Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania nieniszczące w ciepłownictwie. Wieloetapowa kontrola rur ekranu tylnego kotła wodnorurowego

Koper Dorota

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2024

|

T. 55, nr 1

3--6

PL

W artykule przedstawiono etapy badań nieniszczących podczas kontroli poeksploatacyjnej rur będących elementem ekranu kotła wodnorurowego. Przedstawiono trzy zastosowane metody badań nieniszczących, powierzchniowych wraz z argumentacją prowadzenia kontroli wieloetapowej.

EN

The article presents the stages of non-destructive testing during the post-operational inspection of pipes that are part of the water-tube boiler screen. There are three methods of non-destructive, surface testing presented together with the argumentation for multi-stage inspection.

2

Verification of the magnetic method in testing of the modified composite core of overhead conductors

Szot Mariusz, Szade Piotr

Journal of Power Technologies

|

2020

|

Vol. 100, nr 2

138--143

EN

ACCC/TW conductors deliver excellent electricity transmission results, boosting overall power system efficiency and capacity. Detracting from their many advantages is the propensity of their composite cores to suffer cracking under excessive bending. This article presents a concept for modifying construction and a testing method to determine the technical state of the conductor core after installation in its place of operation. The technique uses an existing method for magnetic testing of steel cables. Tests were conducted on a series of conductor model swith cores containing epoxy resin with an addition of a ferromagnetic FeSi 15 powder. The measurements showed the tests were able to detect small crosswise gaps and cracking simulated in the core. The accuracy of the method is determined by the concentration of a magnetic component in the core.

3

Wpływ wybranych parametrów na wyniki badań magnetycznych systemem DiagBelt

Kozłowski T., Błażej R.

Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze

|

2018

|

Nr 4

6--9

PL

Informacje o stanie technicznym rdzenia taśm przenośnikowych z linkami stalowymi, które otrzymywane są podczas pomiarów magnetycznych, zależą od warunków pomiarowych. Amplituda sygnału generowanego przez głowicę pomiarową zależy nie tylko od liczby i stopnia uszkodzenia linek, ale również od: średnicy linek, podziałki linek, prędkości taśmy, odległości głowicy pomiarowej od rdzenia taśmy, drgań poprzecznych taśmy w pobliżu głowicy pomiarowej, stopnia namagnesowania linek oraz progu czułości głowicy pomiarowej. Zbyt wysoko ustawiony próg powoduje zmniejszenie szumu w sygnale z jednoczesną utratą informacji o uszkodzeniach, które będą istotne z punktu widzenia trwałości taśmy, np. przecięcie jednej lub kilku linek. Z kolei zbyt niska wartość progu czułości spowoduje rejestrowanie znacznych szumów oraz najdrobniejszych uszkodzeń pojedynczych drutów w lince, które mają znikomy wpływ na trwałość taśmy i są mniej istotne z punktu widzenia utrzymania taśmy w ruchu dla personelu technicznego kopalni.

EN

Information aboutcore’s technical condition in Steel cord соnvеуог belts, which are obtained during magnetic measurements, depend on the assumed measurement conditions. Amplitudę of signal generated by magnetic head depends on the number and size of cord’s damage butalso on: cords diameter, cords graduation, сопѵеуог beltspeed, distance of the magnetic head from the cords, transverse vibrations of the belt near the magnetic head, magnetization of the cords and magnetic head sensitivity. Too high magnetic head sensitivity reduces the noise inthe signal and information loss about the damage. The lost information can be important for assessing соnveуог belt strength and durability. On the other hand, too Iow magnetic head sensitivity will cause recording noise and the smallest damage detection, which have a negligible impact on the соnvеуог belt durability. The current research is aimed at eliminating the influence of соnvеуог belt type and its variable speed on the size of the generated signal. Proper manipulation of magnetic head sensitivity, adapted to each type of belt and its operating parameters, will allow obtaining standardized results. This paper presents the first results of the impact of belt speed and magnetic head sensitivity on the value of generated magnetic signals in the DiagBelt system.

