PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  green concrete
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Ecological, technical and economic aspects of using flint wastes as aggregate for special concretes
Zegardło Bartosz
Ekonomia i Środowisko
|
2022
|
nr 1
125--148
EN
This paper examines the ecological, technical, and economic aspects of using flint wastes extracted during the chalk extraction. The study presents the adverse effects of mining on the environment and draws attention to the mining waste generated. Flint wastes are proposed to be used in the crushed form as a substitute for high-quality aggregate for cement composites. Traditional concretes, which contained gravel and basalt aggregates in their volume, were used as control composites. Due to the satisfactory results of the technical tests, the described waste disposal method was also analysed in terms of possible economic benefits. Conclusions from the conducted tests proved that crushed flint waste is technically equal to high-quality special aggregates. At the same time, the costs of its acquisition and production in suitable deposition systems can be lower than the cheapest traditional gravel aggregates available on the market.
PL
W pracy niniejszej przeanalizowano ekologiczne, techniczne i ekonomiczne aspekty wykorzystania odpadowego krzemienia, który pozyskiwany jest podczas procesu wydobycia kredy. W pracy zaprezentowano problematykę niekorzystnego wpływu górnictwa na środowisko oraz zwrócono uwagę na powstające odpady wydobywcze. Odpadowy krzemień zaproponowano wykorzystać w formie rozkruszonej, jako substytut wysokiej jakości kruszywa do kompozytów cementowych odpornych na działanie środowisk agresywnych chemicznie. Jako kompozyty kontrolne wykorzystano betony tradycyjne, które zawierały w swojej objętości kruszywa żwirowe i bazaltowe. W związku z zadowalającymi wynikami przeprowadzonych testów opisany sposób unieszkodliwiania odpadu przeanalizowano również pod kątem możliwych korzyści ekonomicznych. Wnioski z przeprowadzonych badań dowiodły, że rozkruszone odpady krzemienia pod względem technicznym dorównują wysokiej jakości kruszywom specjalnym, natomiast koszty ich pozyskania i wytworzenia w odpowiednich systemach ich deponowania mogą być niższe niż najtańszych dostępnych na rynku kruszyw tradycyjnych żwirowych.
2
Content available Effect of Recycled Tire Rubber and Marble Waste on Fresh and Hardened Properties of Concrete
Djebien Rachid, Bouabaz Amel, Abbas Yassine
Civil and Environmental Engineering Reports
|
2022
|
Vol. 32, no. 1
218--239
EN
This paper investigates the effect of simultaneous adding of recycled tire rubber (RTR) and marble waste (MW) as fine aggregates on the properties of concrete. To achieve this objective, the particles size distribution of crushed sand (CS) was corrected by the use of marble waste sand (MWS), and RTR was used by volumetric substitution (1%, 2%, 3% and 4%) of aggregates in concrete. The fresh properties were investigated using the slump, density and air content tests. Hardened properties were investigated through the compressive strength, flexural strengths, pulse velocity, elastic modulus and water absorption. The obtained results showed that the increase in the substitution rate of RTR reduced the fresh and hardened properties of concrete containing marble waste sand. However, with low substitution rates the properties of concrete remain satisfactory and the utilization of RTR and MWS leads to making a green concrete while protecting the environment.
3
Content available remote „Zielony” beton mostowy
Górak Piotr, Gaudy Jarosław, Wójcik Andrzej
Materiały Budowlane
|
2021
|
nr 9
42--46
PL
W artykule zaprezentowano wyniki prac nad „zielonymi” betonami mostowymi w aspekcie możliwości redukcji ich śladu węglowego pochodzącego od/z cementu. Cementy z dodatkami mineralnymi są doskonałym przykładem świadomego „zielonego” rozwoju technologii betonu w kierunku zmniejszenia emisyjności procesu wykonywania konstrukcji betonowych. Niestety tego typu cementy w budownictwie mostowym i drogowym wciąż pozostają zakładnikami archaicznych przyzwyczajeń i opinii, stając się spoiwami drugiego wyboru w porównaniu z cementami portlandzkimi „czystymi”. W artykule przedstawiono różne podejścia do rozwiązań materiałowych z betonu w przypadku typowej konstrukcji mostowej, biorąc pod uwagę właściwości betonu jako warunek konieczny do akceptacji rozwiązania oraz obliczając potencjał zmniejszenia śladu węglowego typowych rozwiązań materiałowych.
