PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 21

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  magistrala
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Praktyczne sposoby rozwiązywania zagadnień związanych z doborem i konfiguracją urządzeń sterujących MASTER DMX/RDM oraz SLAVE DMX w magistralach sterowania oświetleniem architektonicznym
Marek Przemysław
Wiadomości Elektrotechniczne
|
2022
|
R. 90, nr 11
12--20
PL
W artykule omówiono zasadność zastosowania ustandaryzowanej magistrali komunikacyjnej DMX512 w systemach oświetlenia architektonicznego oraz zaprezentowano korzyści wynikające z rozszerzenia protokołu DMX512 o funkcjonalność RDM (Remote Device Management). Na podstawie rozwiązań produktowych firmy CTG przedstawiono przykłady praktyczne obejmujące m.in.: proces wyboru metody sterowania, proces doboru urządzeń sterujących oraz proces konfiguracji systemów oświetlenia architektonicznego.
EN
The article discusses the validity of using a standardized DMX512 communication bus in architectural lighting systems and presents the bene- fits of extending the DMX512 protocol with RDM (Remote Device Management) functionality. Based on product solutions from CTG sp. z o.o., practical examples are presented, including: the process of selecting a control method, the process of selecting control devices and the process of configuring architectural lighting systems.
2
Content available Modernizacja linii kolejowej E59 Poznań – Szczecin
Bil Marta
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2022
|
Nr 5
82--85
PL
Linia kolejowa nr 351 relacji Poznań – Szczecin wchodzi w skład międzynarodowej magistrali E59 biegnącej z południa Europy aż do Skandynawii i stanowiącej jeden z elementów Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T), tworzonej nie tylko przez linie kolejowe, ale również drogi, porty lotnicze, morskie, rzeczne, drogi wodne oraz terminale przeładunkowe. W północno-zachodniej Polsce, na terenie województw wielkopolskiego, lubuskiego i zachodniopomorskiego, na linii nr 351 (E59) firma Strabag realizuje dwa kontrakty kolejowe o wartości ponad 1 mld zł. Są to odcinki Dobiegniew – Słonice oraz Wronki – Słonice. Oba kontrakty wykonywane są według czerwonej książki FIDIC dla PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. jako zamawiającego.
3
Content available Narzędzia do integracji systemów informatycznych - analiza porównawcza
Shkuta Vladyslav, Miłosz Marek
Journal of Computer Sciences Institute
|
2021
|
Vol. 18
30--36
PL
Ten artykuł opisuje metody, podejścia i technologie integracji systemów informatycznych, porównuje funkcjonalność wybranych narzędzi do integracji systemów informatycznych z wybranego punktu widzenia. W tym przypadku jest to ocena zdolności do pełnienia głównych funkcji Korporacyjnej Magistrali Usług i wynikających z tego korzyści.
EN
This article describes the methods, approaches and technologies of information systems integration, compares the functionality of the selected tools for information systems integration from a selected point of view. In this case, it is an evaluation of the ability to perform the main functions of the Enterprice Service Bus and the resulting benefits.
4
Sterowanie w instalacjach magistralnych
Dubrawski Andrzej
Elektro Info
|
2020
|
nr 7-8
30--32
5
Content available remote Zautomatyzowane systemy budynkowe w energetyce prosumenckiej
Horyński M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 6
114--118
PL
W artykule omówiono zagadnienia związane ze zrównoważoną gospodarką energetyczną w Unii Europejskiej. Opisano perspektywy rozwoju energetyki prosumenckiej, która jest nierozłącznie związana z budownictwem autonomicznym. Dom autonomiczny jest koncepcją budynku, który jest niezależny od dostawców mediów. Funkcjonuje bez dostarczania z zewnątrz, energii elektrycznej, ciepła, wody, pozyskując je we własnym zakresie z innych źródeł. Szczególną uwagę zwrócono na możliwości integracji odnawialnych źródeł energii z systemami budynkowymi.
