Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 2014

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: hybridization of vehicles

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Hybrydyzacja układów napędowych pojazdów samochodowych

Borowski P., Pielecha I., Cieślik W., Bueschke W., Czajka J.

Logistyka

2014

nr 3

665--670

Zalety napędów hybrydowych pozwalające na ograniczenie zużycia paliwa, emisji składników szkodliwych do atmosfery, a także częściowego ich wykorzystania jako pojazdy zeroemisyjne powoduje, że zainteresowanie nimi ciągle się zwiększa. Wskazują na to równocześnie analizy sprzedaży tych napędów, co oznacza aktualność podejmowanej tematyki. W artykule dokonano przeglądu eksploatowanych napędów hybrydowych w aspekcie stopnia ich zelektryfikowania. Określono pojęcie hybrydyzacji jako miary stopnia wykorzystania układów elektrycznych napędu pojazdu (lub jego wspomagania). Dokonano podziału napędów hybrydowych i możliwości ich dalszego rozwoju. Analizy dokonano w odniesieniu do pojazdów wyposażonych w różne konfiguracje napędu hybrydowego z silnikami spalinowymi o zapłonie iskrowym i samoczynnym. Wskazano na znaczne rozbieżności stopnia hybrydyzacji w zakresie poszczególnych grup napędów hybrydowych.

The advantages of the hybrid powertrains reducing fuel consumption and emissions of harmful ingredients into the atmosphere, as well as their partial use as a zero-emission vehicles causes the interest about them is constantly increasing. Sales analysis indicate that too, which is undertaken to date topics. The article reviews the exploited hybrid powertrains in terms of their degree of electrification. The concept of hybridization is defined as a measure of the degree of utilization of electric vehicle propulsion systems (or support). A division of hybrid and possibilities for their further development is made. The analysis was made with respect to vehicles equipped with different configurations of hybrid drive with spark ignition and diesel internal combustion engines. Were presented significant differences in terms of the degree of hybridization of individual groups hybrid.

The development of combustion engines for hybrid drive systems

Pielecha I., Cieślik W., Borowski P., Czajka J., Bueschke W.

Combustion Engines

2014

R. 53, nr 3

23--35

Continuous increased interest in hybrid drive systems enabling the reduction of fuel consumption and emissions of harmful substances into the atmosphere, as well as their use partly as zero-emission drive in vehicles provides the basis for the development of these types of drive systems. Such trend is indicated by sales analysis of hybrid drives, and this means that actions taken towards of reduction of fuel consumption are still justified. The article reviews combustion engines for hybrid drive systems as far as determination of their operating conditions, indicating mean effective pressure and power/displacement ratio are considered. The concept of hybridization was defined as a measure of the degree of utilization of vehicle electric drive systems (or its drive support). The analysis was conducted on the basis of vehicles equipped with different hybrid drive systems with combustion engines with spark ignition and compression ignition. The hybridization indexes for different groups of hybrid drive systems were determined and significant discrepancies in the way of their determination were pointed out.

Ciągły wzrost zainteresowania napędami hybrydowymi pozwalającymi na ograniczenie zużycia paliwa, zmniejszenie emisji składników szkodliwych do atmosfery, a także częściowe ich wykorzystanie jako pojazdów zeroemisyjnych powoduje rozwój tych jednostek. Wskazują na to analizy sprzedaży napędów hybrydowych, a to oznacza aktualność działań podejmowanych w kierunku ograniczenia zużycia paliwa. W artykule dokonano przeglądu silników spalinowych napędów hybrydowych w aspekcie określenia ich warunków pracy oraz wskaźników wysilenia. Określono pojęcie hybrydyzacji jako miary stopnia wykorzystania układów elektrycznych napędu pojazdu (lub jego wspomagania). Analizy dokonano w odniesieniu do pojazdów wyposażonych w różne systemy napędu hybrydowego z silnikami spalinowymi o zapłonie iskrowym i samoczynnym. Określono wskaźniki hybrydyzacji różnych grup napędów hybrydowych oraz wskazano na znaczne rozbieżności w sposobie ich określania.