Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 71

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcja wsporcza
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Konstrukcje wsporcze lekkiej obudowy z płyt warstwowych
PL
Omówione w artykule badania umożliwiły optymalizację produkcji konstrukcji wsporczej lekkiej obudowy poprzez zaprojektowanie, a następnie wprowadzenie nowych elementów.
PL
Przedstawiono trzy sposoby podejścia (modele obliczeniowe) służące do wyznaczania oddziaływań na słupy linii energetycznej poddanej przemieszczeniom spowodowanym deformacjami terenu. Wskazano wady, zalety oraz trudności w implementacji poszczególnych modeli. Zaprezentowano wyniki przykładowych obliczeń wykonane za pomocą autorskiego programu komputerowego. Uzasadniono wagę uwzględniania podatności słupów dla uzyskania realistycznych wyników.
EN
Three approaches (computational models) for determining the impacts on power line towers subjected to displacements caused by ground deformation are presented. The disadvantages, advantages and difficulties in the implementation of individual models were indicated. The results of exemplary calculations made with the use of a proprietary computer program are presented. The importance of considering the flexibility of the towers in order to obtain realistic results is justified.
PL
W pracy przedstawiono kompleksowe badania konstrukcji rurociągu o długości 1 km obejmujące inwentaryzację, badania materiałowe, ocenę stanu technicznego i przystosowania konstrukcji do pełnienia funkcji kładki dla pieszych. Wyciągnięto wnioski wskazujące na problemy techniczne i formalne oraz przedstawiono możliwości adaptacji konstrukcji niemostowych do wymagań infrastruktury transportowej.
EN
The paper presents comprehensive research activities carried out on the structure of a 1 km long pipeline, including inventory, material tests, assessment of the technical condition and adaptation of the structure to the function of a footbridge. Conclusions indicating technical and formal problems were drawn, and the possibilities of adapting non-bridge structures to the requirements of transport infrastructure were presented.
PL
Branża fotowoltaiczna dynamicznie się rozwija – coraz więcej firm i osób prywatnych decyduje się na montaż własnej instalacji. Aby przedsięwzięcie to było sensowne i opłacalne, trzeba dobrze rozważyć, gdzie taką instalację zamontować i w jaki sposób to zrobić. Ważną kwestią jest więc wybór odpowiedniej konstrukcji do montażu instalacji PV.
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia związane ze stanem infrastruktury sieci rozdzielczej 110 kV w Krajowym Systemie Elektroenergetycznym. Wskazano na możliwość zastosowania nowoczesnych konstrukcji wsporczych, w tym rurowych słupów kompaktowych oraz innych konstrukcji ze zmniejszoną odległością między fazami. Przeprowadzono obliczenia rozkładów pola elektrycznego i magnetycznego w otoczeniu kilku wybranych tego rodzaju konstrukcji wsporczych oraz porównano je z rozkładami pola w otoczeniu słupów kratowych. Określono obszary odziaływania składowej elektrycznej i magnetycznej pola dla różnych konstrukcji wsporczych linii.
EN
The article presents issues related to the condition of the 110 kV distribution network infrastructure in the National Power System. The possibility of using modern supports, including compact lines and other monopole supports with a reduced distance between the phases, is indicated. Calculations of the electric and magnetic field distributions in the vicinity of several selected supports of this type were carried out and compared with the field distributions in the vicinity of a traditional electricity pylon. The areas of interaction of the electric and magnetic components of the field were determined for different supports of overhead lines.
PL
Przedstawiono zakres projektów badawczych prowadzonych przez firmę Enprom Sp. z o.o. we współpracy z jednostkami naukowymi. Zaprezentowano badania doświadczalne całych obiektów w skali naturalnej oraz badania niszczące wyizolowanych elementów konstrukcyjnych i połączeń, wykonanych na Politechnice Warszawskiej. Wyniki tych badań posłużyły do oceny normowych procedur projektowych.
EN
The article reports the scope of research projects conducted by Enprom Ltd. in cooperation with scientific institutions. Experimental tests of entire objects on a natural scale are presented, as well as destructive tests of isolated structural members and connections, carried out at the Warsaw University of Technology. The results of the tests were used to evaluate standard design procedures.
