Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fireball
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
On July 15, 2021, a bright fireball was registered over Poland and it led to a meteorite fall near the towns of Antonin and Mikstat, on the border of the Greater Poland and Lower Silesia voivodeships. Soon after registration of the bolide, a meteorite fragment was found. Observation of the fireball's trajectory helped to reconstruct the pre-atmospheric parameters of the meteoroid, such as the orbit inclination or eccentricity (Shrbený et al., 2022). Additionally, finding of the meteorite fragment enabled petrographic research and reconstruction of the thermal and collisional history of meteorite'sparent body. The Antonin meteorite is the first Polish meteorite with the reconstructed pre-atmospheric orbit and, atthe moment, one of only fifty in theworld. It is an L5 ordinary chondrite (Shrbený et al., 2022; Krzesińska, 2023). Here we present a report on the classification and registration process of the Antonin meteorite. Registration included measurements of cosmogenic isotope, necessary to prove the connection of the meteorite with the observed bolide. The specimen was found during the private expedition, so no direct proof existed for find in the predicted fall area. Cosmogenic isotope study allowed to assessing the time of meteorite fall, which matched the fireball event. Classification included petrographic and mineralogical analysis of the rock. The fall and find circumstances of Antonin allowed us to reflect on the lack of awareness of the Polish society regarding meteorites. Such unawareness is also seen when the whole collection of Polish meteorites is statistically analysed. We present such analysis at the end of the paper, and conclude that many meteorite falls in Poland must be unnoticed. Additionally, inability of citizens to recognize a meteorite, especially a chondrite, causes that many of these rocks remain unrecovered. The aim of this paper is to inspire the reader to pay attention to falls of meteorites, and to look for potential meteorite rocks. In final, we encourage the readers to get involved in activities of fireball networks and to take part in meteorite recovery trips.
EN
A composite protective container is experimentally investigated to counter combined blast, fragmentation and thermal effects from either a 1.0 kg bare or 0.6 kg cased (pipe-bomb) TNT equivalent charge. Commercially available shaving foam was used as the internal filling material. The shaving foam quenched the initial fireball and afterburning reactions. The composite case contained the blast overpressure and prevented the escape of primary fragments. The novel combination of extended polystyrene (EPS) foam, bakelite and polyurethane (PU)-silica composite employed at the container base provided protection against in-contact explosive detonation. Maximum peak reflected overpressure of 86.87 kPa (12.6 psi) was measured at 1.0 m distance for 1.0 kg TNT equivalent charge detonation inside the container. The protective container provided 97% peak overpressure reduction compared to the equivalent surface burst detonation. The fragmentation and their impact on container were simulated using a coupled SPH-ALE approach. Steel casing fragments weighing up to 8.0 g with velocities in the range of 1260-1550 m/s were produced and impacted the container. This investigation provides a basis in the design of a device to combat terrorist devices in public places, high profile meeting venues and transportation systems.
PL
Istotnym parametrem podczas szacowania efektywności wybuchu mieszanin termobarycznych jest ich temperatura dopalania. W ramach niniejszej pracy dokonano przeglądu powszechnie stosowanych metod pomiaru temperatury dopalania obłoku produktów wybuchu, takich jak spektroskopia, pirometria optyczna, termowizja. Przedstawiono również metodę pomiaru ciągłego za pomocą dwuzakresowej fotodiody o zakresach pracy 400-1100 nm i 1000-1800 nm. Wysoka rozdzielczość czasowa tej metody pozwala na identyfikację szybkich zmian temperatury, wynikających na przykład z przejścia przez dopalający się obłok produktów wybuchu odbitej fali podmuchowej. Przedstawiono główne założenia metody oraz wyniki wstępnych pomiarów i porównano je z pomiarami spektrometrycznymi dla tych samych ładunków. Pomiary przeprowadzono dla mieszanin azotanu (V) amonu z aluminium i z PAM.
EN
A temperature of terminal combustion (afterburning) of thermobaric mixtures is an important parameter of explosion effectiveness. The paper revews typical methods of spectroscopy, optical pyrometry, and thermovision for measuring the terminal combustion temperature of a fireball of explosion products. A method of continuous measurement by a dual-band photodiode operating on 400-1100 nm and 1000-1800 nm is presented. Method’s high time resolution allows for the identification of rapid temperature changes resulting, for example, from the passage of a reflected blast wave through the fireball. The main assumptions of the method, the results of preliminary measurements and their comparison with spectrometric measurements for the same charges are presented. The measurements were carried out for mixtures of ammonium nitrate (V) with aluminum and with PAM.
PL
Niekontrolowanie uwolnienie się substancji niebezpiecznych może prowadzić do powstania wielu zagrożeń, wynikających z charakterystyki palnej, wybuchowej lub toksykologicznej substancji ulegającej uwolnieniu. Zagrożenie to często wzrasta przez możliwość powstania efektu domina. Dzięki uregulowanej strukturze, transport kolejowy należy do najbardziej bezpiecznych form przewozu. Zdarzenie w towarowym ruchu kolejowym, zaistniałe w Białymstoku w 2010 r., pokazało jednak, że skala zagrożeń może być zdecydowanie większa, niż w transporcie drogowym.
