Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2014

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: identyfikacja podłoża

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja rodzaju gruntu oraz parametrów wytrzymałościowych podłoża na podstawie wyników badań sondą statyczną CPTU

Orzeł A., Kowalska M.

Przegląd Komunikacyjny

2014

Nr 8

31--36

Rozpoznanie podłoża budowlanego pod infrastrukturę drogową coraz częściej odbywa się dziś na podstawie zaawansowanych metod badawczych, takich jak sondowanie statyczne CPTU. W trakcie testu mierzone są trzy parametry penetracji: opór stożka qc, tarcie na tulei ciernej fs oraz ciśnienie porowe u. Na ich podstawie, korzystając z dostępnych w literaturze nomogramów i metod empirycznych, można określić profil podłoża (rodzaj gruntu oraz poziom zwierciadła wody gruntowej) oraz szacować wartości mechanicznych parametrów ośrodka gruntowego, niezbędne do prawidłowego projektowania obiektów drogowych. Wiarygodne wyniki mogą być uzyskane jednak wyłącznie wtedy, gdy stosowane korelacje są adekwatne dla danego gruntu. Niezbedna jest zatem wiedza o procesach geologicznych i antropologicznych, jakie przyczyniły się do powstania badanego podłoża. Artykuł przedstawia próbę porównania wyników identyfikacji rodzaju gruntu oraz wartości parametrów wytrzymałościowych podłoża gruntowego (c',f' oraz cu) uzyskanych różnymi metodami interpretacji danych z testu CPTU wykonanego w jednym punkcie podłoża autostrady A1. Wykorzystano kilkanaście różnych metod klasyfikacyjnych, w tym podane w Polskich Normach PN-EN 1997-2 oraz PN-B-04452. Celem analizy było sprawdzenie poprawności i wiarygodności wyników przy założeniu, że interpretację wykonuje osoba z niewielkim doświadczeniem w tej dziedzinie, bazując wyłącznie na dostępnych wzorach i nomogramach. Pierwsza część analizy - określenie stratygrafii podłoża (miąższości i granic warstw gruntu) oraz parametrów stanu na podstawie 11 różnych metod, wykazała, że stosowanie zarówno nomogramów stworzonych dla gruntów amerykańskich, jak i polskich, daje podobne wyniki. Natomiast wartości szacowanych parametrów mechanicznych mogą się różnić, w zależności od parametru, nawet trzykrotnie. Potwierdza to konieczność wykonywania tego typu dokumentacji wyłącznie przez wykwalifikowane zespoły badawcze, dysponujące bogatą wiedzą i doświadczeniem w interpretacji wyników sondowań statycznych.

Identification of soil profile for road infrastructure projects is nowadays more and more frequently carried out on the basis of advanced in situ techniques - such as piezocone penetration CPTU. During the test three parameters are measured: cone resistance qc, sleeve friction fs and pore pressure u. Based on them, with the use of nomograms and empirical methods available in the literature, it is possible to characterize ground profile (soil type and groundwater table depth) and estimate values of mechanical parameters of the soil massif - needed to design any road structure correctly. Reliable results may be obtained however only when correlations adequate for the specific subsoil are used. So, indispensable is knowledge about geological and anthropological processes that have influenced forming of the current geological profile.