Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Thermal analysis of the industrial shoe brakes to reduce the risk of failure during braking

Ungureanu Miorita, Ungureanu Nicolae Stelian, Cosma Marius

Archives of Mining Sciences

|

2020

|

Vol. 65, no. 1

35--46

EN

The aim of the study was to develop an assessment methodology for the temperature of the surfach of the friction pair during the braking for mine hoists. During the braking process, the work of friction is transformed into heat at the level of friction surfaces, and in case high temperatures are reached, the friction coefficient is influenced negatively, thus the risk of braking failure exists. In the first part of the study we measured the temperature of the friction surfaces for a particular case of hoist in real braking conditions. In the second part of the study is presented a theoretical model for the calculation of the temperatures resulted in the braking process for the hoist equipped with shoe brakes. The theoretical model for calculation was simulated numerically for a particular case in real braking conditions. Based on the conclusions resulted after the study, a series of hypotheses and recommendations for adjusting the control of the process parameters have been given out, in order to avoid the excessive heating of the brakes of the hoists and, respectively, their improved safety, maintenance and availability.

2

Zagadnienie sprzężenia ciernego pary ciernej lina nośna – wykładzina cierna

Buchcik A., Wieczorek A. N., Żołnierz M.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2018

|

Vol. 7, iss. 2

7--19

PL

Artykuł przedstawia zagadnienie sprzężenia ciernego występującego między liną nośną a wykładziną cierną koła pędnego wyciągu górniczego bardzo istotnego z uwagi na bezpieczeństwo transport ludzi. Przedstawiono dopuszczone do stosowania w polskim górnictwie wykładziny cierne oraz ich ogólną charakterystykę. Opisano laboratoryjne oraz eksploatacyjne metody wyznaczenia sprzężenia ciernego. Artykuł przedstawia opracowane w Katedrze Mechanizacji i Robotyzacji Górnictwa mobilne stanowisko badawcze.

EN

The article presents the problem of friction between the rope and the friction lining of a mining hoist very important for the safety of human transport. The friction linings approved for use in the Polish mining industry and their basic properties are presented. Laboratory and operational methods of friction feedback are described. This article presents an innovative mobile research stand developed at the Department of Mining Mechanization and Robotisation.

3

Mobile test stand validation for measuring friction coefficient of carrying rope with friction lining

Stawowiak M., Żołnierz M.

Management Systems in Production Engineering

|

2018

|

nr 3 (26)

143--150

EN

The article presents the problem of friction between the rope and the friction liner of a mining hoist very important for the safety of human transport. The friction linings approved for use in the Polish mining industry and their basic mechanical properties are presented. Laboratory and operational methods of friction feedback are described. This article presents an innovative mobile research stand developed at the Department of Mining Mechanization and Robotisation. The mobile test stand validation was presented.

4

Awaria górniczego wyciągu szybowego szybu dwuprzedziałowego

Rokita T., Kiercz M.

Bezpieczeństwo Pracy i Ochrona Środowiska w Górnictwie

|

2018

|

nr 11

8--13

PL

W artykule opisano przebieg i skutki awarii górniczego wyciągu szybowego dwuprzedziałowego szybu z zabudowanym sztucznym dnem i zbiornikiem przepadu oraz analizę jej przyczyn. Awaria ta, polegająca na kolizji skipu z elementami zbiornika przepadu, miała miejsce w grudniu 2017 r. i spowodowała kilkunastodniowe wstrzymanie wydobycia szybem.

EN

The article describes the course, consequences and analysis of the cause of accident in the mining hoist with two-compartments-shaft, equipped with shaft plug and residue-collecting tank. This accident consisted in the collision of the skip with the elements of the residue-collecting tank and caused a long-term of shutting down the shaft. After the analysis of the course and causes of the accident, it was found that in order to prevent accidents similar to the described in the article, appropriate actions should be taken in the safe operation of residue-collecting tank in the shafts. Special attention should be paid to: – propriety of technical solutions for the construction of tanks in terms of their strength from loads from the output taking into account the possibility of the occurrence of waterlogged spoils and maximum level of their fulfillment, – establishing organizational and technical rules to control the residue-collecting tank, defining the scope of control activities as well as methods and ways of control, – identification of hazards and risks resulting from the filling the residue-collecting tank with waterlogged spoils.

