Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Niepełne dostosowanie

Bielawski Bartłomiej

Geodeta : magazyn geoinformacyjny

|

2023

|

nr 3

28--31

2

Correlations between trust, cooperation, norms and values in high-tech enterprises in Wielkopolska region

Libertowska Andżelika

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2022

|

z. 158

369--381

EN

Purpose: The aim of the article is to analyze the results of research on the interdependencies between cooperation, trust, as well as norms and values, as key elements of social capital in high-tech enterprises in Wielkopolska Region. Design/methodology/approach: The analyzes carried out covered 51 enterprises belonging to advanced technology industries, including 41 small and 10 medium-sized ones. The research was conducted using the interview method, using a questionnaire and supported by the CATI technique. The obtained data were subject to further analysis and statistical inference. They consisted in determining the mutual dependencies for the three resources of social capital, i.e. trust, norms and values as well as cooperation (jointly creating the social capital of these enterprises) and their components. The relationships were determined based on the calculated Pearson's linear correlation coefficients. Findings: Based on the conducted analyzes, it is legitimate to conclude that the designated level of cooperation, norms, values and trust are closely related. For all combinations of the indicated resources, the determined Pearson's linear correlation coefficients are statistically significant with a probability of 0.05. Also, many combinations of the components of these resources are correlated with each other. Practical implications: The application dimension of the article is perceived in at least two possibilities. Firstly, for business representatives, it can be a valuable source of information on the key factors in the appreciation of social capital in a company. Secondly, on the basis of the calculated correlations, the article gives the opportunity to review the most important relationships between these components, which may also be useful from the point of view of the appreciation of social capital in the enterprise. It is also worth emphasizing the interdisciplinary nature by combining the scientific and application aspect, which can be used at the level of company management. Originality/value: This work deals with an original approach to social capital, both due to the conceptualization of the concept of social capital and its components, as well as the interrelationships between its components. It is also worth emphasizing the interdisciplinary nature of the work, combining the scientific and application aspects that can be used at the level of company management. Moreover, the methodology described in the research process may be used in enterprises operating in industries other than high-tech.

3

Analiza celowości wdrożenia systemów zarządzania jakością w świetle opinii pracowników z branży spożywczej

Wajcht Monika, Gola Arkadiusz

Zarządzanie Przedsiębiorstwem

|

2021

|

Vol. 24, nr 1-2

27--39

EN

Food quality management is nowadays an indispensable element that focuses all activities in the food industry. Each company operating in the food industry that supplies products to the market is obliged to implement and use systems that ensure the required quality of manufactured products. The aim of the study was to analyze the advisability of implementing quality management systems in the light of the opinions of employees from the food industry. To carry out the research, the original questionnaire that consisted of 31 questions was used. The questions included in the survey, single and multiple choice, focused on collecting information about issues such as the concept of food safety, the benefits resulting of implementing quality management systems, quality management systems operating in the enterprise, training in their scope and assessing the need to implement these systems and their impact on safety of produced food in the opinion of employees. The survey was primarily attended by the company’s production employees and employees from the management staff, as well as from administrative and office department. The answers to the questions were presented in the form of graphs, with some of them being analyzed in terms of the position held by the respondents or their seniority in the company. By conducting a thorough and in-depth analysis of the research results, it was possible to verify the hypotheses that were formulated at the beginning of the work, as well as to draw conclusions.

