Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  most integralny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Opisano rozwiązania konstrukcyjne i architektoniczne łukowych mostów integralnych. Siły poziome z łuków są przenoszone na pomosty zespolone lub z betonu sprężonego. Przęsła są zakończone masywnymi poprzecznicami zamocowanymi w fundamentach palowych, co zastępuje tradycyjne przyczółki.
EN
Integral arch bridges are described in terms of their architectural and structural solution and a process of their erection. The described structures are formed by tied arches in which the arch horizontal force is resisted by a steel-concrete composite deck or by a prestressed concrete deck. The deck of all bridges is ended by end diaphragms that substitute traditional abutments.
PL
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę konstrukcji inżynierskich zaliczanych do mostów integralnych (współpracujących z gruntem). Autorzy omówili aktualne tendencje w modelowaniu komputerowym prostych jednoprzęsłowych mostów ramowych. Opisano konstrukcję wiaduktów integralnych warunkującą przyjęcie modeli statycznych (numerycznych). Dokładnie scharakteryzowano sposób budowy modeli numerycznych, obciążenia i metodologię analizy. Zwrócono szczególną uwagę na geometrię obiektów i rozwiązania konstrukcyjne warunkujące przyjęcie określonych schematów statycznych. Opisano możliwości oszacowania współpracy tych konstrukcji z ośrodkiem gruntowym przy użyciu nowoczesnego oprogramowania. Podano przykłady uzyskanych wyników obliczeń.
EN
The paper presents a brief description of engineering structures classified as integral bridges (cooperating with the ground). The authors discussed current trends in computer modeling of simple one-span framework bridges. Paper described the construction of integral viaducts condition for the adoption of static models (numeric). It was accurately characterized as the construction of numerical models, loading and analysis methodology. Special attention was paid the to the geometry of objects and design solutions to adopt certain patterns of the static scheme. Authors described possibilities to estimate the cooperation of these structures with the medium ground using modern software. The paper presents examples results of calculations.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z projektowaniem żelbetowych mostów ramowych. Porównano typowe wiadukty ramowe współpracujące z gruntem do aktualnie projektowanych i budowanych mostów integralnych. Opisano obciążenia przyjmowane w analizie tego typu konstrukcji. Omówiono krajowe i zagraniczne zasady wyznaczania parcia gruntu na ściany podporowe. Zwrócono uwagę na zasady obliczania mostów ramowych usytuowanych w skosie. Omówiono współpracę konstrukcji z gruntem za pomocą pali fundamentowych. Przedstawiono przykład analizy wiaduktu ramowego pod kątem budowy modelu numerycznego, przyjmowania obciążeń i interpretacji wyników.
EN
This paper presented the issues related to the design of reinforced concrete framework bridge. Compared to the typical framework bridges for cooperating with the land currently designed and constructed integral bridges. Described the analysis of the load received this type of construction. Discussed national and international rules for determining earth pressure on the supporting wall. Drew attention to the rules for calculating diagonally located framework bridges. Discussed the structure cooperation with the ground by means of foundation piles. Presented an example of framework bridge analysis for the numerical model construction, taking loads and interpretation calculations results.
PL
Opisano specyfikę obiektów mostowych w skosie. Przedstawiono rozwiązanie wiaduktu o schemacie trójprzęsłowej ramy przestrzennej, z przęsłami o rozpiętości 19+23+19 m.
EN
Specific features of oblique bridges are described. As an example, the threespan (19 + 23 + 19 m) frame structure of an oblique road overpass is presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.