4

Rola badań lin w procesie bezpiecznej eksploatacji kolei linowych

Olszyna G., Tytko R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2017

|

R. 72, nr 3

15--22

PL

W artykule przedstawiono problematykę związaną z dynamicznym rozwojem kolei linowych w Polsce w ostatnich latach. Autorzy charakteryzują koleje linowe jakie najczęściej uruchamiane są w Polsce. Koncentrują się na roli wymaganych badań w eksploatacji tych urządzeń. Najwięcej uwagi poświęcają linom stalowym i elementom z nimi współpracujących. W artykule omówiono główne przyczyny zużywania się lin stalowych i mechanizmy powstawania podstawowych uszkodzeń takich jak zużycie zmęczeniowe korozja i starcia. Przedstawiono przykłady ta kich uszkodzeń i miejsca w których mogą wystąpić. Szczególny nacisk położono na ocenę wizualną i uszkodzenia wywołane zużyciem korozyjnym.

EN

The article presents the problems connected with the dynamic development of the cableways in Poland in recent years. The authors characterize ropeways which most often are run in Poland. Authors focus on the role of obligatory testing in the operation of ropeways. They pay most attention to steel wire ropes and some elements cooperating with them. The article discusses the main causes of wear of ropes and mechanisms of damage such as fatigue, wear and different corrosion patterns. The examples of such damage and the place in which they can occur are presented. Main attention was placed on visual assessment of damage caused by corrosive wear.

5

Badania wstępne wpływu obciążeń rozciągających na parametry obwodu RLC

Fryczowski K., Roskosz M., Żurek Z. H.

Przegląd Spawalnictwa

|

2015

|

R. 87, nr 12

45--49

PL

Dla większości sygnałów diagnostycznych występuje problem występowania tych samych wartości mierzonego sygnału w różnych fazach eksploatacji obiektu. Metoda MPTLC jest propozycją sposobu rozwiązującego ten problem. Opis postępu degradacji przy pomocy parametrów obwodu RLC w przestrzeni trójwymiarowej, wyklucza nakładanie tych samych wartości sygnału mierzonego dla różnych stanów. Przeprowadzone badania potwierdziły wpływ naprężeń na parametry obwodu RLC w którym rdzeniem uzwojenia pomiarowego jest obciążana próbka, jednakże zagadnienie powtarzalności wyników badań wymaga dalszych prac weryfikujących wpływ stanu początkowego próbek oraz parametrów uzwojenia na otrzymane wyniki pomiarów.

EN

For most diagnostic signals there is a problem of obtaining the same measured values for different states of operation of the investigated object. The MPTLC method is a proposal of a solution of this problem. Description of the progress of the degradation of the object with the RLC circuit parameters in 3D space prevents the repetition of the same measured signal values for the different states. Carried out studies proved the impact of stress on the parameters of RLC circuit in which the measuring winding core was sample under load, however, the problem of reproducibility of test results requires further work for verifying the impact of the initial state of samples and winding parameters on the results of measurements.

6

Monitorowanie bezpieczeństwa konstrukcji stalowych

Juraszek J.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

1985--1993, CD 1

PL

W pracy zaproponowano nowe podejście monitoringu bezpieczeństwa konstrukcji ferromagnetycznych. Polega on na systematycznej budowie baz danych magnetogramów dla wybranych rodzajów konstrukcji ferromagnetycznych począwszy od początku ich eksploatacji, a następnie w każdym etapie ich eksploatacji wraz z odniesieniem do próbek wzorcowych. Takie podejście możliwi wykrywanie i identyfikację powstających w konstrukcjach ferromagnetycznych obszarów koncentracji naprężeń oraz rejonów niebezpiecznych z pęknięciami. Na podstawie analizy magnetogramów będzie można podjąć działania zapobiegawcze odpowiednio wcześniej, polegające na wymianie stosownego elementu bądź wzmocnieniu konstrukcji. Skalibrowanie wartości magnetycznych z wartościami mechanicznymi za pomocą metody dyfrakcji rentgenowskiej stanowi nowe podejście w ocenie wytężenia konstrukcji za pomocą badań magnetycznych.

EN

The paper proposes a new approach in the monitoring the safety of ferromagnetic structures. It involves the systematic construction of databases of magnetograms for selected types of ferromagnetic structures, starting from the beginning of their exploitation, and then at each stage of their exploitation with reference to standard samples. This approach will make it possible to detect and identify emerging stress concentration and hazardous areas with cracks in ferromagnetic constructions. Based on the magnetograms analysis, preventive measures could be taken in advance, involving the exchange of relevant element or strengthening the structure. The calibration of magnetic values with mechanical ones using X-ray diffraction method, represents a new approach in assessing construction effort using magnetic testing.

