Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

An analysis of the influence of selected design and material parameters on high-speed eddy-current brake performance

Kołodziej J., Kowol M., Garbiec T.

Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika

|

2015

|

Y. 112, iss. 1-E

77--85

EN

This paper presents an analysis of the influence of utilizing rotor materials of different magnetization and conductivity on steady-state torque-speed characteristics for a high-speed eddy-current brake. The analysis involves rotors of different active lengths, with or without axial slits and a copper layer on the surface. The calculations were carried out using two and three-dimensional numerical models, partially verified on the laboratory test-stand.

PL

Artykuł prezentuje wyniki analizy wpływu użycia różnych materiałów wirnika o różnej krzywej magnesowania i konduktywności na charakterystyki mechaniczne wysokoobrotowej hamownicy wiroprądowej. Analiza obejmuje wirniki o różnych długościach czynnych z nacięciami osiowymi lub bez nacięć osiowych oraz warstwy miedzi na powierzchni. Obliczenia są prowadzone z zastosowaniem dwu- i trójwymiarowych modeli numerycznych, częściowo zweryfikowanych na stanowisku pomiarowym.

2

Analiza wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych i materiałowych na pracę wysokoobrotowej hamownicy indkucyjnej

Kołodziej J., Kowol M., Garbiec T.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2014

|

Nr 3(103)

205--210

PL

W artykule zawarto analizę wpływu wybranych parametrów na charakterystykę elektromechaniczną wysokoobrotowej hamownicy wiroprądowej. Przeprowadzono analizę porównawczą przy użyciu materiałów o odmiennych charakterystykach magnesowania oraz konduktywności właściwej. Analizowano wpływ zmian konstrukcyjnych tj. długości czynnej tarczy wirnika oraz wprowadzenia serii symetrycznych nacięć na powierzchni bocznej. W pracy przedstawiono również wyniki obliczeń momentu hamującego dla wirników niejednorodnych powlekanych cienką warstwą miedzi. Obliczenia przeprowadzone przy zastosowaniu dwu i trójwymiarowych modeli polowych, częściowo zweryfikowano na stanowisku pomiarowym.

EN

The article includes impact analysis of selected rotor construction parameters on the torque-speed characteristics of a high-speed eddy-current brake. A comparative analysis was performed using two materials with different magnetization characteristics and conductivity. The analysis contains influence of structural changes - the active length of the rotor disc and the series of symmetrical slits on the lateral surface. The paper also presents the calculation results of the braking torque with respect to the heterogeneous rotor coated with a thin layer of copper. Calculations are performed using two and three-dimensional field models, partly verified on the test-stand.

3

Właściwości wirników zastosowanych w wysokoobrotowej hamownicy indukcyjnej

Kołodziej J., Kowol M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2013

|

Nr 4(100), cz. 2

115--119

PL

W artykule zawarto analizę hamownicy wiroprądowej zaprojektowanej oraz wykonanej do badań silników elektrycznych wysokoobrotowych. Celem pracy, jest zbadanie wpływu budowy wirnika na charakterystykę mechaniczną hamownicy. Analizie poddano wpływ grubości wirnika oraz wprowadzenie warstwy powierzchniowej z materiału o znacznie większej przewodności – miedzi. Obliczenia przeprowadzono przy zastosowaniu trójwymiarowego nieliniowego modelu polowego. Wyniki obliczeń zweryfikowano na stanowisku pomiarowym.

EN

This paper investigates operation of a high-speed eddy-current brake designed and manufactured for testing high-speed electric motors. The system is modeled using a three-dimensional time-stepping nonlinear finite elements with the aim of assessing performance of different rotors. The rotor thickness and the impact of copper coating on the brake performance are analysed. The computations compare well with partial measurements carried out on the laboratory test-stand.