Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  niwelacja trygonometryczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Na podstawie różnych opracowań źródłowych, w artykule przedstawiono wybrane aspekty teoretyczne i praktyczne w odniesieniu do zastosowań niwelacji trygonometrycznej. W szczególności dotyczy to kwestii pomiarowych, jak też opracowywania wyników pomiarów. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom związanym z refrakcją pionową oraz sposobami redukcji jej wpływu na wyniki pomiarów.
EN
On the basis of various source studies, the article presents selected theoretical and practical aspects in relation to the applications of trigonometric leveling. This applies in particular to measurement issues as well as the elaboration of the measurement results. Particular attention was paid to issues related to vertical refraction and how to reduce its impact on the measurement results.
PL
Na podstawie różnych opracowań źródłowych, w artykule przedstawiono wybrane aspekty teoretyczne i praktyczne w odniesieniu do zastosowań niwelacji trygonometrycznej. W szczególności dotyczy to kwestii pomiarowych, jak też opracowywania wyników pomiarów. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom związanym z refrakcją pionową oraz sposobami redukcji jej wpływu na wyniki pomiarów.
EN
On the basis of various source studies, the article presents selected theoretical and practical aspects in relation to the applications of trigonometric leveling. This applies in particular to measurement issues as well as the elaboration of the measurement results. Particular attention was paid to issues related to vertical refraction and how to reduce its impact on the measurement results.
PL
Na podstawie różnych opracowań źródłowych, w artykule przedstawiono wybrane aspekty teoretyczne i praktyczne w odniesieniu do zastosowań niwelacji trygonometrycznej. W szczególności dotyczy to kwestii pomiarowych, jak też opracowywania wyników pomiarów. Szczególną uwagę poświęcono zagadnieniom związanym z refrakcją pionową oraz sposobami redukcji jej wpływu na wyniki pomiarów.
EN
On the basis of various source studies, the article presents selected theoretical and practical aspects in relation to the applications of trigonometric leveling. This applies in particular to measurement issues as well as the elaboration of the measurement results. Particular attention was paid to issues related to vertical refraction and how to reduce its impact on the measurement results.
EN
The classical measurements of stability of railway bridge, in the context of determining the vertical displacements of the object, consisted on precise leveling of girders and trigonometric leveling of controlled points (fixed into girders' surface). The construction elements, which were measured in two ways, in real terms belonged to the same vertical planes. Altitude measurements of construction were carried out during periodic structural stability tests and during static load tests of bridge by train. The specificity of displacement measurements, the type of measured object and the rail land surveying measurement conditions were determinants to define methodology of altitude measurement. The article presents compatibility of vertical displacements of steel railway bridge, which were developed in two measurement methods. In conclusion, the authors proposed the optimum concept of determining the vertical displacements of girders by using precise and trigonometric leveling (in terms of accuracy, safety and economy of measurement).
PL
Pomiary klasyczne stabilności mostu kolejowego, w kontekście wyznaczania przemieszczeń pionowych dolnych belek konstrukcyjnych obiektu, polegały na niwelacji precyzyjnej wpustów dźwigarów oraz niwelacji trygonometrycznej punktów kontrolowanych, zamocowanych do konstrukcji mostu w płaszczyznach pionowych niwelowanych wypustów. Pomiary wysokościowe metodami klasycznymi realizowano podczas okresowego badania stabilności konstrukcji oraz podczas próbnych obciążeń statycznych mostu taborem kolejowym. Specyfika pomiarów przemieszczeń, rodzaju obiektu podlegającego pomiarowi oraz warunków pracy w geodezji kolejowej zobligowała do zdefiniowania metodyk pomiarów wysokościowych, zapewniających pozyskanie danych o zadowalającym stopniu dokładności oraz niezawodności w kontekście badanego zjawiska. W artykule dokonano oceny stopnia zgodności wyznaczonych przemieszczeń pionowych pozyskanych na podstawie precyzyjnej niwelacji geometrycznej oraz niwelacji trygonometrycznej. W podsumowaniu zaproponowano optymalną pod względem dokładności, ekonomii pomiaru oraz bezpieczeństwa koncepcję wyznaczania przemieszczeń pionowych dolnych belek dźwigara mostu kolejowego z zastosowaniem metody klasycznej.
PL
Pomiarowe osnowy wysokościowe mogą być wyznaczane m.in. metodą niwelacji trygonometrycznej, na podst. pomiarów wykonywanych za pomocą tachimetrów elektronicznych. Nowe geodezyjne standardy techniczne wymagają żeby obserwacje w tych osnowach wyrównywane były w sposób ścisły z wykorzystaniem wag. W niwelacji trygonometrycznej problem ten komplikuje się trochę ze względu na to, że w tym przypadku wagi zależą pośrednio od długości celowych, kąta pochylenia lunety i współczynnika refrakcji oraz średnich błędów tych parametrów. Z tego powodu wagi poszczególnych przęseł mogą być istotnie zróżnicowane. W artykule wykonano analizę wpływu średnich błędów mierzonych elementów na średni błąd różnicy wysokości przęsła w trzech sposobach pomiaru (rys. 1 i 3). Wynikające stąd wnioski pozwoliły na określenie warunków stosowania wzorów ścisłych lub przybliżonych do wyznaczania wag różnic wysokości pojedynczych przęseł. Mając wagi kolejnych przęseł, z łatwością określimy wagi odcinków niwelacyjnych, bądź ciągów niwelacyjnych.
