Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Cybersecurity and its capabilities in the sphere of preventing road traffic threats. On anger, aggression and road rage

Pawelec Kazimierz

Cybersecurity and Law

|

2024

|

Vol. 11 (1)

248--257

EN

From a very generalised perspective, it can be said that humans are the weakest link regarding road traffic safety. Researchers have focused on their health status, physical, mental and psychological characteristics, gender and age, etc. They have been exploring the question of whether there are persons who are particularly predisposed to becoming the perpetrators or victims of accidents or catastrophes, posing a direct risk of accidents and catastrophes, or causing road traffic hazards. This paper is focused on the issues related to aggression and anger that drivers experience and so-called road rage. The author identifies and analyses the factors determining such conduct, discussing its causes and behaviour prior to such incidents and considering external conditions. Emphasis is placed on the fact that anger, aggression and rage are often followed by a hazard, resulting in an accident or other road incidents mentioned above. Attempts are made to point to yet unexplored spheres of possibly identifying symptoms that indicate aggression or rage, which have been a neglected issue so far and which could be significant for taking anticipative and preventive measures without risk of penalty. The author asserts that the analysis of criminal cases and the evidence collected in the course of such procedures, including tachograph records, event data recorders, video recordings and surveillance cameras, may constitute materials used by an interdisciplinary team of experts to create an algorithm that allows preventive measures to be undertaken before outbursts of aggression, rage and violence take place. Undoubtedly, it is a cybersecurity-related task, which, by no means, may be associated with an excessive surveillance of behaviour on the roads.

PL

W pewnym uproszczeniu można przyjąć, że w bezpieczeństwie ruchu drogowego najsłabszym ogniwem jest człowiek. Uwaga badaczy była skupiona na jego stanie zdrowia, właściwościach psychofizycznych, psychologicznych, płci, wieku i in. Zajmowano się problematyką, czy istnieją osoby szczególnie predystynowane do bycia sprawcami lub ofiarami wypadków, katastrof, sprowadzenia ich bezpośredniego niebezpieczeństwa czy spowodowania zagrożenia w ruchu. Autor niniejszej publikacji skupia się na problematyce związanej z agresją, gniewem za kierownicą oraz tzw. furią drogową. Wskazuje i omawia czynniki determinujące tego rodzaju zachowania, sięga po ich przyczyny, a także zachowania poprzedzające, nie pomija warunków środowiskowych. Eksponuje kwestię, że gniew, agresja oraz furia leżą na przedpolu wywołanego niebezpieczeństwa będącego niejako przyczyną późniejszego wypadku czy innych już wymienionych zdarzeń drogowych. Stara się wskazywać niezbadany obszar, czy można zidentyfikować symptomy wskazujące na agresję czy furię, które to kwestie umykały uwadze, a były niezwykle istotne dla podejmowania wyprzedzających działań profilaktycznych niepołączonych z represyjnością. Wskazuje, że analiza spraw karnych, zgromadzonych w nich dowodów, w tym zapisów tachografów, czarnych skrzynek, sterowników, kamer, monitoringu, mogą stanowić materiał do opracowania przez interdyscyplinarny zespół specjalistów algorytmu pozwalającego na podjęcie działań zapobiegawczych zanim jeszcze nastąpił wybuch agresji, furii czy przemocy. Jest to niewątpliwie zadanie należące do cyberbezpieczeństwa, co absolutnie nie będzie połączone ze zwiększoną inwigilacją zachowań na drogach.

