Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 357

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  magazynowanie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
PL
Odnawialne źródła energii oraz tzw. zielony wodór, zgodnie z planem UE, odegrają główną rolę w dekarbonizacji gospodarki. Obecnie zdecydowana większość wodoru, zarówno w Polsce, UE, jak i na świecie produkowana jest w oparciu o paliwa kopalne, głównie gaz ziemny. Taka produkcja wodoru obciążona jest emisją CO2. Dlatego też głównym celem unijnej strategii wodorowej jest rozwój odnawialnego, zielonego wodoru otrzymywanego w procesie elektrolizy przy wykorzystaniu OZE. W artykule przybliżono rozwój wykorzystania OZE w zakresie produkcji energii elektrycznej w latach 2015-2022, zwrócono uwagę na wysoką dynamikę rozwoju fotowoltaiki i jej rosnący udział w bilansie wytwarzania energii elektrycznej. W dalszej części scharakteryzowano technologie magazynowania wodoru w kontekście rozwoju gospodarki wodorowej, ze szczególnym uwzględnieniem magazynowania wodoru w kawernach solnych. Przybliżono doświadczenia z USA i Wielkiej Brytanii w zakresie wykorzystania kawern solnych do magazynowania wodoru. Rozwój technologii magazynowania wodoru jest niezbędny nie tylko dla wykorzystania wodoru w ważnych gałęziach gospodarki, jak m.in. ciepłownictwo i transport, ale także dla zagospodarowania nadwyżek energii z OZE. Podkreślono istnienie korzystnych warunków geologicznych w Polsce do budowy wielkoskalowych magazynów wodoru w kawernach solnych.
EN
According to the European Union plan, renewable energy sources and green hydrogen will play a major role in decarbonizing the economy. Currently, the vast majority of hydrogen in Poland, the EU and around the world, is produced based on fossil fuels, mainly natural gas. Unfortunately this hydrogen production is burdened with C02 emissions. Therefore, the main objective of the EU hydrogen strategy is to develop renewable green hydrogen obtained by electrolysis using RES. The article presents the development of the use of RES for electricity generation in 2015-2022, noting the high dynamics of photovoltaic development and its growing share in the balance of electricity generation. In the following part, hydrogen storage technologies were characterized in the context of the development of the hydrogen economy, with particular attention to the storage of hydrogen in salt caverns. Experiences from the US and the UK in the use of salt caverns for hydrogen storage are outlined. The development of hydrogen storage technology is essential not only for the use of hydrogen in important industries, such as heating and transportation, among others, but also for the development of surplus energy from RES. The existence of favorable geological conditions in Poland for the construction of large-scale hydrogen storage in salt caverns was emphasized.
EN
The goal of the paper was to propose a system of ready meal delivery in the Point To Point mode (PTP) that would lead to a reduction in delivery times and production of CO2 emissions compared to the standard in the Czech Republic. This study proposes a fresh approach with the potential to revolutionize the regional meal delivery sector by strategically integrating distribution centers and addressing economic factors. The appropriate location for distribution centers created for meal delivery to the final consumers can be determined using many methods. As the most suitable one, the center of gravity location method depending on the distance and number of orders and deliveries to given localities was selected. The calculation of the Return on Equity was used to determine the return on investment necessary for the implementation of the proposed solution. The research shows that the implementation of the proposed solution would reduce the production of CO2 by more than 12 %, along with the reduction of fuel and operating costs of vehicles used for delivery services. At the same time, it would be possible to shorten the delivery times by 40 %. The findings show that the average delivery time, which ranges from 66 to 116 minutes, has a substantial influence on competitiveness, resulting in customer attrition. The research also detects varied amounts of CO2 emissions, with the principal vehicle emitting 37.4 kg of CO2 each day. The suggested strategy emphasizes delivering meals to strategically located distribution centers while maintaining temperature and hygiene compliance. This strategy has the potential to minimize vehicle kilometers traveled and CO2 emissions, thereby improving operational efficiency. Finally, the research shows the potential for an innovative method to revolutionize food delivery services, benefiting both businesses and the environment.
