PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 2 Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
  2. 2 Bulletin of the Military University of Technology
  3. 2 Przemysł Chemiczny
  4. 1 Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
  5. 1 Archive of Mechanical Engineering
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Garbalińska H.
  2. 2 Stolarska A.
  3. 2 Strzałkowski J.
  4. 2 Wolszakiewicz T.
  5. 2 Zalewski R.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2017
  2. 1 2016
  3. 1 2015
  4. 2 2014
  5. 3 2012
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 17

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  obciążenia termiczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Wyznaczanie rozkładu temperatury w ścianie żelbetowego zbiornika na ciecze
Garbalińska H., Stolarska A., Strzałkowski J., Figiel E.
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
|
2017
|
T. 9, nr 4
5--8
PL
Artykuł dotyczy wybranych aspektów projektowania żelbetowych zbiorników na ciecze z uwagi na obciążenia termiczne, pojawiające się w trakcie ich eksploatacji. Obciążenia termiczne wynikają z występowania niejednokrotnie bardzo dużej różnicy temperatur między cieczą wypełniającą zbiornik a jego otoczeniem. Ze szczególną siłą problem ten ujawnia się w przypadku ścian zbiornika, wyniesionych ponad poziom terenu. Wartości obliczeniowych temperatur podane w normie EC1-1-5 ustalone zostały na ekstremalnie niskim poziomie dla warunków zimowych (w przeprowadzonych obliczeniach przyjmowano -30ºC), natomiast dla okresu letniego na poziomie ekstremalnie wysokim (w przeprowadzonych obliczeniach przyjmowano +38ºC). Ponadto EC1-1-5 wymaga uwzględnienia dodatkowego nagrzania elementów konstrukcyjnych przez promieniowanie słoneczne, co w rozważanym przypadku skutkowało temperaturą +56ºC, na ścianach zbiornika wyeksponowanych na działanie słońca. W obliczeniach zaprezentowanych w artykule poddano analizie 4 warianty rozwiązania ściany zewnętrznej zbiornika - bez izolacji termicznej oraz z ułożoną na zewnątrz izolacją ze styropianu o grubości 5, 10 i 15 cm. Kierując się obowiązującymi zaleceniami wyznaczono ekstremalne gradienty temperatur między wewnętrzną a zewnętrzną powierzchnią ściany żelbetowej. Uzyskane rezultaty poddano krytycznej analizie, wskazując na źródła potencjalnych błędów, będących efektem standardowych założeń.
EN
The article addresses the selected aspects of designing reinforced concrete tanks for liquids considering the high thermal loads occurring during tanks’ exploitation. Thermal loads often are a consequence of occurrence of extremely high differences in temperature between the liquid, which fills the tank, and the tank’s surroundings. This problem is strongly visible in case of the tank’s walls erected high above ground level. The calculation values of temperatures presented by EC1-1-5 norm have been established on extremely low levels of winter conditions (during the calculations, the assumed temperature was -30ºC), and extremely high levels of summer conditions (during the calculations, the assumed temperature was +38ºC). Furthermore, EC1-1-5 also requires the account of additional heating of construction elements due to sunlight exposure. In the discussed case, it resulted in temperature amounting to +56 ºC on the tank’s walls exposed to sunlight. The calculations presented in the article included 4 variants of solutions for the tank’s external walls - devoid of thermal isolation and with isolation of 5, 10 and 15 cm thick polystyrene layers laid out externally. Based on the applicable recommendations, extreme thermal gradients were established between the internal and external space in a reinforced concrete wall. The obtained results were subject to critical analysis, indicating the source of potential errors resulting from standard assumptions.
2
Content available Analiza rozkładu temperatury w ścianie żelbetowego zbiornika, uwzględniająca dwuwymiarowy przepływ ciepła
Garbalińska H., Strzałkowski J., Stolarska A.
