PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  lepiszcze modyfikowane
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Analiza wartości modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy modyfikowanych w funkcji temperatury
Plewa Andrzej
Magazyn Autostrady
|
2019
|
Nr 8-9
40--45
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz zmiany wartości modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych w różnych temperaturach eksploatacyjnych. Do badań zastosowano mieszankę mineralno-asfaltową typu beton asfaltowy AC11S do warstwy ścieralnej kategorii ruchu KR3-7, którą zróżnicowano ze względu na zastosowane do jej wytworzenia lepiszcza asfaltowe: lepiszcza modyfikowane kopolimerem SBS i miałem gumowym, elastomeroasfalt i lepiszcze gumowo-asfaltowe z dodatkiem upłynniaczy pochodzenia roślinnego oraz asfalt drogowy 50/70. Analizowane mieszanki mineralno-asfaltowe poddano oznaczeniom modułów sztywności IT-CY w zakresie temperatur od -30°C do +40°C. Na podstawie uzyskanych wyników badań analizowanych mieszanek mineralno-asfaltowych opracowano zależności funkcyjne zmiany wartości modułów sztywności w funkcji temperatury. Rezultaty badań i analiz dowiodły, że mieszanki mineralno-asfaltowe z zastosowaniem elastomeroasfaltu i lepiszcza gumowo-asfaltowego z dodatkiem upłynniaczy pochodzenia roślinnego charakteryzują się najmniejszą wrażliwością na zmiany temperatur eksploatacyjnych.
EN
The article presents the results of the research and analyses of the values of stiffness moduli of asphalt mixtures in different operating temperatures. The asphalt mixture AC11S was used for the tests. The following bituminous binders were used for the preparation of the asphalt mixture: polymer-modified bitumen and asphalt-rubber binder, polymer-modified bitumen and asphalt-rubber binder with the addition of fluidizers of vegetable origin, and asphalt 50/70. The analysed asphalt mixtures were tested for IT-CY stiffness modulus in the temperature range from -30°C to +40°C. Based on the obtained test results of the analyzed asphalt mixtures, functional dependencies of changes in the values of stiffness moduli as a function of temperature were developed. The results of the research and analyses have proven that asphalt mixtures including elastomeric asphalt and rubber-asphalt binders with the addition of fluidizers of vegetable origin are characterized by the least sensitivity to the changes of operating temperatures.
2
Content available remote Wpływ lepiszczy modyfikowanych na właściwości techniczne mieszanek mineralno-asfaltowych
Plewa A.
Materiały Budowlane
|
2018
|
nr 3
20--21
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych z lepiszczami modyfikowanymi. Na podstawie uzyskanych wyników badań dokonano oceny przydatności zastosowania upłynniaczy pochodzenia roślinnego (UR) do elastomeroasfaltów. Przedstawione w artykule rozwiązania pozwalają na obniżenie temperatury technologicznej mieszanek mineralno-asfaltowych na etapie produkcji oraz wbudowywania w nawierzchnię drogową, bez pogorszenia jakości wytwarzanych mieszanek, a w przypadku wielu istotnych parametrów nawet ich poprawę. Głównym zadaniem zastosowania upłynniaczy pochodzenia roślinnego (UR) jako dodatku do asfaltów jest obniżenie temperatury technologicznej m.in. wytwarzania poniżej 150°C.
EN
The article presents the results of research and analysis of the properties of asphalt mixtures with modified binders. On the basis of the obtained research results, the suitability of using plant fluids (UR) to elastomeroasphalts has been assessed. The solutions presented in the article allow to reduce the technological temperatures at the production stage and to incorporate asphalt mixtures in the road surface, without prejudice to the quality of the mixtures produced, and in most of the relevant parameters of the mixtures, their improvement. The main task of using plant fluids (UR) as an additive to bitumens is to reduce the technological temperatures, among others production (below 150°C).
