The hydrodynamical bearings are usually incorporated into computational models by means of nonlinear force couplings. The oil pressure distribution in the bearing gap is described by a Reynolds' equation. Application of a trigonometric collocation method represents a new approach to its solving. Its advantage consists in possibility to analyze long bearings having a more complicated cross section geometry (not only circular) or performing a significant sliding motion. To include cavitation into the bearing models in regions where magnitude of the pressure function drops under a limit value pressure of the lubricant is assumed to be constant. The oil pressure distribution around the bearing circumference is utilized for calculation of the radial and tangential components of the hydraulical forces.
PL
Łożyska hydrodynamiczne są zazwyczaj wprowadzane do modeli obliczeniowych za pomocą nieliniowych sprzężeń sił. Rozkład ciśnienia oleju w szczelinie łożyska jest opisywany za pomocą równania Reynoldsa. Zastosowanie metody układu trygonometrycznego stanowi nowe podejście do jego rozwiązania. Jego zaletą jest to, że umożliwia analizę łożysk długich o bardziej skomplikowanej geometrii przekroju poprzecznego (nie tylko kołowego) i wykonujących znaczny ruch poślizgowy. Aby włączyć kawitację do modeli łożyska w obszarach, w których wielkość funkcji ciśnienia spada poniżej wartości granicznej, zakłada się, że ciśnienie smaru jest stałe. Rozkład ciśnienia na obwodzie łożyska jest wykorzystywany do obliczenia promieniowych i stycznych składowych sił hydraulicznych.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.