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture
|
2017
|
z. 64, nr 3/I
31--38
PL
Artykuł prezentuje wybrane aspekty projektowania żelbetowych zbiorników na ciecze z uwagi na obciążenia termiczne, pojawiające się w trakcie ich eksploatacji. Obciążenia termiczne wynikają z występowania dużych różnic temperatur między cieczą wypełniającą zbiornik a jego otoczeniem. W szczególności problem ten ujawnia się w przypadku ścian zbiornika, wyniesionych ponad poziom terenu. Wartości obliczeniowych temperatur podane w normie EC1-1-5 ustalone zostały na ekstremalnie niskim poziomie dla warunków zimowych (w przeprowadzonych obliczeniach przyjmowano -30ºC), natomiast dla okresu letniego na poziomie ekstremalnie wysokim (w obliczeniach przyjmowano +38ºC oraz +56ºC, na ścianach zbiornika wyeksponowanych na działanie słońca). W obliczeniach zaprezentowanych w artykule poddano analizie 4 warianty rozwiązania ściany zewnętrznej zbiornika – bez izolacji termicznej oraz z ułożoną na zewnątrz izolacją ze styropianu o grubości 5, 10 i 15 cm. Obliczenia rozkładów temperatur w ścianie zbiornika wykonano przy użyciu oprogramowania CFD, używanego do symulacji stacjonarnych i niestacjonarnych procesów cieplnych. Porównanie danych otrzymanych z symulacji dwuwymiarowych z wynikami obliczeń zakładających jednowymiarowy przepływ ciepła, wskazuje na występowanie wyraźnie wyższych gradientów temperatur. Problem ten jest szczególnie istotny w ścianach z termoizolacją, gdzie różnice temperatury są nawet pięciokrotnie większe w rozpatrywanych przekrojach, niż w modelu jednowymiarowym. Przekłada się to w dalszej kolejności na naprężenia występujące w obrębie ściany zbiornika, a wywołane zmianami temperatury.
EN
The article presents the selected aspects of designing reinforced concrete tanks for liquids considering the high thermal loads occurring during tanks’ exploitation. Thermal loads often are a consequence of occurrence of high differences in temperature between the liquid, which fills the tank, and the tank’s surroundings. This problem is strongly visible in case of the tank’s walls erected high above ground level. The calculation values of temperatures presented by EC1-1-5 norm have been established on extremely low levels of winter conditions (during the calculations, the assumed temperature was -30ºC), and extremely high levels of summer conditions (during the calculations, the assumed temperature was +38ºC and +56 ºC on the tank’s walls exposed to sunlight). The calculations presented in the article included 4 variants of solutions for the tank’s external walls – devoid of thermal isolation and with isolation of 5, 10 and 15 cm thick polystyrene layers laid out externally. Calculations of temperature distribution in the tank wall were made with application of CFD software which is used to simulate stationary and non-stationary heat processes. The comparison of data obtained from the two-dimensional simulation with results assuming one-dimensional heat flow indicates the appearance of clearly higher temperature gradients. The problem is particularly important in walls with thermal insulation, where temperature differences are even five times higher in the section in question than in the one-dimensional model. It further results in stresses appearing within the tank walls, which are caused by temperature changes.
3
Content available Wpływ temperatury składowanego ośrodka sypkiego na wartości sił wewnętrznych w ścianach komory walcowej
Duda R.
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2016
|
Vol. 7, no. 1
19--27
PL
Artykuł dotyczy oceny wartości sił wewnętrznych w walcowej komorze silosu, przeznaczonej do składowania materiału sypkiego w stanie podwyższonej temperatury. Przeprowadzono analizę numeryczną komory poddanej oddziaływaniu sił zewnętrznych oraz obciążeń termicznych. Analizę sił wewnętrznych wykonano na podstawie norm europejskich. Wyniki wskazują znaczący wpływ temperatury ośrodka sypkiego na pracę konstrukcji powłokowych.
