Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Metoda wektorowa do rozwiązywania mechaniki linii napowietrznych

Dypa Justyna, Beňa Ľubomír

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika

|

2022

|

z. 39

5--19

PL

Przewody odgrywają znaczącą rolę w systemie elektroenergetycznym, należy więc zadbać, aby nie ulegały awarii, charakteryzowały się trwałością i należycie pełniły swoją funkcję. Badanie wytrzymałości linii napowietrznych opiera się na obliczeniach mechanicznych. Dotychczas stosowano dwa rozwiązania analizujące parametry mechaniczne oraz położenie przewodu. Niestety powszechne metody charakteryzują cięgno jedynie w jednej płaszczyźnie. Dlatego niniejsza praca przedstawia inne rozwiązanie, w postaci metody wektorowej. Wspomniane podejście opiera się na określeniu odpowiednich wielkości wektorowych charakteryzujących przewód w postaci sił naciągu, obciążeń, położenia przęsła. Metoda wektorowa pozwala na określenie dokładnego położenia przewodu w przestrzeni podczas oddziaływania obciążeń w postaci oblodzenia o dowolnej grubości i charakterze oraz wiatru z dowolną prędkością i różnych kierunkach.

EN

Presented method solving of mechanic of overhead lines is the most universal method. Thanks to this method can be presented position of conductor in three-dimensional space in nonlevel span. Might be investigate the effect of combined overloading caused by ice and wind of optional direction. Using vector method have been presented formulas for equation of state, position of conductor and tension force. In the article were presented results of the utilisation of vector method to calculate mechanical parameters like mechanical stress, overloading and position of conductor in the coordinate system x, y, z. Vector method should be used to solution of overhead line conductor, because actual methods is not sufficient for all cases, for example for sloping spans or large length of spans.

2

The Comparative Analysis of Ecological Lubricants

Drabik Jolanta, Kozdrach Rafał, Wolszczak Marek, Michalski Janusz, Duszyński Grzegorz, Piątkowski Mariusz

Tribologia

|

2022

|

nr 4

17--22

EN

On the base of rheological tests, the resistance to deformation of lubricants elaborated on the base of Crambe abyssinica seed oil was evaluated. The developed lubricants were subjected to thermal and mechanical stresses, which allowed the evaluation of their resistance to the oxidation process and anti-wear properties. After tests, the rheological properties of tested lubricants were carried out by determining the complex modulus in oscillation tests. On the base of the rheological parameter, the resistance of lubricants to deformation and change of this indicator under the influence of thermal and mechanical stresses was evaluated. The carried out analysis of changes in the G* complex modulus showed that the tested lubricants show a different resistance to deformation depending on their type and depending on the impact of the extortion. It was found that the rheological index (complex modulus G*) determined in oscillation tests can be a successful criterion for the quality of pro-ecological lubricants.

PL

Na podstawie testów reologicznych oceniono odporności na deformację środków smarowych opracowanych na bazie oleju z nasion Crambe abyssinica. Opracowane środki smarowe poddano działaniu wymuszeń cieplnych i mechanicznych, co umożliwiło ocenę ich odporności na proces utleniania i właściwości przeciwzużyciowych. Po przeprowadzonych testach wyznaczono właściwości reologiczne badanych środków smarowych, wyznaczając moduł zespolony w testach oscylacyjnych. Na podstawie parametru reologicznego oceniono odporność smarów na odkształcenia i zmianę tego wskaźnika pod wpływem wymuszeń cieplnych i mechanicznych. Przeprowadzona analiza zmian modułu zespolonego G* wykazała, że badane środki smarowe wykazują zróżnicowaną odporność na odkształcenia w zależności od ich rodzaju oraz w zależności od oddziaływania wymuszeń. Stwierdzono, że wskaźnik reologiczny (moduł zespolony G*) wyznaczony w testach oscylacyjnych może z powodzeniem stanowić kryterium jakości proekologicznych środków smarowych.