PL
W artykule przedstawiono wybrane wyniki porównawczych badań eksperymentalnych zbrojonych i niezbrojonych ścian murowanych w skali naturalnej, wykonanych z bloczków z autoklawizowanego betonu komórkowego (ABK). Zbrojenie w postaci siatek: stalowych; z włókien szklanych i bazaltowych umieszczano w każdej spoinie wspornej muru. Ściany poddawano jednoczesnemu obciążeniu pionowemu przykładanemu do górnej powierzchni ściany i zwiększającemu się ugięciu konstrukcji, na której były one liniowo oparte. Nośność ścian zbrojonych była ok. 1,5 razy większa niż ścian bez zbrojenia. Wyniki badań wykazały również mniejszą wartość kątów odkształcenia ścian zbrojonych w porównaniu ze ścianami niezbrojonymi przy danym obciążeniu i ugięciu. W przypadku ścian zbrojonych powstałe zarysowania miały znacznie mniejszą szerokość. W artykule opisano również mechanizm zarysowania i zniszczenia badanych ścian.
EN
The paper presents selected results of wider comparative experimental tests on masonry walls in full-scale made of AAC masonry units. The walls were unreinforced and reinforced. The reinforcement in form of steel wire, glass and basalt fiber meshes was applied in each masonry bed joint. The walls were subjected to simultaneous incrementing vertical loads and deflection of the structure which they are supported on. The carrying capacity of reinforced walls was up to 1,5 times higher than unreinforced walls. Test results of reinforced walls showed also lower values of deformation angles in relation to the walls without reinforcement for given load and deflection of support. In case of reinforced walls, much smaller widths of the cracks were obtained. The paper describes cracking and damaging mechanism of the walls as well.
9
Content available Katastrofy i awarie stalowych obiektów budowlanych
PL
W artykule przedstawiono przyczyny i skutki licznych katastrof, awarii i stanów przedawaryjnych stalowych obiektów budowlanych oraz ich wpływ na środowisko. Dotyczą one masztów i wież telefonii komórkowej posadowionych na dachach budynków, obiektów powierzchniowych, takich jak pawilony wystawowe i hala wystawiennicza w Chorzowie oraz elektrowni wiatrowej i urządzenia rozrywkowego. Przedstawiony materiał został wybrany z bogatego dorobku autora, zebranego w ciągu kilkudziesięciu lat pracy jako projektanta, rzeczoznawcy budowlanego i pracownika naukowego szkół wyższych.
PL
W artykule zwrócono uwagę na specyfikę połączeń paneli warstwowych lekkiej obudowy z konstrukcją wsporczą. Pokazano przykłady połączeń wadliwych. Szczegółowo omówiono badania doświadczalne nośności widocznych połączeń pośrednich na zaczepy z blach (wykonane w sposób poprawny i wadliwy), a także na rąbek podwójny i łapkę stojącą. Pracę kończą wnioski szczegółowe i zalecenia praktyczne.
EN
The article draws attention to the specifi city of lightweight sandwich panels connections with a supporting structure. The examples of faulty connections are shown. The experimental investigations of the load-bearing capacity of visible intermediate joints are discussed in detail: metal plates (made correctly and defectively), as well as double seams and a standing fastener. Detailed conclusions and practical recommendations complete the paper.
PL
W artykule omówiono badania doświadczalne nośności widocznych połączeń bezpośrednich płyt (paneli) warstwowych z konstrukcją wsporczą lekkiej obudowy. Wyznaczono przy tym nośności połączeń na obciążenia działające wzdłuż łącznika, będące efektem ssania wiatru i temperatury, a także ze względu zarówno na zniszczenie, jak i użytkowalność. Badane połączenia były wykonane na: śruby zamkowe, wkręty i łączniki specjalne FL. Artykuł zakończono wnioskami szczegółowymi dotyczącymi połączeń bezpośrednich, a także wnioskami ogólnymi i zaleceniami praktycznymi w odniesieniu do wszystkich zbadanych połączeń.