EN
Uncontrolled release of hazardous substances can lead to a number of risks depending on the combustible, explosive or toxicological characteristics of released substances. This risk over time of incident is often increased by the possibility of a domino effect. Rail transport through its regulated structure is one of the most secure forms of transportation. However, as shown by the case of Bialystok on 8 November 2010, in the case of an event in rail freight scale of risks may be much greater than in case of road transportation.
PL
BLEVE (Boiling Liquid Expanding Vapour Explosion) czyli w dosłownym tłumaczeniu "wybuch rozszerzających się par wrzącej cieczy" należy do typu zjawisk szczególnie niebezpiecznych w przemyśle. Skutkami zjawiska BLEVE - fireball są takie niepożądane zjawiska jak, fala ciśnieniowa, strumień ciepła, odłamkowanie, pożary wtórne. W przypadku substancji o charakterze toksycznym dochodzi również do skażenia terenu. Ten artykuł opisuje zdarzenie jakie miało miejsce w Jezierzycach Słupskich na terenie bazy paliw płynnych nocą 27 maja 2004 roku. Podczas ruszania nastąpiło zerwanie przyłączy wężowych łączących instalacje rurowa z cysterna. Szacuje się, iż do czasu zamknięcia zaworu ręcznego cysterny o pojemności 20 m3 przez jednego z pracowników wyciekło około ok. 10 -12 ton LPG. W wyniku zapłonu chmury gazowej w odległości ok. 140 metrów od stanowiska napełniania doszło do pożaru ogrzewającego bezpośrednio płaszcz cysterny. Wzrost ciśnienia w cysternie oraz osłabienie konstrukcji narażonej działaniem strumienia ciepła spowodował wybuch typu BLEVE - fireball po około 18 minutach.
EN
Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion (BLEVE) is a particularly dangerous industrial incident. BLEVE - fireball causes such undesirable phenomena as pressure waves, heat streams, shrapneling, and secondary fires. In case of toxic substances the area additionally gets contaminated. This article describes an incident that took place at the night of 27 May, 2004, in Jezierzyce Słupskie, at an LPG storage site. A tanker, starting to move, torn off the hoses connecting the vehicle and the storage piping system. It is estimated that by the time one of the employees closed the manual cut-off valve of the 20 m3 tanker, about 10 to 12 tons of LP gas escaped. In result of the gas cloud's ignition about 140 m from the filling station, a fire broke out, directly heating the tanker's shell. A pressure increase in the tanker and weakening of its structure by heat stream exposure triggered BLEVE after about 18 minutes.
PL
Rozwój techniczny w energetyce, przemyśle chemicznym, paliwowym czy też motoryzacyjnym doprowadził do wzmożonego transportu paliwa LPG w Polsce. W naszym kraju zarejestrowanych jest około 8000 cystern przeznaczonych do przewozu substancji niebezpiecznych. Corocznie mamy do czynienia z wieloma wypadkami drogowymi z udziałem takich pojazdów. Następują one najczęściej na skutek błędów ludzkich i stwarzają istotne zagrożenia dla otoczenia. Uwol-niona w efekcie uszkodzenia cysterny substancja niebezpieczna stanowi potencjalne źródło groźnych pożarów, których konsekwencjami mogą być obrażenia lub śmierć przebywających w pobliżu ludzi. W artykule scharakteryzowano i przedstawiono konsekwencje pożaru w postaci kuli ognia i pożaru powierzchniowego będących następstwem wypadku cysterny przewożącej LPG. Obliczono wartości strumienia ciepła docierającego do osoby znajdującej się w pewnej odległości od miejsca katastrofy w zależności od warunków atmosferycznych czy też ilości przewożonej substancji.
EN
Technical development in power, chemical and automotive industry has led to increase transportation of LPG in Poland. There are about 8000 registered road tankers used to transportation of dangerous substances in our country. A lot of traffic accidents involving such vehicles happen every year. They usually occur as a result of human errors they cause significant risk to the environment. Hazardous substances released as a result of damage of the road tankers are potential sources of serious fires. Consequences of this fires could be injuries or deaths of the people staying nearby. In this paper the consequences of fireball and pool fire on land, which could happen after accident of LPG tanker, are described. The amounts of heat flux at some distance from the place of accident depending on the wind velocity and the amount of transported substances are calculated.
7
Content available remote Czynniki rażenia broni jądrowej. Cz. 5, Promieniowanie świetlne
EN
Light radiation is one of five nuclear weapon destructive factors. As the others it may cause serious problems in tactical and operational actions. Similarly to shock wave, light radiation is a phenomenon characteristic not only for nuclear explosions but also conventional ones. Only the amount of energy released after the explosion is different. However, the scale of these phenomena is incomparable and depends on the power of particular blasts. The power of nuclear explosions is thousands or even millions times bigger than any conventional ones. The article presents the idea of nuclear explosion light radiation, its sources and probably effects on people, terrain, equipment and armament. Also the principles of forming a ball of fire, its expansion and character of its radiation. In order to understand the character of this radiation, the influence of light impulses on equipment, people and materials has been discussed in detail underlining the real probability of possible shock.
8
Content available Resonance production in heavy ion collisions
EN
Resonances and their decay products may interact strongly with the hadrons in the fireball medium from the time of chemical freeze-out until the system breaks up at kinetic freeze-out. In order to try to further our understanding of the evolution and expansion of this hot and dense medium we compare resonance particle yields and spectra from elementary p+p and heavy ion collisions.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.