7

Identyfikacja obszarów koncentracji naprężenia w elementach ferromagnetycznych za pomocą metody magnetycznej pamięci

Juraszek J.

Logistyka

|

2014

|

nr 6

4966-4976

PL

W pracy zaproponowano nowe podejście w diagnostyce konstrukcji ferromagnetycznych. Polega on na systematycznej budowie baz danych magnetogramów dla wybranych rodzajów konstrukcji ferromagnetycznych począwszy od początku ich eksploatacji, a następnie w każdym etapie ich eksploatacji wraz z odniesieniem do próbek wzorcowych. Takie podejście możliwi wykrywanie i identyfikację powstających w konstrukcjach ferromagnetycznych obszarów koncentracji naprężeń oraz rejonów niebezpiecznych z pęknięciami. Na podstawie analizy magnetogramów będzie można podjąć działania zapobiegawcze odpowiednio wcześniej, polegające na wymianie stosownego elementu bądź wzmocnieniu konstrukcji. Skalibrowanie wartości magnetycznych z wartościami mechanicznymi za pomocą metody dyfrakcji rentgenowskiej stanowi nowe podejście w ocenie wytężenia konstrukcji za pomocą badań magnetycznych.

EN

The paper proposes a new approach in the diagnosis of ferromagnetic structures. It involves the systematic construction of databases of magnetograms for selected types of ferromagnetic structures, starting from the beginning of their exploitation, and then at each stage of their exploitation with reference to standard samples. This approach will make it possible to detect and identify emerging stress concentration and hazardous areas with cracks in ferromagnetic constructions. Based on the magnetograms analysis, preventive measures could be taken in advance, involving the exchange of relevant element or strengthening the structure. The calibration of magnetic values with mechanical ones using X-ray diffraction method, represents a new approach in assessing construction effort using magnetic testing.

8

Propozycja metody przetwarzania wielowymiarowego sygnału NDT na potrzeby oceny stanu technicznego taśmy z linkami stalowymi

Błażej R., Jurdziak L., Hardygóra M., Zimroz R.

Górnictwo Odkrywkowe

|

2013

|

R. 54, nr 3-4

93--98

PL

W artykule omówiono propozycję metody przetwarzania wielowymiarowego sygnału NDT na potrzeby oceny stanu technicznego taśmy z linkami stalowymi. Zaproponowano metodę segmentacji danych na różnych etapach ich przetwarzania (określanie rozmiaru pętli, wykrywanie obszarów taśmy ze złączami, segmentację danych dla poszczególnych odcinków), procedurę detekcji uszkodzenia i wizualizacji wyników w przestrzeni dwuwymiarowej i jednowymiarowej. Działanie procedury diagnostycznej poddano walidacji na danych rzeczywistych z kilku różnych przenośników. W końcowej części pracy zaproponowano interpretację wyników dla badanych przenośników.

EN

In the paper a proposal for a multi-dimensional signal processing methods for the assessment of NDT technical condition of the steel cord belt is presented. Signal segmentation method at different stages of data processing (belt loop size, joints detection, segmentation of data for each section, i.e. between joints) is proposed. Next, the procedure for damage detection and damage: location and size visualization in one- and two-dimensional space is described. The diagnostic procedure was validated on real data acquired in from several belt conveyors in open cast lignite mine. In the final part of the paper the interpretation of test results for conveyors is discussed.

9

Kryteria oceny w metodzie magnetycznej pamięci metalu

Roskosz M.

Przegląd Spawalnictwa

|

2012

|

R. 84, nr 13

31-34

PL

W metodzie magnetycznej pamięci metalu MPM ocenę stopnia koncentracji naprężeń prowadzi się wykorzystując wartości gradientów składowych własnego magnetycznegopola rozproszenia WMPR. Aby ocenić stan tworzywa, lokalną, maksymalną wartość gradientu odnosi się do wartości średniej w elemencie i porównuje się ją z wartością graniczną. W artykule wykazano niepoprawność proponowanego w metodologii metody sposobu określenia kryteriów ilościowych–wartości granicznych, na podstawie właściwości wytrzymałościowych tworzywa. Stwierdzono, że przy opracowywaniu kryteriów oceny należy oprócz tworzywa elementu uwzględniać jego geometrię, wartości zewnętrznego pola magnetycznego, jak również orientację elementu w tym polu.

