PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  express road
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Tunel drogowy pod Ursynowem w ciągu drogi ekspresowej S-2 jako kluczowy element Południowej Obwodnicy Warszawy.
Kieniewicz Maciej
Drogownictwo
|
2022
|
nr 7-8
234--247
PL
W artykule przedstawiono założenia projektowe oraz etap realizacji najdłuższego tunelu drogowego w Polsce, tunelu w ciągu drogi ekspresowej S-2 na odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy. Opisano zarówno rozwiązania konstrukcyjne jak i scharakteryzowano podstawowe elementy wyposażenia tunelu.
EN
The article presents the design assumptions and the implementation stage of the longest road tunnel in Poland, a tunnel along the S-2 expressway in the section of the Warsaw Southern Bypass. The author characterizes both the design solutions and the basic elements of the tunnel equipment.
2
Content available Procedury i realizacja dróg ekspresowych w Polsce
Kukiełka Jerzy
Drogownictwo
|
2022
|
nr 11-12
384--388
PL
W pracy przeprowadzono podsumowanie doświadczeń z realizacji planowanej sieci dróg krajowych w Polsce. Opisano procedury planowania dróg ekspresowych i autostrad przyjęte w Koncepcji Przestrzennego Zagospodarowania Kraju oraz ich wpływ na środowisko i krajobraz. Dokonano przeglądu literatury dotyczącej problemów zaobserwowanych przez jednostki administracji drogowej realizujące zaplanowane zadania związane z budową dróg ekspresowych. Opisano zagadnienia związane z możliwością wykorzystania recyklingu istniejących nawierzchni przy budowie dróg ekspresowych.
EN
The paper summarizes the experiences in the implementation of the planned network of national roads in Poland. The procedures for planning expressways and highways adopted in the National Spatial Development Concept and their impact on the environment and landscape are described. A literature review was carried out on the problems observed by road administration units realizing planned tasks related to the construction of expressways. The issues related to the possibility of recycling existing roads in the construction of expressways were described.
3
Content available Differentiated road construction costs
Więckowski A.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2017
|
z. 96
205--213
EN
In the context of the variability of road construction costs in Europe, the prices of 24 contracts for sections of motorways in Poland, concluded in 2016 by the General Directorate for National Roads and Motorways, were analysed. According to the proposed method of calculation, taking into account the fact that road prices in tunnels were several times higher than in other sections, the unit cost of the road in a tunnel (between Naprawa and Skomielna Biała) was assessed, compared to the road in a tunnel in Slovenia. Based on the study of the values of standard deviations and coefficients of variation, it can be stated that there is a small price differentiation in S-class roads on flat and corrugated areas, and very large price differentials on the roads that bypass cities and in mountainous terrain.
4
Nowa przeprawa mostowa we wschodniej części Krakowa
Stankiewicz B.
Mosty
|
2017
|
nr 3/4
100--103
PL
W artykule przedstawiono część nowej drogi ekspresowej S7 (w budowie) z dwoma nowoczesnymi mostami wantowymi nad Wisłą. Ta realizacja jest przykładem skutecznej działalności wynikającej z połączenia pomysłów inżynierskich, rozwiązań ekonomicznych i menedżerskich w nowoczesnych strukturach mostowych. Dzięki obwodnicy skróci się przejazd przez Kraków, co jest istotne w aspekcie tranzytu w województwie. Dodatkowo Małopolska zyska wyróżniające się konstrukcyjnie i architektonicznie mosty w województwie.
EN
A part of the new express road S7 (under construction) with two modern cable stayed bridges across the Vistula River has been presented in the paper. The investment is an example of interesting, effective venture - a specific marriage of engineering ideas and economic and managerial solutions in modern bridge structures. The S7 road will be the eastern ring road in the Cracow agglomeration, a good alternative in complex transit connections.
5
Content available remote Ambitne plany drogowe na najbliższe lata
Dukała D.
Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele
|
2015
|
nr 4
64-65
EN
The government has accepted the draft resolution regarding the National Road Construction Programme for the years 2014-2023 (prospectively until 2025). As it emerges from the document, 3.9 thousand kilometers of motorways and expressways as well as 57 ring roads shall be built until 2015. According to this long-term plan, PLN 107 billion will be spent on the new roads which is 14 billion more than previously assumed. The monies for that purpose will be designated from the National Road Fund which is credited from, amongst other sources, reimbursement of EU funds. The programme assumes road maintenance expenditure amounting to PLN 46.8 billion and expenditure on modernizing road sections posing environmental threat of almost PLN 5 billion.
6
Content available Droga ekspresowa S17 odcinek Kurów – Bogucin
Kowal M.
Drogownictwo
|
2013
|
nr 9
282--286
PL
W artykule przedstawiono parametry odcinka drogi ekspresowej S17 (Kurów – Bogucin) wybudowanego w latach 2011–2013. Opisano przekrój trasy, konstrukcję nawierzchni oraz przedstawiono w liczbach ilości wykonanych robót.
EN
Paper describes Kurów – Bogucin section of S17 express road. Section was built in the years 2011-2013. Article describes road pavement construction, road geometric elements and shows in figures the number of performed works.
7
Content available Podwieszany most przez Wisłę w Krakowie
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2010
|
Nr 3
92
PL
Chęć budowy trasy od węzła Rybitwy do węzła Igołomska wraz z mostem przez Wisłę w Krakowie wyraziły firmy i konsorcja z Hiszpanii, Chin, Grecji, Chorwacji, Austrii, Portugalii, Czech, Niemiec, Turcji, Włoch i Polski. Wartość inwestycji szacuje się na ponad 850 mln zł. Według szacunków zarządcy, trasa powinna być gotowa w latach 2012-2013.
8
Content available Budownictwo drogowe w Europie Środkowej
Sosna B.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2010
|
Nr 5
12-13
PL
W porównaniu z krajami Europy Zachodniej, infrastruktura drogowa w krajach Europy Środkowej w dalszym ciągu jest w bardzo kiepskim stanie i stanowi jedną z kluczowych barier dla szybszego rozwoju gospodarki regionu. Na szczęście w ciągu najbliższych lat będziemy świadkami zintensyfikowania inwestycji w nowe drogi ekspresowe i autostrady. Ogrom projektów powoduje jednak, że pomimo znacznego wsparcia ze środków UE, nierealna jest realizacja wszystkich planowanych inwestycji z budżetu unijnego na lata 2007-2013. Dlatego też kluczowe dla krajów regionu będzie ustalenie ostatecznego kształtu budżetu UE na lata 2014-2020.
9
Content available remote Słowaccy specjaliści od tuneli
Siedlecka A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2009
|
Nr 3
8-9
PL
W artykule opisano działalność słowackiej firmy Doprastav AS, specjalizuje się ona w budowie autostrad, dróg ekspresowych, mostów, oczyszczalni ścieków oraz tuneli. W Polsce firma ta m.in. realizuje budowę drogi ekspresowej S7 na terenie Krakowa, bierze udział w budowie autostrady A1 oraz prowadzi roboty drążące w tunelu "Emilia" w Lalikach.
10
Content available remote Most nad dolinką w rejonie Lubnia
Kulawik A.
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
|
2009
|
Nr 4
50-51
PL
Jednym z nowych odcinków zakopianki, przebudowywanej do kategorii drogi ekspresowej, jest obwodnica miejscowości Lubień. W tym miejscu obecnie budowana droga ekspresowa S7 opuszcza dolinę Raby i kieruje się dalej na południe doliną potoku Lubieńka. Położoną na jej dnie wieś, droga omija po wschodnim zboczu doliny. Po stokach zbocza spływają potoki, które wyżłobiły dolinki. Jedną z nich droga przekracza ok. 14 m nad biegnącym jej dnem potokiem.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.