4

Family as a fundamental social unit shaping security culture: Polish realities

Filipek Agnieszka Wioletta

Security and Defence Quarterly

|

2020

|

Vol. 30, No. 3

95--107

EN

The overall goal of the paper is to address the phenomenon of security culture. The conducted research was focused on analysing the possibilities of influencing the shaping of security culture by looking at the role of family. The study is based on a review of theories and published research about security culture and family. The aim of the paper is to answer the following research questions: What is security culture, what elements make up its structure and what role does family play in shaping it? The research methods were based on the classical theoretical methods used in security sciences and included an analysis of literature and scientific articles with the use of synthesis, abstraction and generalisation. Security culture is a category that characterises every security entity. Its structure consists of both basic and detailed elements such as: values, norms, attitudes, actions, cooperation and activity, reasonable openness, wise trust and risk. Based on the literature research, it can be stated that the basic outline of security culture is shaped during childhood and school years. It is shaped mainly in the family and in educational institutions. The research shows that the high level and appropriate nature of security culture can have a positive impact on the security of subjects and their environment, while the unfavourable form of security culture will have the opposite effect. The conducted research reveals that the role of the family in shaping security culture among children is indisputable and very significant and it should not be overestimated.

5

Standaryzacja w budownictwie mieszkaniowym w oparciu o przepisy prawa

Orchowska Anita

Środowisko Mieszkaniowe

|

2019

|

nr 27

84--93

PL

W artykule przedstawiono rozwój i przemiany przepisów w zakresie Prawa budowlanego od początków jego funkcjonowania, rozumianych jako baza normująca stosunki budowlane oraz podstawa rozwoju budownictwa mieszkaniowego w Polsce. W drugiej części tekstu opisano sposób kształtowania przepisów normujących standaryzację w budownictwie, w różnych okresach rozkwitu mieszkalnictwa po II wojnie światowej do chwili obecnej. Szczególnie pochylono się nad standardami i normatywami powierzchniowymi do projektowania mieszkań w zabudowie wielorodzinnej. Zwrócono szczególnie uwagę na ich bezpośredni związek z jakością kształtowania mieszkań i cechami masowego budownictwa mieszkaniowego.

EN

This article presents the development and changes of the regulations regarding the Construction Law since the beginnings of its functioning, understood as the foundation for regulating the building connections and the basis for development of housing construction in Poland. The second part of the article describes how the law which regulated standardisation in housing construction was shaped in various periods of housing boom after World War II until now. The standards and floor area norms of designing flats in multi-family residential developments have been analysed closely. Particular attention was paid to their direct connection with the quality of designing the flats and the features of large-scale housing construction.

6

Durability tests of road-rail vehicles to receive operation admission

Cichy R., Magnucka-Blandzi M., Nowicki M.

Pojazdy Szynowe

|

2018

|

Nr 1

45--54

EN

The subject of the article is presenting the rules for the admission of road-rail vehicles in Poland to service in relation to current standards and regulations. The article presents categories of road-rail vehicles depending on their construction and purpose, along with providing examples of design solutions for each group of vehicles. The article outlines the requirements for rail vehicles in relation to road-rail vehicles in the aspect of conducting durability tests for the vehicle type approval process. The main focus is placed on the construction and testing of vehicles built on the basis of existing road vehicles.

PL

Przedmiotem opracowania jest prezentacja zasad dopuszczania pojazdów szynowo - drogowych w Polsce w odniesieniu do obecnie obowiązujących norm i przepisów. W artykule przedstawiono kategorie pojazdów szynowo - drogowych w zależności od ich budowy i przeznaczenia oraz pokazano przykłady rozwiązań konstrukcyjnych w odniesieniu do każdej grupy pojazdów. e Zaprezentowano wymagania stawiane pojazdom szynowym w odniesieniu do pojazdów szynowo - drogowych w aspekcie przeprowadzenia procesu homologacji pojazdów w obszarze badań wytrzymałościowych. Główny nacisk położono na konstrukcje i badania pojazdów budowanych na bazie istniejących pojazdów drogowych.

7

Application of risk management process during renewal or modernization of railway vehicles

Nowicki M., Cichy R.

Pojazdy Szynowe

|

2018

|

Nr 2

17--26

EN

The article describes the risk management process as one of the aspects related to the renewal or modernization of railway vehicles. The first part of the text indicates the difference between the renewal and modernization of vehicles. Normative documents, that required carrying out the presented process with a list of other documents necessary to obtain a permit. are referred to. The main part is devoted to the risk management process, including risk acceptance methods (code of conduct, reference framework and open risk assessment). Additionally, the methods of open risk valuation applied in practice are presented.

