, provided higher strength capacity and higher utilization of the strip. A non-linear model of reinforced concrete members was used for analysis. The calculated results correspond to the test results over the entire range of loads.
PL
Omówiono efektywny sposób wzmacniania konstrukcji żelbetowych przy użyciu taśm węglowych (CFRP), wklejanych w betonową otulinę. Analizowane są zachowania zginanych belek po wzmocnieniu oraz sposoby ich zniszczenia. Jako parametry zmienne przyjęto grubość betonowej otuliny i stopień zbrojenia kompozytowego. Wyniki badań wykazały znaczący wzrost nośności na zginanie oraz sztywności po zarysowaniu. Narastające ugięcia i szerokość rozwarcia rys były przyczyną stopniowej utraty przyczepności taśm CFRP do betonowej otuliny. Taki sposób wzmocnienia okazał się bardziej efektywny niż wzmacnianie taśmami przyklejanymi na rozciąganej powierzchni tych elementów i to zarówno w aspekcie ich nośności, jak i stopnia wykorzystania wytrzymałości kompozytu na rozciąganie. Do odspojenia wklejonych taśm dochodzi przy odkształceniach rzędu 54-80% ich wytrzymałości. Taśmy bardzo dobrze współpracują z betonem w przenoszeniu obciążeń. Do analizy obliczeniowej zastosowano nieliniowy model żelbetowych elementów prętowych. Z obliczeń wynika, że przyjęty model bardzo dobrze opisuje zachowanie się wzmocnionych elementów w całym zakresie obciążeń. Taka zgodność skłania do wykonania komputerowych symulacji efektów wzmocnienia przy uwzględnieniu różnych parametrów zmiennych, takich jak: wstępne wytężenie elementu przed wzmocnieniem, stopień zbrojenia stalą, stopień zbrojenia taśmami CFRP, wytrzymałość betonu i rodzaj użytego kompozytu.
6
Content available remote Truss models of RC corbels verified by experimental tests
EN
The work presents selected truss models used in design of RC corbels, which served as grounds for the calculating truss model proposals adopted in the European and the Polish standards. The work provides a detailed discussion of individual theoretical models, along with the standard recommendations. It contains a comparison of corbel load capacities obtained from experimental tests — carried out by various researchers — with the capacities calculated by means of the models in question.
PL
Przedstawiono wybrane modele kratownicowe krótkich wsporników żelbetowych oraz obliczone na podstawie tych modeli nośności graniczne wsporników na tle wyników uzyskanych w badaniach eksperymentalnych. Przedstawiono także weryfikację metody ścinania-tarcia wg wytycznych normy amerykańskiej. Dokonano obliczeń częściowych współczynników bezpieczeństwa uwzględniających niepewność rozważanych modeli. Stwierdzono, że modele kratownicowe uwzględniające zmienną wysokość strefy ściskanej betonu i zmienne ramię sił wewnętrznych dobrze odwzorowują stan nośności krótkich wsporników. Powyższy wniosek został potwierdzony uzyskanymi wartościami częściowego współczynnika bezpieczeństwa.
PL
Wyniki systematycznie wykonywanych prób mechanicznym obciążeniem niszczącym są podstawą oceny zgodności partii izolatorów z wymaganiami. Mogą być one również wykorzystywane do sterowania procesem technologicznym i do oceny jego stabilności. W referacie przedstawiono i omówiono wyniki prób wytrzymałościowych wykonanych w ramach badań kontrolno-odbiorczych podstawowych typów izolatorów liniowych produkowanych w ZPE ZAPEL S.A. Podano statystykę części składowych izolatorów (porcelana, okucia, spoiwo), które zostały zniszczone w próbach. Zamieszczono przykładowe wykresy rozkładu wartości średniej i standardowego odchylenia kolejnych partii izolatorów poddawanych końcowej kontroli odbiorczej.
EN
The results of systematically carrying out failing load tests are the basic criterion for statement concerning conformity-tested lots of line insulators to the specified requirements. The same results can also be used to process control and to verify its stability. The paper contains and discusses the findings of the mechanical tests carried out as sample tests on main types of line insulators being produced by ZPE ZAPLE S.A. The frequencies of failed insulator parts (porcelain, fitting, cement) during mechanical tests were given. Exemplary charts of average value and standard deviation from the lot-by-lot acceptance inspection were published.
8
Content available remote Adaptive ultimate load analysis of RC shells
EN
The aim of the present paper is a synthesis of both realistic modelling of the structural behavior of reinforced concrete (RC) shells and an adaptive finite element (FE) calculation tool suitable for the solution of nonlinear problems involving strain-hardening and softening plasticity. In the context of incremental-iterative analysis, an incremental error estimator is introduced. It is based on the rate of work. The reference solution required for error estimation is obtained by means of a recovery scheme applied to stress resultants. If the estimated error exceeds a prespecified threshold value, a new mesh is designed. Mesh generation is performed in the 2D parametric space of the shell. After mesh refinement, the state variables are transferred from the old to the new mesh and the calculation is restarted at the load level which was attained by the old mesh. The usefulness of the developed adaptive analysis scheme is demonstrated by a numerical analysis of an RC cooling tower.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.