Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Perspektywy zastosowania napięcia 25 kV 50 Hz w Polsce

Graff Marek

Problemy Kolejnictwa

|

2023

|

Z. 199

7--16

PL

W artykule przedstawiono perspektywę wdrożenia napięcia 25 kV 50 Hz na sieci PLK. Porównano także oba rodzaje napięcia – 3 kV DC oraz 25 kV 50 Hz wykorzystując doświadczenie krajów sąsiadujących z Polską, którzy stosują prąd przemienny i stały na własnej sieci kolejowej: Czech, Słowacji i Ukrainy. Liniami, w Polsce gdzie potencjalnie można by wdrożyć napięcie 25 kV 50 Hz, są m.in. eksploatowane linie CMK, LHS czy planowana linia Y. W Czechach i Słowacji zaplanowano sukcesywną reelektryfikację wybranych linii (3 kV DC → 25 kV 50 Hz), które rozłożono w czasie, z powodu znacznych kosztów. Przewaga napięcia 25 kV 50 Hz nad 3 kV DC jest na tyle duża (niższy koszt budowy oraz eksploatacji linii), iż zasadność jego wdrożenia jest sprawdzona, w szczególności na liniach najbardziej obciążonych przewozami.

2

Improvement of microsystem throughput using new cooling system

Samake A., Kocanda P., Kos A.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika

|

2016

|

z. 35 [294], nr 1

5--15

EN

This paper presents a new possibility of clock frequency/voltage control in microsystems i.e. high performance processors, exploiting information about cooling efficiency. In this paper, we propose an approach that better exploits the thermal abilities of a chip fixed to cooling system in order to eliminate its energy accumulation. For the purpose of the proposed method, the calculation of so called time shift (TS) is introduced. TS is defined as the duration where the computational system can perform the task at higher frequency without any thermal violation when the chip temperature is close to critical thermal threshold. The analogy between thermal and electrical parameters allows to model RC thermal compact model of structure (chip fixed to the cooling system). Based on this assumption, the authors compute the TS value versus different parameters using RC thermal compact model in Spice environment. The results indicate that TS could fulfil a significant part of die total working time. As an effect the proposed approach may be a means for increasing average clock frequency or voltage supply, consequently enhancing the system’s throughput.

PL

Praca prezentuje nowy sposób sterowania napięciowo-częstotliwościowego procesorów o dużej wydajności numerycznej z wykorzystaniem informacji o bieżącej efektywności chłodzenia. Autorzy zaproponowali metodę sterownia, która lepiej wykorzystuje własności cieplne modułu scalonego w sensie bardziej efektywnego przekazywania ciepła do otoczenia. W tym celu wprowadzono i wyliczono czas przesunięcia (TS) aktywności numerycznej, zdefiniowany jako przedział czasu, w którym system cyfrowy może pracować ze zwiększoną efektywnością bez obawy o przekroczenie dopuszczalnej temperatury pracy. W szczególności, nawet wówczas gdy struktura scalona pracuje na granicy wytrzymałości termicznej. Do analizy termicznej wykorzystano model kompaktowy RC oparty na analogii elektrycznej. Do analizy wykorzystano program Spice. Otrzymane wyniki wskazują, że TS stanowi znaczącą cześć całkowitego czasu pracy procesora co przekłada się na zwiększenie częstotliwości lub napięcia zasilania, a zatem prowadzi do zwiększenia wydajności procesora.

3

Badania eksperymentalne wpływu napięcia zasilania na czas otwierania wtryskiwacza gazu

Jakliński P., Czarnigowski J., Zyska T., Duk M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2014

|

R. 90, nr 4

161--164

EN

This paper presents the results of experimental pulsed gas injectors for automotive fuel gas supply system. 6 structurally different injectors were tested. Shown opening times of individual structures. The influence of voltage on the injector opening time. Has been shown to significantly impact the supply voltage for the duration of the opening and sets the sensitivity of the individual structures to change it.

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych impulsowych wtryskiwaczy gazu przeznaczonych do samochodowych instalacji zasilania paliwem gazowym. Przebadano 6 różniących się konstrukcyjnie wtryskiwaczy. Określono czasy otwierania poszczególnych konstrukcji. Analizowano wpływ napięcia zasilania na czas otwierania wtryskiwacza. Wykazano znaczący wpływ wartości napięcia zasilania na czas otwierania oraz określono czułość poszczególnych konstrukcji na jego zmianę.

4

Wpływ uszkodzeń instalacji elektrycznej pojazdów samochodowych na pracę układu wtryskowego

Styła S.

Logistyka

|

2012

|

nr 3

PL

Instalacja elektryczna ma decydujący wpływ na sprawność i poprawną pracę pojazdów samochodowych. Ze względu na ciężkie warunki pracy, a w szczególności wysoką i niską temperaturę oraz dużą wilgotność, częstym problemem w poprawnym jej działaniu staje się niewielka zmiana rezystancji przewodów oraz wzrost rezystancji przejścia na stykach i złączach. Jest to duży problem zarówno dla właściciela pojazdu, jak i diagnostów, którzy starają się znaleźć przyczynę niesprawnego działania. W artykule zaprezentowano wpływ w/w uszkodzeń na pracę układu wtryskowego pojazdów samochodowych o zapłonie iskrowym, a także możliwości i sposoby ich wykrywania. Użyto w tym celu dwóch popularnych układów wtryskowych stosowanych w samochodach osobowych marki Nissan 200sx oraz motocyklach Suzuki GSX-R600.