3
Ocena wybranych cech technicznych mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy modyfikowanych
Plewa A.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 10
51--55
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz właściwości technicznych mieszanek mineralno- -asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy modyfikowanych kopolimerem SBS, miałem gumowym oraz elastomeroasfaltu z dodatkiem upłynniaczy pochodzenia roślinnego. Analizowane mieszanki mineralno-asfaltowe poddano badaniom modułów sztywności IT-CY i 4PB-PR oraz odporności na zmęczenie w badaniu 4PB-PR. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że mieszanki mineralno-asfaltowe z zastosowaniem elastomeroasfaltów z dodatkiem upłynniaczy pochodzenia roślinnego charakteryzują się znacznie większą trwałością zmęczeniową w odniesieniu do mieszanek mineralno-asfaltowych z zastosowaniem lepiszczy produkowanych przemysłowo. Zrealizowane badania i analizy pozwalają na postawienie tezy, że tego typu rozwiązania materiałowe mogą być scharakteryzowane jako bardzo dobre rozwiązania zapobiegające propagacji spękań odbitych lub zmęczeniowych do górnych warstw nawierzchni drogowej lub ich wzmocnień. Kolejnym znaczącym aspektem wykonanych badań i analiz jest fakt, że dodatek upłynniacza pochodzenia roślinnego pozwala na obniżenie temperatur produkcji i wbudowanie mieszanek mineralno- asfaltowych w konstrukcję nawierzchni drogowych, daje to wymierne korzyści ekonomiczne.
EN
The article presents the results of the tests and analyses of the technical characteristics of asphalt mixtures with asphalt binders modified using SBS copolymer, scrub rubber and SBS copolymer with the addition of fluidizers of plant origin. The analysed asphalt mixtures underwent the stiffness modulus tests IT-CY and 4PB-PR as well as the fatigue life test 4PB-PR. The obtained results of the tests demonstrated that asphalt mixtures with the use of elastomeric asphalt and rubber-asphalt binders with the addition of fluidizers of plant origin are characterized by much greater fatigue strength and water resistance in comparison to asphalt mixtures with the use of industrially manufactured binders. The conducted tests and analyses allow to formulate a thesis that such material solutions can be characterized as very good solutions for preventing the propagation of reflective cracking or fatigue cracking to the top layers of road surfaces or their reinforcements. Another significant aspect of the conducted tests and analyses is the fact that the addition of fluidizers of plant origin allows to lower the production temperatures and incorporate the asphalt mixtures in the structure of road surfaces, which in turn yields significant economic benefits.
4
Content available remote Ocena właściwości lepkosprężystych elastomeroasfaltów z dodatkiem upłynniacza pochodzenia roślinnego
Plewa A.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 7
104--105
PL
Celem przeprowadzonych badań i analiz była ocena przydatności zastosowania upłynniaczy pochodzenia roślinnego do elastomeroasfaltów oraz ich wpływ na poprawę właściwości lepkosprężystych elastomeroasfaltów. Na podstawie wykonanych oznaczeń właściwości lepkosprężystych lepiszczy asfaltowych dokonano wyboru optymalnego rozwiązania lepiszcza asfaltowego pod względem rodzaju asfaltu bazowego, zawartości kopolimeru SBS i ilości dodatku upłynniacza roślinnego. Dodatek upłynniacza roślinnego pozwala obniżyć lepkość w zakresie temperatury produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych oraz emisję substancji szkodliwych będących produktem ubocznym podczas wytwarzania i wbudowywania, zwiększa penetrację asfaltów, powoduje obniżenie temperatury łamliwości, wpływając korzystnie na jego odporność na spękania niskotemperaturowe.
EN
The aim of the research was to evaluate the use of fluidizers of vegetable origin to polymer modified bitumen and their impact on improving the viscoelastic properties polymer modified bitumen. On the basis of determinations viscoelastic properties of asphalt binders were selected optimal solution of asphalt binder in terms of the type of asphalt base, content SBS copolymer and the amount of fluidizers of vegetable origin. The analysis showed that the addition of fluidizers of vegetable origin reduces viscosity in the range of temperatures the production of asphalt mixtures – economic benefits. Protects the environment by reducing harmful emissions that are a by-product during the production and incorporation of asphalt mixtures. The addition of flow of plant significantly increases the penetration bitumen, resulting in lower temperature fragility. It has a beneficial effect for resistance cracking bitumens at low exploitation temperatures.