2

The destructive nature of mendasious information in security policy

Adamkiewicz Marek

Wiedza Obronna

|

2022

|

nr 3

63--85

EN

The article argues that information in security policy is a function of the prevailing political system and public relations that determine the mode of communication, intentions, expectations and necessities of ruling. If satrapy dominates, information has a manipulative dimension, while when democracy is the warp of the state and the organization of social structures, manipulation of news is subject to control. Thus the quality and reliability of information serving security is determined by the type of organization of social and state life which may take a democratic, despotic, authoritarian or totalitarian form. Depending on the prevailing order information is adapted to its nature. But the pathological and dangerous dimension of information appears only in a satrapy which takes politicosteria (dictatorship’s banditry) as the proper expression of the political system. This in turn is based on privileges and benefits that determine the network of mutual connections and ways of access to wealth. After all, to ensure it, a despotic security policy is needed which is affirmed by conformists who agree to undemocratic governments if they provide a stabilized, albeit captive (apparent) existence. In other words, the satrapy and its politicians include in their strategy both the humiliation of their allies and the suffering of their opponents depicted in persecution, harassment, solitary confinement and, in its extreme form, assassination. But in order to justify repression both outside and inside the anti-democratic system, manipulative information is needed. And its direct cause, however, is access to an existence of prosperity, for which every lie and information bluff is a guarantee for survival. Thus, in order to keep the wealth and privileges, politicians must lie as long as they can and to whom they can. It is because lying serves their security that is equal to the security of the state because the country’s resources are appropriated by politicians. The alternative to politicostery is ethics as the power of conscience safeguards the truth about social relations. The discussion here takes Russia as an example, although the views presented can be applied to any other autarky.

3

Application of an improved bowtie method in a CMS-compliant risk assessment of a change introduced in the EU railway system

Smoczyński Piotr, Gill Adrian, Kadziński Adam, Laur Martin, Õun Tambet

Transport Problems

|

2022

|

T. 17, z. 2

127--136

EN

The issue of managing the risk associated with introducing changes to the railway system is very important from the point of view of safety management, as any change can significantly reduce the level of safety of a railway system. For this reason, such changes are regulated at the European Union (EU) level through a dedicated legal act known as the Common Safety Method for risk assessment (CSM). The example presented in this paper is a portion of the analysis carried out for an Estonian freight carrier with a bowtie method, which we improved so that it fully complies with the CSM requirements. This analysis concerns a change consisting of allowing the possibility of a freight train being driven by one person (with no assistant driver). The case study presented in the paper, although limited due to confidentially issues, allows a full description of how to use the proposed method in real-world applications.

4

Ewolucja postrzegania pojęcia bezpieczeństwo

Kozioł Jerzy

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

|

2021

|

Nr 77 (tom 1)

3--33

PL

Ostatnie dziesięciolecia historii świata charakteryzowane przez większość badaczy przedstawiane są jako epoka głębokich i szybkich zmian. Przy tym w wypowiedziach tych dostrzega się cechy rodzącej się nowej epoki, rozwój filozoficznych i koncepcyjnych podstaw nowego świata odbywa się równolegle z gwałtownie zachodzącymi zmianami naukowego paradygmatu. W tych warunkach jedyną niezawodną podstawą do zrozumienia nowych czasów staje się dostrzeżenie ewolucji podstawy teoretycznej. Zakłada to możliwość i nawet konieczność wprowadzenia zmian w fundamencie budowanego świata, który okazuje się „katastrofalnie kruchy i zmienny”. Artykuł przedstawia wyniki analizy społeczno-filozoficznej ewolucji pojęcia bezpieczeństwo. Współczesna teoria bezpieczeństwa, chociaż uświadamia sobie swój przedmiot, lecz jest teorią dopiero się formującą. Stąd wydaje się zasadne zdefiniowanie jej metodologicznych założeń, zrozumienie bezpieczeństwa jako ewoluującego procesu. Dla stwarzania teorii bezpieczeństwa jako jednolitego systemu trzeba zdefiniować jego społeczno-kulturowe założenia jako uniwersalnego systemu, stworzonego przez cywilizację. W artykule przedstawiono filozoficzne myśli rozpatrujące pojęcie bezpieczeństwa na przestrzeni wieków w antycznej i współczesnej tradycji teoretycznej.