EN
The measurement of height differences in minor controls can be done using, among others, the trigonometric levelling method, based on measurements done using electronic tachymeters. According to new geodetic-technical standards, observations at these controls should be rigorous adjusted, with the use of weights. In trigonometric levelling this problem is somewhat complicated due to the fact that the weights in this case indirectly depend on: the length of the line of sight, the angle of inclination of the telescope, the refractive index and the mean square error of these parameters. Thus, the weight of each span may differ significantly. In this paper an analysis was performed of the influents of the mean square "errors in the measured elements on the mean square error of the height difference of the span using three methods of measurement (figs. 1& 3). The result made it possible to determine the conditions calling for the application of exact or approximate formulas to determine the weights of difference in the height of individual span. Knowing the weights of consecutive spans, one can easily specify the weight of the levelling segments or levelling lines.
EN
The obtained results of the field experiments fully confirmed the feasibility of applying ATR systems in trigonometric levelling. In the tested span experiment at Józefosław, the value difference of height differences obtained with precise geometric levelling and the mean value of all measurements differed by a mere 2.7 mm, and for midnight measurements - it did not exceed 1 mm. The measurements made in the Pieniny Range were also successful in the case of observation compatibility and limiting the impact of atmospheric refraction on measurement results. Unfortunately, the comparison of the obtained height differences with those of 5 years ago showed considerable discrepancies stemming from benchmark subsiding rather than technological accuracy of trigonometric levelling. To verify this thesis it is planned to repeat trigonometric measurements on the testing ground in the Pieniny and to carry out control measurements by means of precise geometric levelling. Summing up, one can note that the use of tacheometers along with ATR enables to automate measurements and related quasi-continuous observations. These traits enable moreover: - to increase the number of observations, and what follows, increase accuracy and reliability of the zenithal length determined, - to average measurements made over a long period, which enables to undermine the influence of atmospheric refraction on the value of height difference measured, - to make observations in different atmospheric conditions, including nighttime when the atmosphere is stable, - to eliminate personal errors of the observer, - to analyze conducted observations in real time.
PL
W niniejszej pracy autor porównuje dwie odmienne technologie wyznaczania przewyższeń pomiędzy punktami geodezyjnymi, tj. niwelację trygonometryczną i niwelację techniczną. Zaprezentowane w niniejszej pracy analizy dokładności obu odmiennych strategii powinny pomóc w prawidłowym wyborze jednej z nich w praktycznych zastosowaniach.
EN
In this paper, the author compares two different technologies of determining predominance between the geodetic points that are trigonometric and technical leveling. The accuracy analyses of both different strategies presented in this paper should help in making the right choice of one of them in practical application.
10
Content available remote Techniczna niwelacja trygonometryczna w pomiarach wysokościowych
PL
Projekt Instrukcji G-4 [8] zaleca dwie metody niwelacji pomiarowej osnowy wysokościowej (POW) : ciągi niwelacji geometrycznej i pomiary różnicowe DGPS. Nic nie wspomina się o niwelacji trygonometrycznej, którą można wykonywać jednocześnie z pomiarem sytuacyjnym, co oznaczałoby jednokrotną wędrówkę po obiekcie. Wprawdzie Wytyczne Techniczne G-4.3 [13] zajmują się tym problemem przy omawianiu tzw. tachimetrii o podwyższonej dokładności, to nie są jednak obligatoryjne, podobnie jak Wytyczne Techniczne G-4.4 [12], które z kolei zalecają tylko metodę niwelacji geometrycznej. Miną długie lata zanim pomiary różnicowe DGPS staną się opłacalne dla wykonawców. Wszystko wskazuje na to, że dominować będzie metoda niwelacji geometrycznej. To z kolei oznaczać będzie zwykle czterokrotną wędrówkę po obiekcie. Raz dla pomiaru sytuacyjnego (przy założeniu na dodatek, że jednocześnie wykonuje się obserwacje do wyrównania pomiarowej osnowy sytuacyjnej - POS, w niniejszym artykule punkty te oznaczono 1s, 2s itd.), dwa razy dla niwelacji POW (niwelacja "tam" i "z powrotem") i jeszcze raz dla niwelacji (w oparciu o POW) wybranych punktów obiektów budowlanych. Autor postanowił więc zgłębić zagadnienie wykorzystując wykonane przez studentów pomiary w czasie odbywania ćwiczeń terenowych z geodezji na obiektach Politechniki Rzeszowskiej.
EN
In this article the results of geometrical and trigonometrical levelling measurement are showed. Obtained results suggests, that for some building objects it is possible to exchange the geometrical levelling on trigonometrical. In this case the situational measurement can be executed simultaneously.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.