PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fundament mostu
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Infuence of collars on reduction in scour depth at two piers in a tandem confguration
Memar Sargol, Zounemat-Kermani Mohammad, Beheshti Aliasghar, Rahimpour Majid, De Cesare Giovanni, Schleiss Anton J.
Acta Geophysica
|
2020
|
Vol. 68, no. 1
229--242
EN
Bridge failure, due to local scour at bridge pier foundations, has become a critical issue in river and bridge engineering, which might lead to transportation disruption, loss of lives and economic problems. A practical solution to prevent bridge collapses is the implementation of scour mitigation methods around bridge foundations. Based on an experimental perspective, this study is focused on the infuence of the size and position of circular collars from the sediment bed on scour depth at two tandem piers. To meet this end, long-lasting experiments are performed under clear-water conditions using uniform sand for bed materials. Compared to the adjacent position of the collar on the bed, placing the collars below the bed would increase the delay time of scour at the piers up to four times. However, regardless of the delay time, the observations indicate that locating the collars on the initial bed surface results in maximum reduction in scour depths around the piers. It was found that diminishing the fow intensity has a dramatic impact on the scour reduction at the piers, so that maximum reduction in scour depths at piers increased on average from 20 to 70% with the reduction in the fow intensity from 0.95 to 0.9.
2
Posadowienie obiektów inżynierskich na podłożu wzmocnionym
Wojtasik A. T., Feledyn M.
Mosty
|
2018
|
nr 1
18--27
PL
Przedmiotem artykułu jest prezentacja wieloletnich doświadczeń własnych związanych z realizacją projektów bezpośredniego posadowienia drogowych obiektów inżynierskich na podłożu wzmocnionym, szczególnie w coraz powszechniej stosowanej technologii wgłębnego mieszania gruntu z zaczynem cementowym (DSM-wet). Zaprezentowano przykładową realizację oraz omówiono zagadnienie prawidłowego planowania liczby i rodzaju badań geotechnicznych, których wyniki mają ogromny wpływ na optymalizację rozwiązań projektowych, szczególnie w aspekcie stosowania metod in situ wyznaczania parametrów gruntu.
EN
The subject of the paper is a presentation of long-term experience related to the design and completion of direct foundation projects on improved ground. The most commonly used technologies, mainly the deep soil mixing method (DSM-wet), are described. A design example and practical design information based on the authors experience, as well as information on planning and completion of quality geotechnical investigations, have been also presented. It has been emphasized that the results of ground investigations have a great impact on the optimization of design solutions, especially in terms of using „in situ” methods of determining soil parameters.
3
Content available remote Fundamentowanie obiektów mostowych na palach żelbetowych
Krasiński A.
Inżynier Budownictwa
|
2018
|
nr 3
54--59
4
Palisady w fundamentowaniu obiektów mostowych
Sobala D.
Mosty
|
2017
|
nr 6
48--53
PL
Celami artykułu są próba uporządkowania terminologii, wyjaśnienia kilku nieporozumień i zaproponowanie rozwiązań umożliwiających szersze, uzasadnione technicznie i ekonomicznie wykorzystanie palisad w budownictwie mostowym. Artykuł poświęcony jest palisadom stalowym i betonowym, które w praktyce są najczęściej wykonywane. Palisady wykonuje się również z drewna i kompozytów.
EN
The article attempts to clarify terminology, explain misunderstandings and propose solutions enabling broader as well as technically and economically justified use of pile walls in bridge engineering. It addresses steel and concrete pile walls that are constructed the most frequently. Pile walls are also made of wood and composites.
5
Jak prawidłowo określać nośność poziomą pali w fundamentach mostowych?
Trojnar K.
Mosty
|
2017
|
nr 1
34--39
PL
W artykule przedstawiono różne metody obliczeń nośności bocznej pali fundamentowych z uwzględnieniem modelowania fizycznego i numerycznego, w układzie płaskim i przestrzennym. Analizy numeryczne i badania polowe fundamentów palowych wskazują, że poprawne uwzględnienie współpracy pala z podłożem gruntowym ma znaczący wpływ na ocenę jego sztywności bocznej i umożliwia przeniesienie przez pal większych obciążeń bocznych.
