Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  knock detection
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper aims at providing a concise revision of current knowledge of engine knock phenomenon based on previously published works. Theories behind the origin of knock are discussed. Differences between knocking combustion in spark-ignition and hard work of compression-ignition engines are explained. An overview of direct and indirect methods of knock occurrence detection is given. The most commonly used indices for the evaluation of knock intensity are presented.
PL
Artykuł ma na celu zwięzłe podsumowanie obecnego stanu wiedzy w zakresie zjawiska spalania stukowego na podstawie dotychczas opublikowanych prac. Omówiono teorie dotyczące powstawania spalania stukowego. Nakreślono różnice między spalaniem stukowym w silnikach o zapłonie iskrowym i twardą pracą silników o zapłonie samoczynnym. Scharakteryzowano bezpośrednie i pośrednie metody wykrywania spalania stukowego, a także przedstawiono najczęściej stosowane wskaźniki do oceny intensywności spalania stukowego.
EN
Digital signal processing techniques are used in various areas of the automotive electronics, including e.g., engine control, audio video systems, navigation, safety and security systems. In this paper the author deals with the application of wavelet-based signal processing to the detection of the knocking combustion in spark ignition engines. Due to low computational complexity of wavelet transform the proposed method is appropriate for low-cost, microcontroller based engine control system.
PL
Cyfrowe przetwarzanie sygnałów znalazło zastosowanie w wielu obszarach elektroniki samochodowej, takich jak chociażby układy sterowania pracą silnika, systemy audio video, nawigacja, systemy bezpieczeństwa, układy zabezpieczenia pojazdu przed kradzieżą. W artykule tym autor przedstawia przykład zastosowania cyfrowego przetwarzania sygnałów, opartego na transformacie falkowej, do detekcji spalania stukowego. Dzięki zastosowaniu transformaty falkowej zaproponowana metoda detekcji charakteryzuje się niskim nakładem obliczeniowym, co jest szczególnie istotne w przypadku systemów sterowania pracą silnika opartych na mikrokontrolerach.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.