Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

The impact of driving schools' training on fatal traffic accidents in the Slovak Republic

Hudec Juraj, Šarkan Branislav, Caban Jacek, Stopka Ondrej

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

|

2021

|

z. 110

45--57

EN

This paper deals with fatal traffic accidents in the period 2017-2019, caused by drivers who have held driving licenses for less than five years. Specifically, it examines an interconnection between these accidents and the driving schools being completed by these drivers. Furthermore, it analyses whether the perpetrators of traffic accidents with short driving experience are graduates of the same driving schools, and thus, whether the occurrence of serious traffic accidents is directly related to the quality of training in specific driving schools.

2

Overreliance on ECDIS technology: A challenge for safe navigation

Kristić M., Žuškin S., Brčić D., Car M.

TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation

|

2021

|

Vol. 15 No. 2

277--288

EN

The Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) became the central navigational tool on modern ships. The system comprises numerous navigational and other components, each of them with its limitations and reliability. Due to ECDIS's revolutionary features, navigators are tempted to place excessive reliance on the system. Such reliance on it as a sole navigational aid is undoubtedly a problematic issue. The proposed paper is a segment of a systematically carried out research among ECDIS stakeholders. ECDIS EHO (Experience, Handling, and Opinion) research aims through research activities based on a user-centred approach to develop and improve the educational framework. The overreliance on the ECDIS system motivated the proposed research, which focused on system users' opinions and practice regarding confirmation of the accuracy of information displayed on ECDIS, particularly concerning positional sensors. Analysis of answers collected by the ECDIS EHO questionnaire represents a backbone of the research supported by previous achievements. The answers have been categorized and discussed, revealing certain worrying aspects referring to the system's positional error experienced by users. Furthermore, preferred methods of cross-checking ECDIS information have been identified and have differed among respondents based on their rank on board. Additionally, answers indicate certain doubts between users’ interpretation of the best confirmation method and the actual selection of the used method. The importance of cross-checking navigational data in avoiding overreliance and maintaining situational awareness has been presented in the conclusion chapter and the proposal for further work.

3

Wielofunkcyjna rola zieleni w procesie percepcji oparta na teorii Gibsona

Sobczyńska Karolina

Architecturae et Artibus

|

2021

|

Vol. 13, no. 3

40--47

PL

W projektowaniu urbanistycznym zieleń kojarzy się z funkcją ekologiczną, zdrowotną, rekreacyjną i wypoczynkową. W opracowaniu przeanalizowano zieleń jako ważny element środowiska przestrzennego, wpływający na wielozmysłowe doznania człowieka i postrzeganie otoczenia, w tym obiektów architektury. Rozważania oparto głównie na teorii percepcji według J. Gibsona. Celem analiz jest zwrócenie uwagi na formy zieleni, które swoją różnorodnością i zmiennością w czasie dostarczają ogromnej ilości bodźców, działających na wszystkie zmysły i czynią proces percepcji pełniejszym. Rola zieleni w procesie postrzegania jest bardzo duża i wieloaspektowa dlatego według autorki, formy zieleni powinny być bardziej doceniane przez urbanistów jako narzędzie projektowania przestrzeni i przedmiot ludzkich doznań.

EN

In urban design, greenery is associated with ecological, health, recreational and leisure functions. The author would like to draw attention to the different roles of greenery forms in the process of space perception. The study analyzed greenery as an important element of the spatial environment, influencing the multisensory human experience and perception of the environment, including architectural objects. The considerations were based mainly on the theory of perception according to J. Gibson. The aim of the analysis is to draw attention to the forms of greenery, which, by their diversity and changeability in time, provide an enormous amount of stimuli that act on all the senses and make the process of perception more complete. The role of greenery in the process of perception is very large and multifaceted, so according to the author, greenery forms should be more appreciated by urban planners as a tool for designing space and human experience.

4

Traction tests of the special self-propelled rolling stock : aims, methods, experience and prospects

Bolzhelarskyi Yaroslav, Dovhaniuk Stepan, Urshuliak Oleksandr, Daszkiewicz Paweł

Pojazdy Szynowe

|

2020

|

Nr 4

3--11

EN

Methods and results of experimental determination of the two most important parameters for traction calculations of the DGK-type speeder are given in the article. The first parameter is the specific acceleration, i.e. acceleration from the action of unit of force per unit of weight of the train. The second one is the specific rolling resistance. The results can be used to determine these parameters for different types of OTM.