EN
The article discusses the issues related to sustainable energy economy in the European Union. Prosumer energy prospects, connected inseparably with autonomous building construction have been described. The house is an autonomous concept of the building, which is independent of the utility providers. It operates without external supply of electricity, heat and water and obtains them from its own sources. Possibility of the integration of renewable energy sources with prosumer installations has been also discussed.
6
Content available Symulator magistrali systemowej CAN z wyświetlaczem przeziernym
Graf K., Lech P.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
2566--2569
PL
Magistrala CAN (Controlled Area Network) opracowana na potrzeby motoryzacji, techniki szynowej itp. ma wiązać ze sobą takie dziedziny jak: trakcja i bezpieczeństwo, komfort, diagnostyka, multimedia. Przy tak szerokim zakresie działań - jakie realizują urządzenia wpięte w magistralę - dla wydajnego procesu projektowania i wdrażania urządzeń CAN niezbędne jest posiadanie symulatora magistrali CAN wraz z wygodnym monitorem funkcji systemowych. Opracowany symulator szyny systemowej CAN składa się z dwóch współpracujących ze sobą części - symulatora magistrali CAN oraz wyświetlacza przeziernego, który umożliwia podłączenie do rzeczywistej magistrali pojazdu lub symulatora. Jednym z zadań wyświetlacza - oprócz prezentacji informacji systemowych - jest rejestracja zdarzeń występujących na rzeczywistej magistrali pojazdu. Zadaniem symulatora jest z jednej strony odtworzenie uprzednio zarejestrowanych zdarzeń z drugiej zaś tworzenie nowych.
EN
Bus CAN (Controlled Area Network) developed for the automotive industry (or train systems) ties together areas such as traction and safety, comfort, diagnostics, multimedia, etc. With such a wide range of actions that the device plugged into the bus performs, for efficient process for the design and implementation of CAN devices it is necessary to have a CAN bus simulator along with a convenient monitor system functions. Developed CAN bus system simulator consists of two cooperating parts - CAN bus simulator and head - up display, which allows you to connect to the real vehicle bus or a simulator. One of the tasks of the head-up display in addition to the presentation of information is also a system that registers events occurring on the actual vehicle bus. The purpose of the simulator is on the one hand reproduction of the recorded events and on the other hand creation of the new ones.
7
Content available remote Zasady budowy i kalibracji złożonego modelu hydraulicznego systemu wodociagowego
Wójtowicz P., Pawlak A., Zimoch I., Studziński J.
Instal
|
2015
|
nr 9
69--73
PL
W artykule zaprezentowano podstawowe założenia oraz prawidła budowy zintegrowanego systemu informatycznego wspomagającego proces zarządzania przedsiębiorstwami wodociągowymi o zróżnicowanej wielkości. Przedstawiono przykład aplikacji systemu ICT w Górnośląskim Przedsiębiorstwie Wodociągów S.A. (GPW S.A.) W ramach prac badawczych prowadzonych na rozległym wodociągu grupowym Górnośląskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów S.A. testowano różne metody prognozowania zużycia wody oraz automatycznej aktualizacji i walidacji modelu hydraulicznego. Integralnym elementem prezentowanych prac są wyniki modelowania hydraulicznego i kalibracji wodociągu będącego w gestii eksploatacji GPW S.A. W artykule poruszone zostały również zagadnienia dynamicznej schematyzacji grafu sieci oraz alokacji obciążeń z wykorzystaniem systemu GIS.
EN
There are presented the preliminary results of research aimed at developing an integrated and universal ICT system for water utilities of various sizes. This paper in particular is based on the study of the main water distribution system of the Upper Silesian Waterworks PLC (USW). This applied project provided the unique opportunity to use the USW water supply network for testing various approaches to water consumption forecasting as well as automatic hydraulic model updating and validation. In particular, it was presented the results of hydraulic modelling and calibration of this complex water transfer and distribution system. New approach to dynamic water network skeletonization and water demand loading in connection with a GIS system is also presented.
8
Content available remote Transgraniczny przesył ciepła
Kostrzewski J., Łopusiewicz J., Przyłucka A., Baranowski B., Dąbrowski D., Kieruczenko M., Koczergo K., Olejnik R., Sobkowiak C.