3

Finite element analysis of mechanical stress in in-wheel motor

Xu Jie

Archives of Electrical Engineering

|

2022

|

Vol. 71, nr 2

455--469

EN

When the in-wheel motor is working, it will be affected by gravity, centrifugal force and electromagnetic force. These three kinds of mechanical loads will affect the mechanical stress characteristics of the in-wheel motor, and then affect the reliability of the in-wheel motor structure. In order to understand the influence of the above loads on the mechanical stress of the in-wheel motor, this paper takes a 15-kW built-in permanent magnet in-wheel motor as the research object. Based on the establishment of the electromagnetic field and structure field coupling analysis model of the in-wheel motor, the mechanical stress of the in-wheel motor under different mechanical loads under rated and peak conditions are calculated and analyzed, and the influence of different mechanical loads on the stress and deformation of the in-wheel motor are studied. The research results show that, regardless of the rated operating condition or the peak operating condition, the in-wheel motor has the largest mechanical stress and deformation under the combined action of centrifugal force and electromagnetic force, and the smallest mechanical stress and deformation under the action of gravity only; under the same load (except for the case of gravity only), the stress and deformation of the in-wheel motor under the peak operating condition are larger than those under the rated operating condition; and the maximum stress and deformation of the in-wheel motor appear at the rotor magnetic bridge and the inner edge of the rotor, respectively, so the rotor is an easily damaged part of the in-wheel motor.

4

Testing internal mechanical stresses in flash-butt welded rail joints

Mikłaszewicz Ireneusz, Siwiec Jakub

Problemy Kolejnictwa

|

2019

|

Z. 185

111--117

EN

The paper presents the results of internal stress tests in rails and flash-butt welded rail joints. Stress patterns were tested in rail joints just after flash-butt welding, as well as after fatigue tests. Stress tests were performed using the destructive strain gauges based test method. Stresses emerging in rails and in rail joints were compared for the steel grades R260 and R350HT. Stress measurements were performed in accordance with the requirements of PN EN 13674 1:2011+A1:2017.

5

Odporność warstw metalicznych stosowanych w systemach tekstronicznych na deformacje mechaniczne

Korzeniewska E., Józwik J., Zawiślak R., Krawczyk A., Michałowska J.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 12

111--114

PL

W artykule zaprezentowano wyniki badań odporności warstw metalicznych Ag wytworzonych w procesie fizycznego osadzania próżniowego na deformacje mechaniczne. Warstwy wytworzone zostały na podłożu kompozytowym Cordura. Badano oporność warstw przewodzących na cykliczne naprężenia rozciągające, jako jedne z podstawowych odkształceń występujących w trakcie użytkowania tekstyliów z zaimplementowanymi systemami tekstronicznymi. Wyniki pomiarów wskazują na wysoką wytrzymałość mechaniczną takich warstw.

EN

In the article the authors present the results of tests concerning the resistance of Ag metallic layers produced in the process of physical vacuum deposition to mechanical deformation. The layers were made on Cordura composite substrate. Resistance of conductive layers to cyclic tensile stresses was investigated as one of the major deformations which appear during usage of textiles with implemented textronic systems. The results of the measurements indicate the high mechanical strength of such achieved layers.

6

Badanie wpływu naprężeń mechanicznych na wartość napięcia wyprostowanych pasm w półprzewodniku w strukturze MOS

Piskorski K.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2015

|

Vol. 56, nr 9

55-58

PL

W trakcie wieloletnich badań wykazano, że naprężenia mechaniczne w dielektryku pod powierzchnią metalowej bramki struktury MOS mają wpływ na niektóre parametry elektryczne tej struktury, m.in. na napięcie wyprostowanych pasm w półprzewodniku VFB. W wyniku wielu prac dowiedziono, zarówno bezpośrednio jak i pośrednio, że wartości lokalne napięcia VFB mierzone na środku kwadratowej struktury są większe od wartości lokalnych tego napięcia mierzonych na krawędziach i rogach tej struktury. Za ten nierównomierny rozkład napięcia VFB w płaszczyźnie powierzchni bramki odpowiedzialne są, wg postawionej przez nas hipotezy, naprężenia w dielektryku. W pracy przedstawiono wyniki badania wpływu tych naprężeń na wartości napięcia VFB na podstawie pomiarów wykonanych dla różnych temperatur na różnych technologicznie strukturach MOS.