EN

In the metal magnetic memory (MMM) testing the assessment of the level of stress concentration is carried out using the values of the gradients of the residual magnetic field (RMF) components. In order to assess the state of the material, the local maximum gradient value is referred to the average value in the component and compared to the boundary value. It is shown that the way proposed in the testing methodology to determine the quantitative criteria–the boundary values–based on the mechanical properties of the material is incorrect. It is found that the component material itself is not the only factor that has to be taken into account while developing the assessment criteria. Its geometry, the values of the external magnetic field, together with the component orientation in this field, have to be considered as well.

10

Polska metodyka badań magnetycznych lin stalowych

Hansel J.

Problemy Eksploatacji

|

2012

|

nr 3

91-107

PL

W 2011 roku minęło 65 lat od rozpoczęcia w Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie prac naukowo-badawczych nad wykorzystaniem pola magnetycznego i indukcji elektromagnetycznej do wykrywania wad i uszkodzeń w linach stalowych. Celem tych prac - podjętych przez Profesorów AGH Mieczysława Jeżewskiego, Ludgera Szklarskiego oraz (wtedy jeszcze asystenta) Zygmunta Kaweckiego - było opracowanie metody badań (aparatury oraz sposobów przeprowadzania pomiarów i interpretacji wyników) przydatnej do oceny stanu technicznego lin stalowych. Badania magnetyczne po 65 latach ich rozwoju są wykorzystywane w Polsce do oceny stanu technicznego lin stosowanych w kolejach linowych osobowych i towarowych, lin górniczych wyciągów szybowych zarówno nośnych, wyrównawczych i prowadniczych, "olinowania" wielkogabarytowych maszyn urabiających górnictwa odkrywkowego, lin urządzeń wiertniczych górnictwa odkrywkowego, kołowrotów różnych typów, lin nośnych dźwigów osobowych i towarowych, lin odciągowych masztów radiowych i telewizyjnych itd. Powszechne stosowanie badań magnetycznych lin stalowych miało bezpośredni i istotny wpływ na określenie tzw. "dopuszczalnego czasu pracy lin". Obecnie w Polsce o terminie wymiany lin nie decyduje czas ich pracy, liczba przegięć czy ilość wykonanej pracy, ale stan techniczny (stopień zużycia). Ma to wpływ nie tylko na wzrost niezawodności i bezpieczeństwo urządzeń transportu linowego, ale również na obniżenie kosztów eksploatacji tych obiektów technicznych.

EN

The year 2011 marks the anniversary of 65 years since AGH-UST in Krakow has been engaged in research on applications of magnetic field and electromagnetic induction to the fault detection in wire ropes. The aim of research undertaken by well-known specialists Prof. M Jeżewski, Prof. L. Szklarski (holding the position of a professor's assistant at the time), and Z. Kawecki was to develop the methodology, procedure and apparatus and for evaluating the technical conditions of wire ropes as well as guidelines for interpreting the results. Methods have been developed for the magnetic inspection of wire ropes in widespread use in assessing their condition in nearly all types of installations (cable railway, ski-lifts, mine hoists, drilling units, machines for open-cast mining, passenger lifts) and of rubber-coated wire ropes, cables and belts (conveyor belts with wire ropes, wire ropes, guy cables, TV masts,) Widespread applications of magnetic inspection of wire ropes helped determine the "admissible service life" of wire ropes. Currently in Poland, criteria for their replacement are based on the assessment of the wire rope's condition (wearing) instead of the length of service or the number of flexings. This improved the reliability and safety levels in the operation of installations and leads to the reduction of operation and maintenance costs.

11

The use of monitoring to improve the reliability and endurance of continuous coal handling systems

Kwaśniewski J.

Archives of Mining Sciences

|

2011

|

Vol. 56, no 4

651-664

EN

The paper focuses on implementation of a state-of-the-art solution of a diagnostic system based on AI (artificial intelligence), enabling the continuous assessment of the working condition of a conveyor belt reinforced with steel cords. Data collected from testing done on real facilities in the colliery Marcel and Jankowice have demonstrated the potential applications of IT technologies to reduce the operating costs of installations through improving the reliability and service life of conveyor systems used in mining. Monitoring of the working condition of steel cords is the well-planned activity aimed to improve the belt management, to prevent failures and to prolong their service life. Monitoring proves to be of key importance in control of performance quality of belt conveyors.