EN
Distribution of internal forces depends on many factors: permanent and variable loads, including often ignored in the calculation the effect of thermal loads. The purpose of the paper is to analyse the impact of high temperature on the internal forces in the walls of the cylindrical silo. The supporting structure has been modelled in Autodesk Robot Structural Analysis programme. Walls of the silo are loaded with the thrust of bulk material (filling and emptying) considering the temperature. The numerical analysis was conducted using the method specified in the European standards. The results showed a significant influence of temperature on the distribution of forces in the chamber of the cylindrical silo. Failure due to thermal influences can cause damage to supporting structure designed object.
4
Content available Determination of displacements of slender objects
Grzeja O. Z., Mąkolski K.
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
|
2015
|
Vol. 14, nr 1-2
35--45
EN
In the paper the authors conducted a study on the determination of daily changes in the position of a slender object on example of a power pole. The size of the dynamic de- flections was compared to variables of the effect of solar radiation and the wind speed and direction measured during research. To determine these parameters to-date measurements of temperatures on sunny and sheltered side of construction, direction and wind strength were performed. The attempt was made to determine the static deflection in order to compare them to the size of the maximum set forth in the technical standards. The measurement accuracy of the controlled points of the object was compared with values given in the technical instructions. The authors concluded that deformation measurements carried out in serve weather conditions gave more valuable information in terms of an object endurance. The research is the first step in lengthier measurements. The motivation for this paper is need of rebuild of electric high – voltage lines.
PL
W artykule autorzy przedstawili badania dotyczące wyznaczania dobowych wychyleń obiektów wysmukłych zrealizowanych na przykładzie zmian położenia słupa energetycznego. Wielkości wychyleń dynamicznych odnieśli do pomierzonych w czasie trwania pomiarów zmiennych wartości wpływu nasłonecznienia oraz wpływu prędkości i kierunku wiatru. Podjęli też próbę wyznaczenia wychyleń statycznych w celu ich porównania z wielkościami maksymalnymi przedstawionymi w obowiązujących normach prawnych. Do przepisów zawartych w tych normach odnieśli również uzyskane w wyniku pomiarów dokładności określenia punktów kontrolowanych badanego obiektu. Autorzy doszli do wniosku, że pomiary odkształceń przeprowadzonych w ciężkich warunkach pogodowych dają więcej przydatnych informacji o wytrzymałości obiektu. Badanie jest pierwszym krokiem w ciągu dłuższych pomiarów. Motywacją do napisania tego artykułu jest potrzeba przebudowy linii elektrycznych wysokiego napięcia.
5
Content available remote Wpływ obciążeń termicznych na płyty warstwowe
Pozorski Z.
Izolacje
|
2014
|
R. 19, nr 10
44--48
PL
W artykule omówiono problem oddziaływań termicznych na płyty warstwowe. Wyjaśniono zjawiska mechaniczne i podano podstawowe wzory. Przedyskutowano znaczenie i zasadność założeń przyjętych w normie PN-EN 14509:2013-12. Przedstawiono również przykłady obliczeniowe.
EN
The article presents the problem of thermal loads acting on sandwich panels. It explains the mechanical phenomena and presents basic equations. The article also discusses the significance and reasonableness of the assumptions given in PN EN 14509:2013-12 and provides exemplary calculations.
6
Content available Semi-analytical solution of functionally graded circular short hollow cylinder subject to transient thermal loading
Eskandari-Jam J., Rahmati-Nezhad Y.
Archive of Mechanical Engineering
|
2014
|
Vol. LXI, nr 3
409--432
EN
In this paper, by using a semi-analytical solution based on multi-layered approach, the authors present the solutions of temperature, displacements, and transient thermal stresses in functionally graded circular hollow cylinders subjected to transient thermal boundary conditions. The cylinder has finite length and is subjected to axisymmetric thermal loads. It is assumed that the functionally graded circular hollow cylinder is composed of N fictitious layers and the properties of each layer are assumed to be homogeneous and isotropic. Time variations of the temperature, displacements, and stresses are obtained by employing series solving method for ordinary differential equation, Laplace transform techniques and a numerical Laplace inversion.
