PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  international logistics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Logistyka międzynarodowa a uwarunkowania zarządzania małymi i średnimi przedsiębiorstwami branży TSL w Polsce. Wybrane zagadnienia
Olejniczak Karolina, Dębicka Anna
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
|
2021
|
Nr 83
115--128
PL
Problemy związane z logistyką międzynarodową stają się współcześnie częścią działalności strategicznej i operacyjnej przedsiębiorstw. Szczególnym przypadkiem w tym zakresie, ze względu na specyfikę swojej działalności, są przedsiębiorstwa branży TSL. Działalność i kondycja dużych podmiotów są przedmiotem licznych opracowań badawczych. Problemy zarządzania w przedsiębiorstwach małych i średnich, choć stanowią one blisko 98% branży w Polsce, wymagają jednak dalszych badań. Uwarunkowania problemów zarządzania MSP w branży TSL są przedmiotem niniejszych rozważań. Celem artykułu jest zaprezentowanie tych uwarunkowań oraz uchwycenie znaczenia i specyfiki sektora MSP w Polsce na tle Unii Europejskiej. Ujęcie to dotyczy w szczególności uwarunkowań zewnętrznych wynikających m.in. z wdrażania nowych rozwiązań regulacyjnych powiązanych z europejską polityką logistyczną. W pracy zastosowano metodę studium literatury przedmiotu oraz przeprowadzono analizę dostępnych raportów i wskaźników branżowych. Biorąc pod uwagę specyfikę sektora MSP oraz kontekst rozwoju branży w wymiarze międzynarodowym, istotne staje się zbadanie, w jaki sposób przedstawione w pracy uwarunkowania wpływają na problematykę zarządzania przedsiębiorstwem. Podjęto próbę zdefiniowania najważniejszych kierunków badań sektora MSP wynikających z tych uwarunkowań.
EN
Nowadays, problems related to international logistics are becoming a part of the strategic and operational activities of enterprises. Due to the specificity of their activity, particularly affected are in this respect companies from the TSL industry. The activity and condition of large entities are the subjects of numerous research studies. Management problems in small and medium-sized enterprises, although they account for nearly 98% of the industry in Poland, still require further research. Determinants of the problems of SME management in the TSL industry are the subject of these considerations. The article aims to present these conditions and capture the significance and specificity of the SME sector in Poland against the background of the European Union. This approach applies in particular to external conditions resulting, among others, from the implementation of new regulatory solutions related to the European logistics policy. The study uses the literature review method and analyzes the available industry reports and indicators. Taking into account the specifics of the SME sector and the context of the industry’s development in the international dimension, it becomes important to examine how the conditions presented in the paper influence the issues of enterprise management. An attempt was made to define the most important directions of research in the SME sector resulting from these conditions.
2
Content available Russia’s national logistics system : main directions of development
Beysenbaev Ruslan, Dus Yuri
LogForum
|
2020
|
Vol. 16, no. 2
209--218
EN
Background: The subject of this research is the formulation of recommendations for the improvement of the national logistics system of the Russian Federation. The aim of the work is to analyze Russia through 6 dynamic indicators across 11 years. It should be understood that state policies and measures take time to be implemented and carry certain costs with them, which precludes momentary full-scale development. Triage is needed to understand the critical sectors of the national logistics system that are the most underdeveloped at the current moment, with future resources already aimed at small-scale development and/or helping newly developed logistics areas function at a satisfactory level. By itself, logistics development is very important for any country in the current international market, with Russia having the potential to be a crucial transport link between East-West/West-East product and container flows. Methods: Russia’s country-level logistics system is analyzed by us through the use of the World Bank’s Logistics Performance Index and its 6 indicators. Detailed observation allows the pinpointing of problematic areas and further development of group solutions and recommendations at the state level. Results: Recommendations for national logistics system development grouped in a prioritized list with 2 different resulting scenarios. Division of measures is needed since resource scarcity may not allow wide full-scale eradication of all identified logistical bottlenecks at once. Approximate results of scenario implementation given through comparable estimates made by governmental bodies. Conclusions: The developed scenarios with appointed integration conditions are aimed at the development of Russia’s national logistics system for a better competitive situation in the international market.
