PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 9

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  heading support
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Corroded steel support friction joint load capacity studies as found in Piast-Ziemowit coal mine
Horst R., Modrzik M., Ficek P., Rotkegel M., Pytlik A.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 1
81--87
EN
This article presents the load capacity study results of the corroded friction joints obtained during heading relining conduction. The main goal of the study was to determine the operational characteristics of heavily corroded friction joints as well as their load capacity. An additional goal of the study was to indicate which parameter is crucial from the point of view of corroded support technical condition evaluation – friction joint load capacity or arch strength. Mine conditions in which the LP support operated were also briefly characterized in the article. The study presented in the article is of a pilot character; while the obtained results reveal a very significant influence of corrosion on the support operational safety, the studies of corroded joints will be continued in the future using a larger number of samples and various types of shackles.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nośności skorodowanych złączy ciernych pozyskanych z przebudowy wyrobiska. Głównym celem badań było określenie charakterystyk pracy silnie skorodowanych złączy ciernych oraz określenie ich nośności. Dodatkowym celem badań było wskazanie parametru skorodowanych odrzwi, kluczowego przy ocenie stanu technicznego obudowy – nośność złączy ciernych czy wytrzymałość łuków. W artykule scharakteryzowano również w skrócie warunki kopalniane, w których pracowała obudowa ŁP. W związku z tym, że omówione badania mają charakter pilotażowy, a uzyskane wyniki wskazują na znaczny wpływ korozji na bezpieczeństwo pracy obudowy, badania skorodowanych złączy będą kontynuowane na większej liczbie próbek oraz przy różnych typach strzemion.
2
Content available Badania nośności skorodowanych złączy ciernych obudowy odrzwiowej na przykładzie Kopalni Węgla Kamiennego Piast-Ziemowit
Horst R., Modrzik M., Ficek P., Rotkegel M., Pytlik A.
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
|
2018
|
R. 56, nr 1
88--94
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nośności skorodowanych złączy ciernych pozyskanych z przebudowy wyrobiska. Głównym celem badań było określenie charakterystyk pracy silnie skorodowanych złączy ciernych oraz określenie ich nośności. Dodatkowym celem badań było wskazanie parametru skorodowanych odrzwi, kluczowego przy ocenie stanu technicznego obudowy – nośność złączy ciernych czy wytrzymałość łuków. W artykule scharakteryzowano również w skrócie warunki kopalniane, w których pracowała obudowa ŁP. W związku z tym, że omówione badania mają charakter pilotażowy, a uzyskane wyniki wskazują na znaczny wpływ korozji na bezpieczeństwo pracy obudowy, badania skorodowanych złączy będą kontynuowane na większej liczbie próbek oraz przy różnych typach strzemion.
EN
This article presents the load capacity study results of the corroded friction joints obtained during heading relining conduction. The main goal of the study was to determine the operational characteristics of heavily corroded friction joints as well as their load capacity. An additional goal of the study was to indicate which parameter is crucial from the point of view of corroded support technical condition evaluation – friction joint load capacity or arch strength. Mine conditions in which the LP support operated were also briefly characterized in the article. The study presented in the article is of a pilot character; while the obtained results reveal a very significant influence of corrosion on the support operational safety, the studies of corroded joints will be continued in the future using a larger number of samples and various types of shackles.
3
Content available remote Wpływ czynników środowiskowych na zużycie techniczne konstrukcji obudowy budowli podziemnych
Duży S., Dyduch G.
Górnictwo i Geologia
|
2010
|
T. 5, z. 2
37-46
PL
Zużycie techniczne konstrukcji to zużycie wynikające z wieku, trwałości zastosowanych materiałów, jakości wykonawstwa, sposobu użytkowania i warunków eksploatacyjnych, wad projektowych, wykonywanych przebudów oraz wzmocnień itp. Wpływ warunków środowiskowych na zużycie techniczne konstrukcji przedstawiono na przykładzie obudowy betonowej szybu oraz odrzwi stalowej obudowy podatnej wyrobiska korytarzowego.
EN
The construction technical wear is an effect of age, durability of the used materials, the quality of workmanship, the manner of usage and exploitation conditions, project defects, reconstructions and strenghtenings etc. The influence of environmental conditions on the construction technical wear is presented on the example of the shaft concrete support and heading steel yielding timber set.
4
Content available remote Analiza wpływu tarcia na pracę odrzwi obudowy podatnej
Brodny J.
Górnictwo i Geologia
|
2010
|
T. 5, z. 2
19-27
PL
W artykule zostały przedstawione wyniki analizy mającej na celu określenie wpływu tarcia na pracę złącza ciernego odrzwi obudowy typu LP. Rozpatrzono wpływ współczynnika tarcia w gwincie i na powierzchni oporowej nakrętki w połączeniu śrubowym strzemiona na siłę osiową w śrubie. Określony został także wpływ współczynnika tarcia pomiędzy współpracującymi kształtownikami złącza ciernego na charakterystykę jego pracy. Uzyskane wyniki prowadzą do wniosku, że tarcie ma istotny wpływ na pracę złącza ciernego odrzwi obudowy, a poprawne określenie wartości współczynników tarcia jest istotne dla optymalizacji pracy złącza ciernego i całych odrzwi obudowy.