PL

W artykule przedstawiono implementację nowoczesnego, innowatorskiego rozwiązania systemu diagnostycznego wykorzystującego sztuczną inteligencję, pozwalającego na ciągłą ocenę stanu technicznego taśmy przenośnikowej z linkami stalowymi. Na podstawie wyników badań realizowanych na rzeczywistym obiekcie w KWK Marcel oraz Jankowice określono możliwości wykorzystania technologii informatycznych w obniżaniu kosztów eksploatacyjnych poprzez zwiększenie trwałości i niezawodności przenośników stosowanych w górnictwie. To właśnie monitoring stanu linek stalowych jest działaniem celowym pomagającym wprowadzeniu prawidłowej gospodarki taśmami i zapobiegającym poważnym awariom oraz przedłużającym czas ich eksploatacji. Odgrywa on sterującą rolę w kształtowaniu jakości eksploatacji przenośnika. Opracowany w AGH system monitorowania odgrywa ważną rolę w kształtowaniu jakości eksploatacji przenośnika. Spełnić musi odpowiednie właściwości metrologiczne: - Analiza postępu przyrostu liczby uszkodzeń - Ustalenie poziomu rejestracji - Lokalizacja położenia uszkodzenia w poprzek i wzdłuż taśmy (segmenty głowicy i enkoder). - Analiza sygnałów pochodzących od brokerów. - Rejestracja uszkodzeń pojawiających się równocześnie w całym przekroju. Sygnalizacja i analiza wydłużenia połączenia (sieci neuronowe lub czas trwania sygnału). - Uzyskanie dokumentu z badania (defektogram). Na podstawie analizy informacji rejestrowanych w macierzy uszkodzeń systemu pomiarowego są określane funkcje przynależności, które są wykorzystywane w systemie ekspertowym. Są z nich odczytywane współczynniki, których iloczyn wartości i odpowiedniej wagi pozwala na określenie w czasie rzeczywistym wskaźnika zużycia Wz eksploatowanej taśmy. Przedstawiony w artykule sposób monitorowania jest elementem zwiększenia trwałości i niezawodności ciągłych systemów transportu węgla wykorzystujących sztuczną inteligencję. Daje to możliwość częściowego wyeliminowania człowieka w procesie podejmowaniu decyzji. Obecnie produkowane taśmy z linkami stalowymi, według rozpoznań prowadzonych przez producentów, mają okres gwarantowanej jakości przez około 3-6 lat. Jednak wiele czynników, takich jak na przykład dbałość ze strony użytkownika, częste kontrole stanu technicznego przedłużają ten okres do kilkunastu lat. Natomiast nieprzestrzeganie podstawowych zasad związanych z eksploatacją może doprowadzić do znacznego skrócenia trwałości taśmy w wyniku powstałych uszkodzeń.

12

3D Measurement and Modelling of Magnetic Properties of Soft Magnetic Composite

Zhu J., Lin Z., Guo Y., Huang Y.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2009

|

R. 85, nr 1

11-15

EN

The soft magnetic composite (SMC) is a new type of soft magnetic material made of insulated iron powders. Its special characteristics could enable the development of low cost high performance electrical machines. This paper presents the measurement and modelling of magnetic properties of SMC under 3D magnetizations. Detailed descriptions of the 3D magnetic property tester, principle of measurement, core loss models, and experimental results are included and discussed.

PL

Magnetycznie miękkie kompozyty (soft magnetic composites – SMC) są nowym rodzajem magnetycznie miękkich materiałów wykonanych z elektrycznie izolowanych cząsteczek proszku żelaza. Specjalne charakterystyki takich materiałów mogą umożliwić rozwój tanich i wydajnych maszyn elektrycznych. Artykuł prezentuje pomiary i modelowanie własności magnetycznych SMC w warunkach przemagnesowania 3D. Podano dokładny opis użytej techniki pomiarowej, modelu i wyników pomiarowych.

13

Development of a new method of inspecting wire ropes in belt conveyors

Kwaśniewski J., Machula T.