PL

W artykule podane zostały metody i wyniki eksperymentalnego określania dwóch najważniejszych parametrów do obliczeń trakcyjnych samobieżnego pojazdu typu DGK (spalinowy pojazd inspekcyjny). Pierwszym parametrem jest przyśpieszenie, tj. przyspieszenie liczone z działania jednostki siły na jednostkę masy pociągu. Drugim są opory ruchu. Wynik może być wykorzystany do określenia tych parametrów dla różnego typu OTM (on Track Machines).

5

Prace badawczo-rozwojowe i doświadczenia PSE zmierzające do cyfryzacji obiektów elektroenergetycznych w sieci przesyłowej

Grzelka M., Juszczyk A.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2018

|

R. 86, nr 2

3--11

PL

W artykule przedstawiono działania podjęte ze strony Polskich Sieci Elektroenergetycznych (PSE) w ramach realizacji prac badawczorozwojowych, zmierzające do wybudowania pierwszej w pełni cyfrowej stacji elektroenergetycznej w krajowym systemie elektroenergetycznym (KSE). Przedmiotowe prace zostały zakończone, a wybudowana infrastruktura techniczna jest obecnie w fazie eksploatacji. Artykuł opisuje również zakres wdrożonych prac, wskazuje nowe zastosowane technologie dotychczas nie stosowane w obiektach elektroenergetycznych PSE oraz określa spodziewane korzyści z ich zastosowania. Wskazano zakres wymaganych zmian w już istniejącej stacji elektroenergetycznej, w celu wdrożenia pierwszego, podstawowego elementu stacji cyfrowej, którym są komunikaty typu GOOSE.

XX

The article presents the actions taken by Polish Transmission Company PSE as part of research and development works, aimed at building the first fully digital substation in the national power system (KSE). The works have been completed and built technical infrastructure is currently in operation. The article describes also the scope of implemented works, indicates new implemented technologies not yet common used by PSE and presents the expected benefits of their use. It shows required range of changes to an existing substation in order to implementation of the first, basic element of the digital station – GOOSE messages.

6

Doświadczenia firmy Becker-Warkop z wdrażania ciągników akumulatorowych

Budniok T., Żyrek L., Lubryka J., Łukaszczyk Z.

Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji

|

2018

|

Vol. 7, iss. 1

172--180

PL

W artykule autorzy przedstawiają doświadczenia z wdrożenia opracowanej przez firmę Becker-Warkop sp. z o.o. rodziny ciągników akumulatorowych wraz z innowacyjną technologią mobilnego oświetlenia stacji osobowych i materiałowych wraz z trasą podczas przejazdu. W ramach referatu zostało przedstawione rozwiązanie techniczne wraz z jego możliwościami konfiguracyjnymi oraz doświadczenia z wdrożeń.

EN

In the article the authors present their experience with the implementation of the battery monorail CA-190 developed by Becker-Warkop sp. z o.o. together with the innovative technology of mobile lighting of passenger and material stations together with the route during the journey. The paper presented a technical solution with its configuration capabilities and experience from implementations.

7

Mobilne oświetlenie stacji osobowych i materiałowych kolejek podwieszonych

Żyrek L., Zasadni W., Lubryka J., Jendroska D.

Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering

|

2018

|

R. 56, nr 2

12--16

PL

W artykule przedstawiono opracowaną przez firmę Becker-Warkop sp. z o.o. innowacyjną technologię mobilnego oświetlenia stacji osobowych i materiałowych oraz trasy podczas przejazdu kolejek podwieszonych z napędem własnym. Omówiono rozwiązanie techniczne wraz z jego możliwościami konfiguracyjnymi, a także wymagania normowe wraz z opisem doświadczeń i dobrych praktyk pozyskanych podczas wdrożeń tej technologii.

EN

In this article, the authors present the Becker-Warkop company innovative technology development of mobile lighting for passenger and material stations as well as routes during the passage of a suspended monorail. As part of the paper, a technical solution was presented along with its configuration options. The paper also includes standard requirements along with a description of the experiences and good practices obtained during the implementation of this technology.

8

Mobile lighting of passenger and material monorails stations

Żyrek L., Zasadni W., Lubryka J., Jendroska D.

Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering

|

2018

|

R. 56, nr 2

12--16

EN

In this article, the authors present the Becker-Warkop company innovative technology development of mobile lighting for passenger and material stations as well as routes during the passage of a suspended monorail. As part of the paper, a technical solution was presented along with its configuration options. The paper also includes standard requirements along with a description of the experiences and good practices obtained during the implementation of this technology.

