PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 32

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  konstrukcja prefabrykowana
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Stany awaryjne konstrukcji żelbetowych
Pająk Zbigniew
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 1
88--93
2
Content available remote Prefabrykacja konstrukcji z litego drewna
Sikora Wojciech
Materiały Budowlane
|
2020
|
nr 11
21--23
3
Content available remote Prefabrykacja betonowa. Lekcje z przeszłości i postępy w przyszłości
Fernández-Ordóñez Hernández David
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 12
27--29
4
Content available remote BIM w budownictwie – parametryczne modele w prefabrykacji
Salamak Marek, Grzesiak Szymon
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 9
26--29
5
Content available remote Seismic behavior of concrete-filled double-skin steel tube/moment-resisting frames with beam-only-connected precast reinforced concrete shear walls
Hu Yi, Zhao Junhai, Zhang Dongfang, Chen Yanxiong
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2019
|
Vol. 19, no. 4
967--980
EN
Concrete-filled double-skin steel tube (CFDST) attracts attention from researchers for it exhibits high strength, good ductility and energy dissipation capacity. In this paper, CFDST frame with beam-only-connected precast reinforced concrete shear wall system is pro-posed, and all the joints used high-strength bolt connection to realize fully-prefabricated construction. Three specimens were tested to obtain the seismic performance and coopera-tive mechanism of such proposed systems, and the contribution of beam-only-connected precast reinforced concrete shear wall (BRW) was quantified by comparing the results of these specimens. The results show that: (1) the BRW cooperated well with the CFDST frames, and it significant enhanced the lateral stiffness and strength of the CFDST frame; (2) all specimens tolerated more than 4% inter-story drift ratio, indicating that the specimens have good lateral deformation capacity; (3) the specimen with two pieces of BRW (BF-BRW-B) exhibited better ductility ratio by comparing with the specimen without BRW (BF) and with only one piece of BRW (BF-BRW-A); (4) relative brittle failure was occurred on the BRW in BF-BRW-A due to the shear force, which resulted in significant strength degradation and ductility reduction of the specimen, but two BRWs in BF-BRW-B could mitigate such situations. Lastly, equations were proposed to predict the lateral resistance of the test specimens.
6
O konstrukcjach żelbetowych na łamach „Inżynierii i Budownictwa” w latach 1938–1948
Halicka A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 7-8
365--370
PL
Dokonano przeglądu prac dotyczących konstrukcji z betonu, które ukazały się w czasopiśmie „Inżynieria i Budownictwo” tuż przed i tuż po II wojnie światowej. Wskazano na zagadnienia teoretyczne i praktyczne, przytoczono także dyskusję na temat polskiego słownictwa technicznego związanego z żelbetem.
EN
The review of articles concerning the concrete structures, published in the „Inżynieria i Budownictwo” journal just before and just after the second world war is presented. The theoretical and practical subjects are reviewed, as well the discussion on the polish technical vocabulary concerning the reinforced concrete structures.
7
Czynniki wpływające na bezpieczeństwo i estetykę konstrukcji prefabrykowanych na przykładzie ścian warstwowych
Derkowski W., Skupień P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 6
286--289
PL
Omówiono cechy współczesnej prefabrykacji elementów budynku oraz jej wpływ na optymalizację całego procesu budowlanego i osiągnięcie pożądanego efektu wizualnego, funkcjonalnego, czasowego i ekonomicznego. Podkreślono, że wykorzystanie najnowszych materiałów oraz zaawansowanych technologii, jak również wdrożenie systemu zarządzania jakością może przyczynić się do redukcji potencjalnych błędów, usprawniając proces budowlany.
EN
The article discusses features of modern precast elements and its impact on the optimization of the entire building process and achieve the intended goal in visual, functional, time and economic sense. It was emphasized that the use of the newest materials and advanced technologies, as well as quality managment systems might reduce possible mistakes and improve building process.
