Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Selected aspects from general energy perspective of Turkey

Tarimer I.

Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Elektrotechnika

|

2013

|

z. 33 [289]

267--275

EN

As known fossil fuels sustain its domination at energy sector at least up to 2030, carbon emissions are still in a trend of rise. Since the nuclear energy decreases carbon emissions at electricity production, it is being come up with its front. Renewable energy resources make supplements to energy sector by helps of new technologies. The present paper aims to illustrate the influence of the main factors which affect the of presence energy production and consuming in Turkey.

PL

Jak wiadomo, paliwa kopalne utrzymywać będą swoją dominację w sektorze energetycznym, co najmniej do roku 2030. Emisja dwutlenku węgla nadal, więc będzie posiadać tendencje wzrostowe. Zastosowanie energii jądrowej zmniejsza emisję dwutlenku węgla podczas produkcji energii elektrycznej, a zatem jej udział na rynku powinien się zwiększać. Dzięki wykorzystaniu nowych technologii źródła odnawialne mogą być uzupełniniem w sektorze energetycznym. Niniejszy artykuł ma na celu przedstawienie głównych czynników wpływających w Turcji na produkcję i konsumpcję energii.

2

The influence of on-design bypass turbine engine parameters on multipurpose aircraft missions energy-consuming

Wygonik P.

Journal of KONES

|

2010

|

Vol. 17, No. 1

499-506

EN

In the article there was presented a quality assessment of parameters selection of bypass turbine engine for a multipurpose aircraft. It was assumed that the assessment criterion results from the energy-consumption of a flight. The criteria of energy-consumption range were defined as the relation of sum ofenergy supplied to the aircraft on the driven stages to the distance during a mission. The second criterion of unitary energy-consumption is defined as the relation of the movement energy-consumption to the product of the aircraft mass and the route during the elementary stage of the flight. With the use of the already worked out models of the power unit (bypass turbine engine with jet mixer and afterburner) of an aircraft (already known mass and aerodynamic characteristics) there were determined the ranges of thrust which are indispensable for a flight and available for the engine at each stage of the mission: take off, climb, subsonic and supersonic flight and turn with different overload factor. On the example of three chosen aircraft missions (Lo-Lo-Lo, Hi-Lo-Hi and Hi-Hi-Hi) the models of mission energy-consumption were developed. For the accepted change ranges of the comparative cycle parameters of the turbine engine the run of energy-consumption was tested. It was stated that for the assumed data the most energy-consuming mission is Lo-Lo-Lo, wherefore the increase of the compression and the rate of bypass reduces the energy-consumption of the mission.

3

Wpływ kształtu zaworu homogenizującego na energochłonność pracy homogenizatora ciśnieniowego

Krawczyk M., Olszewski K., Komsta H.

Inżynieria Rolnicza

|

2004

|

R. 8, nr 5

181--186

PL

Celem pracy było określenie wpływu kształtu zaworu homogenizującego na energochłonność pracy homogenizatora ciśnieniowego. Przeprowadzono pomiary wielkości mocy czynnej (N) pobieranej z sieci elektrycznej przez homogenizator ciśnieniowy CHO03. Energochłonność pracy homogenizatora określano jako ilość zużywanej energii na homogenizację 1m3 produktu. Analiza wyników wykazała istnienie zależności pomiędzy kształtem zaworu homogenizującego, a energochłonnością pracy homogenizatora ciśnieniowego.

EN

The aim of research was definition of influence of form valve homogenizing on the energy-consuming at work of pressure homogenizer. Determine the power absorbtion (N) from the power network consume by pressure homogenizer CHO03. Energy-consumption of homogenizer's work was defined as a quantity of energy used for the homogenization of 1 cubic meter of product The analysis of results display the influence of form of valve homogenizing on energy-consuming of work pressure homogenizer's.