PL
Celem artykułu było zaproponowanie systemu dostaw gotowych posiłków w trybie Point To Point (PTP), który doprowadziłby do skrócenia czasu dostawy i zmniejszenia emisji CO2 w porównaniu ze standardem obowiązującym w Czechach. Niniejsze badanie proponuje nowe podejście, które może zrewolucjonizować regionalny sektor dostaw posiłków poprzez strategiczną integrację centrów dystrybucji i uwzględnienie czynników ekonomicznych. Odpowiednią lokalizację dla centrów dystrybucyjnych stworzonych w celu dostarczania posiłków do konsumentów końcowych można określić za pomocą wielu metod. Jako najbardziej odpowiednią wybrano metodę lokalizacji środka ciężkości w zależności od odległości oraz liczby zamówień i dostaw do danych miejscowości. Obliczenie zwrotu z kapitału własnego zostało wykorzystane do określenia zwrotu z inwestycji niezbędnego do wdrożenia proponowanego rozwiązania. Badania wykazały, że wdrożenie proponowanego rozwiązania zmniejszyłoby produkcję CO2 o ponad 12%, wraz z redukcją kosztów paliwa i eksploatacji pojazdów wykorzystywanych do usług dostawczych. Jednocześnie możliwe byłoby skrócenie czasu dostawy o 40%. Ustalenia pokazują, że średni czas dostawy, który waha się od 66 do 116 minut, ma znaczący wpływ na konkurencyjność, powodując odpływ klientów. Badanie wykryło również zróżnicowane ilości emisji CO2, przy czym główny pojazd emitował 37,4 kg CO2 każdego dnia. Sugerowana strategia kładzie nacisk na dostarczanie posiłków do strategicznie zlokalizowanych centrów dystrybucji, przy jednoczesnym zachowaniu zgodności z przepisami dotyczącymi temperatury i higieny. Strategia ta może potencjalnie zminimalizować liczbę przejechanych kilometrów i emisję CO2, poprawiając tym samym wydajność operacyjną. Wreszcie, badania pokazują potencjał innowacyjnej metody rewolucjonizowania usług dostarczania żywności, z korzyścią zarówno dla firm, jak i środowiska.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z magazynowaniem wodoru w wyeksploatowanych formacjach geologicznych oraz z możliwością wystąpienia interakcji w układach wodór–skała–woda złożowa. Badania kontaktowe prowadzono z wykorzystaniem: materiału skalnego (rdzeń A) o składzie mineralogicznym – kalcyt 99,6%, kwarc 0,4%; trzech rodzajów gazów o różnych stężeniach wodoru (wodór 100%, mieszanina metanu i wodoru w stosunku 84% obj. do 16% obj. oraz mieszanina metanu i wodoru w stosunku 94% obj. do 6% obj.) oraz wody złożowej opracowanej w laboratorium. Określenia interakcji mogących zachodzić w układzie wodór–skała–woda złożowa dokonano na podstawie przeprowadzonych symulacji możliwości wytrącania lub rozpuszczania się składników w układzie za pomocą programu PHREEQC, analiz chromatograficznych fazy gazowej, analiz pierwiastkowych próbek rdzeni z wykorzystaniem metody fluorescencji rentgenowskiej (XRF), analiz mineralogicznych próbek rdzeni z wykorzystaniem metody dyfrakcji rentgenowskiej (XRD) oraz analiz fizykochemicznych wody złożowej przed testami i po ich zakończeniu (metoda chromatografii jonowej oraz spektrofotometryczna). Symulacja możliwości wytrącania lub rozpuszczania się osadów w układzie wodór–rdzeń A–woda złożowa wskazała na wysoki potencjał do rozpuszczania się anhydrytu i gipsu w badanej wodzie złożowej pod wpływem wzrostu stężenia wodoru w układzie. Poza tym w układach: wodór(16%)–rdzeń A–woda złożowa oraz wodór(100%)–rdzeń A–woda złożowa po zakończeniu testów kontaktowych stwierdzono obecność siarkowodoru w ilości odpowiednio 1,74 mg/dm3 oraz 5,98 mg/dm3 . Przeprowadzone analizy elementarne oraz mineralogiczne rdzeni nie wykazały istotnych zmian w ich składzie w wyniku kontaktu z wodorem, natomiast analiza fizykochemiczna wody złożowej potwierdziła możliwość oddziaływania wodoru na materiał skalny oraz wodę złożową. Na podstawie przeprowadzonych testów kontaktowych stwierdzono, że wraz ze wzrostem stężenia wodoru w gazie wzrasta prawdopodobieństwo wystąpienia interakcji pomiędzy wodorem, materiałem skalnym i wodą złożową.