EN

The last decades of world history described by the majority of researchers are generally presented as an era of profound and rapid transformations. Findings of those researchers point to features of a new era coming to life, and the development of philosophical and conceptual bases of the new world takes place contemporaneously with changes adopted to the scientific paradigm. Consequently it seems that the only infallible basis that would allow comprehending the new era is perceiving the evolution of the theoretical fundamentals. This assumes the possibility and even the necessity of introducing changes to the foundations of the world being built, which proves to be “catastrophically fragile and variable”. The article presents results of social and philosophical analyses of the way that the security concept keeps evolving. Although the contemporary security theory is conscious of its object, it still remains a theory which is still in the process of being formed. Hence this points to the need of formulating definitions of its methodological assumptions and comprehending security as a process that keeps evolving. The establishment of the security theory as a uniform system requires defining its social and cultural assumptions as a universal system, developed by civilisation. The article presents philosophical assumptions analysing the concept of security over the past ages in ancient and contemporary theoretical tradition.

5

Piractwo somalijskie

Banasiewicz Paulina, Gramala Sara

Roczniki Studenckie Akademii Wojsk Lądowych

|

2020

|

R. 4

45--58

PL

Piractwo jest bardzo ważnym problemem, które pośrednio dotyczy, praktycznie każdego człowieka. Każdy korzysta bowiem z dóbr, które były transportowane drogą morską. Morza i oceany zajmują bardzo dużą powierzchnię kuli ziemskiej, społeczeństwo nie jest w stanie ich kontrolować. Geneza piractwa wiąże się bezpośrednio z powstaniem żeglugi morskiej, świadczy to o tym, iż ludzie od zarania dziejów muszą zmagać się z tym problemem. Szczególnie niebezpiecznym regionem w kwestii piractwa jest Ocean Indyjski, Zatoka Adeńska i Róg Afryki. Zaangażowanie organizacji międzynarodowych sprawiło, iż obecnie piractwo na tych obszarach ustępuje, nie zmienia to faktu, iż należy nieustannie kontrolować sytuację i inwigilować obiekty, które przemieszczają się tamtejszymi trasami.

EN

Piracy is a very important problem that indirectly affects practically every person. Everyone uses the goods that were transported by sea. The origin of piracy is related to the emergence of shipping. A particulary dangerous area for piracy is the Indian Ocean, the Gulf of Aden and the Horn of Africa. Due to the involvement of international organizations, piracy in these areas is now subsiding, but this doesn't change the fact that the situation should be constantly monitored and objects that move along these routes must be constantly monitored.

6

Zagrożenia dla elektronicznych instrumentów geodezyjnych przez rozproszone pola elektromagnetyczne

Bednarek Stanisław

Przegląd Geodezyjny

|

2020

|

R. 92, nr 6

16--20

PL

Artykuł dotyczy ważnego problemu zagrożeń dla elektronicznych instrumentów geodezyjnych powodowanych przez rozproszone w środowisku pola elektromagnetyczne. Różne źródła tego pola, np. wyładowania atmosferyczne, radiowe stacje nadawcze, stacje bazowe telefonii komórkowej, zostały wyodrębnione i krótko opisane. Zebrano podstawowe dane charakteryzujące wspomniane źródła. Przyjęto trzy modele obliczeniowe do wyznaczania parametrów pola elektromagnetycznego generowanego przez te źródła. Wyznaczanymi parametrami są: natężenie pola elektrycznego i magnetycznego oraz gęstość mocy. Wyniki otrzymane dla wyodrębnionych źródeł zostały porównane z normami obecnie obowiązującymi w Polsce. W końcowej części artykułu przedyskutowano również znaczenie zagrożeń powodowanych przez wybrane źródła i możliwości ochrony instrumentów geodezyjnych.

EN

This article presents important problem of the dangers for electronic geodetic instruments caused through the electromagnetic field dispersed in environment. Different sources of the field, for example atmospheric discharges, broadcasting centers, cellular phone stations, are enumerated and shortly described. Basic data which describing of the sources are given. Three computational models to estimation of the parameters of the field produced through mentioned sources are accepted. Estimated parameters are intensities of the electric and magnetic field and the power density. Obtained results for enumerated sources are compared to limits obligatory present in Poland. Significance of dangers cased through the selected source and protection methods of the geodesic instruments are also discussed in the final parts of this article.

