Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 29

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  kontrakt
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Waloryzacja umów w 2024 r., czyli jak poradzić sobie ze zmianami cen
PL
Rok 2023 przyniósł dla branży metalurgicznej nowe wyzwania, które tylko potwierdziły konieczność przyjęcia elastycznego podejścia do kontraktów.
PL
Sektor budowlany od dłuższego czasu funkcjonuje w warunkach wysokiej inflacji. Trendy rynkowe, przede wszystkim ceny materiałów, mocno odbiegają od znanych dotychczas schematów i są dodatkowo mocno skorelowane z decyzjami politycznymi. Czy rozwiązaniem umożliwiającym utrzymanie się firm na rynku w trudnej sytuacji może być waloryzacja, efektywna optymalizacja kosztów oraz szukanie zleceń w innych segmentach rynku budowlanego?
3
Content available remote Plan realizacji metodyki BIM (BEP) - cz. I
PL
Każda inwestycja energetyczna jest obarczona wysokim ryzykiem finansowym zarówno dla wykonawcy, jak i dla zamawiającego. W celu uniknięcia konieczności poniesienia kosztów dodatkowych, nieobjętych wynagrodzeniem ustalonym w umowie, obie strony procesu inwestycyjnego podejmują liczne działania zaradcze już na etapie poprzedzającym jej zawarcie, takie jak sporządzenie obszernej dokumentacji projektowej przez zamawiającego czy przygotowanie szczegółowej oferty przez wykonawcę.
PL
Wzmożona ilość nowych odcinków dróg przekazywanych do użytku w naszym kraju to efekt zintensyfikowanych działań wynikających z realizacji programu rozwoju sieci drogowej. Projektowanie dróg to nie tylko środek przygotowawczy inwestycji, zwiastujący rychłe rozpoczęcie jej realizacji. To przede wszystkim proces techniczny mający na celu optymalizację techniczną (przebiegu danej drogi w kontekście możliwości kształtowania trasy, jakości obsługi danego regionu) oraz ekonomiczną (koszty budowy i użytkowania w cyklu życia) inwestycji. Aspektem równie ważnym jest zagwarantowanie bezpieczeństwa zarówno użytkowników tych dróg, jak i bytującej w pobliżu faunie. Obecnie polska sieć dróg szybkiego ruchu liczy ok. 4295,4 km, z czego 1712 km stanowią autostrady, a 2583,4 km drogi ekspresowe [1].
PL
W ostatniej dekadzie outsourcing zmienił zasady gry na rynku, przyjmując znaczącą rolę w kształtowaniu relacji pomiędzy przedsiębiorstwami oraz ich modelami biznesowymi. Wartość usług outsourcingowych w Polsce w 2019 roku wyniosła 4 mld zł, a zatrudnienie w sektorze usług wspólnych przekroczyło 170 tys. osób. Delegowanie niekluczowych funkcji działalności przedsiębiorstwa na dobre zakorzeniło się w naszej gospodarce. Celem artykułu jest przegląd obecnie stosowanych koncepcji budowania relacji na rynku oraz przedstawienie możliwości wykorzystania kontraktu Vested jako narzędzia do transformacji relacji biznesowych.
EN
In the last decade, outsourcing is being a game changer on the market, taking over a significant role in shaping relationships between enterprises and their business models. Outsourcing sector in Poland 2019 crossed value of PLN 4 billion, employment ratio in shared service activities exceeded 170 k. employees. The adaptation to delegate non-core business functions have settled in market. The aim of the article is to analyze current concepts of building relationships existing in the market and to present the possibility of using the Vested model as a tool for transforming business relationships.
7
Content available remote Using blockchain to access cloud services: a case of financial service application
EN
Most cloud providers use centralized servers to manage data. However, centralized servers still suffer the risks of single point of failure and data theft. We add a blockchain to the cloud service and propose a new architecture to manage data. Using blockchain as a connector to utilize the tamperproof, traceable, and data-sharing features of the blockchain to ensure that the transaction data are properly stored in each node. We use the stock simulation trading service to extend and divide the research design into two levels, namely, system and application services. First, we directly write the data into the blockchain. Second, we alternatively store the data in the cloud and then write it into the blockchain. Finally, the two versions are compared and analyzed to investigate their feasibility and performance. At the application service, we implement the smart contract for the existing stock transaction process to achieve real-time settlement.