PL

Artykuł opisuje proces zarządzania ryzykiem jako jeden z aspektów związanych z odnowieniem lub modernizacją pojazdów kolejowych. W pierwszej części tekstu wskazano różnicę między odnowieniem oraz modernizacją pojazdów. Przywołano dokumenty normatywne, wymagające przeprowadzenie przedstawionego procesu, wraz z zestawieniem pozostałych dokumentów koniecznych do uzyskania zezwolenia. Główną część poświęcono procesowi zarządzania ryzykiem, w tym sposoby akceptacji ryzyka (kodeks postępowania, układ odniesienia oraz jawne szacowanie ryzyka). Dodatkowo przedstawiono stosowane w praktyce metody jawnej wyceny ryzyka.

8

Podstawy projektowania budynków na wpływy eksploatacji górniczej według eurokodów i wytycznych krajowych

Michalik K., Gąsiorowski T.

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

|

2015

|

nr 7

117-126

PL

Oddziaływania górnicze są niezwykle skomplikowane i złożone, nieprzewidywalne, a metody projektowania obiektów na tego rodzaju oddziaływania nie są ujęte w żadnym kompleksowym opracowaniu, stanowiącym scaloną, uaktualnioną, normową podstawę w zakresie projektowania budynków i budowli na terenach górniczych. W projektowaniu budynków na terenach górniczych istotne jest uwzględnienie wszelkich zagadnień i problemów związanych z procesami deformacyjnymi górotworu wywołanymi eksploatacją górniczą oraz stosowanie zasad kształtowania konstrukcji i właściwej metodologii projektowania.

EN

Designing buildings in mining areas according to Eurocodes and national guidelines. Mining influences are extremely complicated and folded, unpredictable, and methods of designing objects for that kind of influences are included in no comprehensive study, constituting merged, updated, base of norms base in designing buildings and the building on mining areas. In the buildings design on mining areas considering all issues and connected problems is significant from process deformation triggered with mining and applying principles of the forming of the structure and appropriate design technique.

9

Recent Fire Safety Regulations and Ongoing Processes in Europe Regarding Active Fire Proctecion Systems in Rolling Stock

Klinger M.

Problemy Kolejnictwa

|

2014

|

Z. 164

57--67

EN

There currently exist a bewildering variety of fire safety regulations for railway vehicles in Europe. In practice, the complexity of the standards and legislation makes the approval process for railway vehicles immensely complicated. Awareness of this problem has grown at the EU level – and hence it is now planned to put uniform structures in place for fire safety regulations. These regulations are, however, likely to lead to very tough requirements for fire safety systems in rolling stock. In future, therefore, a compensatory approach will become more and more important. Here, demonstration of equivalence will become more and more attractive as a way of realizing creative and efficient vehicle concepts while safeguarding fire safety. The paper presents an overview of recent standards, norms, regulations and requirements ruling the adoption of active fire protection systems in rolling stock in Europe, USA and the Middle East. The paper analyses in a non-exhaustive way the regulatory framework adopted by some notable countries and institutions, as well as current trends and potential future developments.

PL

W Europie istnieje obecnie niezwykła różnorodność przepisów bezpieczeństwa przeciwpożarowego taboru kolejowego. W praktyce, złożoność norm i przepisów powoduje, że procedury dopuszczające tabor kolejowy do eksploatacji są ogromnie złożone. Świadomość tej sytuacji dotarła na poziom decyzyjny Unii Europejskiej. W wyniku tego, w miejsce przepisów bezpieczeństwa przeciwpożarowego, obecnie planowane jest wprowadzenie ujednoliconego systemu. Przepisy te jednak doprowadzą prawdopodobnie do wprowadzenia twardych wymagań wobec instalacji bezpieczeństwa przeciwpożarowego w taborze kolejowym. W związku z tym, w przyszłości coraz ważniejszego znaczenia nabierze podejście odszkodowawcze. Coraz bardziej atrakcyjne będzie wykazanie równoważności, jako sposób realizacji twórczych i skutecznych projektów pojazdów przy jednoczesnym zapewnieniu bezpieczeństwa przeciwpożarowego. W artykule dokonano przeglądu najnowszych standardów, norm, przepisów i wymagań regulujących przyjmowanie aktywnych rozwiązań w dziedzinie bezpieczeństwa przeciwpożarowego taboru kolejowego w Europie, USA i na Bliskim Wschodzie. W uproszczony sposób przeanalizowano systemy prawne przyjęte przez znaczące kraje i instytucje, a także aktualne tendencje i możliwy rozwój sytuacji w przyszłości.