EN

It is known, that mechanical stress existing in the dielectric layer under the metal gate of the MOS structure influences some electrical parameters of this structure. Among these parameters is flat-band voltage in semiconductor VFB. On the basis of photoelectric measurements the characteristic shape of distributions over the gate area with highest local values in the middle of the gate and smaller values at the gate corners were determined. To confirm these observations another measurement procedure consisted in determination of the average values as a function of gate dimensions (expressed as ratio R – the gate perimeter to the gate area) was performed. The average values for whole structure decreases monotonically with the ratio R. These results consistently show that for smaller gates the influence of gate edges on the measured average parameter values is larger. In order to support our hypothesis that observed characteristic VFB distribution are caused by mechanical stress the following investigations were proposed. Measurements of the VFB = f(R) dependences on structures with different gate dimensions and gate thicknesses for wide range of temperatures were carried out. It was shown, that for higher temperatures the amplitude of the VFB = f(R) plots increases, what suggests direct influence of the mechanical stress on measured VFB values.

7

Whisker Formation On Galvanic Tin Surface Layer

Radanyi A. L., Sycheva A., Gacsi Z.

Archives of Metallurgy and Materials

|

2015

|

Vol. 60, iss. 2B

1341--1345

EN

The present work reports the effect of substrate composition, thickness of the tin electroplate and its morphology on pressure-induced tin whisker formation. Pure tin deposits of different thickness were obtained on a copper and brass substrates using methane sulfonic industrial bath. The deposits were compressed by a steel bearing ball forming imprint on the surface. The microstructure of tin whiskers obtained at the boundary of each imprint, their length and number were studied using both light and scanning electron microscopy. It was shown that the most intensive formation and growth of whiskers was observed in the first two hours. In general, brass substrate was shown to be more prone to whisker formation than copper independently of the tin coating thickness. The results have been compared with industrial bright tin finish on control unit socket leads and proposals have been made as to modification of the production process in order to minimize the risk of whiskering.

8

Modelowanie wpływu naprężeń mechanicznych powstających w obwodzie magnetycznym na charakterystykę magnesowania

Idziak P, Kowalski K.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2014

|

Nr 3(103)

189--192

PL

W artykule przedstawiono algorytm wyznaczania naprężeń mechanicznych i deformacji kształtu obwodu magnetycznego wywołanych siłami pochodzenia magnetycznego. Naprężenia mechaniczne powodują zmiany charakterystyki magnesowania obwodu magnetycznego. W opracowanym algorytmie uwzględniono wzajemne sprzężenie pól magnetycznego i mechanicznego. Eksperyment obliczeniowy wykazał, że istnieje możliwość uwzględnienia wzajemnego wpływu obydwu pól w jednym modelu numerycznym. Opracowany algorytm uwzględniania wpływu naprężeń mechanicznych na parametry magnetyczne materiałów konstrukcyjnych można zastosować w polowych modelach 2D i 3D.

EN

In the paper the algorithm of determination of mechanical stresses and deformation of the magnetic circuit shape caused by forces of the magnetic origin has been presented. Mechanical stresses cause changes of the magnetizing characteristic of the magnetic circuit. Within the elaborated algorithm the mutual magnetic coupling of the magnetic and mechanical fields has been taken into consideration. The calculation experiment has proved the possibility of taking into account the influence of these two fields in one numerical model. The elaborated algorithm allowing for the influence of mechanical stresses on magnetic parameters of construction materials can be used in the field models of 2D- and 3D-type.

9

Mechanical-stress analytical modeling for the design of coils in power applications

Bellan D.

Archives of Electrical Engineering

|

2014

|

Vol. 63, nr 4

579--590

EN

Modern electrical-power systems are often exploited for transmitting highfrequency carrier signals for communications purposes. Series-connected air-core coils represent the fundamental component allowing such applications by providing a proper filtering in the frequency domain. They must be designed, however, to withstand also the line short-circuit current. When a high-magnitude current flows through a coil, strong mechanical stresses are produced within the conductor, leading to possible damage of the coil. In this paper, an approximate analytical model is derived for the relationship between the maximum mechanical stress and the electrical/geometrical parameters of the coil. Such a model provides the guidelines for a fast and safe coil design, whereas numerical simulations are only needed for the design refinement. The presented approach can be extended to other applications such as, for example, the mechanical stress resulting from the inrush currents in the coils of power transformers.