PL
W artykule zaprezentowano rozwiązanie dla temperatury, przemieszczeń i naprężeń w stanie nieustalonym w krótkich, wydrążonych, kolistych cylindrach gradientowych przy warunkach brzegowych odpowiadających przejściowemu obciążeniu termicznemu. Rozwiązanie uzyskano metodą półanalityczną opartą na podejściu wielowarstwowym. Rozważany cylinder ma skończoną długość i jest poddany obciążeniom termicznym o symetrii osiowej. Zakłada się, że wydrążony, kolisty cylinder gradientowy składa się z N fikcyjnych warstw, a właściwości każdej z warstw są izotropowe i jednorodne. Zmiany w czasie temperatury, przemieszczeń i naprężeń uzyskano wykorzystując metodę rozwinięcia na szereg dla zwyczajnych równań różniczkowych, metody transformacji Laplace’a i metodę cyfrową odwrotnego przekształcania Laplace’a.
7
Content available remote Wpływ temperatury na podstawowe właściwości mechaniczne homogenicznych stałych paliw rakietowych
Zalewski R., Wolszakiewicz T., Bajkowski J.
Przemysł Chemiczny
|
2012
|
T. 91, nr 9
1830-1833
PL
Stałe paliwa rakietowe w warunkach eksploatacji i długiego przechowywania podlegają ciągłym i różnorodnym obciążeniom termicznym i mechanicznym. Długotrwałe, krzyżowe obciążenia mechaniczno-termiczne wpływają na zmiany subtelnej i metastabilnej struktury wewnętrznej, co może doprowadzić do pojawienia się lokalnych nieciągłości, a w efekcie do niekontrolowanego rozwinięcia powierzchni palnej, podczas testów balistycznych lub w warunkach eksploatacji. Praca dotyczy głównie wpływu obciążeń termicznych na wyniki prób jednoosiowego rozciągania homogenicznych stałych paliw rakietowych.
EN
Five com. solid rocket propellants were studied for mech. properties after continuous thermal and mech. loadings during long term storage. The mech. loading had a strong impact on a delicate and metastable internal structure of the propelants. An uncontrolled increase in the burning surface was observed both in ballistic tests and under normal operational conditions. Temp. relationships of Young modulus, braking strain and stress were detd.
8
Content available remote Analiza balistyczna homogenicznych stałych paliw rakietowych obciążonych termicznie i mechanicznie : badania wstępne
Wolszakiewicz T., Gawor T., Zalewski R.
Przemysł Chemiczny
|
2012
|
T. 91, nr 9
1854-1857
PL
Przedstawiono wyniki badań balistycznych paliw homogenicznych poddanych uprzednio jednoosiowemu rozciąganiu o zadanej historii lub zmiennym obciążeniom termicznym. Po przeprowadzeniu badań w maszynie wytrzymałościowej Instron 4500 próbki umieszczano w komorach balistycznych i przeprowadzono kontrolowany proces spalania. Wyniki spalań porównano z badaniami próbek bez wstępnej historii obciążenia. Istotą poruszanego problemu było zarejestrowanie różnic wybranych parametrów balistycznych pomiędzy próbkami będącymi pod wpływem wstępnych obciążeń mechanicznych lub cyklicznych zmian temperatury a ich nieobciążonymi odpowiednikami. Oszacowanie wpływu rozważanych procesów obciążeniowych na makroskopowe właściwości balistyczne stałych paliw rakietowych jest szczególnie istotne ze względu na rzeczywisty proces przechowywania i eksploatacji układów zawierających stałe paliwa rakietowe i obciążenia mu towarzyszące.
EN
Three com. solid rocket propellants were deformed by cyclic tension (1000 cycles) or thermostated at -35°C to +50°C for 192 h and studied for linear combustion rate in ballistic chambers. Both mech. and heat treatments resulted in a small decrease (by 1–2%) in the combustion rate.
9
Pracownia Obciążeń Termicznych - laboratorium do oceny wpływu stosowania odzieży na organizm człowieka
Bogdan A., Marszałek A., Zwolińska M.
Przegląd Włókienniczy - Włókno, Odzież, Skóra
|
2012
|
nr 9
21-25
EN
The paper presents a unique research equipment used to assess the impact of clothing on the human body, which is available at Thermal Load Laboratory (Central Institute for Labour Protection - National Research Institute).