7

Percepcja bezpieczeństwa podmiotu

Kupiński Jerzy

Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego

|

2019

|

R. XIII

1--13

PL

W artykule dokonano analizy definicji bezpieczeństwa jako stanu rzeczy, w którym podmiot się znajduje. Skupiono uwagę na obiektywnym i subiektywnym postrzeganiu bezpieczeństwa. Na bazie przytoczonych poglądów podjęto próbę stworzenia aparatu pojęciowego umożliwiającego przeprowadzenie oceny stanów bezpieczeństwa i niebezpieczeństwa w korelacji z właściwą i niewłaściwą percepcją podmiotu postrzegania szans i zagrożeń w jego otoczeniu.

EN

The article analyzes the definition of security as the state of affairs in which the subject is located. Attention was focused on objective and subjective perception of security. On the basis of the quoted views, an attempt was made to create a conceptual apparatus enabling the assessment of safety states and danger in correlation with the right and wrong perception of the subject of perceiving opportunities and threats to its environment.

8

Sprowadzenie niebezpieczeństwa katastrofy, w szczególności w ruchu drogowym

Majewski G., Majewski P.

Paragraf na Drodze

|

2018

|

Nr 2

5--13

PL

Autorzy dokonują analizy przestępstwa z art. 174 § 1 Kodeksu karnego ze szczególnym uwzględnieniem niebezpieczeństwa katastrofy. Wskazują jedne z najważniejszych orzeczeń Sądu Najwyższego. Omawiają kryteria bezpośredniości niebezpieczeństwa.

EN

The authors analyse the crime under article 174 paragraph 1 of the Penal Code with particular emphasis on the danger of a disaster in road traffic. They indicate one of the most important judgements of the Supreme Court. They discuss the criteria of danger immediacy.

9

Detection of Malicious Executables Using Rule Based Classification Algorithms

Bhargava N., Jain A., Kumar A., Le D.-N.

Annals of Computer Science and Information Systems

|

2018

|

Vol. 14

35--38

EN

Machine Learning class rule has varied packages together with classification, clustering, will understand association rules furthermore and is capable of the method an enormous set of the information set as measure supervised or unsupervised learning data. The paper deals with statistics mining sort set of rules on virus dataset created records from varied anti-virus logs. The work deals with classifications of malicious code per their impact on user's system \& distinguishes threats on the muse in their connected severity; these threads are therefore named as malicious possible from varied sources, on various running structures. During this paper, the generated output is that the listing of records summarizing however because it ought to be the classifier algorithms are ready to predict the authentic magnificence of the days at a lower place the chosen take a look at module. The operating model deals with predicting the outliers of the threat datasets and predicts the optimum results supported analysis victimization the chosen rule. The work illustrates implementation of the algorithms corresponding to half, JRIP and RIDOR in additional economical manner because it relies on virus-log datasets to come up with A level of accuracy to the classification results.

10

Materiały pirotechniczne jako forma sztuki

Wiśniowski M., Szemik W.

Analit

|

2018

|

Nr 5

41

PL

Gdy mówimy o materiałach pirotechnicznych to z pewnością mamy na myśli coś efektywnego, wybuchowego, wręcz destrukcyjnego. To przecież wszelkiego rodzaju materiały wybuchowe są zawarte w granatach, minach czy pociskach, które potrafią wyrządzić tak wiele szkód… Skoro więc materiały pirotechniczne są tak niebezpieczne, to dlaczego wykorzystuje się je w celach rozrywkowych? A może to właśnie z tego powodu, że ich użycie wiąże się z pewnym ryzykiem budzącym respekt powoduje, że przestaje to być zwykła rozrywka, a staje się czymś czym określić można mianem sztuką. Z punktu widzenia chemicznego materiałami pirotechnicznymi nazywamy związki chemiczne służące wytworzeniu efektów cieplnych, świetlnych, dźwiękowych i dymnych. Znamy je bardzo dobrze w wszelkiej maści petardach, zimnych ogniach, racach, bombach dymnych i wielu innych. Najbardziej znane i widowiskowe są przede wszystkim fajerwerki, które ze względu na swoje barwne, różnorodne i wymyślne efekty śmiało zasłużyły na miano sztuki XIX w.