EN
In this article presented research results about „green” bridge concretes in aspect of possibilities of CO2 reduction. Composite cements with mineral additives are perfect example of „green” development of concrete technology towards decreasing emissions of construction process. Unfortunately composite cements in bridge and road construction in Poland still remain prisoner archaic habits and bad opinions and still remain as a cements second choice. I this article presented different approaches to materials solution for concrete used in typical bridge construction. Necessary condition for this type of solution were good properties of new „green” bridge concrete and scientifically potential decrease of carbon footprint.
4
Beton samozagęszczalny o niskim cieple hydratacji
Gołaszewski J., Cygan G.
Mosty
|
2018
|
nr 5
51--55
PL
W artykule przedstawiono koncepcję projektowania samozagęszczalnych betonów o niskim cieple hydratacji przeznaczonych do konstrukcji masywnych i konstrukcji wykonywanych w okresie podwyższonych temperatur. Przedstawiono przykładowe betony samozagęszczalne zaprojektowane wg tej koncepcji, wykazując, że charakteryzują się one właściwościami reologicznymi stabilnymi w czasie, niskim wydzielaniem ciepła oraz dobrymi właściwościami wytrzymałościowymi. Dzięki stosowaniu cementów o małej ilości klinkieru oraz dodatków mineralnych betony te spełniają warunki stawiane betonom niskoemisyjnym (betonom zielonym).
EN
The article presents the concept of self compacting concretes with low hydration heat which can be used for massive constructions and constructions erected in high temperatures. The paper demonstrates that self-compacting concretes designed in accordance with this concept are characterized by rheological properties that are stable over time, low heat production and, despite the small amount of clinker, good strength properties. They also meet the conditions for green concrete.
5
Wpływ odpadów sztucznych na wytrzymałość kompozytów cementowych
Kostrzanowska-Siedlarz A., Koziołek A.
Magazyn Autostrady
|
2018
|
Nr 10
22--27
PL
W artykule omówiono możliwość wykorzystania odpadów sztucznych jako dodatku do kompozytów cementowych oraz określono ich wpływ na wytrzymałość zapraw.
EN
In the article, the possibilities of using plastic waste as aggregate in cementitious composites have been discussed. Moreover, the mechanical properties of mortar have been determined.
6
Content available remote Carbonated concrete blocks for CO2 captation
Courard L., Parmentier V., Michel F.
Materiały Budowlane
|
2015
|
nr 10
116--118
EN
The CO2 captation process called carbonation, improves specific properties of the concrete during the conversion of carbon dioxide CO2 into calcium carbonate CaCO3. Current environmental concerns motivate the study of carbonation in order to maximize the absorption of carbon dioxide. Moreover, lightweight concrete with bio-based products knows an interesting development in the construction field, especially as thermal insulation panels for walls in buildings. Concrete blocks produced with miscanthus mineralized aggregates offer interesting mechanical properties and minimal environmental impact.
PL
Proces wiązania CO2 z powietrza zwany karbonatyzacją, poprawia wybrane właściwości betonu na skutek konwersji CO2 w CaCO3. Obecne analizy środowiskowe skłaniają do rozważania procesów karbonatyzacji jako sposobu zwiększenia absorpcji CO2. Ponadto wzrasta obecnie zainteresowanie stosowaniem betonu lekkiego z materiałami organicznymi pochodzenia roślinnego, szczególnie jako materiału termoizolacyjnego ścian zewnętrznych. Elementy betonowe z mineralizowanym kruszywem miskantowym wykazują korzystne właściwości mechaniczne i minimalny wpływ na środowisko.
