Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  fatal accident
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przeanalizowano sprawozdania z działalności Państwowej Inspekcji Pracy w latach 2015-2020 i przedstawiono sekcję budownictwo pod względem wypadkowości na tle innych sekcji gospodarki narodowej. Ponadto dokonano analizy konkretnych wypadków budowlanych z ostatnich lat jako zdarzeń niezamierzonych. Przedstawiono ich opis, wskazano główne przyczyny oraz środki, które mogłyby tym wypadkom zapobiec. Podjęto próbę odpowiedzi na pytanie, dlaczego pomimo rozwijających się technologii, obowiązku prowadzania szkoleń dla pracowników i konieczności stosowania przepisów związanych z bezpieczeństwem pracy nie obserwuje się spadku liczby wypadków oraz jakie działania należałoby wdrożyć by sytuację tę poprawić.
EN
The article analyzes the reports on the activities of the National Labor Inspectorate in 2015-2020 and presents the construction section in terms of accident rates compared to other sections of the national economy. In addition, specific construction accidents from recent years as unintentional events have been analyzed. Their description was presented, as well as the main causes and measures that could prevent these accidents. An attempt was made to answer the question why, despite the development of technologies, the obligation to conduct training for employees and the need to apply regulations related to occupational safety, the number of accidents is not decreasing and what measures should be implemented to improve this situation.
PL
Poziom bezpieczeństwa w polskim transporcie kolejowym już od lat odbiega od standardów obowiązujących w Europie. Według informacji, którymi dysponuje Europejska Agencja Kolejowa 20% całokształtu liczby ofiar śmiertelnych wypadków, które mają miejsce na kolei w Unii Europejskiej przypada na polską sieć kolejową. Coraz większe koszty, jakie są generowane przez tego typu zdarzenia nakazują ze szczególną uwagą przyjrzeć się skali wdrażania Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem przez przedsiębiorstwa zajmujące się transportem kolejowym. W artykule zaprezentowano dane dotyczące specyfiki tego systemu, skalę implementacji rozwiązań charakterystycznych dla tego systemu na polskim rynku kolejowym oraz propozycje mające na celu usprawnienie dotychczasowego procesu wdrażania elementów składających się na ten system.
EN
Level of safety in rail transport for years now deviates from the standards in Europe. According to the information at the disposal of the European Railway Agency, 20% of the overall number of victims of fatal accidents that occur on the railways in the European Union is on the Polish rail network. Increasing costs that are generated by this type of event require particular attention to take a look at the scale of the implementation of safety management system by the rail transport undertakings. The article presents data on the characteristics of this system, the scale of the implementation of the specific arrangements for this system on the Polish market, and proposals to improve the current process of implementation of items that make up the system.
4
Content available remote Wpływ zagrożeń naturalnych na bezpieczeństwo pracy w kopalnich
PL
W artykule wykonano analizę wpływu zagrożeń naturalnych występujących w kopalniach węgla kamiennego na bezpieczeństwo pracy w tych kopalniach. Analizą objęto okres 2001-2010 r. Korzystano z materiałów źródłowych udostępnionych przez WUG i Instytut Medycyny Pracy w Łodzi, a także innych dostępnych publikacji. Przedmiotem analizy były głównie wypadki śmiertelne spowodowane zagrożeniami naturalnymi. Stwierdzono, że zagrożenia naturalne stanowią istotną przyczynę wypadków śmiertelnych. Ich udział w ogólnej liczbie wypadków śmiertelnych wynosi 24%-76%. Wyjątek stanowi rok 2004, w którym wypadków z tej przyczyny było mniej. Zwrócono uwagę także na cykliczność występowania katastrof górniczych. Wskazano na potrzebę opracowania skutecznej profilaktyki w zwalczaniu zagrożeń naturalnych i stałego jej przestrzegania przez kierownictwo, dozór i pozostałą załogę kopalni.
EN
In the article an analysis of the influence of natural hazards present in coal mines on work safety in those mines has been conducted. The analysis encompasses period of years from 2001 to 2010. Source materials made available by State Mining Authority (WUG) and Institute of Occupational Medicine in Lodz and other publications have been used during the elaboration. The subject of the analysis were mainly fatal accidents caused by natural hazards. It has been concluded that natural hazards constitute for a significant cause of fatal accidents. Their share in the overall number of fatal accidents is determined on the level varying from 24% up to 76%. An ехсергіоп is year 2004 during which there were less accidents caused by natural hazards. Periodicity of mining disasters occurrence has been highlighted as well. It has been indicated that there is a need of developing an effective prevention of overcoming natural hazards and constant adherence to it by management, supervisory bodies and remaining mine personnel.