8
Analiza wpływu usytuowania stężeń na siły wewnętrzne w słupach żelbetowej hali prefabrykowanej
Butowt K., Nagrodzka-Godycka K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 3
142--145
PL
Przedstawiono wpływ usytuowania stężeń prętowych na siły wewnętrzne elementów wsporczych dwunawowej hali żelbetowej wykonanej z prefabrykatów. Wykonano analizę porównawczą pięciu modeli hali, tj. jednego bez stężeń oraz czterech z różnie usytuowanym systemem stężeń. Odpowiednio usytuowane stężenia powodują zmniejszenie wartości sił wewnętrznych (momentów) szczególnie w słupach wewnętrznych.
EN
The article presents the influence of the bracing system location on the internal forces of the two-bay single storey industrial precast building. Five R-C precast building models were analyzed, four of them with different bracing system arranged. The analysis indicated that properly located bracing system reduced the internal forces (flexural moments) especially in the internal columns.
9
Content available remote Odporność budynków wznoszonych metodami uprzemysłowionymi na oddziaływania wyjątkowe
Szulc J.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
17--19
PL
W artykule przedstawiono efekty wieloletniej działalności ITB dotyczącej oceny bezpieczeństwa i trwałości budynków wznoszonych metodami uprzemysłowionymi z uwagi na możliwość wystąpienia w nim oddziaływań wyjątkowych. Ocenę odporności opracowano na podstawie instrukcji [4] i norm projektowania obowiązujących w okresie wznoszenia „wielkiej płyty” [1], współczesnych wymagań zachowania niezawodności konstrukcji [6, 7, 8] oraz po wnikliwej analizie przyczyn i przebiegu rzeczywistych katastrof budowlanych w Polsce. Ze względu na losowy charakter sytuacji wyjątkowych oraz istniejący stan techniczny budownictwa wielkopłytowego określono konieczne kierunki dalszych prac naukowo-badawczych w celu jednoznacznego określenia odporności „wielkiej płyty” w sytuacjach wyjątkowych powstających np. w wyniku wybuchów gazu.
EN
The paper presents the effects of many years of ITB activity in the area of safety and durability of construction of large panel buildings with regard to the possibility of accidental actions. The assessment of resistance was developed on the basis of the instructions [4] and the design standards in force during the erection of "large panel buildings" [1], as well as the modern requirements of structural reliability [6, 7, 8], and after a thorough analysis of the causes and course of the constrution disasters in Poland. Due to the random nature of the accidental situations and the current technical state of large panel buildings necessary directions for further research work was set in order to clear determination of the resistance of the "large panel buildings" in accidental situations which arise, eg. as a result of explosions of gas.
10
Content available remote Budownictwo prefabrykowane i rynek prefabrykatów w Polsce
Mrówczyński K.
Materiały Budowlane
|
2016
|
nr 11
4--5
11
Content available Systemy montażu słupów prefabrykowanych
Rajczyk M., Stachecki B.
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
|
2015
|
Z. 21 (171)
267--273
PL
W artykule przedstawiono sposoby rozwiązań dla połączenia prefabrykowanych słupów ze stopą fundamentową. Początkowo krótko omówiono znaczenie prefabrykacji na styku tych elementów. W kolejnych punktach opisano najczęściej spotykane współcześnie sposoby montażu słupów wraz ze wskazaniem ich zalet oraz wad. Rozwiązania usystematyzowano chronologicznie, zaczynając od tych stosowanych najdawniej.
EN
The article presents ways of solutions for connecting precast columns with the foot foundation. It discusses briefly the importance of prefabrication between these elements. The following sections describe the most common modern methods of columns assembly, indicating their advantages and disadvantages. Solutions were systematized chronologically, beginning with those used least recently.
12
Content available remote Żelbetowe prefabrykowane obiekty inżynierskie CON/SPAN®
Tomala P., Węgrzynowski M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 4
54--55
13
Content available remote Budowa i próbne obciążenie betonowego mostu łukowego
Salamak M., Poprawa G., Frączek M.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 5
122--124
PL
Artykuł przedstawia projekt, budowę oraz próbne obciążenie betonowego mostu łukowego, który został zrealizowany metodą częściowej prefabrykacji elementów łuku, pomostu i stężeń. Omówiono poszczególne etapy budowy mostu i związane z tym trudności technologiczne oraz wyniki próbnego obciążenia statycznego i dynamicznego.