11

Hazards associated with hydrogen infrastructure

Rusin A., Stolecka K.

Journal of Power Technologies

|

2017

|

Vol. 97, nr 2

153--157

EN

The finite nature of fossil fuel reserves is driving interest in hydrogen as a renewable, clean-energy source. Combined with the potential of nuclear power and other renewable energy sources, electricity generation from hydrogen is an area rich in prospects. However, the pre-requisite for harnessing power from hydrogen is research not only on the possibility of gas production, use and storage, but also on the safety of each of these stages. Uncontrolled release of hydrogen poses a serious risk to humans and the environment. This article presents potential hazards related to hydrogen production, pipeline transport and storage tanks.

12

Essence of insecurity or civilizational portrayal of transience

Adamkiewicz M., Warchał A.

Studia Bezpieczeństwa Narodowego

|

2016

|

R. 6, Nr 10

91--115

EN

The article in a broad perspective presents the various proposition describing the explanation of human transience, and stigma of death, as the source of existential fear. The methodological approach adopted for the article, notices reflection on a subject in four plains of philosophy, sociology, psychology, but largely bioethics (and especially thanatology). The text touches upon the metaphysical concerns, in a sense that the human demise is considered as insecurity, mentally rooted in social representation of transience. Such a mode of reasoning is established understanding that the concept of a human corpse becomes a manifestation of an intelligible, through the evolution of life from the state of existence to nonexistence. Recognition of “deadness” as the natural order, seen as the paradox of human existence, persisted in the richness of thoughts, projects, and hopes. In opposition to this perception of life (or rather of impermanence), the authors take the position which excludes the passing away understood as a form of non-existence of consciousness. Views presented through this proposition rest on a fundament of contemporary researches of medicine (e.g., psychiatry, oncology, cardiology, or psychology). From this perspective, the article is a new proposition of a research that can be grounded in contemporary security studies.

PL

Artykuł przedstawia w szerokiej perspektywie różne stanowiska na przemijalność człowieka, dla którego piętnem i źródłem niebezpieczeństwa egzystencjalnego jest śmierć. Przyjęty w materiale sposób myślenia orientuje rozważania na czterech zasadniczych płaszczyznach, które tworzą filozofia, socjologia, psychologia, ale w głównej mierze bioetyka (a zwłaszcza tanatologia). W pewnym sensie tekst ma wymiar metafizyczny, gdzie ubytek bezpieczeństwa jest traktowany jako przypadłość mentalna zakorzeniona w społecznym odbiorze przemijania człowieka. Taki tryb rozumowania jest utwierdzony w tzw. koncepcji trupa, który staje się przejawem zrozumiałej dla ludzi ewolucji życia prowadzącej od stanu istnienia do niebytu. Uznanie martwoty za objaw porządku naturalnego jest paradoksem ludzkiej egzystencji utrwalonej w bogactwie myśli, projektów i nadziei. W opozycji do tego sposobu postrzegania trwałości (a raczej nietrwałości) życia w tekście zawarto stanowiska, które wykluczają przemijanie jako formę nieistnienia świadomości. Poglądy tego pokroju obudowane są stanowiskami obecnymi we współczesnej i otwartej na nowe zapatrywania medycynie (np. psychiatrii, onkologii, kardiologii czy psychologii). Z tej perspektywy artykuł jest nową na gruncie sekuritalnym propozycją badawczą.

13

Method of evaluation of emergency risk values

Korostil J.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7677--7681, CD2

PL

W prace przyprowadzono analizę możliwości wykorzystania modeli obliczenia ryzyka, które użytkuje się w zadaniach ubezpieczenia, dla oceny możliwości powstania nadzwyczajnych zdarzeń w środowisku fizycznym. Dzięki określeniu wielkości ryzyka powstania nadzwyczajnych zdarzeń, są możliwe efektywnie rozwiązanie zadań, które powstaję, łącznie zadań logistyki, przy organizacji prac ratowniczych.

