Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: fuel filtering

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Ekologiczne aspekty filtrowania powietrza, oleju i paliwa w silnikach spalinowych samochodów

Siuta T., Jaskólski J.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

1999

T. 2, nr 1

51-62

Przedstawiono negatywny wpływ motoryzacji na człowieka i środowisko naturalne oraz wyniki badań wielu autorów nad podwyższeniem trwałości i niezawodności pracy samochodowych silników spalinowych na skutek poprawy efektywności filtrowania ich mediów eksploatacyjnych: zasysanego powietrza atmosferycznego, oleju smarującego i paliwa napędowego. Opierając się na wynikach badań i doświadczeń eksploatacyjnych, wskazano na istniejącą istotną zależność pomiędzy zużyciem silnika i jego elementów a zawartością toksycznych składników w spalinach. W podsumowaniu stwierdzono, iż poprzez poprawę jakości oczyszczania wymienionych mediów można ograniczyć emisję do atmosfery szkodliwych związków i substancji zawartych w spalinach silników samochodowych.

The negative influence of motorization on human health and natural environment has been presented. Possibilities of car engine reliability improvement due to better filtering of atmospheric air, lubricating oil and fuel have been discussed. The influence of engine wear on quantity of toxic emission has been shown. It has been stated that pollution emission can be limited by filtering improvement.

Cechy szczególne procesu oczyszczania paliwa w dokładnym filtrze papierowym samochodowego silnika wysokoprężnego

Jaskólski J., Siuta T.

Inżynieria i Ochrona Środowiska

1998

T. 1, nr 1

105-114

Podano wyniki badań dotyczących filtrowania paliwa do silników wysokoprężnych z wyróżnieniem w jego zanieczyszczeniach cząstek stałych pochodzenia mineralnego oraz półpłynnych, wytworzonych z samego paliwa, nazywanych żywicznymi. Odnoszą się one do oczyszczania paliwa w dokładnym filtrze papierowym dla różnych prędkości przepływu cieczy przez filtr. W przedziale prędkości (2,75 ÷ 7,25) × 10(-4) m/s uzyskano najlepsze wyniki (najwyższą sprawność filtrowania) dla prędkości przepływu w = 2,75 × 10(-4) m/s. Ogólnie biorąc, sprawność usuwania z paliwa jego zanieczyszczeń żywicznych jest znacznie mniejsza w porównaniu z mineralnymi, a powodem tego jest ich półpłynna konsystencja. Tego rodzaju uwarunkowania procesu filtrowania naturalnie zanieczyszczonego paliwa powinny być uwzględnione w prowadzonych w tym zakresie pracach badawczych

In the paper research results on fuel filtering for diesel engines, especially with impurities - constant particles of mineral origin and semi-fluent impurities made from fuel itself, which are called resin impurities, have been presented. Filtering results in exact filter paper have been shown for different fuel flow speeds through filter barrier in range 2,75 ÷ 7,25 × 10(-4) m/s. Best results have been gained for fuel flow speed w = 2,75 × 10(-4) m/s. Efficiency of fuel filtering of resin impurities is considerably less in comparison with mineral impurities and the reason for this is semi-fluent composition. This kind of filtering processes of natural fuel impurities should be taken into consideration in the future tests.