EN
The article presents issues related to hydrogen storage in exploited geological formations and the possibility of interactions in hydrogen–reservoir rock–formation water systems. Contact studies were carried out using rock material (core A) with a mineralogical composition of 99.6% calcite, 0.4% quartz, three types of gases with different concentrations of hydrogen (100% hydrogen, a mixture of methane and hydrogen in a percentage ratio of 84% to 16 % and a mixture of methane and hydrogen in a percentage ratio of 94% to 6%) and formation water developed in the laboratory. The determination of interactions that may occur in a hydrogen-reservoir rock-formation water system was based on simulations of the possibility of precipitation or dissolution of analytes in the system using the PHREEQC program, chromatographic analyses of the gas phase, elemental analyses of core samples using the X-ray fluorescence method (XRF), mineralogical analyses of samples cores using the X-ray diffraction (XRD) method and physico-chemical analyses of the formation water before and after the tests (ion chromatography and spectrophotometric methods). Simulation of the possibility of precipitation or dissolution of sediments in the hydrogen-core A-formation water system showed a high potential for dissolution of anhydrite and gypsum in the studied formation water under the influence of increasing hydrogen concentration in the system. In addition, in the hydrogen(16%)–core A–formation water and hydrogen(100%)–core A–formation water systems, the presence of hydrogen sulphide was found after contact tests in the amount of 1.74 mg/dm3 and 5.98 mg/dm3 , respectively. The elemental and mineralogical analyses of the cores showed no significant changes in their composition after contact with hydrogen, while the physical and chemical analysis of the formation water confirmed the possibility of hydrogen affecting the rock material and the formation water. Based on the conducted contact tests, it was found that the higher the concentration of hydrogen in the gas, the greater the likelihood of interactions between hydrogen, rock material and formation water.
EN
This paper presents a concept of mechanical design, for a slow-speed kinetic energy storage device. It is an attempt to present the problem of using the device to cooperate with small-scale household RES. Calculations allowing for selection of rotating mass along with determination of effective revolutions of the rotating mass are presented. The 3D model gives an overview of the main structural nodes of the device in the mechanical part. Due to large axial load resulting from the mass of the rotor and other components and subassemblies, a simple FEM simulation of the structure base was performed. Preliminary calculations of the magnetic bearing, acting as an axial bearing, were also carried out.
5
Content available Energy storage using compressed air
EN
The climate change is probably the greatest challenge humanity is facing today. In order to protect future generations from the catastrophic effects of the process, actions to achieve climate neutrality are being taken worldwide. These actions include development of renewable energy sources. Renewable energy depends on weather conditions, which results in a mismatch between supply and demand for energy. Use of energy storage is the technical solution to minimize this issue. The paper presents topics related to the potential storing of surplus electricity produced from renewable energy sources (RES) in the form of compressed air. The article also shows worldwide solutions for energy storage using compressed air. As part of the work, three variants of a warehouse consisting of standardly available pneumatic units were considered. The conducted analyzes made it possible to determine the energy efficiency of such a system. It can be observed that greater efficiency is achieved by using large flow compressors and the operation of the pneumatic motor at a higher supply pressure. In addition, it can also be said that the greatest losses are associated with the operation of the compressor, which generates large amounts of heat during operation. Increasing the efficiency of the energy storage system can be achieved by utilizing the heat generated in the compression process.
PL
Według najnowszych statystyk Future Market Insights trendy logistyczne (2022r.) przedstawiają sprawę jasno-pooling opakowań, szczególnie palet - rośnie w siłę. Przewidywania określają, że do 2023 roku globalny rynek obrotu paletami wzrosnie o 6,1 procent CAGR (Compound Annual Growth Rate - Skumulowany roczny wskaźnik wzrostu) i do ponad 12,9 miliarda dolarów.
