PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  girder bridge
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Anti-overturning safety performance investigation for single column pier bridge
Ji Yongcheng, Liu Wenchao, Li Wei, Wang Pixiang
Archives of Civil Engineering
|
2022
|
Vol. 68, nr 3
221--240
EN
Under eccentric load, a single column pier bridge often overturns. In order to study the anti overturning performance of a single column pier bridge, taking the accident bridge in Wuxi as an example, a finite element model is established based on ABAQUS. According to the model simulation results, the relationship between the ultimate rotational load and overturning load of the accident bridge is obtained, and the ratio of the latter to the former is 1.75. Based on the model, the stress state, displacement state, and support state of the accident bridge under dead load, highway class I vehicle load, and accident vehicle load are obtained. Whether the strength and stability of the accident bridge under each load meet the service requirements is analyzed. In order to explore the differences among China, United States, and Japan specifications, the lateral stability of accident bridges is checked. It is found that the safety of the United States and Japan specifications is conservative, but the utilization rate of bridge traffic capacity is low. The safety of China specifications is slightly lower, but it can maximize the bridge’s traffic capacity and judge the ultimate overturning state of the bridge more accurately. The research results can provide technical references for the design and application of a single-column pier bridge.
2
Content available Investigating the performance of bridges equipped with elastomeric bearings reinforced with fibre under traffic and seismic loads
Aghelfard Arian, Rohanimanesh Mohammad Sadegh, Vatanshenas Ali
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 104
5--14
EN
The seismic elastomeric bearings reinforced with fibre is considered as a new technology in comparison to other conventional isolator systems in civil engineering. In this type of bearing, recycled fibres replaced traditional steel plates used in common bearings. Therefore, this type of bearing has been studied in recent years due to both environmental and cost-saving advantages. The shortage of references about the application of this type of bearing in the bridge industry, and particularly the continuous-span bridges, prompted the researchers in this study to investigate the performance of the isolated reinforced concrete box girder bridges with continuous spans. Reducing the acceleration transmission from the substructure to the superstructure is one of the main advantages of using seismic bearings. Based on the study of the structural models, it was found that, in most cases, elastomeric bearings reinforced with fibres showed a suitable performance and reduced the acceleration applied to the superstructure by absorbing the earthquake energy.
3
Podpory obiektów mostowych
Jarominiak A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 9
486--493
PL
Przedstawiono refleksje na temat fundamentowania obiektów mostowych, propozycje dotyczące wykorzystywania nowych możliwości projektowania i budowy fundamentów mostów oraz wizję przyszłości tej dziedziny budownictwa. Główną inspiracją refleksji są przykłady fundamentowania trzech mostów: wiszącego Akashi Kaikyo w Japonii, podwieszonego Sutong w Chinach i belkowego przez Jamunę w Bangladeszu.
EN
The article presents reflections on the bridge foundation, proposals for applying new design and construction capabilities, and a vision for the future in this field of building industry. The main inspiration for these reflections were examples of foundations of the following three bridges: the suspension one – Akashi in Japan, the cable-stayed Sutong in China, and the girder bridge over Jamuna river in Bangladesh.
4
Sposób oceny rezerw nośności mostów dźwigarowych
Hołowaty J.
Mosty
|
2011
|
nr 1
44--47
PL
Celem oceny istniejących mostów jest określenie ich aktualnej nośności i przydatności eksploatacyjnej z uwzględnieniem koniecznych napraw i wzmocnień lub podjęcie decyzji o wymianie obiektu. Metody oceny mostów i zastosowane kryteria oceny są szczególnie istotne dla starych mostów. W artykule przedstawiono ogólne zasady oraz reguły do prawidłowej i dokładnej oceny nośności obiektów mostowych.
5
Content available remote Numerical modelling of reinforcement corrosion in reinforced concrete
Koteš P., Brodnan M., Šlopková K., Kotula P.
Ochrona przed Korozją
|
2010
|
nr 6
307-309
EN
The reinforcement corrosion is the phenomenon that highly affects the reliability and durability of reinforced concrete structures. From that reason, a lot of researchers in Slovakia and in the world pay their attention to reinforcement corrosion. In the frame of the research work, the reinforced concrete girder bridge was diagnosed and observed. That bridge is influenced by reinforcement corrosion of main girders. The paper is concerned with detection and simulation of corrosion of steel reinforcement in the reinforced concrete. The cracking response of the reinforced concrete beams due to the corrosion effect of the steel reinforcement was analyzed. The effect of corrosion was simulated by the nonlinear numerical analysis using the program ATENA.
PL
Korozja zbrojenia jest zjawiskiem, które mocno wpływa na niezawodność i trwałość konstrukcji żelbetowych. Z tego powodu dużo naukowców na Słowacji i na świecie skupia swoją uwagę na korozji zbrojenia. W zakresie prac badawczych został poddany diagnostyce i obserwacjom żelbetowy dźwigar mostu. Dźwigary tego mostu są zagrożone korozją zbrojenia. W artykule przedstawiono wykrywanie i symulację korozji zbrojenia w żelbecie. Odpowiedź żelbetowej belki w postaci rys na korozją stalowego zbrojenia została przeanalizowana. Efekt korozji był symulowany poprzez zastosowanie nieliniowej analizy numerycznej w programie ATENA.
6
Content available remote Europa kolebką konstrukcji mostowych typu extradosed
Flaga K., Torba-Ruchwa J.
Czasopismo Techniczne. Budownictwo
|
2004
|
R. 101, z. 14-B
39--52
PL
W niniejszym opracowaniu opisano różnice pomiędzy mostami belkowymi, extradosed i podwieszonymi. Przedstawiono zasadę sprężania typu extradosed na podstawie mostów zrealizowanych w Europie. Rozwój technologii, powstawanie nowych materiałów, a także estetyczny wygląd mostu uzyskany stosunkowo niskim nakładem finansowym to problemy, z którymi musi się zmierzyć współczesny konstruktor. Nowy typ mostów podwieszonych typu extradosed jest w stanie sprostać wszystkim powyższym wymaganiom.
EN
This elaboration describes differences among girder bridge, extradosed bridge (EPC) and cablestayed bridge. Presents principle of extradosed compressing is based on existing bridges in Europe. Evolution of technology, development of new materials, as well as esthetic appearance of bridge, need to be cost-effective are the common problems faced nowadays project engineer. New type of cable-stayed extradosed bridge meets all this requirements.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.