5

Pewne uwagi o aproksymacji stochastycznej krzywych narastania liczby pęknięć drutów lin nośnych wyciągów szybowych

Czaplicki J.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2007

|

z. 280

241-254

PL

Procesy kumulacji liczby pęknięć drutów lin nośnych wyciągów szybowych charakteryzuje właściwość dość regularnego układania się wartości empirycznych wzdłuż rosnących krzywych, przede wszystkim w początkowej fazie procesu użytkowania lin. Procesy te stały się ostatnio ponownym obiektem badań empiryczno-teoretycznych. Stale istotnym problemem jest zagadnienie jak najlepszego opisu matematycznego danych kopalnianych. Są to zagadnienia z zakresu aproksymacji stochastycznej. W pracy sformułowano zagadnienie wyboru funkcji opisującej dane empiryczne, rozważono warunki szacowania parametrów strukturalnych funkcji oraz przedyskutowano kilka przykładowych, stosowanych funkcji aproksymacyjnych.

EN

Process of wire crack accumulation running during process of exploitation of steel ropes in shaft hoists possesses property of regular arrangement along increasing curves, especially at the primary stage of rope utilization. Taking into account that these processes became again the point of consideration in research works, it is worth to consider the problem how to find the best mathematical description for mine data. The problem belongs to the stochastic approximation scope of consideration. In the paper the problem of selection of function that describe well empirical data was formulated, its mathematical conditions were taken into account and some basic functions usually applied were considered.

6

Badania momentu odkrętnego lin wyciągowych

Carbogno A., Żołnierz M.

Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska

|

2007

|

z. 280

219-229

PL

Następstwem śrubowego zwicia drutów w linie oraz technologii jej wykonania jest moment odkrętny występujący przy jej obciążeniu. Znajomość wielkości momentu odkrętnego lin nośnych jest szczególnie ważna przy projektowaniu wyciągów szybowych z linowym prowadzeniem naczyń wydobywczych, ponieważ może on doprowadzić do ich wzajemnego skręcenia. Dowodem tego były przypadki z krajowej praktyki górniczej. Podano metody i wyniki badań momentu odkrętnego lin nośnych wyciągowych różnych konstrukcji prowadzonych w Instytucie Mechanizacji Górnictwa.

EN

The turn-off moment appearing when the rope is loaded is a result of helical coiling of wires in a rope as well as technology of their production. Knowledge of the magnitude of the hoisting rope turn-off moment is especially important when a shaft hoist provided with extraction vessels hoisted by means of ropes is designed. That is because it may be the cause of their mutual torsion. Such cases have been known from experience in mining activities. The article presents methods and results of tests carried out on hoisting ropes of different types by the Mining Mechanisation Institute.

7

Analysis of loading in the conveyance - shaft steelwork system

Wolny S.

Archives of Mining Sciences

|

2006

|

Vol. 51, no 4

529-546

EN

In the paper is presented the results of dynamic analysis of a hoisting installation supported by experimental data useful in evaluating the operating parameters of the hoisting installation: the state of stress (effort) in the selected components. The focus is also on research programmes undertaken to assess the technical condition of hoisting installation components, particularly the shaft steelwork.