Archives of Mining Sciences

|

2006

|

Vol. 51, no 2

231-240

EN

Belt conveyors belong to a group of transport facilities operated in a continuos mode. They are in tended for transporting fine-grained or loose materials and are often used in underground and open-cast mines, in construction, storing facilities and in process lines. Depending on the belt type, the conveyors are divided into two groups: those with a steel-rubber belt and those where the belt core is made of cloth. Of major interest is the first group, that is installations complete with belts with cured steel wires, in widespread use in the extractive industry. Like every other man-made products, conveyor belts have a limited service life which depends on the technology of manufacturing and the operating conditions. According to the manufacturers, currently produced belts offer a guaranteed performance quality for 3-6 years. When proper maintenance procedures are put in place supported by regular inspections of the belt condition, the guaranteed service life might exceed 10 years. However, when the basic operating and maintenance principles are not observed, the service life is likely to get shortened due to damage. The fundamental issue in safe operation and maintenance of conveyor belts is a reliable diagnosis of their working condition. New diagnostic problems appear when handling new type constructions, such as those complete with brokers - i.e. reinforcing elements made of steel and placed above the ropes in the shape of a steel Fleximat net or as small diameter wires. As conveyor installations must be dependable and wholly reliable, conveyor belts have to be inspected frequently and regularly, to avoid major breakdowns and failures due to belt breaking, which brings about considerable financial losses to the company as the installation has to be shut down whilst the conveyor belt is being replaced or repaired. Magnetic inspection is a state-of-the art method of assessing the rope condition whilst in normal service, moreover the results prove to be adequate and reliable. Magnetic inspection tests are performed by specialists from the Department of Ropeway Transport of the Faculty of Mechanical Engineering and Robotics of AGH-UST in Krakow. Magnetic inspections of conveyor belts with steel ropes have been performed for more than ten years, yet the problems involved in quantitative evaluation of their safety features have not been fully solved yet. In order to assure an unambiguous and precise interpretation of the magnetic inspection data, the idea was put forward to model all potential rope defects, those occurring at the stage of design and during their service life.