5
Lepiszcze modyfikowane asfaltem naturalnym Trynidad Epuré do nawierzchni mostowych
Jurczak R.
Mosty
|
2014
|
nr 6
86--89
PL
Na sieci dróg, którymi zarządza GDDKiA, jest ponad 6 tys. obiektów mostowych o łącznej długości ponad 315 tys. metrów i powierzchni ponad 4,2 mln m2 [3]. Ocenę ich stanu technicznego, w tym również nawierzchni, przeprowadza się na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury [9], a także instrukcji [4] stanowiącej załącznik do Zarządzenia nr 14 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 7 lipca 2005 r. w sprawie wprowadzenia instrukcji przeprowadzania przeglądów drogowych obiektów inżynierskich (wraz z późniejszymi zmianami).
6
Content available remote Mieszanki mineralno-asfaltowe z lepiszczem modyfikowanym nowym polimerem Kraton
Walęcka H. K.
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2013
|
Nr 1
10--12
7
Content available Zastosowanie testu skręcania walca kołowego w zakresie dużych deformacji do identyfikacji parametrów materiałowych hipersprężystości lepiszczy asfaltowych
Jemioło S., Gajewski M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2012
|
R. 19, nr 9
2521--2528, CD
PL
W pracy przedstawiono interpretację testu skręcania walca kołowego z indukowaną przez znaczne deformacje siłą ściskającą w ramach teorii hipersprężystości. Badania doświadczalne wykonano reometrem dynamicznego ścinania (DSR). Podano opis właściwości sprężystych lepiszczy modyfikowanych w ramach analizowanej teorii. Zaproponowano sposób wyznaczenia funkcjii parametrów materiałowych relacji konstytutywnej hipersprężystości. Szczegółową analizę wykonanow przypadku lepiszcza modyfikowanego 65/105-60.
EN
The paper presents the interpretation of the circular cylinder torsion test carried out for significant deformation taking into account compressive force induced by this deformation. Experimental tests were performed using dynamic shear rheometer (DSR). The description of the elastic properties of modified binders are shown in the frame of theory of hyperelastic materials. Inthe paper the proposition of determination of the function and material parameters of hyperelastic constitutive models is presented. A detailed analysis was performed for the modified binder 65/105-60.
8
Content available remote Wpływ dodatków modyfikujących na zmianę konsystencji i kohezji lepiszczy asfaltowych
Plewa A.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Budownictwo
|
2008
|
Z. 32
137-148
PL
Cechy funkcjonalne mieszanek mineralno-asfaltowych w dużej mierze zależą od właściwości lepiszczy asfaltowych. Jedną z cech lepiszczy, która wpływa na właściwości mieszanek mineralno-asfaltowych jest kohezja. W artykule przedstawiono wyniki badania penetracji, temperatury mięknienia, temperatury łamliwości oraz oznaczenia uzyskane w badaniu siły rozciągającej w duktylometrze z pomiarem siły jako parametry do oceny kohezji lepiszczy modyfikowanych.
EN
Functional properties of mineral-asphalt mixes notably depend on parameters binder asphalt. One of the bitumen's parameter which influents at properties of mineral-asphalt mixes is cohesion. At the paper presents research results of the penetration, softening point, low-temperature brittleness and results receive in a ductility test with measurement of strength as a parameters for valuation of binder asphalt cohesion.
9
Content available remote Wpływ udziału lepiszczy modyfikowanych elastomerem SBS na mrozoodporność starzonych mieszanek mineralno-asfaltowych
Radziszewski P.