7
Zastosowanie niekonwencjonalnych betonów recyklingowych na odpadowych kruszywach ceramicznych do budowy betonowych nawierzchni lotnisk
Ogrodnik P., Zegardło B.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
8060--8070
PL
Intensywny rozwój technik komunikacji wpływa znacząco na rozwój budownictwa komunikacyjnego. Zjawisko to nie omija ruchu powietrznego. Coraz to nowsze, większe jednostki transportu stwarzają większe i niespotykane do tej pory wymagania pasom startowym i lądowiskom. Wymagania te rosną również wraz z nasileniem intensywności ruchu które odbywać się może dzięki nowoczesnym systemom nawigacji i komunikacji. Jak w wielu dziedzinach tak i w tym przypadku nowe wymagania wymuszają zastosowania specjalnie przygotowanych specjalistycznych - nowych materiałów budowlanych. W odniesieniu do nawierzchni lotnisk sytuacja ta odnosi się między innymi do jakości stosowanych betonów przygotowanych specjalnie tak aby zapewniały nośność oraz trwałość konstrukcji narażonej stale na wysokie obciążenia. W artykule niniejszym podjęto rozważania nad możliwością zastosowania w takich miejscach tzw. „green concrete” (zielonych betonów) powstałych na bazie odpadowych niekonwencjonalnych kruszyw. W pracy przeanalizowano cechy betonów na bazie kruszyw ceramicznych oraz możliwości wykorzystania ich specyficznych cech do budowy betonowych nawierzchni lotnisk. Wnioski z przeprowadzonych analiz potwierdzają możliwości użycia odpowiednio przygotowanych betonów na odpadowych kruszywach ceramicznych do rekomendowanego celu.
EN
Intensive development of communication technologies significantly affect the development of construction traffic. This phenomenon is not unknown in the air. Newer, larger transport units offer better and unique so far needs belts start and landing sites. These requirements also increase with increasing the amount of traffic that can be carried out with modern navigation and communication systems. As in many areas so in this case the new requirements necessitate the use of specially prepared specialist - new building materials. In relation to the ground airfields, this situation applies, inter alia, the quality of concrete used specially prepared so as to provide load-bearing capacity and durability is constantly exposed to high loads. In this paper elaborates on the possibility of use in such places so called. "Green concrete" (green concrete) created on the basis of waste unconventional aggregates. The paper analyzed the characteristics of concrete aggregate-based ceramic and possibilities of using their specific features for the construction of concrete airfield pavements. The conclusions of these studies confirm the possibility of using properly prepared concrete to ceramic waste aggregates to the recommended order.
8
Content available Proekologiczne technologie w budownictwie na przykładzie „zielonego betonu”
Pietrzak A.
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
|
2014
|
nr 1(13)
86--93
PL
W artykule opisano dotychczasowe próby zastosowania popiołów pochodzących ze współspalania osadów ściekowych jako dodatku do produkcji mieszanki betonowej oraz wykorzystanie osadu ściekowego do produkcji kruszywa lekkiego, powstałego w wyniku termicznej niskotemperaturowej syntezy osadów ściekowych z mineralnymi odpadami komunalnymi i wydobywczymi, które może również wchodzić w skład mieszanki betonowej.
EN
The article describes the current attempts to use ash from co-combustion of sewage sludge as an additive in the manufacture of concrete and the use of sewage sludge for the production of lightweight aggregate, resulting from the low-temperature thermal synthesis of sewage sludge with mineral and mining waste, which may also be included in the concrete mix.