Instal
|
2015
|
nr 9
26--30
PL
Ciepło systemowe bez granic – to fakt. Należąca do Szczecińskiej Energetyki Cieplnej spółka SEC Słubice i niemieckie Stadtwerke Frankfurt (Oder) połączyły swoje systemy ciepłownicze. Od marca 2015 r. wzajemnie sprzedają sobie ciepło i świadczą usługi przesyłowe. To pionierski projekt w skali Polski. Przesył ciepła odbywa się w sposób rewersyjny (tzn. w obie strony). Współpraca potrwa minimum 15 lat, z możliwością jej przedłużenia. Roczny bilans sprzedaży/wymiany ciepła wyniesie 57 tys. GJ. W połączenie systemów strona niemiecka zainwestowała około 2,8 mln euro, a polska 1,4 mln zł.
EN
System heat without borders – it’s a fact. SEC Słubice, a company owned by Szczecińska Energetyka Cieplna, and German Stadtwerke Frankfurt (Oder) have connected their heating systems. Since March 2015 they have been selling heat and providing transmission services to each other. It is a pioneering project in Poland. The transmission of heat is a reversible process (i.e. it occurs in both directions). The cooperation will be continued for a minimum of 15 years, with the possibility of extending this period. The annual sales/heat exchange balance will reach 57 thousand GJ. The connecting of the systems involved an investment of approx. EUR 2.8 million by the German party and PLN 1.4 million by the Polish party.
9
Content available Zmiana charakteru obciążenia układu zasilania 3 kV dc linii kolejowej przy zwiększaniu prędkości pociągów powyżej 200 km/h
Urban A.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2014
|
R. 21, nr 5-6
66--72
PL
Koncepcja powstania Centralnej Magistrali Kolejowej została wymuszona poprzez konieczność zwiększenia zdolności przewozowych kolei na obszarach Śląska (rejon centralny i rejon północno-wschodni Polski), co wynikało z coraz większej ilości zadań przewozowych. W związku z tymi okolicznościami w lutym 1970 roku został opracowany plan budowy nowej linii kolejowej na trasie Zawiercie - Grodzisk Mazowiecki - Korytów - Płock - Gdańsk. Linia ta miała mieć charakter magistrali i w przyszłości miała służyć do przeprowadzania ekspresowego ruchu pasażerskiego.
10
Content available Rejestry mikrokontrolera do współpracy z magistralą can (Controller Area Network)
Mendel M.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2014
|
R. 43, z. 129
75--85
PL
W artykule opisano struktury rejestrów mikrokontrolera używane do sterowania magistralą CAN (Controller Area Network). Zamieszczono przykłady użycia tych rejestrów dla wybranego wariantu pracy CAN. Informacje zawarte w artykule wystarczają do napisania aplikacji dla mikroprocesora obsługującej CAN w zakresie konfiguracji i transmisji danych.
EN
In the paper the structures of microcontroller registers used for control the CAN (Control Area Network) bus were presented. The examples of usage of the registers for selected CAN operating mode were shown. The information presented in the paper are sufficient to write an application for microprocessor that provides the configuration and the transmission of data for CAN.
11
Content available Zdalny nadzór nad inteligentnym budynkiem
Horyński M., Majcher J.
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
|
2014
|
No. 79
181--188
PL
W nowoczesnych budynkach większość instalacji jest ze sobą wzajemnie połączonych. Daje to możliwość nadzoru ich stanu pracy jak również odpowiednie ich konfigurowanie. W systemie EIB może to być realizowane na wiele sposobów. Jednym z prostszych sposobów jest zastosowanie wejść i wyjść binarnych. Moduły te pozwalają nadzorować pracę urządzeń, ale nie jest możliwa pełna ich kontrola. Kolejnymi urządzeniami, dzięki którym można sterować poszczególnymi instalacjami, są sensory takie jak Triton czy Prion. Obecnie coraz częściej w inteligentnych budynkach można spotkać panele dotykowe oraz home serwery dzięki którym możliwa jest zdalna kontrola nad urządzeniami. Za pomocy Internetu oraz odpowiednio skonfigurowanej aplikacji użytkownik ma możliwość podglądu stanu pracy poszczególnych urządzeń jak również może regulować poszczególne parametry takie jak temperatura w pomieszczeniu czy też załączać oświetlenie w budynku.