EN

The electrical installation has a decisive influence on the efficiency and proper operation of motor vehicles. A common problem in its proper operation is a small change cable resistance and increase resistance on contacts and connectors. The reason for this are hard working electrical installation conditions, especially high and low temperature and high humidity. This is a big problem for the owner of the vehicle and diagnosticians who are trying to find the cause of faulty operation. The article presents the influence of damages on the work of automotive spark ignition fuel-injection system as well as ways and means to detect them. Used for this purpose two common fuel-injection systems used in Nissan 200sx and Suzuki GSX-R600.

5

Zaburzenia napięcia w górniczych systemach zasilania powodowane prądami doziemnymi dużych częstotliwości

Szymański J.

Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

|

2010

|

R. 48, nr 7

11-16

PL

W artykule przeanalizowano wpływ napędów z niskonapięciowymi przemiennikami częstotliwości dużych mocy, zasilanymi sieciami nieuziemionymi, na napięcie zasilania. Prądy bowiem upływu, które płyną poprzez doziemne pojemności pasożytnicze powodują zaburzenia fazowych napięć zasilania. Negatywne skutki prądów upływu wzrastają w przemiennikach dużych mocy z długimi kablami silnikowymi. Wykazano, że stosując pojemnościowy filtr EMC (ang. ElectroMagnetic Capability) na zasilaniu przemiennika częstotliwości można radykalnie zmniejszyć zaburzenia napięć w sieci zasilania.

EN

The article features an analysis of the impact of drives with low-voltage high-power frequency converters, powered by non-grounded networks, on voltage supply. The leakage currents which flow through earth parasitic capacities cause disturbances of phase voltage supply. Negative impact of leakage currents increases in high-power converters with long engine cables. It was demonstrated that using an EMC capacity filter on the frequency converter supply it is possible to significantly diminish voltage disturbances in a power supply network.

6

Opracowanie algorytmów regulacji napięcia zasilania wysokoobrotowych silników klatkowych celem zapewnienia zadanego momentu krytycznego lub rozruchowego

Zielińska M.J., Zieliński W.G.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2010

|

Nr 86

247-250

EN

Obtaining a high value of the breakdown or starting torque in an asynchronous motor is a very important issue from the point of view of improving its operational properties. These values can be determined based on data of a typical equivalent scheme. This refers to motors without the skin effect in the cage bar or those in which the phenomenon has been omitted. In a high-speed motor, the phenomena of core saturation and skin effect influence the parameters of the equivalent scheme, which are not constant values and depend on the frequency of supply voltage and the value of the current in the bar of the rotor's cage. In consequence, an equivalent scheme valid for classic motors should not be used for analysis of the performance of a high-speed motor. Based on an equivalent scheme which takes into account the influence of frequency on its parameters, the article describes how supply voltage was selected in order to guarantee the preservation of the given breakdown or starting torque. The calculations were made for three motors representing low, medium and high power machines.

7

Dopuszczalny moment obciążenia silnika indukcyjnego przy zmianach częstotliwości napięcia zasilającego

Hickiewicz J., Wujec K., Wieczorek A.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2009

|

Nr 84

103-106

EN

This article presents an issue of the squirrel- cage induction motor selection in order to work with extended range of voltage supply frequency. Furthermore simplified analysis of an influence of frequency on admissible electromagnetic torque depending on rotor angular velocity has been accomplished. Two types of the motor work have been distinguished, first with the constant relation between voltage and frequency, second with the constant supply voltage. The comparison has been made between construction of a standard motor and a motor adapted to work at extended range of frequency supply voltage. The frequency was extended to around 200Hz. Some of movement characteristics of both motors were presented. A slip measurement was proposed as an additional method of estimation of an admissible instant load torque. The assessment of economical efficiency during the work, both standard motor and motor adapted to work with increased frequency of supply voltage was carried out. The possible savings on energy consumption and costs utilization costs were demonstrated. Final conclusions have been formulated based on these investigations.

8

Elektromagnesy prądu stałego - cz. III. Wpływ napięcia zasilania elektromagnesu prądu stałego na sprawność układu napędowego

Jaszczuk W.