EN
The article discusses the experimental investigation of the load-bearing capacity of direct and visible connections of sandwich panels with a lightweight supporting structure. Load capacities for loads acting along the connector as a result of wind suction and temperature as well as in terms of both resistance and serviceability, were determined. The tested connections were made for lock bolts, screws and special FL fasteners. The article ends with detailed conclusions concerning direct connections as well as general conclusions and practical recommendations for all tested connections.
PL
Rozwiązano analitycznie i numerycznie pręt widełkowo podparty na obu końcach, obciążony na długości momentami skręcającymi (równomiernie rozłożonym i skupionym) oraz skupionym bimomentem i pręt o schemacie wspornika i podobnym obciążeniu. Rozważane pręty stanowią modele obliczeniowe stalowych konstrukcji wsporczych tramwajowej i kolejowej sieci trakcyjnej, mających postać zbieżnych słupów dwugałęziowych z pojedynczą płaszczyzną skratowań. Podano wnioski o charakterze praktycznym.
EN
The analytical and numerical solution of fork supported on both ends member is presented, loaded along its length by torsion moments (pointed and uniformly distributed) and pointed bimoment as well as a cantilever scheme member similarly loaded. Considered bars are used as computational models of tram or railway net supporting steel structure, which are commonly designed as a single laced build-up columns. The article ends with practical conclusions.
EN
The right to safety of purchased goods is one of the most important consumer rights. Therefore, an accurate analysis of safety of machinery and equipment purchased on the secondary market is an extremely important issue. One of its elements should be the assessment of the degree of service live usage. In the case of cranes, the subject of such an assessment covers both the supporting structure of the device and its mechanisms and installations. Information on evaluation of the service life expiration of the secondhand cranes may be necessary and support the decision-making process associated with the purchase of the device. The paper deals with the problem of evaluating the expiration of the service life of the supporting structure of cranes coming from the secondhand market. The result of such evaluation makes it possible to determine whether the production capacity of a device has been exhausted. This forms the basis for the decisions on any possible further operation of the crane. The work presents an approach based on the provisions of standard ISO 12482: 2014. This document is the basis for service life evaluation for cranes. The approach presented in it makes the way of analysis dependent on the method used to collect operational data. In this paper the evaluation of service life expiration was prepared on the example of a ship to shore gantry cranes. These devices are characterized by particularly large dimensions and weight. Damage of their supporting structure can lead to the significant losses. Some of these devices change the location during operation. Therefore, it is important to know the current level of their service life usage. A case, in which the operational history of a device is not known, was considered. In the paper the special attention was paid to the methodology of estimating the load distribution coefficient. In order to describe the hypothetical load spectrum, triangular distribution was proposed. The results of the calculations for the structure of port cranes are presented and discussed.
PL
W artykule omówiono system metalowych elewacji wentylowanych. Omówiono jego elementy składowe oraz podano potencjalne miejsca błędów wykonawczych. Odniesiono się również do poszczególnych etapów inwestycji tj. projektowania i wykonawstwa, podając zalecenia poprawności ich przeprowadzenia.
EN
The article discusses the system of metal ventilated facades. Its constituent elements were discussed and potential execution errors were given. Reference was also made to the individual stages of the project, i.e. design and construction, giving recommendations on the correctness of their implementation.
16
Content available remote Przeszklone przekrycia dachowe – wymagania i metody oceny
17
Content available Współczesne metalowe elewacje perforowane
PL
Stosowanie elewacji perforowanych umożliwia uzyskanie elewacji nadających bryle budynku indywidualny charakter. Spośród dużej liczby dostępnych na rynku wyrobów budowlanych materiałów elewacyjnych największe możliwości w zakresie formowania kształtu pojedynczego elementu okładzinowego, stopnia skomplikowania wzoru perforacji i jej intensywności zapewniają okładziny metalowe. Znajomość właściwości materiałów oraz technologii produkcji elementów perforowanych jest kluczowa dla uzyskania estetycznych i poprawnych technicznie, a jednocześnie akceptowalnych ze względu na koszty produkcji rozwiązań. W pracy omówiono wybrane zagadnienia związane z projektowaniem i wykonaniem metalowych elewacji perforowanych.