PL

W artykule przedstawiono opracowaną przez firmę Becker-Warkop sp. z o.o. innowacyjną technologię mobilnego oświetlenia stacji osobowych i materiałowych oraz trasy podczas przejazdu kolejek podwieszonych z napędem własnym. Omówiono rozwiązanie techniczne wraz z jego możliwościami konfiguracyjnymi, a także wymagania normowe wraz z opisem doświadczeń i dobrych praktyk pozyskanych podczas wdrożeń tej technologii.

9

Bezpieczeństwo logistyczne wyznacznikiem jakości realizacji zadań mandatowych. Cz. 6, Wnioski z realizacji zadań zabezpieczenia logistycznego jednostek wojska polskiego wykonujących zadania w misjach poza granicami kraju na przykładzie misji ISAF

Pawlisiak M.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2018

|

nr 12

977--999, CD

PL

Udział jednostek Wojska Polskiego w misjach poza granicami kraju stanowi doskonałe źródło informacji pozwalającej sprawdzić jak określone rozwiązania sprawdzają się w praktyce. Oczywistym jest, że kluczowe w tym są warunki w jakich zadania mandatowe są realizowane. Poprawnym podejściem jest zbieranie doświadczeń w miejscu i czasie kiedy to spotyka się najbardziej niekorzystne lub trudne warunki. Wówczas weryfikacja oddaje rzeczywisty obraz stanu posiadania zakresie realizacji zadań zabezpieczenia logistycznego. Warunki takie można było spotkać w czasie misji w Afganistanie gdzie liczebność kontyngentu była znaczna, a warunki terenowe, klimatyczne oraz oddziaływanie przeciwnika, zdecydowanie stanowiły wyzwanie dla funkcjonowania systemu logistycznego. Wnioski i doświadczenia zbierane i później wykorzystywane dotyczyły systemu logistycznego jako całości, ale również dostrzega się specyfikę doświadczeń adresowanych do konkretnych podsystemów. Ich gromadzenie, opracowywanie i późniejsze wykorzystanie może być korzystne z punktu widzenia zdolności bojowej Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej.

EN

The share of Polish Army units in missions outside the country is an excellent source of information to see how specific solutions work in practice. It is obvious that the key to this are the conditions under which the military tasks are carried out. The correct approach is to collect experience in a place and at a time when it meets the most unfavorable or difficult conditions. The revision reflects the actual picture of State ownership for implementation of logistics security tasks. Such conditions can meet during a mission in Afghanistan where the multiplicity of the quota was considerable, and the terrain, climate and the impact of the enemy, definitely posed a challenge for the functioning of the logistics system. Applications and experience collected and used later focused on logistics system as a whole, but also recognizes the specificity of experience aimed at specific subsystems. Their collection, development and subsequent use may be beneficial from the point of view of the combat capacity of the armed forces of the Republic of Poland.

10

Narzędzia wspomagające proces projektowania obudowy wyrobisk podziemnych w warunkach kopalni „Bogdanka"

Marciniak B.

Wiadomości Górnicze

|

2016

|

R. 67, nr 2

108--114

PL

Znajdująca uznanie na każdym etapie pracy inżyniera konstruktora metodyka projektowania, oparta na tzw. wirtualnym prototypowaniu i narzędziach mu towarzyszących, takich jak chociażby pozyskiwanie danych o obiekcie za pomocą skaningu laserowego, stanowi istotny element wsparcia projektów obudowy w Lubelskim Węglu „Bogdanka" SA. W artykule zaprezentowano doświadczenia z wdrożenia rozwiązań CAD.

EN

Design methodology, recognized at every stage of the work of constructing engineer, based on the so-called virtual prototyping and tools associated with it such as, at least, data acquisition about an object using laser scanning, is an important element of assistance of support's designs in Lublin Coal „Bogdanka" mine SA. The article presents the experience gained during the implementation of CAD solutions.

11

Analysis of the reactive power regulation in Renewable Energy Sources in the Czech Republic

Pospisil J., Turecek P.

Wiadomości Elektrotechniczne

|

2016

|

R. 84, nr 3

35--37

EN

The paper presents results of application of active and reactive power control algorithm at wind and photovoltaic power stations.

PL

Przedstawiono wyniki pomiarów realizacji algorytmu regulacji mocy czynnej i biernej w zastosowaniu do elektrowni wiatrowej i fotowoltaicznej.