PL

Przenośniki taśmowe, zwane również taśmociągami, zaliczane są do cięgnowych urządzeń transportowych pracujących w sposób ciągły. Zwykle zadaniem tych obiektów technicznych jest transport materiałów drobnych oraz sypkich. Wykorzystywane są głównie w kopalniach podziemnych a także odkrywkowych, jak również w budownictwie, czy wreszcie w magazynach, oraz liniach produkcyjnych. Cechą tych urządzeń jest to, że urobek czy ładunek jest transportowany na powierzchni taśmy o specjalnej budowie, względem której materiał przenoszony pozostaje nieruchomy. Przenośniki ze względu na rodzaj zastosowanej taśmy możemy podzielić na urządzenie z taśmą stalowo-gumową oraz taką, gdzie rdzeń stanowi tkanina. Jednak w tym artykule szczególną uwagę poświęcono pierwszemu rodzajowi taśm z zawulkanizowanymi linkami stalowymi, który odgrywa kluczową rolę w przemyśle wydobywczym. Taśmy przenośnikowe, jak każdy produkt wytworzony przez człowieka, posiadają swoją określoną trwałość. Zależy ona między innymi od poziomu technologii produkcji oraz od warunków jej eksploatacji. Obecnie produkowane taśmy, według rozpoznań prowadzonych przez producentów, mają okres gwarantowanej jakości przez około 3-6 lat. Jednak wiele czynników, takich jak na przykład dbałość ze strony użytkownika, częste kontrole stanu technicznego przedłużają ten okres do kilkunastu lat. Natomiast nieprzestrzeganie podstawowych zasad związanych z eksploatacją może doprowadzić do znacznego skrócenia trwałości taśmy w wyniku powstałych uszkodzeń. Dlatego też zasadniczą kwestią związaną z bezpiecznym funkcjonowaniem urządzenia są badania mające na celu zdiagnozowanie stanu technicznego tych obiektów. Częste wizualne kontrolowanie długich taśm jest niepraktyczne, a pewien rodzaj uszkodzeń jest trudny do wykrycia metodą wizualną. Dlatego też konieczne stało się zastosowanie metody magnetycznej do kontrolowania i diagnozowania zjawisk zachodzących wewnątrz taśmy, a w szczególności połączeń linek oraz ich stanu technicznego. Na skutek ciągłej eksploatacji urządzenia wielokrotnie zdarzają się uszkodzenia, które wpływają w zna czący sposób na żywotność takiej taśmy. Spadający na taśmę urobek w postaci większych brył powoduje przecięcia wkładek gumowych, a niejednokrotnie również uszkodzenie zawulkanizowanych wewnątrz linek stalowych. Obecnie coraz więcej problemów w diagnozowaniu taśm dostarczają nam nowe konstrukcje taśm, zwłaszcza te z tzw. "brokerami", czyli stalowymi wzmocnieniami umieszczonymi tuż nad linkami, wyko nanymi najczęściej w postaci stalowej siatki typu Fleximat lub też w postaci linek o mniejszej średnicy. Ze względu na podniesienie niezawodności pracy systemów przenośnikowych koniecznym staje się diagnozowanie taśm w krótkich odstępach czasu, ustrzegając się tym samym poważniejszych awarii i przestojów związanych z zerwaniem taśmy. Wystąpienie takich zdarzeń powoduje ogromne straty finansowe dla przedsiębiorstw związanych z przestojem a także naprawą lub wymianą uszkodzonej taśmy. Obecnie jedna z najbardziej zaawansowanych metod jest defektoskopia magnetyczna, która pozawala na ocenę stanu linek w trakcie normalnej eksploatacji a uzyskiwane wyniki badań gwarantującej pełną użyteczność. Takie badania prowadzone są przez pracowników Katedry Transportu Linowego, Wydziału Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. W procesie diagnozowania zaistniała możliwość identyfikacji uszkodzeń taśm takich jak złomy zmęczeniowe drutów, przerwanie ciągłości splotek, wady fabryczne, zużycie korozyjne odspojonych linek i obserwację połączeń taśmy. Identyfikacja tych wad i uszkodzeń umożliwia eliminację zużytych fragmentów taśmy oraz ich naprawę. Ocena stanu taśm przenośnikowych z linkami stalowymi za pomocą głowicy pomiarowej sprzężonej z defektografem umożliwia ilościową interpretację wielkości ubytku przekroju nośnego linek. Pomimo, że badania magnetyczne taśm przenośnikowych z linkami stalowymi są wykonywane od kilkunastu lat, problem ilościowej ich oceny bezpieczeństwa nie jest do końca rozwiązany. Dla jednoznacznej i dokładnej interpretacji wyników zrodziła się koncepcja zamodelowania wszystkich możliwych uszkodzeń, jakie mogą wystąpić w linkach podczas eksploatacji. Jednakże ze względu na zbliżony kształt otrzymanego sygnału pochodzącego od różnych modeli uszkodzeń, konieczna jest gruntowna zmiana właściwości metrologicznych aparatury. Ma to zastosowanie zwłaszcza dla taśm przenośnikowych z "brokerami", które wywołując zaburzenie pola magnetycznego w głowicy, utrudniają a wręcz często uniemożliwiają prawidłową interpretację występujących w linkach stalowych zmian ich stanu technicznego. W artykule przedstawiono analizę obwodu magnetycznego głowicy i jej model matematyczny. Z wykorzystaniem tego modelu matematycznego opracowano prototyp obwodu magnetycznego głowicy pomiarowej, która znalazła zastosowanie w badaniu przenośników posiadających wzmocnienia w postaci siatki stalowej.

14

Wpływ parametrów konstrukcyjnych sondy do magnetycznych badań defektoskopowych na wykrywalność defektów

Janeczek T.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2004

|

z. 56

255-259

EN

The article focuses on the influence of constructions parameters probe from viewpoint of used permanent magnets, geometry of magnet keeper and position of magnetic sensor for finding defects in ferromagnetic materials.

15

Inspection of wire ropes in tapered sockets

Kwaśniewski J.

Archives of Mining Sciences

|

2003

|

Vol. 48, nr 2

269-275

EN

Presently there are no totally reliable methods of inspecting wire rope ends in tapered sockets. Magnetic testing techniques were applied hitherto and certain rope sections were never inspected, as the measuring head could not be moved right along to the rope termination. A new measuring instrument is presented in the paper. It offers a unique possibility of investigating rope end sections in engineering structures where ropes act as structural members, such as those widely found in underground and open-cast mining sectors.

PL

Nie ma obecnie pewnej metody badań zakończeń lin stalowych w uchwytach stożkowych. Do tej pory badano linę metodą magnetyczną, z pozostawieniem nieprzebadanych niewielkich odcinków ze względu na brak technicznych możliwości dojazdu głowicy pomiarowej do jej końca. W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania nowatorskiego urządzenia do badania lin w zakończeniach w diagnostyce cięgien linowych stosowanych m.in. w górnictwie węglowym i odkrywkowym.