8
Content available remote Wymagania NATO w odniesieniu do zarządzania ryzykiem w realizowanych kontraktach
PL
Wymagania dotyczące zarządzania ryzykiem są zagadnieniem opisywanym we wszystkich dokumentach NATO dotyczących realizacji kontraktów i to właśnie one stały się podwaliną wprowadzenia takich wymagań do dokumentów obowiązujących w różnych dziedzinach życia. W artykule opisano zagadnienia związane z podejściem opartym na ryzyku w kontraktach realizowanych na potrzeby sił zbrojnych. Trzonem wymagań dokumentów opracowanych przez członków Traktatu Północnoatlantyckiego od momentu ich powstania jest norma ISO 9001. Aczkolwiek w historii obowiązywania dokumentów NATO, przyjmowały one strukturę identyczną ze strukturą norm serii ISO 9000 to w ostatnim ich wydaniu, przyjęły swój specyficzny układ zagadnień ukierunkowany na określenie wymagań dotyczących realizacji kontraktu.
EN
Requirements on risk management are a problem that is described in all of NATO documents written for contract execution purposes. Namely, these documents have become the basis to introduce these requirements into other documents that apply to various aspects of life. This article describes problems concerning a risk-based approach in executing contracts for the military. The core of the documents, developed by the NATO members, has been, since the foundation of these documents, the ISO 9001 standard. Although in the history of the NATO document’s period of validity, they had structure identical to the one of ISO 9000 standard series, in their last iteration they gained their specific structure of contents, oriented for specification of the requirements for contracts execution.
PL
W Polsce w ostatnich latach podejmowanych i planowanych jest wiele inwestycji kolejowych. Nowy budżet UE na lata 2014 – 2020 dotyczący dofinansowania inwestycji w Polsce, przewiduje dopływ 5 009 mln euro. Znaczna część tych środków ma współfinansować inwestycje kolejowe. Warto zadbać, aby środki te były wykorzystywane efektywnie. Jednym z ważnych etapów osiągnięcia tego celu jest właściwe przygotowanie inwestycji do realizacji, co wymaga dobrego rozeznania ich specyfiki. W artykule przedstawiono to zagadnienie z uwzględnieniem uwarunkowań organizacyjnych na terenie Polski. Zaprezentowano analizę zastosowania Warunków Kontraktowych FIDIC przy realizacji kontraktów kolejowych, w połączeniu z wewnętrznymi procedurami PKP PLK S.A.
EN
In Poland last years had been undertaken and planned many railway investments. The new budget financing of investments in Poland from the EU for 2014-2020, provides for the supply of funds at the level of 5 009 million. A significant portion of these funds will go just for railway investments. It should ensure that such measures are consumed efficiently as possible. One of the important steps to achieve this objective is the proper preparation of these investments for the implementation of which requires a good discernment of their specific. The article presents the issue with regard to the organizational conditions in Polish. Especially it presents an analysis of the direct application of FIDIC Conditions of Contract in the implementation of rail contracts, in conjunction with the internal procedures of PKP PLK S.A.
PL
Niniejsze opracowanie dotyczy projektu „Zaprojektowanie i wykonanie robót w cyklu „projektuj i buduj" w ramach europejskiego programu POIiŚ 7.1 -71 Poprawa bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym" realizowanego na obszarze 17 polskich Zakładów Linii Kolejowych w latach 2013-2015. Omówiono najważniejsze problemy, które pojawiły się w trakcie realizacji prac. Zwrócono także uwagę na ryzyka, mogące generować nieprzewidziane koszty, w przyszłości, w podobnych projektach.
EN
This study concerns the project "Design and execution of works in the "Design & Build" European programme OPI & E 7.1-71 Improving safety by installation of new railway tur-nouts with a higher design standard" implemented in 17 Polish Railways establishment between 2013-2015. It discusses the major problems that have arisen in the course of the work. It also highlights the risks that may generate unforeseen costs in the future, in similar projects.
PL
Negocjowanie kontraktu jest konfrontacją oczekiwań i możliwości obydwu stron w celu osiągnięcia kompromisu gwarantującego korzyści zainteresowanym współpracą partnerom. Jednoznaczność w rozumieniu zadań przez obydwu partnerów biznesowych pozwala na prawidłowe określenie celu umowy i zbudowania struktury zakresu współpracy. Ważne jest monitorowanie przyjętych mierników efektów współpracy (KPI). Jednakże popełnianych jest wciąż szereg błędów w zarządzaniu kontraktem outsourcingowym. Dlatego warto analizować najczęstsze pułapki outsourcingu, a pewne symptomy jakości relacji we współpracy można dostrzec już na etapie negocjacji warunków przyszłego kontraktu.