PL
Wstęp: Celem pracy jest stworzenie rekomendacji poprawy narodowego system logistycznej Rosji. System ten został podstany analizie w oparciu o 6 wskaźników dynamicznych w okresie 11 lat. Należy wziąć pod uwagę, że wdrożenie pewnych rozwiązań na skalę państwową wymaga czasu oraz poniesienia określonych kosztów, co wyklucza obecnie rozwój w pełnej skali. Istotna jest prawidłowa ocena stanu aby określić, które obszary krytycznej narodowego systemu logistycznego są najbardziej niedorozwinięte w chwili obecnej jak również jakie określenie już przydzielonych zasobów na rozwój systemu logistycznego w mniejszej skali i w określonych obszarach. Rozwój logistyki, w dobie obecnej międzynarodowej gospodarki, jest istotny dla każdego państwa. Rosja posiada potencjał do stanie się ważnych ogniwem transportowym pomiędzy Wschodem i Zachodem. Metody: Narodowy system logistyczny Rosji został poddany analizie przy zastosowaniu 6 wskaźników zdefiniowanych przez Bank Światowy Bank. Pozwoliło to na wydzielenie problematycznych obszarów oraz wypracowanie planu rozwoju wraz z jego zaleceniami na poziomie państwowym. Wyniki: Zalecenia dla rozwoju narodowego systemu logistycznego zostało zebrane na liście uwzględniającej ich priorytetowość dla dwóch scenariuszy wynikowych. Ze względu na mała dostępność możliwych zasobów konieczny jest ich podział i przydzielenie tylko do usunięcia części najistotniejszych wąskich gardeł. Wnioski: Uzyskane scenariusze rozwoju wraz z warunkami integracji mają na celu rozwój narodowego systemu logistycznego Rosji w celu zwiększenia jej konkurencyjności na rynkach międzynarodowych.
3
Content available Sfera polityczna jako determinanta integracji kanałów logistycznych. Przypadek Rosji po aneksji Krymu
Doński-Lesiuk Jakub
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2019
|
nr 10
155--167, CD
PL
Artykuł porusza kwestię wpływu sfery politycznej na międzynarodową wymianę gospodarczą i integrację logistyczną Eurazji. Posługując się konkretnymi przykładami wydarzeń dotyczących Rosji po 2013 roku, wskazuje na bezpośrednią zależność polityki i warunków, w jakich odbywa się handel zagraniczny i związane z nim przepływy w ramach transeurazjatyckich łańcuchów logistycznych. Omawia skutki wydarzeń politycznych dla zakresu i trybu międzynarodowych powiązań gospodarczych.
EN
The article presents the issue of the impact of the political sphere on the international economic exchange and logistics integration of Eurasia. Using examples of specific facts that occurred in and around Russia after 2013, indicates the direct dependence of the policy and conditions in which the foreign trade takes place and how the international flows are handled in the Trans-Eurasian logistic chains. It describes the effects of political events on the scope and mode of international economic connections.
4
Content available Logistic networks and globalization challenges
Wincewicz-Bosy M., Nowak I.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2018
|
z. 128
435--449
EN
The objective of the article is an attempt to identify the term logistic networks in the context of the analysis of networks and logistics concept as the basic components, as well as the specification of the main challenges for international logistic networks, resulting from the changes occurring in the global economy system as a result of globalisation. The article focuses on two main concepts. The first one is the analysis of logistic networks as a special case of networks, where individual participants are autonomous, cooperating and competing entities, and the network itself has a large variability both in terms of participants' fluctuation and structure. The second concept narrows the analysis area to logistics networks that are derived from networks and supply chains. The adoption of this approach results in targeting primarily cooperation systems.
PL
Celem niniejszego artykułu jest próba zidentyfikowania pojęcia sieci logistyczne w kontekście analizy koncepcji sieci i logistyki jako podstawowych składowych, oraz wskazanie głównych wyzwań dla międzynarodowych sieci logistycznych wynikających ze zmian zachodzących w systemie gospodarki światowej pod wpływem globalizacji. W artykule skoncentrowano się na dwóch głównych koncepcjach. Pierwszą z nich jest analiza sieci logistycznych jako szczególnego przypadku sieci, gdzie poszczególni jej uczestnicy stanowią podmioty autonomiczne, współpracujące i konkurujące ze sobą, a sama sieć posiada dużą zmienność zarówno pod kątem fluktuacji uczestników, jak i struktury. Druga koncepcja zawęża obszar analizy do sieci logistycznych będących pochodna sieci i łańcuchów dostaw. Przyjęcie tego podejścia skutkuje ukierunkowaniem przede wszystkim na systemy kooperacji.
