Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Diagnostyka jednego typu urządzeń w skali KSE z wykorzystaniem portalu internetowego integrującego informacje eksploatacyjne

Stanek J., Trzeszczyński J., Dąbrowski M.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2018

|

Nr 1 (136)

20--24

PL

Stan techniczny, zwłaszcza dyspozycyjność, urządzeń długo eksploatowanych, pracujących w trybie regulacyjnym, w największym stopniu zależy od warunków eksploatacji oraz poziomu utrzymania technicznego. Odpowiednio wykonywana diagnostyka jest podstawowym źródłem informacji o aktualnym stanie technicznym urządzeń. Skojarzenie wyników badań wykonywanych w remontach planowych, awaryjnych oraz warunków eksploatacji to źródło informacji do planowania zakresów diagnostyki, remontów oraz nakładów na utrzymanie stanu technicznego. Największe korzyści można osiągnąć oceniając synchronicznie z warunkami eksploatacji stan techniczny dużej liczby urządzeń tej samej klasy. Maksymalny profit można osiągnąć odpowiednio integrując informacje jw. w sakli KSE. W tym celu opracowano standardy badania, systemy zdalnej diagnostyki oraz portal internetowy integrujący informacje, wiedzę i doświadczenia. To najbardziej efektywne podejście do zapewnienia bezpieczeństwa eksploatacji, wysokiej dyspozycyjności oraz optymalizacji nakładów na utrzymanie stanu technicznego.

EN

Technical condition, especially the availability of long time operated equipment, working in the cycle load, depends to a great extent on the operating conditions and quality of technical maintenance. Properly performed diagnostics is a basic source of information on the current state of the equipment. The association of the results of the inspection carried out in the planned or forced overhaul and operating conditions is a source of information for the planning of diagnostics, overhauls and financial outlays for maintenance of technical condition. The greatest benefits can be achieved by assessing the technical condition of a large number of devices of the same class synchronously with the operating conditions. Maximum profit can be achieved by integrating appropriate information as in above mentioned the National Energy System scale. For this purpose we have developed test standards, remote diagnostics systems and an internet portal that integrates information, knowledge and experience. This is the most effective approach to ensure operational safety, high availability, as well as optimization of maintenance costs.

2

System pomiaru koncentracji operatora maszyn i urządzeń górniczych

Jagoda J.

Maszyny Górnicze

|

2017

|

R. 35, nr 2

71--80

PL

W artykule przedstawiono system zwiększający bezpieczeństwo pracy operatora maszyny i urządzeń w oparciu o pomiar poziomu koncentracji uwagi. Powstał on w odpowiedzi na wyniki analiz stanu bezpieczeństwa pracy WUG wskazujące, że najczęstszą przyczyną wypadków jest „niedostateczna koncentracja przy wykonywaniu pracy”. W artykule przedstawiono analizę rozwiązań rynkowych związanych z podjętą tematyką oraz opis proponowanego rozwiązania w postaci koncepcji systemu.

EN

The system increasing safety of machine and equipment operators by measuring the level of operator's attention is presented. The system has been developed in response to the analyses of occupational safety conditions conducted by WUG, which indicate that insufficient concentration at the workplace is the most common cause of accidents. Description of the suggested solution in a form of the system measuring concentration of attention as well as analysis of the market solutions related to the subject matter is presented.

3

An engine room simulator as an educational tool for marine engineers relating to explosion and fire prevention of marine diesel engines

Chybowski L., Gawdzińska K., Ślesicki O., Patejuk K., Nowosad G.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie

|

2015

|

nr 43 (115)

15--21

EN

The paper presents basic information about the prevention of explosions and fires in marine engines, with particular reference to explosions in the crankcase. It also discusses the possibility of using engine room simulators in educating marine officer engineers to prevent dangerous situations during actual marine diesel operation. Two scenarios have been shown that illustrate the developments in the case of improper operation of main bearings while the operation of an engine safety system is intact and there is lack/override/failure of safety systems. In scenario I the main engine shut down occurs and scenario II simulates an explosion in the crankcase.

4

Problemy zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa eksploatacji rusztowań w Polsce

Misztela A.

Mosty

|

2015

|

nr 1

20--25

PL

Eksploatacja rusztowań wiąże się z wieloma problemami natury technicznej, organizacyjnej i prawnej. Przyczyną problemów jest przede wszystkim bardzo duże zróżnicowanie konstrukcji rusztowań, w szczególności stopień ich złożoności, duża zmienność parametrów decydujących o bezpieczeństwie konstrukcji i bezpieczeństwie pracy, duża różnorodność zastosowań oraz stopień spójności norm technicznych z przepisami prawnymi.

5

Bezpieczeństwo eksploatacyjne miejskich mostów drogowych

Marecki A.