10

Znaczenie efektywnych wartości parametrów gruntu w określaniu nośności podłoża spoistego

Wilk K.

Budownictwo i Architektura

|

2014

|

Vol. 13, nr 2

57--64

PL

W pracy zaprezentowane zostały analizy wpływu wzrostu ciśnienia wody w porach gruntu (podczas wyznaczania parametrów wytrzymałościowych) na nośność podłoża spoistego określaną w oparciu o metodykę podaną w normie PN-EN-1997-1 [1]. Parametry służące określaniu wytrzymałości gruntu mogą być wyznaczane poprzez bezpośrednie badania (w aparacie trójosiowego ściskania) lub metodami pośrednimi. Wykorzystywane w poprzednim normatywie PN-81/B-03020 [2] korelacje parametrów fizycznych i wytrzymałościowych odnoszą się do parametrów całkowitych – nie uwzględniając w jakiej części obciążenia przenoszone są przez wzrost ciśnienia wody w porach gruntu, a w jakiej przez szkielet gruntowy. Problem skuteczności rozpraszania nadmiernego ciśnienia wody w porach gruntu podczas obciążenia dotyczy zwłaszcza gruntów o drobnym uziarnieniu – gruntów spoistych. Brak jest zdefiniowanych zależności, które można wykorzystać przy pośrednim określaniu parametrów takich gruntów celem wyznaczenia nośności podłoża spoistego wg PN-EN-1997-1.

EN

The paper presents the analysis of the bearing capacity of cohesive soils, which was calculated based on the PN-EN-1997-1 methodology. This computations take into account the effect of pore water pressure on the soil strength parameters. The parameters for calculating the strength of the soil can be determined by direct tests (triaxial apparatus) or by indirect methods. Used in the previous norm PN-81/B-03020 correlations of physical parameters and strength parameters relate to the total stress. They do not include, what part of the stress is carried by an increase the pore water pressure, and what part acts on the soil skeleton. The problem of dispersion efficiency of excessive the pore water pressure during load relates in particular the soils with the fine particle sizes - cohesive soils. There is no defined dependencies, which can be used in indirect determining the bearing capacity of cohesive substrate according to PN-EN-1997-1.

11

Stałe instalacje gaszące stosowane w spalinowych i elektrycznych pojazdach szynowych

Marciniak Z., Antkowiak M.