EN
Bridge supports, earth retaining structures and many other structures are typically subjected to significant horizontal forces coming from the soil pressure. In this case foundation on piles should comply with relevant requirements of the bearing capacity and the serviceability conditions for a designed bridge structure. The article presents different methods of the calculation of the bearing capacity of a pile foundation including the physical and numerical modeling in the one-dimensional and spatial systems. They indicate that a proper consideration of the soil-pile interaction has a significant impact on the assessment of the lateral rigidity of the latter and allows to transfer larger loads on it.
6
Rozpoznawanie nieznanych fundamentów mostów
Jarominiak A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2017
|
R. 73, nr 11
563--569
PL
Przedstawiono refleksje na temat fundamentowania obiektów mostowych, propozycje dotyczące wykorzystywania nowych możliwości projektowania i budowy fundamentów mostów oraz wizję przyszłości tej dziedziny budownictwa. Główną inspiracją refleksji są przykłady fundamentowania trzech mostów: wiszącego Akashi Kaikyo w Japonii, podwieszonego Sutong w Chinach i belkowego przez Jamunę w Bangladeszu.
EN
The article presents reflections on the bridge foundation, proposals for applying new design and construction capabilities, and a vision for the future in this field of building industry. The main inspiration for these reflections were examples of foundations of the following three bridges: the suspension one – Akashi in Japan, the cable-stayed Sutong in China, and the girder bridge over Jamuna river in Bangladesh.
7
Pale prefabrykowane w fundamentach obiektów mostowych. Cz. 2
Sobala D.
Mosty
|
2015
|
nr 5
57--61
PL
Technologia pali prefabrykowanych obejmuje najbardziej zróżnicowaną pod względem materiałowym i technologicznym grupę pali wykorzystywanych w budownictwie, w tym w budownictwie mostowym. Niniejszy tekst jest kontynuacją artykułu zamieszczonego w wydaniu 4/2015 „Mostów” (str. 23-28).
8
Pale prefabrykowane w fundamentach obiektów mostowych. Cz. 1
Sobala D.
Mosty
|
2015
|
nr 4
23--28
PL
Technologia pali prefabrykowanych obejmuje najbardziej zróżnicowaną pod względem materiałowym i technologicznym grupę pali wykorzystywanych w budownictwie, w tym w budownictwie mostowym.
9
Wzmocnienie fundamentów mostu za pomocą iniekcji Soilcrete
Adamczyk L.
Mosty
|
2012
|
nr 5
38--39
PL
Dla ilustracji różnorodnych i szerokich możliwości zastosowania iniekcji strumieniowej Soilcrete (ang. jet grouting) w artykule przedstawiono przykład wykorzystania tej technologii dla zabezpieczenia fundamentów palowych zagrożonych nadmiernymi przemieszczeniami, na skutek rozmycia gruntu wokół podpór budowanego obiektu mostowego.
EN
To illustrate the diverse and broad applicability of the Soilcrete (jet grouting), the article presents an example of this technology being used to protect the piling endangered with excessive displacements, due to dilution of the soil around the supports of a constructed bridge.
10
Posadowienie obiektów mostowych na palach wierconych
Marcinków E.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 7-8
415-418
PL
Przedstawiono współczesne możliwości konstruowania podpór mostowych posadowionych na palach wierconych w osłonie rury osłonowej oraz pali CFA. Podano charakterystykę stosowanych pali wierconych, omówiono technologię i kontrolę ich wykonania.
EN
An article shows possibilities which gives modern equipment to produce drilled piles (in cover tubes and CFA). Using this possibilities let to optimize foundation of bridges planning, which is presented on very simple examples. Making an attempt to find an answer to questions when and in which conditions we should design drilled piles and which efforts we have to use to ensure reliable work.
11
Pale prefabrykowane w fundamentach mostów
Sobala D.
Inżynieria i Budownictwo
|
2011
|
R. 67, nr 7-8
412-414
PL
Dokonano przeglądu współczesnych norm, metod projektowania, pogrążania oraz rozwiązań konstrukcyjnych i metod badania prefabrykowanych pali drewnianych, betonowych i stalowych, stosowanych w fundamentach różnego rodzaju obiektów mostowych.
EN
The paper provides a review of contemporary standards, designing and installation methods, construction solutions and testing methods applied to precast wooden, concrete and steel piles used as foundations for various types of bridge structures.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.