EN
Negotiating a contract is a confrontation of expectations and capabilities of both parties to reach a compromise guaranteeing benefits to partners interested in cooperation. Uniqueness within the meaning of tasks by both business partners allows building the correct structure and scope of the contract. It is important to monitor the effects of cooperation adopted measures (KPIs). However, it is still committed a number of errors in the management of the outsourcing contract. Therefore, we analyze the most common pitfalls of outsourcing, and some symptoms of the quality of relationships in co-operation can be seen already at the stage of negotiating the terms of a future contract.
EN
The paper deals with the issue of the influence of contract form choice of the transport services ensuring on performance contracting entity requirement. In the first part, it describes the current state of transport services financing in the Slovak Republic and risk analysis, which is related to conclusion of the service contract in the transport services ensuring. The rest of the paper defines the impact of services contracts of ensuring the transport services on performance contracting entity requirement.
DE
Beitrag beschäftigt sich mit dem Problem der Auswirkungen von der Auswahl der Vertragsarten der Sicherstellung der Verkehrsleistungen auf die Ansprüche der Leistungbesteller. Der erste Teil beschreibt den aktuellen Stand der Transportdienstleistungen Finanzierungen in der Slowakischen Republik und die Risikoanalyse, die im Zusammenhang mit Abschluß des Dienstleistungsvertrags in der Sicherstellung der Verkehrsleistungen ist. Der Rest des Betrags definiert die Auswirkungen der Vertragen der Sicherstellung der Verkehrsleistungen auf die Ansprüche der Leistungbesteller.
13
Content available remote Modele współpracy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego
PL
Partnerstwo publiczno-prywatne (PPP) od lat uznawane jest za niezwykle korzystną formę realizacji inwestycji infrastrukturalnych w wielu krajach świata. Jest to rodzaj współpracy sektora prywatnego i publicznego, która ma na celu realizację szeroko pojętego dobra publicznego, lub też jako współpraca partnerska przy realizacji stosunkowo dużych projektów, które mają na celu wykonywanie zadań użyteczności publicznej i wychodzenie naprzeciw oczekiwaniom użytkowników. Ta współpraca ujmowana jest w różne formy strukturalne i prawne oraz przybiera różne konfiguracje. W artykule zidentyfikowano powszechnie stosowane modele współpracy w ramach PPP, wskazując ich mocne i słabe strony. Zaliczono do nich: kontrakty o świadczenie usług; kontrakty o zarządzanie i obsługę infrastruktury; leasing; modele „zintegrowane” (BOT, DBFO, BOO, BTL); koncesje.
EN
Public-private partnership (PPP) is regarded as a highly advantageous form of implementing infrastructure projects in many countries. PPP is defined as a cooperation between government and private companies, aimed at providing public goods or as a partnerships in the implementation of relatively large projects of public utility character. This type of cooperation can be executed in various legal and structural forms. This article identifies and describes the most commonly used models of cooperation within the framework of the PPP, including provision of services contracts, infrastructure management and service agreements, leasing contracts, integrated models (BOT, DBFO, BOO, BTL) and concession agreements.
EN
The paper deals with the issue of the impact of procurement method of the transport services to the financial requirement of performance contracting entity. In the first part, it describes the current state of transport services financing in the Slovak Republic and risk analysis, which is related to transport services procurement and conclusion of the service contract in the transport services ensuring. The rest of the paper defines the impact of procurement method of the transport services to the financial requirement of performance contracting entity.
PL
Artykuł ten mierzy się z problemem wpływu metody zamówień usług transportowych na wymagania finansowe umowy o wydajności podmiotu. W pierwszej części, opisany został obecny stan usług transportowych finansowanych na Słowacji i analizy ryzyka, które jest powiązane z zamówieniami usług transportowych i wnioski z umowy o świadczeniu usług w ubezpieczeniu usług transportowych. Reszta artykułu definiuje wpływ metody zamówień usług transportowych na wymagania finansowe umowy o wydajności podmiotu.