PL
Grupa Rhenus jest jednym z wiodących dostawców usług logistycznych o globalnym zasięgu. W samym tylko obszarze usług logistyki magazynowej Rhenus posiada rozległą sieć z ponad 180 lokalizacjami biznesowymi w 23 różnych krajach i powierzchnią magazynową 4 mln m2.
PL
Za sukcesem działania w e-commerce stoi efektywne zarządzanie magazynem i dostawami do klientów.
EN
Cavendish banana is a climacteric fruit with a fast response to ethylene and a very high respiration rate during storage. Previous studies revealed that these characteristics shortened the green-life and fastened fruit damage, affecting the economic value. Therefore, this study aims to examine the effects of fruit maturity levels, coatings, and storage temperatures on the qualities and green-life of Cavendish banana. The result showed that the level of fruit maturity significantly increased the green-life duration, as well as maintained firmness, diameter loss, acidity, and starch content, but it had no effect on weight loss, oBrix, and glucose. Meanwhile, low temperature was able to delay senescence, promote starch degradation, as well as detain firmness and diameter loss. The results also showed that the combined application of maturity levels + temperatures affected all parameters, while maturities + coatings as well as coatings + storage had effects on firmness, acidity, and starch content. The 1% chitosan coating coverage was analyzed with a Scanning Electron Microscope (SEM), which showed fully covered surface of M1 finger rind tip and some crack points on finger rind base. Furthermore, there was full coverage on M2, and some crack points on M3.
PL
Coraz większa konkurencja na rynku wymaga od przedsiębiorstwa poprawy efektywności procesu logistycznego. Jednym z ważniejszych elementów tego procesu jest magazyn. Dobra efektywność pracy magazynu poprawi jakość i czas dostawy. Parametry te mają również wpływ na satysfakcję klienta i obniżenie kosztów operacyjnych przedsiębiorstwa. Niniejszy artykuł poświęcono analizie wpływu ukształtowania magazynu i jego wyposażenia na koszty. Główny cel pracy to wskazanie korzyści, jakie występują po zmianie typu regału i rozmieszczenia zasobów. W artykule, wykorzystując studium przypadku, porównano parametry dotyczące zastosowania dwóch typów regałów i przedstawiono wyniki badań symulacji tras pokonywanych przez wózek widłowy pomiędzy poszczególnymi strefami. Kluczowym elementem jest wskazanie korzyści z wykorzystania regałów dynamicznych. Badania ukazały, że decyzja o odpowiednim ukształtowaniu magazynu i jego wyposażeniu jest bardzo ważna, ponieważ wpływa m.in. na wydajność magazynu, koszt transport, czas obsługi i pojemność magazynową. Korzyści, które wynikły z analizy, podzielono na trzy grupy: finansowe, środowiskowe i organizacyjne. Wyniki tego badania dostarczają cennych informacji również dla praktyków, ponieważ ukazują holistyczne podejście do reorganizacji układu przestrzennego magazynu.
EN
Increasing competition on the market requires a company to improve the efficiency of its logistics process. The warehouse is one of the most important elements of the logistics process. Good warehouse operation efficiency will improve quality and delivery time. And these parameters also contribute to customer satisfaction and lower operating costs. This article is devoted to the analysis of the impact warehouse structure and its equipment have on cost. The main goal of this article is to identify the benefits of changing the type of rack and the arrangement of resources. Using a case study, the article compares parameters related to the use of two types of racks and presents results of simulation tests of routes covered by a forklift truck between individual zones. A key element of the work is to indicate the benefits of using a dynamic rack. The research has shown that the decision on the appropriate design of the warehouse and its equipment is very important, as it affects, among other things, warehouse efficiency, transport costs, service time and warehouse capacity. The benefits that resulted from the analysis were divided into three groups: financial, environmental and organizational. The results of this study provide valuable information for practitioners as they show a holistic approach to the reorganization of the spatial layout of the warehouse.