Pojazdy Szynowe

|

2013

|

Nr 1

17--22

PL

W eksploatacji nowoczesnych pojazdów szynowych powinno być zagwarantowane pełne bezpieczeństwo przeciwpożarowe również dla zabudowanych urządzeń, aparatów i zespołów, których cena jest coraz wyższa i w przypadku pożaru może spowodować duże straty finansowe. W związku z tym należy dążyć w procesie projektowania nowoczesnych pojazdów szynowych do właściwego doboru materiałów niemetalowych, wyposażać pojazdy w urządzenia wykrywania i sygnalizacji pożaru, oraz zabudowy przenośnych i stałych urządzeń gaśniczych. Prezentowany referat jest poświęcony właśnie zagadnieniom traktującym o bezpieczeństwie przeciwpożarowym w pojazdach szynowych. Zaprezentowano w nim przepisy i normy oraz przedstawiono układy stałych instalacji gaszących na gaz obojętny i mgłę wodną zastosowane w nowych i modernizowanych lokomotywach spalinowych i elektrycznych projektowanych między innymi w Instytucie Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu. Ponadto zwrócono uwagę na dokładne badania nowych i zmodernizowanych pojazdów trakcyjnych w zakresie ochrony przeciwpożarowej w tym doboru odpowiednich materiałów konstrukcyjnych, zapewnienia przejść ewakuacyjnych oraz działania przenośnych i stałych urządzeń gaszących. Referat został przygotowany w ramach następujących projektów celowych realizowanych w Instytucie Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu: 04491/C.ZR 6-6/2009 pt.: „Zmodernizowana lokomotywa spalinowa serii SU46 przystosowana do wymagań TSI obowiązujących w Unii Europejskiej”; 6 ZR 6 2008 C/0708S pt.: „Zmodernizowana lokomotywa manewrowa typu 6D (serii SM42) z silnikiem spalinowych spełniającym wymagania normy „Euro IIIa”; 04425/C.ZR 6-6/2009 pt.: „Uniwersalna lokomotywa elektryczna wielosystemowa o budowie modułowej na prędkość powyżej 200 km/h”.

EN

The full fire safety should be guaranteed during operation of the modern rail vehicles as well as for the built-in devices, apparatus and assemblies whose price is getting higher and in the event of a fire can cause the large financial losses. Therefore, the efforts should be made in the designing process of the modern rail vehicle to obtain the proper selection of non-metal materials. The vehicles should be equipped with the detection and fire alarm devices and installation of portable and fixed fire-fighting devices. The presented paper is devoted to issues which deals with fire safety in the rail vehicles. The regulations and standards are presented and the fixed fire - fighting systems for the inert gas and water mist applied in the new and modernized diesel and electric locomotives, which are designed inter alia in the Rail Vehicles Institute „TABOR” w Poznań, are also shown. In addition, it is paid attention to the accurate tests of the new and modernized traction vehicles in the field of fire protection including the selection of the appropriate constructional materials, providing the emergency routes and working of the portable and fixed fire - fighting equipment. This paper was made within the following aimed projects which are realized in the Rail Vehicles Institute in Poznań: 04491/C.ZR 6-6/2009 : „Modernized diesel locomotive series SU46 adapted to the requirements of TSI being in force in the European Union”; 6 ZR 6 2008 C/0708S.: „Modernized shunting locomotive of type 6D (series SM42) with the diesel engine meeting the requirements of „Euro IIIa” standard”; 04425/C.ZR 6-6/2009.: „The universal multi-system electric locomotive with the modular construction for speed more than 200 km/h”.

12

Parametry wytrzymałościowe gruntów spoistych z rejonu Ostrowa Wielkopolskiego zaburzonych glacitektonicznie - nowe możliwości i problemy interpretacyjne

Pawlak K., Chudy K.

Cuprum : czasopismo naukowo-techniczne górnictwa rud

|

2013

|

nr 1

87-99

PL

W pracy przedstawiono wyniki laboratoryjnych i polowych badań wytrzymałości gruntów spoistych na ścinanie z rejonu Ostrowa Wielkopolskiego, zaburzonych glacitektonicznie. Rezultaty badań podkreślają, że oprócz stopnia plastyczności, grupy konsolidacji, genezy gruntu spoistego równie ważna jest geomorfologia i tektonika, czyli przeszłość geologiczna. Sugeruje to, że takie odgórne przyjmowanie parametrów wytrzymałościowych, odczytanych na podstawie nomogramów, nie powinno w ogóle mieć miejsca na tego typu "skomplikowanych" terenach. Obserwacje oraz analizy potwierdziły, że mineralne grunty spoiste z rejonu Ostrowa Wielkopolskiego są wyjątkowo złożonym materiałem gruntowym. Grunty te charakteryzuje stosunkowo mała wytrzymałość na ścinanie przy dużym stopniu diagenezy i niewielka wilgotność naturalna, a rzeczywiste parametry wytrzymałościowe są niższe w stosunku do tych, co podaje norma.