PL
Niniejszy artykuł odnosi się do kwestii udzielania zamówień publicznych i zawierania umów przez organizacje sektora publicznego. Umowy te stanowią istotny element systemu zarządzania zamówieniami z uwagi na stopień ich uregulowania oraz obostrzenia, jakim podlegają podmioty zobligowane do ich stosowania, co wynika z przepisów o dysponowaniu środkami publicznymi . W opracowaniu omówiono rozwiązania i ograniczenia w zakresie prawa, wymagane w tym zakresie, wskazując jednocześnie szeroki wachlarz możliwości kształtowania postanowień tych dokumentów, wynikający z zasady swobody umów. To studium przypadku podkreśla również konieczność kształtowania treści analizowanych umów w porozumieniu z zasadami starannej gospodarki, które są obowiązujące dla instytucji sektora publicznego.
PL
System zaopatrzenia ludności w wodę, jak również odprowadzenia ścieków dla miasta Bydgoszczy, z uwagi na swój wiek, jak i wieloletnie zaniedbania w minionych latach, wymagał intensywnych prac modernizacyjnych. MWiK Bydgoszcz podpisały kontrakty na roboty i usługi z Programu Inwestycyjnego „Bydgoski System Wodny i Kanalizacyjny II”, w dużej mierze współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszu Spójności. Realizację kontraktów Bydgoskiego Systemu Wodnego i Kanalizacyjnego II rozpoczęto 10.04.2002 r. Projekt ten obejmował renowację 65 596 metrów magistralnych przewodów wodociągowych i był zarazem jednym z największych takich projektów realizowanych na terenie Europy. Modernizacja miejskiej sieci wodociągowej obejmowała oczyszczenie i uszczelnienie magistral wodociągowych, co miało na celu zwiększenie niezawodności ich działania, ponadto wyeliminowanie zjawiska wtórnego zanieczyszczenia wody, uzyskanie lepszej jakości wody pitnej oraz ograniczenie kosztów eksploatacyjnych. Modernizacja prowadzona była za pomocą metod bezwykopowych, wśród których wyróżnić należy: Proces Phoenix, cementację, Compact Pipe, Relining, Sliplining. Przeprowadzone czyszczenia i uszczelniania magistral wodociągowych o średnicach od 400 do 1000 mm zwiększyły ich niezawodność i wyeliminowały zjawisko wtórnego zanieczyszczenia wody, co pozwoliło na uzyskanie lepszej jakości wody pitnej przy niższych kosztach eksploatacyjnych.
EN
System of supplying the population with water as well as sewage disposal for the city of Bydgoszcz, due to its age, as well as long-term negligence in the past years, required intensive modernization works. MWiK Bydgoszcz signed contracts for works and services from the investment programme “Bydgoszcz Water Supply and Sewerage System”, largely cofinanced from European Union funds as part of the Cohesion Fund. Implementation of the contracts of the Bydgoszcz water system and Sewer II began on 10 April 2002. The project included the renovation of 62.517 metres of main waterworks conduits and was at the same time one of the largest projects of such type carried out in Europe. The modernization of the municipal water supply system included cleaning and sealing water mains what was aimed at increasing the reliability of their action and additionally eliminating the phenomenon of secondary water pollution, getting better quality of drinking water and reducing operating costs. The modernization was conducted using trenchless methods, among which there are to distinguish: Phoenix Process, cementation, Compact Pipe, Relining, Sliplining. The conducted cleaning and sealing water mains from 400 to 1000 mm in diameter increased their reliability and eliminated the phenomenon of secondary water pollution what allowed to obtain better quality of drinking water at lower operating costs.
17
Content available Realizujesz kontrakt? Dopilnuj jego ubezpieczenia
PL
Zaangażowanie w pozyskanie kontraktu budowlanego niezwykle często powoduje osłabienie czujności przy zabezpieczeniu jego wykonawcy na okres realizacji tego kontraktu. Wynegocjowanie warunków umowy i zabezpieczenie zamawiającego (gwarancja należytego wykonania kontraktu i naprawy wad i usterek) jest najważniejsze, jednak potem nadchodzi czas realizacji nie zawsze idzie "jak po maśle".
PL
Przedstawiono wybrane problemy, które wymagają rozwiązania, aby proces realizacji kontraktów drogowo-mostowych przebiegał sprawniej, zarówno w trakcie przygotowania oferty, jak też realizacji kontraktu.
EN
The selected problems whose demands special solutions in order to do process of realization contracts road/bridge - both solution - by preparing offers as in course of contracts or realizations were efficient.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.