PL
Kontynuując temat składowania i odbioru zrębków ze stosów i silosów [6], tę część poświęcono systemom magazynowania i odbioru zrębków – Stacker & Reclaimer. Zaprezentowano kilka nowoczesnych rozwiązań wiodących producentów maszyn i urządzeń dla przemysłu celulozowego. Przestawiono takie systemy firm: FMW, Andritz, Valmet i Bruks. Opisane rozwiązania są w pełni zautomatyzowane. Zapewniają niski stopień uszkodzenia zrębków, dużą wydajność procesu oraz wysoki poziom bezpieczeństwa pracy. Prosta, a zarazem wytrzymała konstrukcja urządzeń gwarantuje długą ich żywotność i niezawodność. Wszystkie wymienione systemy zapewniają dobre mieszanie zrębków drewna, dzięki czemu są one jednorodne przed procesem roztwarzania.
EN
The second part of the article „Storage and reclaiming system for wood chips from piles and silos” [6] was devoted to the storage and reclaiming systems of chips – Stacker & Reclaimer. Several modern solutions of leading manufacturers of machines and equipment for the pulp industry were presented. The article presents the Stacker-Reclaimer system by FMW, 360° Stacker Reclaimer by Andritz, the GentleStore system by Valmet and the system by Bruks. The described solutions are fully automated, ensuring low chip damage, high process efficiency and a high level of work safety. The simple and durable construction of the devices ensures a long service life and high reliability. All the mentioned systems ensure good mixing of the wood chips, allowing them to be homogeneous before the pulping process.
EN
Introduction/background: This paper presents the possibilities offered by ABC analysis by number of releases for solving complex problems in the area under study. The use of appropriate inventory management methods makes it possible to support decisions on flows in the company's logistics system. This contributes to quick action leading to the optimisation or transformation of ongoing logistics processes and the reduction of the associated risks. Aim of the paper: The aim of the article is to present the dysfunctions in the area of inventory management in a selected company, to identify their negative impact on the implemented processes and to propose corrective actions. In addition, the importance of inventory, problems and challenges of the company based on the storage of goods is highlighted. An evaluation and recommendation of the described company is also made Materials and methods: A literature study was carried out to identify key dysfunctions in the area of stock management. In addition, a detailed analysis of stock levels and their management in the warehouse of the company "GUSPOL" was carried out using the ABC method. Results and conclusions: Based on the data provided by the company, an ABC analysis was carried out. Thanks to this, each assortment item was characterised and assigned to the corresponding ABC group. A change to the conceptual design of the warehouse was proposed, involving a change in the storage locations of the technical gas cylinders and the addition of shelving, making the floor space more functional and employee-friendly.
PL
Przedsiębiorcy dostrzegają coraz więcej korzyści, jakie przynosi automatyzacja pracy. Wdrożenie i uruchomienie systemu informatycznego pozwala firmom oszczędzać oraz wpływać na poprawę jakości w realizacji zamówień i obsługi klientów.
EN
The paper is devoted to analysing national policy responses to the economic consequences of the COVID-19 pandemic in the Visegrad countries (Czechia, Hungary, Poland, and Slovakia) - on both the macroeconomic and microeconomic level. Focus is given to the transportation and storage sector (NACE Rev. 2 code H). The pandemic unevenly impacted this sector: while specific subsectors were thriving during this period (e.g. parcel delivery services), others were suffering due to abrupt mobility changes (e.g. public & individual mobility services). Public policies were presented not only as a tool to reduce the negative impact of the pandemic but also to provide a platform to build new competitive advantages for national business entities, thus providing the rationale for an analysis of the actual impact ofprograms aimed at the transportation and storage sector. The impact of the state-aid focusing on the analysed was uneven between the analysed countries. Even though, the deployed programs have helped the industry to return to pre-pandemic levels within 4 quarters. This proves that apart from the structure of state-aid programs and schemes, an important factor was the pre-pandemic value chains. This could serve as a starting point for further research as more data become available.