PL

Problemem wytrzymałości i trwałości eksploatacyjnej maszyn i urządzeń przemysłowych jest zagadnieniem niezwykle istotnym szczególnie ze względu na bezpieczeństwo eksploatowanych obiektów. Takimi obiektami w przemyśle górniczym są urządzenia szybowe i pracujące w tych urządzeniach naczynia wydobywcze. W czasie eksploatacji naczynie wydobywcze oddziaływuje na układ prowadzenia oraz zawieszenia (naczynia i lin wyrównawczych), czego skutkiem są uszkodzenia zarówno naczyń jak i zbrojenia szybowego. W czasie okresowych kontroli i badań naczyń wydobywczych, najczęściej wykrywalnymi uszkodzeniami ich elementów nośnych, są pęknięcia o charakterze zmęczeniowym w obszarze węzłów łączących cięgna z koszem skipu, głowicą lub ramą dolną. W obliczeniach projektowych tego typu konstrukcji cięgna i ich połączenia wymiaruje się uwzględniając tylko ekstremalne wartości sił, które są sumą ciężarów naczynia, lin wyrównawczych i transportowanego urobku. Oznacza to, że w tego typu obliczeniach pomija się siły poziome, będące skutkiem wzajemnego oddziaływania zbrojenia szybu i naczynia w czasie jego ruchu (Wolny i in., 2005). Problem sil wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia, ma w piśmiennictwie technicznym bogaty polski rozdział, na który składają się prace realizowane przez zespoły badawcze zgrupowane w AGH, (Wolny, 2001 a) GIG i Politechnice Śląskiej. Mimo wielu oryginalnych i efektownych opracowań z tego zakresu pojawiają się nowe problemy, które wymagają rozwiązania. W tym kontekście próba określenia sił wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia, będzie przydatne w analizie wytrzymałościowej konstrukcji skipu. W pracy podjęto próbę określenia sił wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia szybu w oparciu o przeprowadzoną analizę pracy urządzenia zweryfikowaną eksperymentem na obiekcie rzeczywistym w warunkach jazdy ustalonej z prędkością Vo = const. Szczegółowym badaniom poddano obciążenia w układzie naczynie wydobywcze - zbrojenie szybowe na tle wyników eksperymentu przeprowadzonego na obiekcie rzeczywistym. Ograniczając się do przypadku jak na rys. I, gdy wszystkie prowadnice pozostają w kontakcie z prowadnikiem, wyciąg zastąpiono modelem jak na rys. 2. Dla przyjętego modelu zapisano równania ruchu wykorzystując równania Lagrange'a drugiego rodzaju (1)+(4). Korzystając z przekształcenia Laplace'a rozwiązano układ równań (1)+(4), podając przykładowo wzór określający poziome przemieszczenie głowicy skipu, jako funkcję parametrów ruchowych wyciągu. Ponadto podano wzór w postaci zamkniętej na ekstremalną wartość siły wzajemnego oddziaływania naczynia i zbrojenia (głowicy skipu), wymuszonej najbardziej niekorzystnym rozkładem nierówności prowadników. Uzyskane na drodze teoretycznej rezultaty, charakteryzujące normalny cykl pracy urządzenia wyciągowego, zostały zweryfikowane drogą pomiarów wybranych wielkości na obiekcie rzeczywistym. Eksperyment ograniczono do pomiaru sił w układzie prowadnic krążkowych czołowych oraz bocznych zainstalowanych zarówno na głowicy jak również na ramie dolnej naczynia. Uzyskane rezultaty stanowią materiał wyjściowy do właściwego opisu funkcji obrazującej zmianę obciążenia elementów naczynia oraz zbrojenia szybowego podczas jazdy ustalonej wyciągu. Zależności te są niezbędne do właściwego zaprojektowania między innymi elementów zbrojenia szybowego jak również naczynia wydobywczego a ponadto stanowią jeden z podstawowych czynników koniecznych do opracowania kryteriów wymiarowania w/w elementów w aspekcie podwyższenia bezpieczeństwa i niezawodności ich pracy.

8

Obciążenie wybranych elementów konstrukcji nośnej maszyn górniczych wyciągów szybowych

Wolny S., Dzik S.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika

|

2005

|

z. 65 [222]

365-374

EN

The advance of technical state criteria for elements of mining hoists a basic strength-fatigue analysis where the real values of loads and the real time function of the load variability could be used. That problem concerns also the supension gear of skip and balance ropes, where fatigue durability shoild be considered as time function related to the hoist facility type. Such objective can not be achieved without comprehensive study of the dynamics of processes both in the regular operation of the facility and in its emengency states. In this work the author presents some considerations, that are howeyer. Limited to the analysis of dynamic phenomena observed in the condition of the emergency braking of the hoist facility. The results were verified by load measurements taken for some elements the analysed real object system.

9

Dynamic loading of mining hoist elements in the view of the experiment performed during regular operation of the real object

Wolny S.

Archives of Mining Sciences

|

2001

|

Vol. 46, nr 2

149-172

EN

In the paper is presented the analysis focused on determination of forces in suspensions of tubs and counterbalance ropes in regular operation conditions. The particular attention has been taken to the phase of the hoist start with the input displacement applied to the drive wheel. Displacements and stresses in any section of lifting and counterbalance ropes are determined for such a situation. Moreover these results have been verified in the experiment in the real hoist installation. This experiment has been limited to the measurement of forces in the suspension of the tub, which starts from the shaft bottom with constant acceleration. Determined values of loads of the tub elements in operational condition could be useful as the basis for the strength analysis of elements.