Logistyka

|

2014

|

nr 5

999--1008

PL

W artykule omówiono problemy związane z logistyka bezpiecznej eksploatacji miejskich mostów drogowych i kładek dla pieszych. Przeanalizowano warunki formalno-prawne wynikające z treści Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Wodnej z dnia 30 maja 2000 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie i ich usytuowanie. (Dz. U. z dnia 3 sierpnia 2000 r.) Szczególną uwagę poświęcono elementom mającym zasadnicze znaczenie dla bezpieczeństwa eksploatacyjnego t.j.: ochronie przeciw pożarowej, warunkom ruchu drogowego i szynowego, ruchu rowerowego i pieszego, trybowi opracowywania czasowych i stałych projektów organizacji ruchu, obsługi osób niepełnosprawnych oraz wpływowi drogowego obiektu inżynierskiego na środowisko. Treści merytoryczne zilustrowano krajowymi przykładami realizacyjnymi.

EN

This paper outlines issues associated with the logistics of safe operation of urban road bridges and footbridges. It presents an analysis of the legal environment established by the Regulation of the Minister of Transport and Water Management, dated 30 May 2000, on the technical conditions to be met by engineering structures and their locations. Particular emphasis was placed on factors of crucial importance to safe utilization, i.e. fire safety, road and track layout, bicycle and pedestrian traffic, manners of developing temporary and long-term traffic flow plans, arrangements for disabled persons and the road structure’s impact on the environment. The above analysis is supplemented by domestic examples of completed structures.

6

Czynniki warunkujące bezpieczną eksploatację przenośników taśmowych wznoszących dużej mocy

Lutyński A.

Przegląd Górniczy

|

2010

|

T. 66, nr 12

80-83

PL

W pracy przedstawiono zagadnienia związane z eksploatacją przenośników taśmowych wznoszących dużej mocy pracujących w polskich kopalniach węgla kamiennego. Łącząc poszczególne poziomy wydobywcze lub podziemne kopalni z jej powierzchnią przenośniki te są odpowiedzialne za efekty produkcyjne całej kopalni. W pracy opisano czynniki, które warunkują bezpieczną eksploatację przenośników. Szczególną uwagę skupiono na zagadnieniach diagnozowania i monitorowaniu pracy przenośników oraz okresowych przeglądach i kontrolach stanu poszczególnych elementów.

EN

The problems connected with exploitation of ascending belt conveyors of high power safe exploitation working in the Polish hard coal mines are presented. These conveyors are responsible for production effects of the whole mine connecting particular working horizons or mine underground with the surface. The factors conditioning the safe exploitation of conveyors are described. Special attention is concentrated on the issues of conveyors work diagnoses and monitoring as well as periodical surveys and control of the state of particular elements.

7

Bezpieczeństwo eksploatacji wojskowych pojazdów patrolowych

Zając M.

Logistyka

|

2009

|

nr 3

CD-CD

PL

Niniejszy artykuł poświęcony jest eksploatacji wojskowych pojazdów patrolowych w warunkach pełnienia misji poza granicami kraju i wynikającymi z tego zagrożeniami w trakcie poruszania się w trudnych warunkach terenowych. W artykule przedstawiono zakres dalszych badań - realizowanych w ramach projektu badawczego - poświęconych zwiększeniu bezpieczeństwa i komfortu jazdy poprzez sterowanie tłumikami magneto reologicznymi.

EN

The following article is dedicated to exploitation of military patrol vehicles in peacekeeping missions overseas and threats connected with them while moving in difficult area. In the article the scope of further research vas been presented – which is realized within the research project devoted to the issue of increasing driving safety and comfort with controlling the magnethoreological dampers.

8

Wybrane problemy bezpieczeństwa eksploatacji elektroenergetycznych kabli i przewodów oponowych

Boron W., Wnuk A.

Śląskie Wiadomości Elektryczne

|

2000

|

R. 7, Nr Specjalny (29)

87--90

PL

W referacie przedstawiono zagrożenia wynikające z eksploatacji elektroenergetycznych kabli i przewodów oponowych. Podano podstawowe środki techniczne umożliwiające uzyskanie znaczącego zwiększenia stopnia bezpieczeństwa ich eksploatacji. Szczegółowo omówiono wybrane nowe konstrukcje ekranowanych kabli i przewodów oponowych z uszczelnieniem wzdłużnym i radialnym oraz wzmocnieniem mechanicznym opony i osłony. W referacie wykorzystano wyniki prac realizowanych przez Centrum EMAG oraz Krakowską Fabrykę Kabli S.A. w ramach finansowanego przez KBN projektu celowego nr 8 T10B 055 98 C/3949 pt. "Nowe konstrukcje kabli i przewodów oponowych przeznaczonych do pracy w trudnych warunkach środowiskowych".