EN
The article presents the design, build and test load of concrete arch bridge, which was erected using precast arch, deck and brace elements. Various stages of bridge construction and related technological difficulties are shown. The results of static and dynamic load test are discussed.
14
Content available Evaluating Damage to a Typical Precast Warehouse Building
Firek K., Barycz S., Kocot W., Witkowski M.
Geomatics and Environmental Engineering
|
2013
|
Vol. 7, no. 3
25--34
EN
This article presents a case of a damaged warehouse building built in the typical reinforced concrete precast technology. Damage and irregularities identified during an inspection were described and their causes were analyzed. Identification of the type and extent of the damage led to the conclusion that the most important are the concrete cracks and losses along the edges of the load-bearing structure column heads at the level of the roof girders support, and not the cracks and displacements of the curtain wall fragments, which the user was most concerned with. The described example is a confirmation of a need to carry out regular evaluations of the technical condition of buildings, so that users can rationally plan renovation works for the further safe use of the structure.
PL
W artykule przedstawiono przypadek uszkodzonej hali magazynowej wzniesionej w typowej żelbetowej technologii prefabrykowanej. Opisano stwierdzone podczas inwentaryzacji uszkodzenia i nieprawidłowości oraz przeanalizowano przyczyny ich powstania. Rozpoznanie zakresu uszkodzeń doprowadziło do sformułowania wniosku, że najistotniejsze są pęknięcia i ubytki betonu wzdłuż krawędzi głowic słupów konstrukcji nośnej na poziomie oparcia dźwigarów dachowych, a nie pęknięcia i przemieszczenia fragmentów ścian osłonowych, które wzbudzały niepokój użytkownika. Przedstawiony przykład potwierdza potrzebę wykonywania okresowych ocen stanu technicznego budynków, dzięki którym użytkownicy mogą racjonalnie planować prace remontowe niezbędne do dalszej bezpiecznej eksploatacji obiektu.
15
Content available remote Analiza mostów kolejowych z belek LW 1200 w celu dostosowania linii CMK do dużych prędkości
Trochymiak W., Oleszek R., Mossakowski P.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/IV
435-443
PL
W referacie przedstawiono przykład analizy statycznej i dynamicznej konstrukcji nośnej, kolejowych obiektów inżynieryjnych, usytuowanych w ciągu Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK), wykonanych z żelbetowych, prefabrykowanych belek typu LW1200, w celu dostosowania ich do prędkości 300 km/h. W szerszym kontekście możliwości adaptacji istniejących obiektów analizowano na podstawie oceny zgodności z aktualnymi przepisami, badań materiałowych, oceny stanu technicznego obiektów, porównawczych analiz statycznych i analiz dynamicznych (odpowiedź dynamiczna konstrukcji) wykonanych za pomocą modułu DYNA programu SOFiSTiK. Otrzymane wyniki analiz umożliwiły ocenę kilku obiektów o analogicznej konstrukcji nośnej.
EN
The paper presents an example of the analysis of a load-bearing structure made of prefabricated reinforced concrete beams of LW 1200 type which is present in the engineering railway facilities situated on the CMK railway line. The analysis is performed from the point of view of accommodating these facilities to train speeds of 300 kph.
16
Content available remote Prefabrykowane konstrukcje szkieletowe w sytuacji wyjątkowej. Cz. 1
Cholewicki A., Szulc J.
Builder
|
2012
|
R.16, nr 1
78--80
17
Content available remote Prefabrykowane konstrukcje szkieletowe w sytuacji wyjątkowej. Cz. 2
Cholewicki A., Szulc J.
Builder
|
2012
|
R.16, nr 2
84--88
18
Content available remote Prefabrykowane konstrukcje stalowe w budownictwie inżynieryjnym
Bąk J.
Materiały Budowlane
|
2011
|
nr 4
52-52
19
Content available remote Żelbetowe systemy prefabrykowane w budownictwie mieszkaniowym - ogólna ocena właściwości akustycznych
Szudrowicz B.
Materiały Budowlane
|
2010
|
nr 11
8-12
20
Content available remote Połączenia typu belka-słup w konstrukcjach prefabrykowanych
Derkowski W., Włodarczyk J.
Materiały Budowlane
|
2009
|
nr 11
18-21
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.