9
Content available remote „Zielony beton” w konstrukcjach - aspekty projektowe i przykłady
Ajdukiewicz A.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 1
76-79
EN
Following the material aspects of „green concrete structures” (see part 1 of the paper) some problems of designing of concrete structures with regard to environmental impacts are presented. The global approach to the main questions, i. e. energy consumption and connected greenhouse gas emissions, requires quantitative expression of life cycle inventory for the structure. The environmental indicators are useful at such analyses, which allow to combine basic properties, like strength or thermal insulation, with emission of CO2 during whole lifespan of the structure. Selected problems from that area are described in the second part of the paper, as well as some simple examples of design „green concrete structures”.
10
Content available remote Pielęgnacja betonu zimą
Jackiewicz-Rek W., Woyciechowski P.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 12
29--30
11
Content available remote Ekobetony geopolimerowe
Król M., Błaszczyński T. Z.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 11
23--26
PL
W ramach poszukiwania zastępczych i ekologicznych spoiw do produkcji betonu nastąpił rozwój geopolimerów w budownictwie. Praktyczne zastosowanie tych materiałów jest jednak jeszcze bardzo ograniczone. Najszersze zastosowanie mają geopolimerowe zaprawy naprawcze. Prym w tej dziedzinie wiodą głównie dzięki wytrzymałości oraz czasie, w jakim ją osiągają. Niecodzienny, jak dla materiałów niejednorodnych, jest stosunek wytrzymałości na ściskanie do wytrzymałości na rozciąganie, kształtujący się na poziomie 10 : 5,5, co powoduje, że spisują się wyśmienicie jako materiał służący do wypełniania rys konstrukcji oraz większych spękań. Dodatkowo fakt, że betony geopolimerowe osiągają wytrzymałość ok. 120 MPa, skłania do zastanowienia się nad tym, dlaczego nie wyparły one jeszcze betonów cementowych. Poza tym niespotykana jest ich odporność na korozję chemiczną oraz odporność na wysoką temperaturę.
EN
Within the framework of quests of supplementary and „healthier” binders to the production of concrete followed the development of geopolimers in construction. However the practical application of these materials is still very limited. The widest use have only repair geopolimer mortars. They lead in this domain mainly thanks to their own bearing parameters and the time in which attain them. Unusual, as for heterogeneous materials, is the relation of the compression strength to the tension strength, formative itself on level 10 : 5,5, what causes that polymer bonds gets used up perfectly, as the servant material to the pursuance of crack areas of the structure and reater crackings. Additionally the fact, that geopolimer concretes attain freely strength in the range of 120 MPa incline to thought, why they did not displace cement concretes yet. Besides is unparalleled their chemical corrosion resistance and resistance on high temperatures.
12
Content available Zapobieganie zarysowaniu ścian utwierdzonych w fundamencie wczesnym sprężeniem
Szydłowski R., Seruga A.
Przegląd Budowlany
|
2012
|
R. 83, nr 4
64-67
PL
Problem zarysowania ścian żelbetowych ma szczególne znaczenie w konstrukcjach, od których wymaga się szczelności betonu. Autorzy pracy do redukcji wczesnego zarysowania ściany zbiornika na ścieki zastosowali sprężenie po dwóch dobach od zabetonowania cięgnami bez przyczepności.
EN
The problem of cracking of reinforced concrete walls is of particular significance in structures where the concrete is required to remain leak-proof. In order to reduce early cracking in a sewage tank wall, the authors applied stressing two days after concreting using braces without adhesion.
13
Content available remote „Zielony beton” w konstrukcjach – aspekty materiałowe i technologiczne
Ajdukiewicz A.
Materiały Budowlane
|
2012
|
nr 12
2-4
EN
Green concrete structures, determined also environmentally sustainable concrete structures, are defined as „structures that are constructed so that the total environmental impact during the entire life cycle, including use of the structure, is reduced to a minimum”. This means that the structure shall be designed and executed in amanner that is tailor-made for use, i. e. to the specific lifetime, loads, environmental impact,maintenance strategy, heating needs, etc. The general guidelines are presented in the paper with regard of up-to-date documents, particularly new guidelines prepared by fib (International Federation for Structural Concrete). Problems are presented in two parts: part 1 covers the material and technological aspects,while part 2 will present some design rules and examples of green concrete structures.
