Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Goliszek S.

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: izochrona

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zmiany dostępności miejskim transportem zbiorowym w Lublinie w wyniku inwestycji infrastrukturalnych finansowanych z funduszy UE do roku 2020

Goliszek S.

Transport Miejski i Regionalny

2014

nr 9

15--21

W pracy poruszono problem poprawy funkcjonowania/ dostępności miejskiego transportu zbiorowego w wyniku inwestycji infrastrukturalnych w dwu okresach. Przedziały czasowe dla 2013 i 2020 roku mają odpowiedzieć na pytanie, na ile środki z planowanej perspektywy finansowej 2014–2020 poprawią dostępność komunikacji miejskej w Lublinie. W analizie uznaje się, iż inwestycje infrastrukturalne z perspektyw UE 2007–2013 i 2014–2020 będą głównym impulsem zmiany czasów przejazdu komunikacją zbiorową. Inwestycje infrastrukturalne, na których oparta jest analiza zmiany dostępności transportem miejskim w Lublinie przedstawione zostały w dwu ekspertyzach dla miast wschodniej Polski. Głównym celem opracowania jest wykazanie wpływu funduszy strukturalnych z perspektywy UE na lata 2014–2020 na potencjalną poprawę dostępności komunikacją zbiorową w Lublinie. Analiza poprawy dostępności transportu zbiorowego w sposób jednowymiarowy przedstawi zmiany powierzchni izochrony, czasu dojazdu, liczby osób oraz gęstości zaludnienia znajdującej się w izochronach w latach 2013 i 2020.

In this article the issue of improving urban transport functioning / accessibility as a result of infrastructure investments in two periods is considered. Analysis of investments of financial perspectives 2007–2013 and 2013–2020 are to answer the question of how funds from current will improve the access to public transport in Lublin. In the analysis, it is stated that infrastructure investments of the EU perspectives 2007–2013 and 2014–2020 will contribute with change travel times by public transport. Infrastructure investments, which are based on the analysis of changes in the accessibility of public transport in Lublin were included in two expertises focused on cities in Eastern Poland. The main objective of the study is to prove the impact of structural funds of the EU perspective for 2014–2020, for improvement of the functioning and accessiblity of public transport in Lublin. Analysis of improving the accessibility of public transport in a one–dimensional surface changes presents isochrones, arrival time, number of people and a population density located in the isochrones in 2013 and 2020.

Poprawa dostępności kolejowej miast wojewódzkich Polski Wschodniej w wariancie inwestycyjnym – analiza porównawcza

Goliszek S.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 8

20--23, 30

Inwestycje w infrastrukturę kolejową są energochłonne (czas i koszt inwestycji), stąd decydenci rezygnują z tego typu przedsięwzięć na rzecz modernizacji. Analizowana wielkość powierzchni izochrony kolejowej pozwala przedstawić możliwości jej poprawy z uwzględnieniem planów rozbudowy sieci wg PKP S.A. w 2011 r. Powstałe w ten sposób mapy i wykresy obrazują dostepność kolejową, tj. izochrony kolejowej wg rozkładu jazdy PKP 2011/2012, izochrony kolejowej z uwzględnieniem inwestycji infrastrukturalnych po 2020 r., obliczeń powierzchni izochron. Celem opracowania jest porównanie dostępności kolejowej miast Polski Wschodniej w wariacie inwestycyjnym (wymiana i rozbudowa infrastruktury, wymiana taboru, budowa nowych połączeń), jak również przedstawienia zmian dostępności przed i po inwestycji.