EN

This work analyzes the possibility of using models of risk value evaluation to estimate the possibility of an emergency. Thanks to evaluation of such risk value it is possible to effectively solve problems related to organization of rescue operations when emergencies occur. Taking these estimations into account allows to effectively solve logistic problems related to providing necessary supplies during rescue operations.

14

Adaptation of systems of hazardous occurrence prediction to the conditions leading to hazards

Afanasjewa O.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

7194--7200, CD2

EN

Hazardous occurrences, which require to conduct rescue operations, without any doubt require prediction. In order to solve this problem, a developed method is necessary of adaptation of possible prediction tools to the conditions in which hazardous occurrences are examined. This work contains analysis of the proposed components of a prediction system which consists of an approximate model of processes that lead to possible hazardous occurrences, a model using the predicted data and a prediction model. Correlations between certain components of a prediction system are researched.

PL

W prace przyprowadzona analiza zaproponowanych składników systemu prognozowania, które składa się z przybliżonego opisu procesów, które uwarunkowują powstanie możliwych niebezpiecznych zdarzeń, modeli, które wykorzystują dany otrzymane w wyniku prognozowania oraz modeli procesu prognozowania. Przeprowadzone badanie funkcjonalnej zgodności miedze oddzielnymi komponentami systemu prognozowania. Przyprowadzona analiza metody modyfikacji modeli prognozowania w stosunku do przybliżonego opisu procesu, który uwarunkowują powstanie niebezpiecznych zdarzeń.

15

Testing dust control preparation with respect to mine employee exposure to inhalling chemical agents

Orszulik E., Dudek W.

Journal of Sustainable Mining

|

2013

|

Vol. 12, iss. 4

14--17

EN

This paper presents the results of tests used in dust hazard prevention for air-water spraying devices in collieries. The purpose of the tests was to evaluate mine employees’ exposure to inhalling chemical agents when the ZWILKOP ZW-10 preparation is used. The paper presents the results of the measurements of concentration, in a mine atmosphere, of the following chemical agents: hazardous substances 2-(2-butoxyethoxy)ethanol and 2-ethylhexan-1-ol, constituting ingredients of the preparation at mine employees’ workstations. The tests were performed during work related to the mining of coal in inclined drift C31, seam 415/1-2 on the premises of “Borynia-Zofiówka-Jastrzębie” Hard Coal Mine, Jastrzębie-Zdrój, Poland , using the TELESTO mist systems. Using aqueous solutions for the preparation at concentrations of 15 and 20‰ causes no exceedance of the allowable mine air concentrations for the chemical agents tested.

16

Novoe opredelenie termina < opasnost' >

Zaplatynskyi V

Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Edukacja Techniczna i Informatyczna

|

2012

|

T. 7

179--200

RU

Статья посвящена обоснованию термина «опасность». Существующие сегодня многочисленные определения этого термина существенно различаются по смыслу и не являются общими. В статье, используя логические и философские подходы, сформулировано новое определение этого термина. Основной предпосылкой было то, что опасность, как и безопасность, являются понятиями субъективными, которые могут изменяться вследствие практической деятельности человека, развития науки и общества. Восходят эти понятия к понятиям хорошо и плохо, которые могут быть воспринимаемы даже на инстинктивном уровне. Решение вопроса формулирования базовых терминов представляет не только интерес с точки зрения теоретической науки, но оно имеет важный практический аспект. В истории человечества достаточно примеров благих действий, в том числе направленных на повышение безопасности, которые обернулись, в последствии, бедствиями, катастрофами и т.п. Новое определение термина «опасность» звучит следующим образом: oпасность - субъективное понятие, обозначающее возможность возникновения обстоятельств, при которых материя, поле, информация, энергия или их сочетание могут таким образом повлиять на сложную систему, что это приведёт к последствиям, которые воспринимаются или оцениваются заинтересованным субъектом (на уровне мышления, ощущения или инстинктов) на определённом этапе развития воспринимающего субъекта, как негативные до момента реализации опасности или после наступления негативных последствий.