5
Content available Polityka Customs Compliance jako istotny element logistyki międzynarodowej
Milczarczyk-Woźniak A.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2018
|
nr 11
298--310, CD
PL
Polityka customs compliance stanowi kluczowy czynnik współczesnego międzynarodowego łańcucha dostaw. Wynika to z roli przepisów celnych oraz konieczności fizycznego przekroczenia granicy celnej, w celu realizacji globalnego obrotu towarowego. Składa się na to szereg różnego rodzaju elementów – począwszy od wymogów związanych z odprawą celną towarów, poprzez szeroko pojęte bezpieczeństwo realizacji ponadgranicznych dostaw, a skończywszy na polityce państw oraz ugrupowań integracyjnych w celu ochrony rynku.
EN
Customs compliance politics is a topic issue in the modern international logistics chain. It is a result of customs rules and the fact that crossing the border must be the matter-of-fact to pursue a global trade of goods. There are many elements of this process – beginning from requirements which regard to the customs clearance of goods, through the understanding of the security of implementation of cross-border supplies, ending up in states politics and integrated organizations as a result of market protection.
6
Content available Podejście systemowe jako podstawa identyfikacji europejskich procesów logistycznych
Smyk S.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
1554--1559
PL
W artykule omówione zostały sposoby identyfikacji europejskich procesów logistycznych co ułatwia ich charakterystykę, określenie determinant procesu planowania logistycznego, adekwatnego do istoty celów eurologistyki.
EN
The article explains methods of identification of the European logistic processes, that facilitates their characteristics, defining the determinants of the process of logistic planning adequate to the essence for the eurologistics purposes.
7
Content available remote Wybrane problemy logistyki międzynarodowej - systemy informatyczne w międzynarodowych łańcuchach dostaw
Polak Roman, Szyłkowska Monika
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2015
|
Vol. 43, no. 2
170--186
PL
Artykuł przedstawia uwarunkowania związane z powstaniem i rozwojem stosunkowo nowego obszaru wiedzy i biznesu, jaką jest logistyka międzynarodowa, która - jako przedmiot pod tą samą - zawiera się w aktualnej ofercie dydaktycznej Wojskowej Akademii Technicznej, dla studentów na kierunku logistyka. Niniejszy artykuł przedstawia część rozważań w zakresie wybranych problemów logistyki międzynarodowej, które tym samym stanowią jego cel mianowicie: organizację międzynarodowych łańcuchów dostaw, systemy informacyjne oraz zintegrowane systemy informatyczne wspomagające logistykę międzynarodową.
EN
The article presents the conditions related to the creation and development of a relatively new field of knowledge and business, which is the international logistics. Subject as international logistics is in the current teaching offers WAT, for students majoring in logistics. This article presents some considerations in selected international logistics problems namely the organization of international supply chains , information systems and integrated systems supporting international logistics.
8
Content available remote Wybrane problemy logistyki międzynarodowej – międzynarodowe systemy logistyczne
Polak Roman, Szyłkowska Monika
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2015
|
Vol. 42, no. 1
143--157
PL
W artykule przedstawiono uwarunkowania związane z powstaniem i rozwojem stosunkowo nowego obszaru wiedzy i biznesu, jakim jest logistyka międzynarodowa, która – jako przedmiot pod tą samą nazwą – znajduje się w aktualnej ofercie dydaktycznej Wojskowej Akademii Technicznej, dla studentów na kierunku logistyka. Niniejszy artykuł zawiera rozważania w zakresie wybranych problemów logistyki międzynarodowej w obszarze międzynarodowych systemów logistycznych, co tym samym stanowi jego cel. Przedstawione zostały zasady i etapy tworzenia międzynarodowych systemów logistycznych oraz zagadnienia związane z integracją międzynarodowego rynku towarów i usług. Przedstawione zostały także zasady i etapy tworzenia międzynarodowych systemów logistycznych. Artykuł stanowi trzecią w kolejności publikację prezentującą problematykę logistyki międzynarodowej w zakresie obowiązującym w WAT.