EN
Use of perforated elevations makes it possible to obtain elevations which provide the body of a building with an individual character. Out of a great number of elevation materials available on the construction market, the greatest possibilities in the scope of forming the shape of a single facing element, degree of complexity of the perforation pattern and its intensity, are provided by metal facings. Knowledge of properties of materials as well as of production technologies of perforated elements plays a key role in obtaining aesthetic and technically correct solutions, which at the same time are acceptable in terms of production costs. The paper discusses selected issues connected with designing and creation of perforated metal elevations.
18
Content available remote Słupy trakcji tramwajowej
PL
W artykule przedstawiono stosowane w Polsce stalowe, żelbetowe i strunobetonowe słupy trakcji tramwajowej. Omówiono stawiane im wymagania oraz zwrócono uwagę na możliwość szerszego wykorzystania w trakcji tramwajowej strunobetonowych słupów z betonu wirowanego.
EN
The paper presents steel, reinforced and pre-stressed concrete poles of tram traction applied in Poland. Requirements for poles are discussed. The possibility of wider application of pre-tensioned prestressed spun concrete poles is noticed.
19
Content available remote Przykład naprawy znacznie zdeformowanej konstrukcji nośnej budynku magazynowego
PL
W artykule przedstawiono obiekt halowy, w którym funkcję nośną i magazynową pełnią regały. Wzniesiony budynek uległ zdeformowaniu i uszkodzeniu na skutek podciśnienia, jakie wytworzyło się po próbnym uruchomieniu wentylatorów oddymiających, przy niepełnym otwarciu bram doprowadzających powietrze uzupełniające. Konstrukcja nie była projektowana na takie obciążenie. Spowodowało ono deformacje podłużnych ścian zewnętrznych i wewnętrznych oraz regałów wynoszące do ok. 43 cm. Zaproponowano sposób naprawy zdeformowanej konstrukcji z wykorzystaniem elementów rozporowych (podpór stropowych) o odpowiedniej nośności i usytuowaniu. Proces prostowania przebiegał etapowo oraz wymagał wymiany kilkuset krzyżulców i kilkudziesięciu słupków. W efekcie wszystkie uszkodzone elementy zostały wymienione, osłabione stopy słupów wzmocniono, a odchylenie regałów od pionu nie przekroczyło 15 mm.
EN
The article presents the hall object in which supporting structure and storage functions are provided by shelving. The erected building was deformed and damaged by the vacuum generated after the test run of the smoke extraction fans, with incomplete opening of the intake gates. The structure was not designed for such a load. This caused deformation of longitudinal external and internal walls and shelves to about 43 cm. Was proposed the method of deformed construction repairing with use of expansion elements (roof supports) with appropriate load capacity and location. The rectification process was in stages and required the replacement of several hundred diagonals and several dozen posts. As a result, all damaged components were replaced, the weakened footsteps were reinforced, and the deviation of the rack from the vertical did not exceed 15 mm.
20
Content available remote Problemy dotyczące eksploatacji konstrukcji wsporczych suwnic pomostowych
PL
W artykule przedstawiono problemy związane z eksploatacją i oceną trwałości konstrukcji wsporczych suwnic pomostowych, na przykładzie różnych przypadków uszkodzeń lub nadmiernych drgań rzeczywistych konstrukcji. Przeanalizowano m.in. przykład estakady, przy projektowaniu której przyjęto ryzykowne założenia obliczeniowe w celu zmniejszenia zużycia materiału, co doprowadziło do potrzeby wzmocnienia konstrukcji. Wspomniano również o zagadnieniach zmęczenia konstrukcji.
EN
The problems related to the exploitation as well as to the assessment of the durability of the overhead cranes supporting structures based on the various examples of their failures or excessive vibration has been presented in this article. The example of the crane runway designed very sparingly (based on very tentative calculations to reduce material consumption, which resulted in the need for reinforcement) has been analyzed. The issues of the construction fatigue life have been also mentioned.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.