PL
Artykuł przedstawia nowe podejście do kategoryzacji okoliczności występowania wypadków ze skutkiem śmiertelnym w górnictwie węgla kamiennego. Bezpieczeństwo określa się, analizując liczbę poszkodowanych bądź ofiar zaistniałych wypadków. W niniejszym artykule zastosowano odmienne podejście, analizując powyższe sytuacje bez uwzględnienia liczby ofiar, odniesiono się jednak do okoliczności zajścia samego zdarzenia. Na podstawie tychże opisów wprowadzono trzy kategorie okoliczności występowania zdarzeń śmiertelnych w górnictwie węgla kamiennego. W oparciu o dostępne dane przeanalizowano także częstotliwość występowania zdarzeń zarówno w wymiarze ogólnym, jak i w ramach każdej z wprowadzonych kategorii okoliczności. Dla ułatwienia przeprowadzenia analizy rozbudowany został opis każdego zdarzenia przez wprowadzenie szeregu zmiennych zarówno binarnych, jak i ciągłych oraz dyskretnych. W artykule podjęto także próbę opisu występowania zdarzeń za pomocą technik analizy szeregów czasowych. Analizę przeprowadzono dla szeregu czasowego opisującego liczbę zdarzeń w poszczególnych dniach oraz szeregu opisującego liczbę dni między kolejnymi zdarzeniami. W rezultacie prowadzonych badań sformułowano 15 wniosków opisujących wspomniane zależności. Wszystkie analizy prowadzono w oparciu o zestawienia publikowane każdego roku przez Wyższy Urząd Górniczy.
EN
In the article the new approach to categorization of the circumstances of fatal accidents in hard coal mining has been presented. Currently, the security is being determined by analyzing the number of injured or victims in the ensuing accidents. In the study there has been applied a completely different approach based on analyzing the above mentioned situations without regard to the number of victims but referring to the circumstances of the accident itself. Consequently to these descriptions, there have been stated three categories of circumstances for the fatal accidents in the hard coal mining. On the basis of the available data, the frequency of events, both generally and within each of the entered category has been analysed. The description of each event has been enhanced for the purpose of analysis, several variables of all binary, continuous and discrete type have been introduced. The attempt has also been taken in order to describe the occurrence of accidents using the techniques of time series analysis. This analysis has been carried out in relation to both the time series describing the number of accidents in each day, and the time series describing the number of days between successive accidents. The 15 presented claims describing these dependencies have been the result of these research. All analysis have been carried out on the basis of the statement published annually by the State Mining Authority (Wyższy Urząd Górniczy).
6
Content available Workplace Accidents in Materials Transfer in Finland
EN
The aim of this study was to show the proportion of workplace accidents related to materials transfer and to decide whether they were more serious than other kinds of workplace accidents. The research material for this study were statistics and data, available in Finland, regarding workplace accidents and fatal accidents. Twenty-five percent of studied fatal accidents were related to materials transfer; 26.9–27.7% of all workplace accidents in Finland in 2003–2007 were workplace accidents related to materials transfer. Over half (54.7%) of workplace accidents related to materials transfer caused disabilities lasting over 3 days. Most accidents related to materials transfer occurred to men aged 20–49 years. The most common types of injuries were dislocations sprains and strains.
PL
W artykule omówiono sytuację rodzin górników po wypadku śmiertelnym przy pracy. Celem przeprowadzonych w 2008 roku badań był opis położenia poszkodowanych rodzin w kontekście analizy funkcjonowania instytucjonalnych i pozainstytucjonalnych mechanizmów pomocowych oraz ich wpływu na dalsze losy rodzin górniczych dotkniętych takim doświadczeniem.
EN
This article sets forth a situation of mining families after fatal accident at work. The purpose of investigations made in 2008 was a description of situation of families harmed in the context of functioning analysis of institutional and extra-institutional aid mechanisms as well as of their impact on further fates of mining families afflicted by this experience.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.