PL

Artykuł poświęcony jest uzasadnieniu terminu "niebezpieczeństwo". Za pomocą logicznych i filozoficznych koncepcji, została podana nowa definicja tego pojęcia. Podstawowym założeniem było, że niebezpieczeństwo jak i bezpieczeństwo, to subiektywne odczucia, które mogą się zmieniać w wyniku praktycznej działalności człowieka, rozwoju nauki i społeczeństwa. Pojęcia te nawiązują do koncepcji dobra i zła, które mogą być odczuwalne nawet instynktownie. Kwestia formułowania podstawowych zasad jest nie tylko interesująca z teoretycznego punktu widzenia, ale posiada również ważny aspekt praktyczny. W historii ludzkości jest wiele przykładów dobrych działań, w tym tych mających na celu poprawę bezpieczeństwa, które odwróciły się i stały się później przyczyną klęsk żywiołowych, katastrof, itp. Nowa definicja terminu "niebezpieczeństwo" jest następująca: Niebezpieczeństwo to subiektywne pojęcie, oznaczające możliwość wystąpienia okoliczności, w których materia, pole, informacja, energia, lub ich połączenie będą wpływać na skomplikowany system i prowadzić do skutków, które są postrzegane lub identyfikowane z zainteresowanym obiektem (na poziomie myślenia, odczuwania lub instynktu) na pewnym etapie rozwoju postrzeganego obiektu jako ujemne do momentu realizacji niebezpieczeństwa lub po wystąpieniu negatywnych konsekwencji.

17

Bezpieczeństwo funkcjonalne w laboratoriach wykonujących badania jakościowe LPG

Haduch B., Altkorn B.

Nafta-Gaz

|

2012

|

R. 68, nr 12

1081--1087

PL

Celem publikacji jest przybliżenie laboratoriom chemicznym zagadnień bezpieczeństwa funkcjonalnego na przykładzie analizy przyczyn i skutków pewnego zdarzenia, związanego z badaniem jakości LPG. Laboratoria rzadko stosują zasady bezpieczeństwa funkcjonalnego, co jest błędem. Artykuł prezentuje zasady postępowania zmierzającego do uniknięcia takich zdarzeń – inne spojrzenie na problem bezpieczeństwa pracy w laboratorium. Najważniejsze jest bezpieczeństwo ludzi, które warte jest każdej ceny. Należy okresowo oraz zawsze w zmieniających się warunkach i zasadach pracy laboratorium przeprowadzać analizę ryzyka, stosując system HAZOP Analiza zagrożeń i zdolności operacyjnych automatyki (Hazard and Operability Analysis – HAZOP) oraz normy PN-EN 61511, PN-EN 61508. Opisano zagrożenia typowe dla zmiany skali i przebranżowienia laboratoriów badawczych, postrzeganie niebezpieczeństwa przez ludzi, identyfikację zagrożeń występujących przy pracach z LPG, przykładowy sposób rozumowania konstruktorów, sprzedawców i użytkowników aparatury badawczej i wyposażenia laboratoryjnego w odniesieniu do sytuacji stwarzających zagrożenie, warstwy zabezpieczeń procesu badań LPG w ujęciu zapisów normy PN EN 61511 oraz zaproponowano szereg przykładowych rozwiązań problemu w celu zapewnienia bezpieczeństwa funkcjonalnego w laboratorium podczas badania LPG. Stwierdzono, że jeden człowiek nie jest w stanie w pełni ocenić zagrożeń powstających na styku wielu dziedzin (np. mechaniki, elektrotechniki/elektroniki, chemii). Przeglądy techniczne powinny obejmować wszystkie elementy będące składnikami systemu (wyposażenia, „instalacji”). Instrukcje stanowiskowe powinny przewidywać procedurę oceny sprawności urządzenia przez obsługującego i dalsze jego postępowanie. Należy wybierać rozwiązania sprawdzone w dziedzinach bliskich ocenianym – choć nie ma rozwiązań idealnych, a rozwiązania z przemysłu sprawdzają się również w miniskali laboratorium. Konkluzją jest to, że lepiej zapobiegać wypadkom niż zastanawiać się po fakcie, dlaczego do nich doszło.