10
Content available remote Obciążenia termiczne w zespolonych dźwigarach mostowych
Mitkowski P.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2011
|
R. 108, z. 1-B
103-113
PL
W niniejszym artykule rozważany jest wpływ oddziaływań termicznych na konstrukcje zespolone, stalowo-betonowe. Głównym celem była weryfikacja i porównanie sił wewnętrznych powstających w konstrukcji na skutek obciążenia termicznego w klasycznej belce zespolonej i belce podwójnie zespolonej (płyta betonowa z góry i z dołu dźwigara stalowego). Obliczenia prowadzone były za pomocą oprogramowania wykorzystującego Metodę Elementów Skończonych.
EN
The paper covers topic of steel-concrete composite structures under thermal loads. Main issue is to verify and compare internal forces that occur In the structure as a result of temperature activity. Double composite beam (steel girder joined on the top and bottom with the reinforced concrete plates) in contrast to standard composite beam is considered. Calculations were carried out with computer programs utilizing Finite Element Method.
11
Content available Aerodynamika układu koło kolejowe - klocek hamulcowy i jej wpływ na obciążenia termiczne
Sitarz M., Mańka A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2008
|
z. 64
41-46
PL
W artykule przedstawiono przebieg oraz wyniki badań prowadzonych w Katedrze Transportu Szynowego Politechniki Śląskiej w zakresie analizy wpływu własności aerodynamicznych układu koło kolejowe - klocek hamulcowy (KKH) na obciążenia termiczne tych elementów. Przedstawiono wyniki badań, z których wynika, że w lokomotywie EU07 prędkość strugi powietrza w otoczeniu układu KKH stanowi niespełna 10% prędkości pojazdu. Dowiedziono, że wiodącym sposobem oddawania ciepła podczas hamowania jest konwekcja, której intensywność zależy głównie od prędkości strugi powietrza.
EN
This article presents course and results of research conducted in Department of Railway Engineering within the range of railway wheel-brake shoe system (KKH) aerodynamic property and influence on thermal loads. Presented also results, which come from that air stream velocity in KKH environment is less than 10% of vehicle velocity. Proved also, that leading way of heat exchange during braking is convection, which intensity depends strongly on air stream velocity.
12
Content available Numeryczna analiza wpływu obciążeń termicznych na stan przemieszczeń i naprężeń betonowych płyt lotniskowych
Dacko M., Brodzik R.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2008
|
Vol. 57, nr 2
23-43
PL
Artykuł przedstawia analizę betonowych płyt nawierzchniowych poddanych obciążeniom termicznym. Zasadniczą część artykułu podzielono na trzy rozdziały. W pierwszym rozdziale analizą objęto pojedynczą nieważką płytę betonową obciążoną termicznie, dla której pominięto wpływ jej ciężaru własnego oraz wpływ oddziaływania podłoża. W drugim rozdziale zaprezentowano możliwości wykorzystania analiz numerycznych w doborze podstawowych parametrów płyt oraz podłoża. Rozważano wpływ zamiany wymiarów płyty w planie oraz grubości i sztywności podłoża na stan przemieszczeń i naprężeń. Dodatkowo w trzecim rozdziale przeprowadzono analizę z wykorzystaniem superpozycji obciążeń wywołanych naciskami kół samolotu oraz termicznych. Wyniki tych analiz przedstawiono w postaci rozkładów warstwicowych oraz w postaci graficznych zestawień porównawczych. Artykuł zakończono podsumowaniem.
EN
The article presents an analysis of concrete aprons subjected to therminal load. Main part of the article is divided into three chapters. First chapter includes the analysis of a single weightless concrete apron, subjected to thermal load, where deadweight and base interaction effect is omitted. Second chapter presents the possibilities of the use of numerical analysis for selecting basic parameters of apron and base. Influence of apron dimensions and thickness, base rigidity and displacement and stress conditions were considered. Third chapter includes the analysis, using superposition method for loads caused by thrust of aircraft wheels and thermal loads. Results of the analysis are presented in form of a contour plan and graphical comparison. Article is concluded with a summary.