EN
In modern buildings most installations are inter-connected. This gives the ability to view the status of devices as well as to change their settings. In EIB system, this can be accomplished in many ways. One simple way is to use binary inputs and outputs. These modules allow you to monitor the operation of the devices but it is not possible to complete their inspection. Other devices by which we can control the respective units are sensors such as Triton or Prion. Today, more and more frequently touch panels and home servers can be met in intelligent buildings which enable remote control devices. With the help of the Internet and properly configured application, the user can view the status of individual devices and can also adjust the individual parameters such as room temperature or switch on the lighting in the building.
12
Content available remote Zastosowanie sieci o inteligencji rozproszonej w celu optymalizacji zużycia energii we współczesnych budynkach
Horyński M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 4
293-295
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie instalacji elektrycznej KNX/EIB do optymalizacji zużycia energii w budynkach. Opisano również zagadnienia związane z programowaniem komponentów tej instalacji za pomocą najnowszej wersji oprogramowania narzędziowego ETS4. Zaprezentowano ponadto podstawy projektowania stanowiska laboratoryjnego umożliwiającego badanie energooszczędności w instalacji KNX/EIB. Ważną zaletą przygotowanego stanowiska laboratoryjnego jest możliwość projektowania i badania różnych konfiguracji połączeń urządzeń magistralnych, ponieważ stanowisko nie jest wyposażone w stałe połączenia pomiędzy modułami z urządzeniami magistralnymi.
EN
This article presents the use of KNX/EIB system for the optimization of energy consumption in the buildings and the description of the issues associated with their programming by means of the last version of ETS4 utility. The design basis for the laboratory stand enabling KNX/EIB system energy-saving test has been also specified. An important advantage of the prepared design of laboratory stand is the possibility to design and to arrange various configurations of bus devices connections, because the stand is not provided with permanent connections between modules.
13
Content available Magistrala CAN (Controller Area Network) konfiguracja i transmisja danych
Mendel M.
Problemy Techniki Uzbrojenia
|
2013
|
R. 42, z. 126
49--60
PL
W artykule przedstawiono ogólne zasady komunikacji mikrokontrolerów poprzez do magistralę CAN (Controller Area Network) ze szczególnym uwzględnieniem struktury ramki danych, identyfikacji wiadomości, arbitrażu dostępu do magistrali, unikania konfliktów, wykrywania i korekcji błędów występujących na magistrali i w stacjach uczestniczących w transmisji danych, faz przesyłania pojedynczego bitu i filtracji wiadomości u odbiorcy. Został zamieszczony algorytm określania parametrów związanych konfiguracją CAN dla założonej prędkości danych i długości magistrali.
EN
In the paper the general rules of communication of microcontrollers through CAN bus (Controller Area Network) were presented. The particular stress was laid on the structure of data frame, the identification of messages, the arbitrage in the access to the bus, the avoiding of conflicts, the detecting and correction of errors occurring on the bus and in the stations taking part in data transmission, the single bit transmission phases and the receiver message filtering. The algorithm of determination of parameters bounded with CAN configuration for the assumed data speed and the bus length was also shown.
14
Content available Innowacje w branży technologii bezwykopowych nagrodzone Expertami 2012
Kuliczkowski A., Lisowska J.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2013
|
Nr 2
54--56
PL
Organizatorzy jubileuszowej V Międzynarodowej Konferencji Technologie bezwykopowe No-Dig Poland 2012, która odbyła się 17–19 kwietnia 2012 r. w Kielcach-Cedzynie, przyznali nagrody oraz wyróżnienia Expert 2012 firmom, które w latach 2010–2011 wprowadziły na krajowy rynek innowacyjne urządzenia, produkty oraz zrealizowały innowacyjne projekty związane z branżą bezwykopową.