EN

The purpose of this publication is to present functional safety issues in chemical laboratory, analyzing the causes and effects of certain events related to study quality of LPG as an example. General principles of functional safety in laboratories are applied rarely, which is a wrong. This paper presents the rules of conduct in order to avoid such events – a different perspective on the issue of work safety in the laboratory. The most important issue is to ensure the safety of people at all cost. Risk analysis should be carried out periodically, if not always in changing terms and conditions of the laboratory using the HAZOP analysis of system threats and operational automation capabilities (Hazard and Operability Analysis – HAZOP) and PN-EN 61511, BS-EN 61508 standards. The article describes the specific risks when changing the scale and branch of research labs, people’s perception of danger, identifying hazards in the work with LPG, sample reasoning of builders, sellers and users of research equipment and laboratory equipment for hazardous situations, the layers of security in the process of testing LPG according to the terms of the provisions of EN 61511 standards and proposes a series of sample solutions to the problem of functional safety in the laboratory during testing of LPG. It was found that one person is not able to fully assess the risks arising at the interface of multiple disciplines (eg mechanics, electro-technic/electronics, chemistry). Inspection should cover all the elements that are components of the system (equipment, “installation”). Work instructions should include a procedure for assessing the efficiency of the device by the operator and his further reactions. It is necessary to chooseproven solutions in areas close to the rated – although there are no ideal solutions and the solutions in industry also work mini-scale laboratories. The conclusion is, that it is better to prevent an accident rather than to ponder after the fact as to why it occurred.

18

Problems of opposite flow of people during evacuation from passenger ships

Łozowicka D.

Zeszyty Naukowe / Akademia Morska w Szczecinie

|

2010

|

nr 20 (92)

82-86

EN

This article analyzes the problem of opposite flow that may occur during the evacuation of people from passenger ships. The causes of evacuation opposite flow and methods of its investigation are given. Besides, the methods of taking account of opposite flow in evacuation models are analyzed. It is proposed to search for the critical value of density depending on the number of persons moving in the opposite direction.

PL

Artykuł porusza zagadnienie ruchu przeciwbieżnego, który może wystąpić podczas ewakuacji ludzi ze statków pasażerskich. Podane są przyczyny i metody szacowania wpływu ruchu przeciwbieżnego na przebieg ewakuacji oraz sposoby uwzględniania tego ruchu w modelach ewakuacji. Przedstawione są teoretyczne założenia do metody poszukiwania krytycznej wartości zagęszczenia osób poruszających się w przeciwnych kierunkach.

19

Założenia systemowe Światowego Morskiego Systemu Łączności Alarmowego i Bezpieczeństwa - GMDSS

Czajkowski J.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2009

|

nr 1

4-7

PL

Przedstawiono założenia Światowego Morskiegc Systemu Łączności i Bezpieczeństwa, który od 10-ciu lat pełni bardzo ważną idę w światowej żegludze morskiej zastępując tzw. konwencjonatiy system radiokomunikacyjny oparty na telegrafii MORS' a. Omówiono podsystemy składowe wchodzące w skład GMDSS-u przedstawiając jaką rolę pełnią w realizacji zadań, jakie przed systemem postawiono. Scharakteryzowano funkcje do wypełniania których system jest zobowiązany pokrywając zasadnicze cele od możliwości skutecznego alarmowania w niebezpieczeństwie, poprzez zapewnienie łączności koordynacyjnej, naprowadzania na rozbitków, zapewnienia łączności ogólnej oraz dostarczaniu wszystkich niezbędnych danych dla zapewnienia bezpiecznej żeglugi na całym globie.

EN

The article presentsthe main assumption of the Global Maritime Distress and Safety System. The system provides distress communication and communication for urgency and safety, promulgation of maritime safety information, navigational and meteorological warnings and other urgent safety information to ship. The main communication function performed by the radio subsystems have been also presented.

20

Information technology security issues

Korostil J.

Metody Informatyki Stosowanej

|

2009

|

nr 1 (18)

41-43

EN

In article describe and analyse principals of theoretical and practical problem protection of computer system.