13
Zasady oceny obciążenia termicznego metodą modelowania wymiany ciepła między pracownikiem a otoczeniem
Wacławik J., Branny M.
WUG : bezpieczeństwo pracy i ochrona środowiska w górnictwie
|
2006
|
nr 1
3-13
PL
Przedmiotem pracy jest fizyczny model wymiany ciepła między ciałem górnika a otoczeniem w wyrobiskach podziemnych. Przy niskiej lub umiarkowanej temperaturze i wilgotności powietrza oraz przy niewielkim wydatku energetycznym ciepło z ciała górnika odprowadzane jest do otoczenia przede wszystkim drogą konwekcji. W trudnych warunkach klimatycznych dominującą rolę odgrywa parowanie potu. W temperaturach powietrza przewyższających temperaturę skóry ciała parowanie potu jest jedynym mechanizmem odprowadzania ciepła z ciała. Omawiane w pracy obliczenia dotyczą stanu równowagi cieplnej, gdy w ciele nie gromadzi się ciepło.
EN
The subject of considerations enclosed in this paper is the mathematical model of the man-environment heat exchange in mining working. At the low and moderate temperature and humidity of air the basic way of carrying away of heat from human body is convection. In the difficult climatic conditions the evaporation of sweat is of prevailing importance. At air temperatures exceeded the temperature of human skin the evaporation of sweat is the only way of carrying away of heat from body. Heat exchange between miner's body and his environment was calculated for state of thermal equilibrium, when the rate of heat accumulation is zero.
14
Content available remote Direct methods for limits in plasticity
Ponter A. R. S., Chen H. F.
Archives of Mechanics
|
2005
|
Vol. 57, nr 2-3
171-187
EN
The paper discusses a methodology for the evaluation of shakedown and ratchet limits for an elastic perfectly plastic solid subjected to mechanical and thermal cycles of loading. The steady cyclic state is characterised by a minimum theorem that contains the classical shakedown theorems as a special case. For a prescribed class of kinematically admissible strain rate histories, the minimum of the functional is found by a programming method, the Linear Matching Method, which converges to the least upper bound. Three examples are given for a finite element implementation, rolling contact on a half-space, the behaviour of a complex heat exchanger and the behaviour of a regular particulate metal matrix composite subjected to variable temperature.
15
Content available remote Wymiarowanie wytrzymałościowe kadłuba silnika turbinowego w warunkach obciążeń termicznych
Szymczyk E., Jachimowicz J., Szymczyk W.
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
|
2004
|
Vol. 53, nr 1
31-41
PL
Celem pracy jest zbadanie wpływu kształtu żebra na wytrzymałość użebrowanego kadłuba silnika lotniczego w warunkach obciążeń termicznych. Przeanalizowano płaskie oraz przestrzenne modele kadłuba, pod kątem wyboru rozwiązania obtymalnego ze względu na czas obliczeń oraz dokładność wyników.
EN
An impact of a rib shape on the strength of the ribbed block of an airplane engine under thermal loadings has been studied. The two dimension and three dimension block models have been analyzed with respect to the optimal selection of the calculation time and accuracy of the results.
16
Content available remote Badania odporności na obciążenia termiczne i określenie szczelności przepustnicy ESTA konstrukcji Schilling Armaturen w Elektrowni Goldenberg w Niemczech
Körber J., Milach R.
Instal
|
2001
|
nr 4
36--39
17
Content available remote Obciążenie termiczne obiektów mostowych według PN-85/S-10030 i EUROCODE 1991 - Część 2.5
Zobel H., Sobala D.
Drogownictwo
|
2001
|
nr 12
374-375
PL
Autorzy uważają za konieczne opracowanie arkusza krajowego wprowadzonej normy (Eurocode 1. Część 2.5. ENV-1991) oraz map temperatury ekstremalnej dla obszaru Polski
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.