12

The influence of education and experience toward investment decision with moderated by financial literacy

Fachrudin K. R., Fachrudin K. A.

Polish Journal of Management Studies

|

2016

|

Vol. 14, No. 2

51--60

EN

Stock right investment decision is expected to provide the expected profit. This research aims to determine the influence of education and experience toward investment decision with moderated financial literacy by individual investors in the city of Medan. This study used primary data by questionnaire and the sample consisted of 250 respondents who are investor active in the city of Medan – Indonesia. Data analysis using descriptive statistical analysis and Structural Equation Modelling. The results showed that investors with the highest level of education is undergraduate 46.80%. The experience of investors invest in stocks that have been investing in shares over 3 years is the largest number as many as 36.00%. Education and investment experience have no significant relationships directly at alpha 5% toward the investment decision. Financial literacy is found to strengthen the links between education and experience toward investment decisions. The implication is that financial literacy is indispensable for the right investment decision.

PL

Oczekuje się, że właściwa decyzja inwestycyjna zapewni oczekiwany zysk. Niniejsze badanie ma na celu określenie wpływu edukacji i doświadczenia na decyzję inwestycyjną określaną przez wiedzę finansową w przypadku inwestorów indywidualnych w Medan, Indonezja. Badanie wykorzystało pierwotne dane zebrane poprzez kwestionariusze badawcze, a próba składała się z 250 respondentów, którzy są aktywnymi inwestorami. Eksploracja danych przeprowadzona została za pomocą opisowej analizy statystycznej oraz modelowania równań strukturalnych. Wyniki pokazały, że inwestorzy o najwyższym poziomie wykształcenia są studentami studiów pierwszego stopnia 46,80%. Największy udział - 36,00% wszystkich inwestorów ma ponad trzy letnie doświadczenie w działaniu na rynkach finansowch. Doświadczenia edukacyjne i inwestycje nie mają znaczących relacji wspólnych i stanowią 5% decyzji inwestycyjnej. Okazuje się, że wiedza finansowa wykazuje silne więzi z wykształceniem i doświadczeniem w decyzjach inwestycyjnych. Wynika to z tego, że wiedza finansowa jest niezbędna do podjęcia właściwej decyzji inwestycyjnej.

13

Niewykorzystane orzecznictwo techniczne

Patoka K.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 6

203--204

14

Ruch rowerowy w pasie drogowym

Rożek K.

Drogownictwo

|

2016

|

nr 11

339--346

PL

Infrastruktura rowerowa stała się nieodłącznym elementem pasa drogowego. Zastosowane standardy i rozwiązania techniczne podczas prowadzonych inwestycji komunikacyjnych powinny być ułatwieniem dla rowerzystów jako współużytkowników dróg. Nadrzędnym celem jest zapewnienie bezpieczeństwa na drodze poprzez stosowanie zasady równoważnego rozwoju wszystkich użytkowników ruchu, w tym ruchu rowerowego w miejscach jego skumulowania i znacznego natężenia. Mając na uwadze ciągły rozwój infrastruktury rowerowej należy w pasach drogowych uwzględniać ruch rowerowy poprzez dobór prawidłowych rozwiązań technicznych oraz komfortowych nawierzchni.

EN

Bicycle infrastructure became integral part of road right of way. Technical solutions and standards applied in construction projects should help cyclists as road co-users. General objective is to ensure road safety with applying the rule of sustainable development for all road users, including bicycle traffic in all places of its accumulation and significant intensity. Having in mind continuous development of bicycle infrastructure bicycle traffic should be taken into account in road right of ways and proper technical solutions together with comfortable pavement should be used.

15

Bariery w procesie transferu doświadczeń ze zrealizowanych projektów - badania wstępne

Tchórzewski S.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska

|

2015

|

z. 78

443--456

PL

Projekty to unikalne działania powodujące konieczność wypracowania nowych rozwiązań technicznych lub organizacyjnych. Bardzo częstą sytuacją jest brak działań zmierzających do wykorzystania tak zdobytej wiedzy do udoskonalania własnej organizacji. W artykule zaprezentowane zostały zasady wykorzystania nowej wiedzy, proponowane przez cztery najpopularniejsze systemy zarządzania projektami lub zespołami projektowymi, poparte przypadkami ilustrującymi stosowanie (lub nie) tych zasad i ich efekty dla organizacji.