10

Opracowanie modelu rozkładów parametrów elektrycznych struktury MOS w płaszczyźnie powierzchni okrągłej bramki tej struktury

Piskorski K., Przewłocki H. M.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2013

|

R. 89, nr 10

130-133

PL

W pracy przedstawiono wyniki pomiarów elektrycznych i fotoelektrycznych niektórych parametrów struktur MOS na podłożu krzemowym. Struktury użyte w badaniach były tak dobrane, aby różniły się między sobą parametrami konstrukcyjnymi, a głównie wielkością i kształtem aluminiowej bramki. Miało to na celu zestawienie wyników pomiarów w funkcji współczynnika R zdefiniowanego jako stosunek obwodu bramki do jej powierzchni. Malejące zależności mierzonych parametrów w funkcji rosnącej wartości R są dowodem na to, że dany parametr ma charakterystyczny kopułowaty kształt rozkładu w płaszczyźnie powierzchni bramki z wartościami największymi na środku bramki i najmniejszymi na jej krawędziach. Taki kształt rozkładu przypisywany jest wpływowi naprężeń mechanicznych w dielektryku pod powierzchnią metalowej bramki struktury MOS. Opracowany został model analityczny rozkładów przestrzennych dla struktur z okrągłą bramką.

EN

Characteristic properties of electrical parameters of MOS structures on Si substrates are discussed in this work. The investigated structures differed in shapes (square, circle) and dimensions of the aluminum metal gates. Values of some electric parameters (e.g. flat-band voltage in the dielectric, VG0) obtained on structures with different gate areas decrease monotonically with increasing parameter R, defined as the ratio of the gate perimeter to the gate area. It is found that VG0 values are different at the gate center and gate edges with higher values in the middle of the gate and lower values at the gate edges. Such behavior supports our hypothesis that mechanical stress distribution in the dielectric under the gate causes nonuniform distributions of some electric parameters over the gate area of MOS structure. A model is proposed of this distribution for MOS structures of circular shape which remains in agreement with experimental results.

11

Advanced Magnetic Materials for Aeronautics

Šmelko M., Praslička D., Blažek J.

Fatigue of Aircraft Structures

|

2013

|

Iss. 5

60--65

EN

In the field of magnetic sensors, magnetic microwires with positive magnetostriction are the materials of the future. Their mechanical and magnetic properties render them ideal materials for applications in aeronautics. A single microwire with a 40 μm diameter and a length of 10 mm is capable of capturing information about tensile stresses, magnetic fields, temperature and distance. This information is carried by a parameter called the Switching Field, HSW, which is specific for different types of microwire. Numerous physical qualities affect the HSW and through sensing of HSW, these qualities may be quantified. (A number of physical qualities affecting HSW can be sensed and quantified by means of a contactless induction method.) What distinguishes the system developed by the present authors from other measuring systems based on magnetic microwires is the positioning of a microwire outside the coil system. Thanks to this improvement it is possible to use microwires embedded directly in the construction material. Small dimensions microwires do not damage the structure of the construction material. The absence of a galvanic connection makes this technology even more interesting compared with traditional forge gauges. Offering the possibility of the simultaneous measuring of four parameters, this technology can be used in a wide range of aviation applications. Measurements of an external magnetic field can be used for the navigation and stabilization of an aerial vehicle. Tensile stress and distance measuring can be helpful to understand some processes occurring under the surface of the construction material and also to perform fatigue monitoring or structure load monitoring. Another big advantage of magnetic microwires is the low price. Just 1 gram of base material is sufficient to prepare about 40 km of microwire. All these features combine to offer us a material ideal for Smart Sensors, possibly available for use in the near future.