EN
The article presents the conditions related to the creation and development of a relatively new field of knowledge and business, which is the international logistics. Subject as international logistics is in the current teaching offers WAT, for students majoring in logistics. This article includes a discussion on selected international logistics problems in the field of international logistics systems, and thus is an objective consideration. Presents the principles and stages of development of international logistics systems and issues related to the integration of the international market for goods and services. Also presents the principles and stages of development of international logistics systems. The article is the third in order of publication presenting issues in the field of international logistics force in WAT.
9
Strategia reshoringu jako czynnik kształtujący globalne łańcuchy dostaw
Bentyn Z.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
313--320, CD 1
PL
Sprawność realizacji operacji logistycznych staje się coraz ważniejszym atrybutem sieci dostaw dążącej do budowy i utrzymania przewagi na konkurencyjnym rynku. Celem artykułu jest wskazanie jak strategia reshoringu wpływa na kształtowanie się łańcuchów dostaw. Odchodzenie od trendu offshoringu i zastępowanie go reshoringiem odbywa się na podstawie wielu racjonalnych przesłanek. Należą one do trzech obszarów: uwarunkowań rynkowych, wytwarzania i obsługi łańcucha logistycznego. Zmienne czynniki należące do nich wskazują na słuszność ponownej analizy decyzji lokalizacyjnych czynności wytwarzania. Automatyzacja produkcji, zmienne koszty pracy, konieczność szybkiej adaptacji do wymagań rynku sprawiają, że wiele przedsiębiorstw rozważa przeniesienie produkcji do krajów macierzystych znacznie bliżej rynku docelowego. W efekcie tego sieci logistyczne ulegają skróceniu i uproszczeniu. Dystans pomiędzy wytwarzaniem a klientem ulega skróceniu z korzyścią dla elastyczności łańcucha dostaw.
EN
The efficiency of the implementation of logistics operations is becoming an increasingly important attribute of supply networks aiming to build and maintain a competitive market advantage. The aim of this paper is to indicate how reshoring strategy affects the formation of supply chains. Moving away from the trend of offshoring and replacing it with reshoring is based on many rational. They fall into three areas: market conditions, manufacturing and service logistics chain. Variable factors belonging to them indicate a re-examination of the validity of location decisions of manufacturing operations. Automation of production, variable labor costs, the need to quickly adapt to market requirements, make companies considering moving production to the old country, much closer of the target market. As a result, logistics networks are shortened and simplified. The distance between the production and the customer is reduced to the benefit of supply chain flexibility.
10
Projekty usprawniania operacji logistycznych dla globalnych sieci dostaw na przykładzie Chin
Bentyn Z.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
305--312, CD 1
PL
Globalne sieci dostaw są narażone się na problemy z realizacją zadań logistycznych. Wynikają one głównie z przestrzennego rozproszenia operacji wytwórczych oraz niedoskonałości infrastruktury transportowej i informatycznej. Celem artykułu jest przedstawienie sposobów usprawnienia operacji logistycznych wykonywanych w rozprzestrzenionym geograficznie, globalnym łańcuchu dostaw. Krajem przedstawicielem regionu Azji i Pacyfiku są Chiny. Obecność partnerów z Chin w łańcuchach dostaw korporacji światowych wskazuje na korzyści związane z wykorzystaniem potencjału tej gospodarki. Plany inwestycyjne Chin mają w założeniu wspierać trend do współpracy w globalnych sieciach dostaw. Z tego powodu planuje się inwestycje infrastrukturalne zarówno wewnątrz kraju jaki na zewnątrz. Bardzo istotny dla rozwoju elastyczności łańcuchów dostaw jest rozwój podmiotów obsługujących logistycznie usługi e-commerce.
EN
Global supply chains are exposed to the problems with the implementation of logistical tasks. They arise mainly from the spatial dispersion of manufacturing operations and weaknesses in transport infrastructure and information. The purpose of this article is to propose ways to improve logistics operations performed in geographically widespread, global supply chain. The country representative of the Asia-Pacific region is China. The presence of partners from China in the global corporate supply chain points to the benefits associated with the use of the potential of this economy. China's investment plans are intended to support the trend towards co-operation in global supply chains. For this reason, it is planned to invest in infrastructure, both inside the country and outside. Very important for the development of supply chain flexibility is to develop operators that support logistically e-commerce services.