Napędy i Sterowanie

|

2007

|

R. 9, nr 7/8

76-81

PL

Od dawna wiadomo, że napięcie zasilania elektromagnesu ma decydujący wpływ na czas oraz przebieg rozruchu i ruchu roboczego napędzanego mechanizmu. Zagadnieniom tym poświęcono w przeszłości szereg opracowań. Na szczególną uwagę zasługują prace E. Kallenbacha, w których podano granice możliwości zmian charakterystycznych czasów działania układu elektromechanicznego w funkcji napięcia zasilania, a wśród nich czasu rozruchu i czasu ruchu roboczego mechanizmu. Zmian możliwych do uzyskania na drodze doboru parametrów zasilania elektromagnesu w przypadkach zasilania ze źródła napięciowego i prądowego. W artykule opisano istotny wpływ napięcia zasilania na sprawność układu elektromechanicznego z elektromagnesem prądu stałego. Wykazano również, że wartość napięcia powinna być w każdym przypadku optymalizowana, a funkcja sprawności ma jedno ekstremum w postaci maksimum w zakresie średnich dopuszczalnych napięć.

EN

The article describes significant impact of the supply voltage on the efficiency of electromechanical system with DC electromagnet. It demonstrates that in any case the voltage value should be optimized and there is only one extremal point on the efficiency curve representing a maximum value within the average allowable voltage range.

9

Badania elektronicznych układów wtrysku paliwa

Dziubiński M.

Archiwum Motoryzacji

|

2004

|

Vol. 7, nr 4

377-388

PL

Dzisiejsza motoryzacja narzuca duże wymagania na pojazdy samochodowe. Ograniczenia te muszą być spełniane na ile jest to możliwe przy ekstremalnych warunkach. Elektronika samochodowa odgrywa decydującą rolę w tym zadaniu szczególnie w sferze zapłonu i sterowania wtryskiem paliwa. Ekonomika jazdy lub ograniczenie zużycia paliwa w połączeniu ze zmniejszeniem toksyczności spalania może być realizowane tylko dzięki elektronice. Wszystko to możliwe jest dzięki czujnikom, które dostarczają sygnały do urządzeń sterujących. Dla przykładu są to czujniki pomiaru temperatury, ciśnienia i prędkości obrotowej silnika. Jest to konieczne jeśli elektroniczne urządzenie sterujące ma spełnić swoje zadanie. W pracy przedstawiono przykładowe algorytmy postępowania przy lokalizacji i określaniu charakteru uszkodzeń oraz wybrane wyniki przeprowadzonych badań wpływu napięcia zasilającego na pracę układu wtrysku paliwa. Parametrami regulowanymi były: napięcie zasilania, kąt położenia klapy przepływomierza powietrza oraz prędkość obrotowa.

EN

Today.s motorization puts great demands on an automobile. These demands must be mastered as well as possible even under extreme conditions. Automotive electronics plays a decisive role in this task in the areas of ignition and fuel management. The economical or improved use of fuel in conjunction with low-pollutant combustion can also be realized with the help of electronics. For example, sensors are used to measure temperature, pressure and engine speed. This is a definite must if engine electronics are to succeed. The paper presents research results of the influence of supply voltage on fuel injection system operation Motronic. Adjusted parameters are: system supply voltage, opening angle for an air flow meter measurement flap and engine speed.

10

Rynkowe aspekty zmiany napięcia zasilania

Mielczarski W., Michalik-Mielczarska G.

Energetyka

|

2002

|

nr 10-11

778-782

PL

W sytuacji, kiedy elektroenergetyka działa w warunkach rynkowych wszystkie zmiany zasad pracy, w tym i zmiany parametrów, nawet typowo technicznych, mają swój aspekt rynkowy i wpływają na pozycję finansową przedsiębiorstwa. Czekająca wkrótce polską elektroenergetykę zmiana napięcia zasilania z 220 kV na 230 kV ma również swoi wymiar rynkowy. Niewątpliwie wzrośnie zużycie energii elektrycznej pobieranej przez gospodarstwa domowe i drobnych odbiorców zasilanych niskim napięciem. W artykule opisano rzeczywisty przypadek, jaki miał miejsce w 1997 r. w australijskim stanie Wiktoria i doświadczenia Autorów z pracy dla The Office of the Regulator General (urząd regulacji).

EN

When power industry operates in the market conditions, all changes of the operation principles, including changes of parameters, even typically technical ones have a market aspect and influence the company's financial position. Expected in short time the change of the supply voltage from the 220 V to 230 V has a market measure also. Undoubtedly, the electric energy consumption of the household and smali consumers will rise. There is described in the paper a real case which took place in 1997 in the State Victoria (Australia) and experience of the authors gained during the work for the (Australian) Office of the Regulator General.

11

KOL - modułowe przekaźniki czasowe

Czerniakowski A.

Napędy i Sterowanie

|

2001

|

R. 3, nr 10

42--43

PL

Jeszcze kilkanaście lat temu takie urządzenia jak przekaźniki czasowe czy liczniki impulsów, prawie wyłącznie były wykonywane jako urządzenia elektromechaniczne lub z wykorzystaniem prostej elektroniki analogowej. Obecnie - dzięki rozwojowi techniki i technologii produkcji - nikogo nie dziwi już szerokie stosowanie elektroniki cyfrowej w tego typu urządzeniach, a nawet techniki mikroprocesorowej - tak jak w przypadku przekaźników czasowych szwajcarskiej firmy SAIA-Burgess.