12

Measurement of vector magnetic property under stress along arbitrary direction in non-oriented electrical steel sheet

Kai Y.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2011

|

R. 87, nr 9b

101-105

EN

Electrical steel sheet in electrical machines is magnetized under alternating and rotating magnetic flux. The vector of magnetic flux density B and magnetic field strength H are not parallel because B lags H temporally. It is well known that the magnetic property of the electrical steel sheet is strongly affected by mechanical stress. Therefore, it is important to clarify the relationships between the magnetic property and the mechanical stress. In this paper, we examine the vector magnetic properties under the alternating and rotating magnetic flux conditions by applying the mechanical stress at the arbitrary direction.

PL

W artykule zaprezentowano badania wektora właściwości magnetycznych blachy niezorientowanej poddanej naprężeniom w dowolnym kierunku. Blachy były magnesowane zarówno w jednej osi jak i rotacyjne.

13

Wpływ materiału bramki, metody wytwarzania SiO₂ i efektu krawędzi bramki na rozkłady gęstości pułapek powierzchniowych w kondensatorach MOS na 3C-SiC

Gutt T., Małachowski T., Przewłocki H. M., Engstrom O., Esteve R., Bakowski M.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2011

|

Vol. 52, nr 9

114-117

PL

W artykule omówiono wyniki badań próbek kondensatorów MOS wykonanych na 3C-SIC z dwoma wariantami SiO₂, oraz z bramkami metalicznymi (Al, Au i Ni) i polikrzemowymi. Badano wpływ układu bramka-tlenek na charakterystyki C-V i rozkłady pułapek powierzchniowych. Stwierdzono znaczny rozrzut V(sub)FB między strukturami w próbce w przypadku bramek metalicznych na tlenku PECVD. Stwierdzono różnice gęstości pułapek powierzchniowych między wariantami tlenku. Zauważono też, że w przypadku bramek Al i Ni gęstość pułapek powierzchniowych o stanach położonych głębiej w przerwie energetycznej zwiększa się ze wzrostem udziału obwodu w stosunku do powierzchni struktury, czego nie stwierdzono w przypadku bramek Au i poli-Si.

EN

The examination results of two 3C-SiC MOS capacitor samples with two SiO₂ variants and metallic (Al, Au and Ni) and poly-Silicon gate electrodes have been reported in the paper. The influence of the gate-oxide combination on C-V characteristics and on energy distributions of the interface traps was analysed. In case of metal gate samples on PECVD oxide a substantial variability of V(sub)FB within a sample was found. Differences in interface trap densities were found between the two SiO₂ fabrication methods. It was also noticed that in case of Al and Ni gates the density of deep traps increases with the increase of the ratio between gate perimeter and gate area, which was not confirmed in case of poly-Si and Au gates.

14

Wpływ stanu naprężeń w blaszce magnetycznej stojana na rozkład indukcji magnetycznej w szczelinie

Śladowski M.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2010

|

Nr 6 (93)

19--22

PL

W artykule przedstawiono tezę, że parametry magnetyczne materiałów zależą w dużym stopniu od naprężeń mechanicznych. Artykuł omawia ten problem na podstawie badań obudowy silnika elektrycznego z blachowanym stojanem. Naprężenia pochodzące od wprasowywania pakietu stojana do obudowy i od pakietowania rdzenia stojana mają wpływ na parametry silnika elektrycznego.

EN

The paper showns that the material's magnetic parameters largely depends on mechanical stress. The paper discusses this problem on the investigation of the frame of electrical motor with the stator steel sheet. The stress from the interference between joint of frame and stator sheet have influence on the parameters of electric motor.

15

Wpływ deformacji mechanicznej na zachowanie elektrochemiczne w mikroobszarach stopu AlMg2

Szklarz Z., Krawiec H., Vignal V.