14
Content available remote Wykorzystanie odpadów przemysłowych w produkcji przyjaznego dla środowiska betonu
Yaprak H.
Cement Wapno Beton
|
2010
|
R. 15/77, nr 4
210-216
PL
W pracy przedstawiono wyniki doświadczeń z trzema popiołami lotnymi o różnym składzie chemicznym i fazowym, stosowanymi jako zamiennik cementu w betonie. Ilość dodatku wynosiła od 7,5% do 22,5%, natomiast stosunek w/s był stały i wynosił 0,53. Powierzchnia właściwa popiołów wynosiła około 270 m2/kg, a tylko jednego 210 m2/kg. Uzyskane wyniki wykazały, że wzrastająca ilość dodatku zmniejsza urabialność, a zwiększa zawartość powietrza mieszanek betonowych. Także wytrzymałość na ściskanie i zginanie była mniejsza. Najlepsze wyniki dał popiół lotny o największej zawartości krzemionki a najmniejszej wapna, była ona nawet większa niż próbki kontrolnej po 90 dniach twardnienia. Najgorsze wyniki dał popiół o dużej zawartości wapna [49%], występującego głównie w fazie anhydrytu.
EN
The experiments with three fly ashes of different chemical & phase composition used as cement replacement in concrete are presented. The replacement level was from 7.5 to 22.5 % and the w/b ratio was constant equal 0.53. The specific surface area of fly ashes was about 270 m2/kg, and only for one ash 210 m2/kg. The results show that the increasing replacement level causes the decrease of workability and increase of air content of the mixes. Also compressive and flexural stregths were lower. The best results was obtained with fly ash having the highest silica and lowest lime content and the stregth was even higher than control samples, after 90 days of hardening. The worst results gave the fly ash with the highest lime content [49%], principally present as anhydrite.
15
Green concrete or the alternative use of waste materials
Weber S., Pomerenke S., Schwembera Ch.
Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Politechnika Opolska
|
2005
|
Vol. 310, z. 6
59-69
EN
To reduce greenhouse gases worldwide effectively it was necessary to implement a protocol obligating countries to reduce their emissions. At the Kyoto Conference in 1997 Germany agreed to reduce the CO2 emission by 21% to the level of 1998 by 2005 [1][2]. In February 2005 the protocol came into operation and allows to deal in certificates of emissions. Therefore waste management and recycling play an increasing political, social and economical role in Germany. Increasing costs for transport, incineration and storage have to be considered. As the waste sector will face enormous challenges new recycling strategies from industry are required. The cement and concrete industries as one of the main industries play an important role in enabling Germany to fulfil its obligation to reduce the CO2 emissions. Nevertheless the potential of traditional reduction methods for concrete, such as very expensive new technologies for cement and concrete production, the substitution of cement by fly ash and the minimization of the cement content is limited. Because concrete is used in the majority of buildings in the structural elements, the use of waste is imminent and can lead to a substantial reduction of CO2 emissions of concrete while reducing the mentioned costs of waste management. The paper will show the optimisation procedure for concrete mixtures using crushed concrete as aggregates and substituting cement with ash from the combustion of sewage sludge or by waste incinerator slag and low quality fly ash at the same time. The main mechanical properties of such "green" concretes arc presented. Chemical analysis will give further information about the effects of such "green concrete" on the environment.
PL
W pracy przedstawiono związek pomiędzy emisją gazów cieplarnianych, w tym szczególnie dwutlenku węgla, a działalnością produkcyjną i gospodarką odpadami. Stwierdzono na podstawie doświadczeń niemieckich, że ważne miejsce zajmuje ograniczenie emisji dwutlenku węgla związane z produkcją cementu i komponentów. W pracy przedstawiono procedurę postępowania przy zastosowaniu popiołów ze spalania osadów ściekowych lub popiołów lotnych jako substytutów cementu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.