EN
The organizers of the 5th Jubilee International Conference on Trenchless Technologies NO-DIG Poland 2012, which was held in Kielce-Cedzyna between 17th and 19th April 2012 gave the Expert 2012 awards and distinctions to the firms which, between 2010 and 2011, placed innovative devices and products on the domestic market, as well as completed innovative projects related to the trenchless technology industry.
15
Programowanie graficzne w sterowaniu inteligentną instalacją elektryczną
Horyński M.
Rynek Energii
|
2011
|
nr 3
109-115
PL
Nowoczesne systemy sterowania, które często określone są, jako automatyka, zaczęły pojawiać się w ofercie producentów osprzętu elektroenergetycznego w ostatnim 20-leciu ubiegłego wieku. Ciągły wzrost wymagań dotyczących komfortu, bezpieczeństwa, oszczędności energii we współczesnych budynkach mieszkalnych i użyteczności publicznej, połączony z rozwojem elektroniki oraz informatyki, przyczynił się do opracowywania informatycznych systemów wspomagających zarządzanie w instalacjach budynkowych. Artykuł dotyczy zagadnienia sterowania inteligentnymi instalacjami elektrycznymi z wykorzystaniem elementów programowania graficznego. Wizualizacja jest podstawowym elementem in-formującym użytkownika systemu o stanie automatyki, dzięki któremu może on komunikować się i oddziaływać na stero-wane obiekty. Wśród tych systemów wyróżniające miejsce zajmuje KNX, który jest efektem konwergencji trzech protoko-łów i rozwijających je organizacji: EIB, EHS oraz BatiBUS - BCI, Batibus Club International.
EN
The first modern control systems frequently defined as the automatic control engineering appeared in the range of products offered by the electric power equipment manufacturers in last decades of 20th century. Continuously increasing requirements associated with the comfort, safety and energy saving in modern residential and public utility buildings as well as simultaneous development in the scope of electronics and information technology contributed to the creation of IT systems supporting the building systems management. The present paper describes the problem of control for so called intelligent electric systems using the graphical programming elements. All these systems are colloquially called the intelligent electric systems. The visualization is the basic element informing the system user about the automatic control system status in order to enable the communication with and the impact on the objects being controlled for their user. KNX created as a result of convergence of three protocols and of their developing organizations i.e. EIB, EHS and BatiBUS - BCI, Batibus Club International belongs to the leaders among these systems.
16
Content available Diagnostyka obiektów przemysłowych z wykorzystaniem wspólnej magistrali usług Diagnostic Service Bus DSB
Kowalczuk Z., Wszołek J.
Problemy Eksploatacji
|
2011
|
nr 2
121-130
PL
Opierając się na znanym pojęciu magistrali, w pracy przedstawia się sposób adaptacji i wykorzystania magistrali usług w diagnostyce obiektów przemysłowych. Działanie medium komunikacyjnego opiera się na architekturze SOA. Zaproponowana koncepcja stanowi próbę rozwiązania problemu wydajnościowych w rozwijanym projekcie Sieciowego Monitora Obiektu SMO. Wspólna szyna danych zwiększa wydajność systemu SMO, umożliwiając komunikację oraz współbieżne wykorzystanie danych przez różne aplikacje (serwisy) jednocześnie. W ten naturalny sposób podnosi się też efektywność diagnostyki obiektów przemysłowych, wyposażonych w system SMO zintegrowany z taką wspólną szyną danych.
EN
This paper presents a method of adapting and using bus services in the diagnosis of industrial facilities and plants. The concept of a communication medium, based on the SOA architecture, is an attempt to solve some performance problems of the Network Monitor Object NMO, a project developed in Gdansk University of Technology. The idea is to increase the NMO performance by using a common data bus, referred to as a Diagnostic Service Bus (DSB). The bus allows for system communication and also enables the data to be concurrently used by different applications (services). In this way, the system of the diagnostics of industrial objects, equipped with the NMO integrated with DSB, becomes more efficient. A DSB prototype is in testing. A special design concern is fixed on the real-time feature (response) of the system.