EN

Projects are unique actions that will need to develop new technical or organizational. A very common situation is the lack of efforts to use such knowledge to improve their own organization. The paper presented the principle of the proposed use of the new knowledge provided for the four most popular project management systems and project teams supported by the cases illustrating the use (or not) of these rules and their effects on the organization.

16

Wpływ procesu technologicznego na barwę nasion gryki i zawartość polifenoli oraz zależności między nimi

Klepacka J.

Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni

|

2015

|

nr 88

119--125

PL

Analizowano próbki nasion gryki i uzyskanej z nich kaszy, pochodzące z trzech polskich kaszarni, w celu stwierdzenia, czy stosowany w warunkach przemysłowych proces przetwarzania nasion wpływa na ich barwę i zawartość polifenoli. Wykazano, że stosowane w kaszarniach operacje technologiczne wpłynęły na wielkość określanych wyróżników w różnym stopniu. Proces prażenia spowodował istotną statystycznie zmianę zawartości kilku oznaczanych składników fenolowych – pod jego wpływem zawartość związków fenolowych ogółem zmniejszyła się prawie trzykrotnie, obniżyła się również ilość kwasu kumarowego, a wzrosła wanilinowego. Prażenie nie wpłynęło na poziom występowania pozostałych fenolokwasów (ferulowego i syringowego) ani rutyny, natomiast zawartość tych związków zmieniła się pod wpływem procesu obłuskiwania nasion. Zmianę barwy najlepiej określał parametr S w systemie HSI. Wykazano zależności korelacyjne istotne statystycznie między barwą a zawartością związków fenolowych ogółem, kwasu syringowego i rutyny.

EN

The samples of the buckwheat seeds from three Polish mills were analyzed to find changes of colour and phenolics in industrial conditions process. It was showed that technological operations influenced on detected features in different degree. The process of roasting caused statistically significant differences of some phenolic compounds – a threefold decrease of total phenolics, some reduction of coumaric acid and increase of vanillic acid. Roasting didn’t influence on other phenolic acids (ferulic and syringic) and rutin, but their content changed under dehulling process. Colour changes were best defined by (S) attributes in the HSI system. Statistically significant relationships (p≤0.05) have been found between colour and total phenolics content, syringic acid and rutin.

17

Niepełnosprawny kandydat na kierowcę kat. B : analiza systemu szkolenia w świetle uwarunkowań prawnych oraz doświadczeń ośrodków szkolenia kierowców w Polsce

Ucińska M., Zysińska M.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

4883--4893, CD 1

PL

W artykule omówiono uwarunkowania prawno-organizacyjne prowadzenia szkoleń dla kandydatów na kierowców kat. B. Przeprowadzono analizę procesu szkolenia skupiając się na metodach i narzędziach dedykowanych niepełnosprawnym kandydatom na kierowców. Jednym z warunków umożliwiających korzystanie z prawa do samodzielnego i aktywnego życia jest możliwość łatwego poruszania się. Dla osób z dysfunkcjami narządów ruchu i kręgosłupa zagadnienie mobilności ma szczególne znaczenie w kontekście nieskrępowanego funkcjonowania w społeczeństwie. Dotyczy to w szczególności aktywności zawodowej osób niepełnosprawnych ruchowo, bez której wyjście poza posiadane ograniczenia wydaje się najczęściej niemożliwe. Przepisy Ustawy o kierujących pojazdami z dnia 5 stycznia 2011 r. dopuszczają prowadzenie pojazdu przez osoby niepełnosprawne fizycznie, o ile uzyskają one stosowne orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych. Proces szkolenia kandydata na kierowcę musi zawierać wszystkie elementy, które przewidziane są w rozporządzeniu wykonawczym do ustawy. Jednakże, przy ocenie stanu psychofizycznego niepełnosprawnego kierowcy lekarz niezwykle rzadko korzysta ze wsparcia psychologa, nie ma również dostępu do wiedzy na temat możliwości adaptacyjnych pojazdów, co jest wynikiem ułomności przepisów. Tymczasem, badania psychologiczne mają za zadanie przede wszystkim edukować niepełnosprawnych kierowców, dając im wiedzę o ich sprawności psychicznej i indywidualnych mechanizmach zachowań, pobudzać do autorefleksji, wskazywać sposoby rekompensowania ewentualnych ograniczeń, wynikających z posiadanych dysfunkcji ruchowych. Możliwość poznania przez osobę niepełnosprawną ruchowo własnych deficytów psychofizycznych i metod radzenia sobie z nimi, m.in. dzięki urządzeniom dostosowującym, dodatkowym kursom doszkalającym, ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa tych osób i innych uczestników ruchu drogowego. Ta wiedza miałaby również praktyczną wartość dla lekarzy orzeczników. Z pewnością przyczyniłoby się do zwiększenia mobilności osób niepełnosprawnych ruchowo w Polsce pozwalając im żyć bardziej aktywnie, również zawodowo, mimo ułomności fizycznych.