EN
The article presents the results of an analysis the purpose of which is to identify the effect of friction on the operation of a frictional joint in the LP type support frame. The effect of the friction coefficient in the thread and at the nut's bearing surface in a screw joint of a clamp on the axial force of the screw has been considered. The calculations assume that the coefficients are equal. The effect of the friction coefficient between the interworking shaped sections of a frictional joint on its working characteristics has also been determined. The results obtained lead to a conclusion that friction has an important effect on the working of a frictional joint in the support frame. Besides, it is important to determine appropriately the friction coefficient value for optimising the working of a fictional joint and the entire support frame.
5
Content available remote Impuls siły jako główna przyczyna wystąpienia obciążenia dynamicznego
Brodny J.
Górnictwo i Geologia
|
2008
|
T. 3, z. 2
5-13
PL
W artykule przedstawiono analizę mającą na celu określenie obciążenia powstałego w wyniku uderzenia. Spadająca masa z określonej wysokości jest najczęstszym przypadkiem wywołującym obciążenie dynamiczne. W celu wyznaczenia siły dynamicznej (reakcji) konieczne jest określenie charakteru uderzenia i wyznaczenie tzw. współczynnika restytucji. Przyjęcie czasu działania impulsu dynamicznego pozwala wyznaczyć wartość siły dynamicznej (reakcji), a także współczynnika dynamicznego.
EN
The article presents the analysis which tends towards the load appointment caused by impacts. The mass falling from a particular height is the most frequent case causing the dynamic load. In order to illustrate the dynamic force (reaction) it is needed to appoint the character of the impact and find the restitution factor. Duration of the dynamic impulse allows to discover the value of the dynamic force (reaction).
6
Analiza metod doboru obudowy wyrobisk korytarzowych stosowanych w kopalniach węgla kamiennego
Brodny J.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2006
|
z. 274
29-40
PL
W pracy przedstawiane zostały obecnie obowiązujące i stosowane zasady projektowania i doboru obudowy wyrobisk korytarzowych w zakładach górniczych wydobywających węgiel kamienny. Obecnie stosuje się praktycznie trzy podstawowe metody doboru obudowy. Są to metody kompleksowe, opracowane przez zespoły naukowe pod kierunkiem prof. Chudka, prof. Drzęźli i prof. Rułki. Dzięki zastosowaniu tych metod można dobrać obudowę korytarzową do większości wyrobisk górniczych. W pracy, w sposób skrótowy, zostały przedstawione podstawowe założenia każdej z tych metod.
EN
This paper presents currently binding and applied principles of designing and selecting supports of dog headings in plants mining hard coal. At present there are practically three basic methods of support selection. These are complex methods elaborated by scientific groups supervised by prof. Chudek, prof. Drzęźla and prof. Rułka. Applying these methods you can choose a support for most dog headings. The basic assumptions of each of these methods have been presented briefly in this paper.
7
Nowy typoszereg odrzwi obudów stalowych dla odgałęzień i rozwidleń o zmniejszonej wysokości
Głuch P.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 261
159-170
PL
W artykule przedstawiono rozwiązanie nowego typoszeregu obudów stalowych odrzwiowych przeznaczonego do projektowania obudów odgałęzień, rozwidleń oraz wyrobisk komorowych. Opracowana konstrukcja w stosunku do dotychczas istniejących ma korzystny kształt oraz zmniejszoną wysokość pozwalającą wykorzystywać w dobrych i średnich warunkach geologiczno - górniczych.
EN
The article contains new series of types low steel support for brench and fork mining roadway and for mining chambers. The new construction with good shape and low high my be used in variety geological and mining conditions.
8
Nośność obudowy chodnikowej a intensywność tąpnięcia
Brodny J.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 261
99-108
PL
W artykule przedstawione zostały wyniki badań wpływu nośności obudowy chodnikowej kołowej sztywnej na intensywność tąpnięcia Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że w wyniku wzrostu nośności obudowy chodnikowej następuje wzrost intensywności tąpnięcia, a także jego skutki. Zgodnie z wynikami uzyskanymi z wcześniejszych prac następuje także wzrost składowych stanu naprężenia, przy których dochodzi do tąpnięcia.
EN
The paper presents the results of investigation studies involving the influence of bearing capacity of rigid ring heading lining on the intensity of the event. The obtained results unquestionably prove that the increase of bearing capacity of the lining results in the increase of crump intensity and consequences involving it. As presented in earlier works, such a situation results in the increase of strain state components, at which crumps are taking place.
9
Dobór sposobu ochrony chodnika podścianowego w warunkach KWK "Szczygłowice"
Madaj M., Wesołowski M.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2004
|
z. 261
241-250
PL
Stosując numeryczne badania modelowe określono wpływ rodzaju wybranych sposobów ochrony chodnika podścianowego 41 w pokładzie 405/1 w KWK "Szczygłowice" na jego stateczność. Określono wielkość i rozmieszczenie stref zniszczeń przed i w trakcie eksploatacji ściany XII, wielkość deformacji obudowy i wypiętrzania spągu.
EN
The paper presents influence of kinds of applied protection ways on stability of the main gate 41 in the seam 405/1 in the "Szczygłowice" coal mine. There is presented magnitude and range of the mass rock failure żonę before and during long wall working with caving, magnitude of deformation of road support and magnitude of floor heave using the numerical models research.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.