EN

The paper describes the results of laboratory and field investigations performed to explore shear strength of glaciotectonically disturbed cohesive soils obtained from the Ostrów Wielkopolski region. The results stress importance of the geological past - geomorphology and plate tectonics, besides the plasticity degree, consolidation group and origin of cohesive soils. Therefore, it may be concluded that in case of such 'complicated' areas the investigations should not be relied a priori on acknowledgement of received strength parameters interpreted on the basis of nomograms. The observations and the analysis confirmed that mineral cohesive soils of the Ostrów Wielkopolski region are exceptionally complex soil material. It is characterised by relatively low shear strength and at the same time high degree of diagenesis and low natural humidity while the real strength parameters are lower in proportion to those from the received standards.

13

Analiz ekonomiceskoj effektivnosti realizacii programy energosberezenia v Ukraine

Bondar E., Geller E.

Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym

|

2013

|

nr 2(12)

9--14

RU

V stat’e v sootvetstvii s energeticeskoj strategiej razvitii Ukrainy provoditsa analiz effektivnosti realizacii postavlennyh zadac vo vremeni. Predstavlautsa ekonomiceskie pokazateli razvitia Ukrainy.

EN

In the article in accordance with power strategy development of Ukraine was conducted analysis of efficiency of realization of the put tasks in time. Economic indicators over are brought development of Ukraine.

14

Projektujmy i budujmy zgodnie z już uznanymi „regułami techniki budowlanej" i „najnowszym stanem techniki"... albo nie projektujmy ani nie rysujmy czegoś czego sami nie potrafimy zrealizować!?

Scholz S. J.

Czasopismo Techniczne. Architektura

|

2012

|

R. 109, z. 5-A/1

276--283

PL

Aspekt konstrukcji i detalu architektonicznego w kształceniu architekta. Upadek detalu i ornamentu architektonicznego od modernizmu. Wpływy przepisów, ustaw i praw na rozwój detalu architektonicznego w projektowaniu na przykładzie Berlina.

EN

The aspect of construction and architectural detail in the education of an architect. The decline of architectural detail and ornament since modernism. The impact of regulations, acts and laws on the development of architectural detail in design exemplified by Berlin.

15

The Evolution of Electromagnetic Field Standards- case study of ICNIRP's Standards

Krawczyk A., Łada-Tondyra E.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 12b

89--91

EN

The paper aims at showing how the standarization of ELF (extremely Iow freguency) electromagnetic field looks like in the light of two nts of ICNIRP. The history of the norms and the methodology of their establishing are also shown.

PL

Artykuł ma na celu pokazanie jak wygląda standaryzacja w obszarze pola elektromagnetycznego niskiej częstotliwości (ELF) w świetle dwóch dokumentów ICNIRPu. Pokazano również historię norm pola elektromagnetycznego, jak również metodykę ustanawiania tych norm.

16

Samonośne izolacyjne płyty warstwowe - badania, wymagania oraz ocena zgodności

Konarzewski A.

Izolacje

|

2010

|

R. 15, nr 7-8

29-31

PL

Norma dotycząca płyt warstwowych, czyli PN-EN 14509:2009 [1], której pierwsza wersja została opublikowana w maju 2007 r., nie została jeszcze dostatecznie przyswojona i wykorzystana przez producentów do wprowadzania wyrobów na rynek na podstawie oznakowania znakiem CE.

17

Dociekliwość inżynierska wymagana

Rybarczyk T.

Izolacje

|

2010

|

R. 15, nr 1

93-94

PL

Projektowanie to skomplikowany proces, który wymaga spełnienia wymogów związanych z dostosowaniem projektowanego obiektu o założonym przeznaczeniu, czyli określonej funkcji, do obowiązujących przepisów.

18

CSR Standards as a Significant Factor Differentiating Textile and Clothing Goods

Koszewska M.