PL
Artykuł poświęcony został analizie wpływu polityk krajowych mających na celu przeciwdziałanie lub mitygację gospodarczym konsekwencjom pandemii COVID-19 w krajach Grupy Wyszehradzkiej (Czechy, Węgry, Polska i Słowacja). Dokładniej analizie poddano sektor transportu i magazynowana (kod HNACE Rev. 2). Pandemia nierównomiernie wpłynęła na ten sektor - podczas gdy określone podsektory rozwijały się w tym okresie więcej niż dynamicznie (m.in. usługi doręczania paczek), inne ponadprzeciętnie ucierpiały z powodu nagłych zmian w mobilności (m.in. usługi mobilności publicznej i indywidualnej). Polityki publiczne zostały zaprezentowane nie tylko jako narzędzie do ograniczania negatywnych skutków pandemii, ale także jako platforma do budowania nowych przewag konkurencyjnych dla krajowych podmiotów gospodarczych. W ten sposób dostarczając uzasadnienia dla analizy rzeczywistego wpływu programów skierowanych do sektora transportu i magazynowania. Wpływ pomocy publicznej skoncentrowanej na analizowanych krajach był nierównomierny pomiędzy analizowanymi krajami. Mimo że wdrożone programy pomogły branży powrócić do poziomów sprzed pandemii w ciągu 4 kwartałów. Świadczy to o tym, że oprócz struktury programów i schematów pomocy publicznej ważnym czynnikiem były przedpandemiczne łańcuchy wartości. Może to służyć jako punkt wyjścia do dalszych badań, gdy dostępnych będzie więcej danych.
PL
Wykorzystanie wodoru jako paliwa pociąga za sobą konieczność jego magazynowania i transportowania. W artykule dokonano przeglądu możliwości magazynowania i transportowania wodoru, a także wskazano główne wyzwania techniczne w tych procesach.
EN
The use of hydrogen as a fuel entails the necessity of its storage and transport. The article presents an overview of possibilities of storing and transportinc hydrogen as well as identifies technical challenges posed by these processes.
PL
W artykule dokonano syntezy informacji literaturowych dotyczących logistyki procesów produkcyjnych, zawężając ją do przemysłu maszynowego. Wskazano te elementy, które są niezbędne w nowoczesnych procesach wytwórczych, zarówno w zakresie procedur i oprogramowania (software) jak również wykorzystywanego sprzętu (hardware). Wykazano, że zmiana (unowocześnienie) środków produkcji generuje potrzebę zmian w logistyce procesów wytwarzania. Obydwa elementy łącznie pozwalają na wyraźne zwiększenie efektywności tych procesów. Holistyczne ujęcie zagadnienia, zawierające aspekty: techniczne, ekonomiczne oraz środowiskowe, przyczyniło się do tego, że proponowane w artykule rozwiązania mogą być przydatne w szeroko pojętej technosferze.
EN
In this paper a synthesis of literature information on the logistics of manufacturing processes was made, narrowing it down to the machine-building industry. The elements which are indispensable in modern manufacturing processes, both in terms of procedures and programs (software) and the nr 4/2021 www.obrobkametalu.tech equipment used (hardware), have been identified. It has been shown that the change (modernization) of the means of production generates the need for changes in the logistics of manufacturing processes. Both elements together allow for a clear increase in the efficiency of these processes. The holistic approach to the issue, including technical, economic and environmental aspects, contributed to the fact that the solutions proposed in the article can be useful in the widely understood technosphere.
PL
Ostatni raport Izby Gospodarki Elektronicznej zatytułowany „Co (u)gryzie e-commerce” donosi, że poziom rynku przebił już okrągłą sumę 100 mld zł. Z kolei z analizy „Perspektywy rozwoju rynku e-commerce w Polsce” przeprowadzonej przez PwC wynika, że w 2026 r. wartość brutto polskiego rynku handlu e-commerce będzie na poziomie 162 mld zł. Oznacza to średnioroczny wzrost o 12%.
PL
Blisko 400 drzew, 32 miejsca dla rowerów, 5 miejsc do ładowana pojazdów elektrycznych i tyle samo domków dla owadów – to wszystko i jeszcze więcej znajduje się przy magazynie zrealizowanym przez P3 Logistic Parks na terenie parku w Mszczonowie, który otrzymał jeden z najwyższych na polskim rynku wyników w systemie certyfikacji BREEAM 2016 NC Industrial.
PL
Z menedżerami logistyki rozmawiamy na temat praktycznych możliwości zastosowania idei współdzielenia w ich sektorach działalności.
PL
Firma DataConsult S.A. wprowadza na rynek logistyki magazynowej nowy produkt - Expert Bin-Packing.
first rewind previous Strona / 18 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.