EN

The article discusses legal and organizational conditions for conducting training of the B license driver candidates. An analysis of the training process has been carried out by focusing on methods and tools dedicated to disabled candidates for drivers. One of the conditions for exercising the right to independent and active life is the ability to move around easily. For the people with disabilities of limbs and spine, the mobility issue is of particular importance in the context of freely functioning in society. This concerns in particular the professional activity of people with physical disabilities, without which overcoming the limits possessed seems, most often to be impossible. Provisions of the Act on driving vehicles, of the 5 January 2011, permit the persons with physical disabilities to drive a vehicle, as long as they obtain the relevant medical certificate stating the absence of health counter indications. The process of training the trainee driver must contain all the elements that are provided in the implementing regulation to the Act. However, in assessing the psycho-physical condition of the disabled driver doctors rarely resort to support of the psychologist. There is also no access to the knowledge about the adaptability of vehicles as a result of imperfect legislation. Meanwhile, psychological tests are designed primarily to educate disabled drivers, giving them knowledge about their mental fitness and individual mechanisms of behaviour, stimulate self-reflection, and identify ways to compensate for any limitations in existing physical dysfunction. The opportunity to learn by physically disabled person's his own psycho-physical deficits and methods to deal with them, among the others, thanks to the adapting devices, additional continuing education courses, is of great importance for the safety of these persons and other road users. This knowledge would also be of practical value to the medical examiners. It would certainly contribute to increasing mobility of persons with physical disabilities in Poland, allowing them to live more actively, also professionally, despite physical disabilities.

18

Badania stalowych silosów do składowania biomasy

Hotała E., Pawłowski K.

Przegląd Budowlany

|

2012

|

R. 83, nr 5

14-18

PL

Przedmiotem analizy są badania obciążeń płaszczy i lejów oraz płaskich den stalowych silosów, o płaszczach z blach falistych, przeznaczonych do składowania różnych rodzajów biomasy.

EN

This article analyses load testing of the shells, funnels and flat bottoms of steel silos, with shells made of corrugated metal plate, designed for the storage of various types of biomass.

19

Ocena konsultacji społecznych w realizacji inwestycji drogowych na przykładzie doświadczeń Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA)

Tracz M., Kollbek A.

Drogownictwo

|

2012

|

nr 7-8

243-252

PL

Konsultacje społeczne są obecnie stałym elementem procedur Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w procesie przygotowania inwestycji drogowych, w jego poszczególnych fazach. Ocena konsultacji społecznych przy projektowaniu obwodnic wykazała, że przyciągają coraz więcej obywateli i organizacji społecznych, oraz że ujawniają coraz więcej konfliktów. Bardzo istotne są profesjonalizm i bezstronność organizatorów konsultacji.

EN

Presently, public consultation is permanent element in procedures of General Directorate for National Roads and Motorways within preparatory activities of road investment process, in its particular phases. Public consultation evaluation in by-passes design showed that they attract more and more citizens and public organisations and they disclose more and more conflicts. Professionalism and impartiality of public consultation moderators are very significant.

20

40 lat doświadczenia w budowie linii dużych prędkości. Planowanie tras, podłoże i hydrotechnika: praktyka, wytyczne i rozwój

Lambert L., Le Dizes A., Giraud H, Robinet A, Talfumière V

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2011

|

Nr 96, z. 158

269--288

PL

Bazując na 40-letnim doświadczeniu w zakresie prób, badań, projektowania, robót ziemnych, utrzymania i eksploatacji sieci kolejowej dużej prędkości, niniejszy artykuł przedstawia zdobytą wiedzę oraz najważniejsze etapy rozwoju w odniesieniu do planowania przebiegu tras, prac ziemnych, torowiska oraz systemów odwodnieniowych.

EN

The 40 years experiences in research, building works and operation of high-speed rail network have been presented in the paper. Routes planning process, earthworks, tracks, equipment have been considered.