Fibres & Textiles in Eastern Europe

|

2010

|

Vol. 18, no. 6 (83)

14--19

EN

Corporate Social Responsibility (CSR) has gained special importance in recent years. As well as being widely discussed by researchers, the business community is increasingly recognising it as a factor affecting the competitiveness of companies, which, if absent, can practically disable their long-term functioning. Although CSR is a challenge for all industries today, only a few sectors feel the pressure exerted by consumers, the media and NGOs to implement socially responsible business standards as strongly as the textile and clothing industry does. In order to identify the significance of standardisation and labelling for textile and clothing goods differentiation in the globalising and increasingly saturated markets, this article reviews and analyses major international, national and Community initiatives in this area, as well as investigations of buyers’ behaviour.

PL

Społeczna odpowiedzialność biznesu (ang. Corporote Social Responsibility – CSR) to zagadnienie, które w ostatnich latach nabrało szczególnego znaczenia. Dyskutowane jest w kręgach naukowych jak i coraz częściej dostrzegane w praktyce działalności przedsiębiorstw, jako czynnik decydujący o konkurencyjności, czynnik bez którego funkcjonowanie w dłuższej perspektywie czasu staje się praktycznie niemożliwe. CSR stanowi w dzisiejszych czasach wyzwanie dla każdego przemysłu, dla niewielu jednak sektorów presja ze strony konsumentów, mediów i organizacji pozarządowych na wdrażanie społecznie odpowiedzialnych zasad postępowania jest tak duża, jak w przypadku przemysłu tekstylno-odzieżowego. W celu oceny roli normalizacji, standaryzacji i znakowania w różnicowaniu wyrobów tekstylno-odzieżowych w dobie globalizacji i nasycenia rynków, dokonano przeglądu i analizy najważniejszych inicjatyw podejmowanych w tym obszarze na szczeblu międzynarodowym, krajowym i lokalnym oraz przeglądu badań prowadzonych w obszarze zachowań nabywców.

19

Wybrane możliwości wykorzystania norm w celu spełnienia minimalnych wymagań bezpieczeństwa

Trajdos M., Monkiewicz W.

Bezpieczeństwo Przemysłowe

|

2009

|

T. 3

113-117

PL

Ten krótki artykuł opisuje wykorzystanie norm technicznych dla maszyn używanych. Prawo europejskie wspólnego rynku opisuje jedynie ogólne wymagania w zakresie bezpieczeństwa i wykorzystanie norm jest bardzo pomocne w jego praktycznym zastosowaniu. Może to być wykorzystane nie tylko dla maszyn nowych.

EN

This short document describes utilization of technical norms for second hand machinery. European law for the common market describes only general safety requirements and usage of norms is very helpful it.s practical implementation. It.ll be applied not only for new machines

20

Mikrosieć prądu stałego w ujęciu norm

Biczel P., Mytko P.

Systems : journal of transdisciplinary systems science

|

2008

|

Vol. 13, spec. iss. 1/2

127--133

EN

The basic target of contemporary Power Industry is effective using of energetic resources, supplied by renewable sources. No side effects and environment pollution of energy generated from natural resources such as sunlight, wind, rain, tides and geothermal heat - have caused that the sector of renewable electricity develops very quickly, especially being supported by modern technologies. In relation to that, the Department of Electrical Power Engineering at Warsaw Polytechnics has prepared the plan of building the autonomic, hybrid, electro-energetic micro-system that uses renewable energy to power installations based on direct current network. In connection with building the micro grid it is necessary to discuss many aspects, including normative requirements. It is extremely important to analyze which norms of electric installations and transmissions network apply to direct current structures as our concept is based on this type of system. It is possible to distinguish three basic categories of norms that are used in designing process. The first one includes general issues regarding electrical installations in buildings, the second concentrates on an energy transport, also containing normative regulations about electric power transmission and electricity distribution networks. The third category focuses on a selection of cables and electromagnetic compatibility of their arrangement.