Polimery
|
2008
|
T. 53, nr 10
749-753
PL
Przedstawiono wyniki badań mrozoodporności (wartości współczynnika mrozoodporności ?Ez) opartej na pomiarze modułu sztywności (w rozciąganiu Ez) różnych mieszanek mineralno-asfaltowych z udziałem asfaltowych lepiszczy niemodyfikowanych oraz, przede wszystkim, modyfikowanych elastomerem SBS; mieszanki uprzednio poddawano starzeniu krótko- i długookresowemu (odpowiednio, technologicznemu i eksploatacyjnemu). Wykazano, że starzenie wpływa na badaną cechę mieszanek mineralno-asfaltowych, przy czym mrozoodporność zależy także od rodzaju zastosowanego lepiszcza, oraz od ilości użytego w nim modyfikatora, typu kruszywa mineralnego a także zawartości wolnych przestrzeni w mieszance. Najbardziej mrozoodporne okazały się mieszanki z lepiszczami modyfikowanymi o 7-proc. udziale elastomeru. Udowodniono istnienie ścisłej korelacji pomiędzy reologicznymi właściwościami modyfikowanych lepiszczy asfaltowych a wytrzymałością na starzenie i mrozoodporność odpowiednich mieszanek mineralno-asfaltowych.
EN
The results of investigations of frost resistance (the values of frost resistance coefficient ?Ez based on stiffness modulus measurements) of various mineral-asphalt blends with unmodified binders and modified ones, especially with SBS elastomer, were presented. The blends were subjected to short- and long-term ageing, technological and operation ones, respectively (Fig. 1-3). It was shown that ageing affects frost resistance of the mineral-asphalt blends. This feature depends also on the type of binder, type and amount of the modifier used, mineral aggregate type and content of voids in the blend. The blends modified with 7% of elastomer appeared to be most resistant. A close correlation among rheological properties of modified binders and ageing resistance and frost resistance of mineral-asphalt blends (Tables 1-3) has been proved.
10
Content available remote Effect of aging on changes of technical properties of modified bitumens and asphalt concrete mix
Radziszewski P., Ziółkowski R.
Archives of Civil Engineering
|
2007
|
Vol. 53, nr 2
341-356
EN
The paper presents the influence of aging processes on the changes of basic technical properties of unmodified and modified bitumens as well as asphalt mixes containing both of these bitumens. The impact of both short- and long-term aging processes was investigated. In the research, four thermoplastic elastomers of different structure and chemical composition were analyzed. Laboratory tests were carried out on bitumens modified with 3%, 5% and 7% additions of the elastomers. The conducted analysis of changes of the basic parameters of the bitumens and asphalt mixes such as Fraass breaking point, penetration, softening point and viscosity (with respect to bitumens) and stiffness modulus and tensile strength (with respect to asphalt mixes) showed that modified bitumens and asphalt mixes are characterized by higher resistance to aging than the unmodified ones. Their behaviour is also significantly dependent on the type and amount of the modifier used. The correlation and variance analyses made it possible to create regression models describing aging changes of the properties of asphalt mixes.
PL
Przedstawiono wyniki badań wpływu procesów starzeniowych na zmianę podstawowych właściwości modyfikowanych lepiszczy i mieszanek mineralno-asfaltowych. Rozpatrywano wpływ procesów starzenia krótko- i długoterminowego. Do badań wykorzystano modyfikatory z rodziny elastomerów termoplastycznych różniące się między sobą składem i budową chemiczną. Badaniom poddano lepiszcza modyfikowane 3%, 5% i 7% dodatkiem modyfikatorów. Wykazano, w oparciu o przeprowadzone badania zmian podstawowych parametrów lepiszczy (temperatura łamliwości, penetracja, temperatura mięknienia, lepkość dynamiczna) i mieszanek mineralno-asfaltowych (moduł sztywności sprężystej, siła rozciągająca w rozciąganiu pośrednim), że właściwości lepiszczy modyfikowanych i mieszanek opartych na tych lepiszczach ulegają mniejszym zmianom w wyniku procesów starzeniowych. Dowiedziono również istotności wpływu rodzaju i ilości stosowanych modyfikatorów. Na podstawie przeprowadzonej analizy korelacji i wariancji opracowano modele regresyjne opisujące zmiany starzeniowe właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej z lepiszczem wysokomodyfikowanym.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.