PL

Urządzenia wyciągowe w kopalniach są budowane i stosowane od wielu lat. Są one tematem ciągłych badań, których celem jest poznanie czynników umożliwiających poprawę ich własności eksploatacyjnych. Mimo to, obowiązujące obecnie kryteria wymiarowania i projektowania elementów naczynia wydobywczego nie odzwierciedlają pemej specyfiki warunków pracy górniczego urządzenia wyciągowego. Stosowana metoda naprężeń dopuszczalnych umożliwia jedynie ocenę ich nośności, nie daje natomiast możliwości określenia ich trwałości zmęczeniowej. Opracowanie nowych kryteriów obliczeń wybranych elementów naczynia wydobywczego wymagać będzie zatem: 1. Przeprowadzenia kompleksowej analizy dynamicznej pracy urządzenia wyciągowego w czasie normalnej eksploatacji, jak również w stanach awaryjnych, zweryfikowanych pomiarami obciążeń wybranych elementów tego układu na obiekcie rzeczywistym. 2. Wykonania szczegółowej analizy wytrzymałościowo-zmęczeniowej wybranych elementów urządzenia wyciągowego z wykorzystaniem rzeczywistych przebiegów zmienności ich obciążenia. Rozważania zawarte w tym opracowaniu koncentrują się na części punktu 1, a dotyczą wyników analizy pracy górniczego urządzenia wyciągowego w czasie jego normalnej eksploatacji. Wyniki tej analizy wraz z rozważaniami zawartymi w innych pracach (Wolny 2000a, b, 2001; Wolny, Kjuregjan 1999) w całości wyczerpują treści zawarte w punkcie 1. Szczegółowym badaniom, podobnie jak w pracy Wolnego (2001), poddano obciążenia zawieszeń naczyń wydobywczych, na tle wyników eksperymentu przeprowadzonego na obiekcie rzeczywistym w przypadku rozruchu naczynia pełnego, podnoszonego z dolnego poziomu załadowczego ze stałym przyspieszeniem rozruchu. Dla tej fazy pracy urządzenia wyciągowego, układ zastąpiono modelem jak na rysunku 3. Dla przyjętego modelu zapisano równania ruchu elementów lin (nośnych i wyrównawczych) jak dla cięgna sprężystego (1). Następnie, korzystając z metod analitycznych, rozwiązano równania z uwzględnieniem odpowiednich warunków początkowych i brzegowych. Otrzymane w postaci jawnej wzory określają przemieszczenia wybranych przekrojów lin (8) (9), jak również ich obciążenia (13) dla analizowanej fazy pracy urządzenia wyciągowego. Bazując na zależności (13) analizowano: a) wpływ przyspieszenia rozruchu na wartość nadwyżki dynamicznej w zawieszeniu naczynia, b) wpływ masy całkowitej na wartość nadwyżki dynamicznej w zawieszeniu naczynia podczas jego podnoszenia z podszybia, c) wpływ długości liny nośnej na wartość nadwyżki dynamicznej obciążenia zawieszenia naczynia w przypadku jego podnoszenia ze stałym przyspieszeniem. Uzyskane na drodze teoretycznej rezultaty charakteryzujące proces podnoszenia naczynia z dolnego poziomu ze stałym przyspieszeniem rozruchu zostały zweryfikowane drogą pomiarów wybranych wielkości na obiekcie rzeczywistym. Esperyment — z uwagi na trudności natury technicznej — ograniczono do pomiaru sił w zawieszeniu naczynia załadowanego w pełnym cyklu eksploatacyjnym. Uzyskane rezultaty charakteryzujące proces rozruchu naczynia z podszybia ze stałym przyspieszeniem będące wynikiem analizy teoretycznej, zweryfikowane eksperymentem na obiekcie rzeczywistym, potwierdziły zasadność wprowadzonych założeń upraszczających. Wyniki pomiarów sił w zawieszeniu naczynia podczas jego rozruchu (rys. 16 i 17) skonfrontowane z wynikami analizy teoretycznej wykazują zadowalającą z technicznego punktu widzenia zgodność (różnice ekstremalne w granicach 4-5%). Nadwyżka dynamiczna obciążenia w zawieszeniu naczynia podczas jego podnoszenia ze stałym przyspieszeniem waha się w granicach kilkunastu procent (rys. 14 i 15), w skrajnych przypadkach od 10 do 20%. Oznacza to, że obciążenie zawieszenia naczynia podczas jego rozruchu, szczególnie dla głębokich szybów, w sposób istotny nie wpłynie na kształt obciążenia naczynia w normalnym cyklu eksploatacyjnym (rys. 11). Generalnie zatem należy stwierdzić, że zarówno hamowanie manewrowe, jak i rozruch naczynia z podszybia wprowadza do cyklu normalnej eksploatacji „zaburzenie" nie powodując jednak jego istotnej zmiany z punktu widzenia obliczeń wytrzymałościowo-zmęczeniowych.