11
Rozwój logistyki w Kazachstanie
Gdowska Z., Sala D., Dospaeva S.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
4286--4294, CD6
PL
W artykule przedstawiono charakterystykę rozwoju logistyki w Kazachstanie, kraju, przez który przebiega wiele istotnych międzynarodowych szlaków transportowych. Scharakteryzowano logistykę Kazachstanu, gdzie podstawowym problemem – widocznym w każdym obszarze łańcucha dostaw – jest niedostateczny rozwój infrastruktury. Przedstawiono niektóre problemy poszczególnych rodzajów transportu, a także scharakteryzowano główne projekty, mające na celu rozwój sektora transportowo-logistycznego – powstawanie centrów logistycznych i budowę transkontynentalnego korytarza „Europa Zachodnia – Zachodnie Chiny”.
EN
In this paper main aspects of development of logistics in Kazakhstan are described. Kazakhstan is a country through which many crucial international roads run. The main problem of Kazakh’s logistics is insufficient infrastructure that is to be observed all along the supply chain. Selected problems of every type of transport were presented. Main developmental projects in the logistics sector were described: development of modern logistics centres and building a new intercontinental transport corridor “West Europe – West China”.
12
Globalization and international logistics
Szymonik A.
Logistyka
|
2014
|
nr 4
4115--4125
EN
The subject of the article is globalization and its impact on the conditions of logistics functioning and development in the international scale. The presented theoretical background reflects the very essence of international logistics, its function and the roles of networks and channels created within its structures.
13
Content available remote Odporność globalnych łańuchów dostaw na zmiany otoczenia gospodarczego
Bentyn Z.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2014
|
nr 5
44--56
PL
Funkcjonowanie globalnych łańcuchów dostaw jest obarczone ryzykiem związanym z odległością geograficzną, spójnością powiazań poszczególnych ogniw, widocznością dostaw oraz nagłymi zmianami rynku. Z czynników zewnętrznych, prawidłowemu działaniu łańcucha zagrażają katastrofy naturalne, ekstremalne warunki pogodowe, konflikty i niepokoje polityczne oraz terroryzm. Zabezpieczenie struktury łańcucha przed konsekwencjami wystąpienia wymienionych czynników staje się podstawowym kryterium decydującym o strategicznej zdolności jego działania w zmiennych warunkach gospodarczych. Zwiększenie odporności łańcucha poprzez zastosowanie elastycznych strategii zarzadzania nim oraz budowę inteligentnej struktury łańcucha przy wykorzystaniu e-logistyki umożliwia jednocześnie zwiększenie wartości dostarczanej dla klienta.
EN
The functioning of the global supply chains is subject to risks related to the geographical distance, the consistency of each cell's ties, visibility of supply and sudden changes in the market. Also external factors threaten the orderly operation of a chain. They are: natural disasters, extreme weather conditions, conflicts-political unrest and terrorism. Security of supply chain structure against the consequences of these factors is the primary criterion for determining the strategic abilities of supply chain to adapt to changing economic conditions. Increase of resilience through the use of flexible supply chain management strategies and the construction of smart structures using e-logistics, simultaneously increase the value delivered to the customer.
14
Content available remote Kulturowe uwarunkowania logistyki międzynarodowej
Witkowski J.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2004
|
nr 11
2-6
PL
W artykule Autor przekonuje Czytelników, że przy prowadzeniu działalności logistycznej na skalę międzynarodową (...) umiejętność dostosowania się do różnic kulturowych jest niejednokrotnie ważniejsza niż pokonanie barier językowych. Jest to przy tym materia niezwykle delikatna, wymagająca odejścia od utrwalanych stereotypów narodowych, ale jednak dająca się do pewnego stopnia usystematyzować w pewne wzorce i zasady postępowania. Tym właśnie zasadom i wzorcom jest poświęcony niniejszy artykuł.
15
Content available remote Logistyka międzynarodowa
Ciesielski M.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2001
|
nr 4
2-5
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.