17
Inteligentna instalacja elektryczna KNX w zarządzaniu pracą budynku serwisowego elektroniki samochodowej
Horyński M.
Logistyka
|
2011
|
nr 6
PL
Energia elektryczna i cieplna są głównymi zasobami każdego obiektu. Zarządzanie energią jest niezwykle ważnym zagadnieniem w eksploatacji budynków. Ze względu na ich rosnące koszty eksploatacji inwestorzy i użytkownicy coraz bardziej zwracają uwagę na energooszczędne systemy automatyki. KNX jest systemem otwartym, w którym możliwe jest zintegrowanie różnego rodzaju instalacji występujących w budynkach. System KNX z powodzeniem przyjął się również w budownictwie Użyteczności publicznej. Niniejszy artykuł dotyczy zastosowania tego systemu w budynku serwisowym elektroniki samochodowej.
EN
Electricity and heat are the main resources of each object. Energy management is an extremely important issue in service buildings. Due to their rising operating costs, investors and users increasingly pay attention to energy-efficient automation systems. KNX is an open system in which it is possible to integrate different types of installations occurring in modern buildings.
18
Content available Wykorzystanie systemu otwartego do kontroli mikroklimatu w pomieszczeniach gospodarczych
Horyński M., Majcher J.
Inżynieria Rolnicza
|
2010
|
R. 14, nr 7
67-73
PL
Celem artykułu było przedstawienie możliwości zastosowania systemów magistralnych, np. KNX/EIB, do kontroli mikroklimatu w pomieszczeniach chowu zwierząt. W celu utrzymania właściwych parametrów opisujących mikroklimat w pomieszczeniach gospodarczych (temperatury, czy też natężenia oświetlenia) niezbędne jest sterowanie i kontrola mikroklimatu w pomieszczeniach, w których przebywają zwierzęta. Zakres niniejszej pracy obejmuje charakterystykę komponentów systemu KNX/EIB przeznaczonych do sterowania elementami mikroklimatu oraz omówienie specyfiki projektowania inteligentnej instalacji elektrycznej i jej wykorzystanie w obiektach sektora rolniczego.
EN
The goal of this paper was to present possibilities of using bus systems, e.g. KNX/EIB, for controlling microclimate in livestock rooms. In order to maintain proper parameters describing microclimate in livestock rooms (temperature, light intensity), microclimate control is essential for those rooms. This work contains description of the KNX/EIB system components for controlling microclimate elements, as well as discusses the specifics of designing intelligent wiring system and using it in buildings of the agricultural sector.
19
Content available remote Magistrala jak nowa
Magoń K.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2008
|
Nr 1
36-38
PL
W artykule przedstawiono kolejne etapy remontu pierwszej z magistral we Wrocławiu. Prace modernizacyjne były prowadzone metodami bezwykopowymi. Opisane zostały dwie z technik bezwykopowych: cementowanie i relining.
20
Równomierne obciążenie procesorów w systemie wieloprocesorowym
Taborek K., Pogoda Z.
Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania
|
2008
|
Vol. 49, nr 11
190-192
PL
Przedstawiono równomierne obciążenie procesorów w systemie wieloprocesorowym ze wspólną pamięcią. Przez równomierne obciążenie procesorów należy rozumieć te same liczby zgłoszeń tych procesorów do pamięci globalnej. Dodatkowo, intensywności zgłoszeń muszą być takie same dla wszystkich procesorów w systemie. Zaproponowano programową metodę generacji zgłoszeń procesorów w rzeczywistym systemie wieloprocesorowym. Pokazane zostały schematy blokowe dwóch typów programów: dla procesora master i dla procesora slave. Programy te zostały odpowiednio opisane.
EN
Regular load of processors in multiprocessor system with common memory was presented in this paper. This regular load of processors is meant as the same numbers of requests of these processors to the global memory. Additionally, intensities of requests must be the same for all processors in the system. Programmed method of generation of processor requests inocessor and for slave processor - were shown in figures. These programs were properly described.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.