Ochrona przed Korozją

|

2009

|

nr 11

553-555

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zachowania elektrochemicznego stopu AlMg2 (5052) przed i po deformacji plastycznej. Badania odporności korozyjnej stopu aluminium wykonano w 0,1M roztworze chlorku sodu. Zastosowana technika tzw. lokalnego mikroogniwa pozwoliła na zbadanie odporności korozyjnej materiału w mikroobszarach. Znajdujące się w stopie AlMg2 wydzielenia wykazują katodowy charakter oraz mniejszą aktywność elektrochemiczną w porównaniu do osnowy. Dużo wyższą aktywność elektrochemiczną stopu poddanego odkształceniu ujawniono zarówno w osnowie jak i w mikroobszarach zawierających wydzielenia. Ponadto aktywność ta jest zmienna w zależności od charakteru zniekształceń lub uszkodzeń. Przyczyną większej podatności stopu AlMg2 poddanego deformacji plastycznej na korozję w 0,1M roztworze chlorku sodu jest obecność na powierzchni stopu mikropęknięć.

EN

The electrochemical behaviour of AlMg2 (5052) before and after plastic deformation is presented in this paper. In order to investigate the corrosion resistance of AlMg2 alloy in micro-regions the electrochemical microcell technique was used. The places containing precipitates exhibit higher cathodic current compared to matrix. After plastic deformation the electrochemical activity of matrix and sites containing precipitates increases. However the corrosion behavior of the samples after plastic deformation depends on types of deformations and defects. Lower corrosion resistance in 0.1M NaCl solution of the sample of AlMg2 after plastic deformation is related with the presence of micro-cracks visible on the alloy's surface.

16

The Impact of Externally Applied Mechanical Stress on Analog and RF Performances of SOI MOSFETs

Emam M., Houri S., Vanhoenacker-Janvier D., Raskin J.-P.

Journal of Telecommunications and Information Technology

|

2009

|

nr 4

18-24

EN

This paper presents a complete study of the impact of mechanical stress on the performance of SOI MOSFETs. This investigation includes dc, analog and RF characteristics. Parameters of a small-signal equivalent circuit are also ex- tracted as a function of applied mechanical stress. Piezoresistance coefficientis shown to be a key element in describing the enhancement in the characteristics of the device due to mechanical stress.

17

Badania diagnostyczne z wykorzystaniem zjawiska Barkhausena

Korbiel T.

Dozór Techniczny

|

2007

|

z. 1

20--21

18

Badania diagnostyczne z wykorzystaniem zjawiska Barkhausena

Korbiel T.

Dozór Techniczny

|

2007

|

z. 2

41--43

19

New criteria for characterization of pitting corrosion of duplex stainless steels at the microscale

Delrue O., Vignal V., Peultier J., Oltra R.

Advances in Materials Science

|

2007

|

Vol. 7, nr 2(12)

98-107

EN

In this work, the electrochemical microcel technique bas been coupled with a Peltier heating stage to study the local electro-chemical behaviour of both phases of duplex stainless steels (UNS 31803 and UNS S32304) in 1.7M NaCl (pH=3) at 25°C and 80°C. The results (anodic and cathodic current densities, corrosion potential, pitting sites...) have been analysed consider-ing the microstructure and the mechanical state (determined by thermo-mechanical model) under the microcapillary. The results show a relationship between the corrosion potential and the stress distribution at the specimen surface. Moreover, the results derived from the corrosion tests seem to show that the microstructure and/or the mechanical stress have a significant role in pitting corrosion.

20

Impact of machining on the texture, surface stress field, microstructure and corrosion behaviour of metals

Mary N., Vignal V., Bissey-Breton S., Farre J.

Advances in Materials Science

|

2007

|

Vol. 7, nr 2(12)

128-140

EN

It is well admitted that machining processes can introduce residual stresses at the surface of machined workpieces and can modify significantly the microstructure and texture in a small volume c1ose to the surface. Such changes are important in controlling the corrosion behaviour of these workpieces in the presence of an aggressive environment and the initiation of fracture processes. Therefore, it is of major importance to quantify residual stresses and texture components and to determine the machining-induced microstructure to understand and predict the corrosion behaviour of modified surfaces. In the present paper, particular attention was paid to pure copper considered as a modeling system. The influence of the nose radius of the tool, the cutting speed and the lubricant on the surface stress field and the surface texture was quantified by means of XRD techniques. On the other band, the microstructural modifications at !be specimen surface and in depth were evaluated using scanning electron microscopy. The electrochemical behaviour of modified surfaces were studied from local measurements in 1M NaClO4 using the electrochemical microcell technique.