Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Assessment of the possibility of using nanomaterials as fuel additives in combustion engines

Jaroń Agata, Borucka Anna, Sobecki Grzegorz

Combustion Engines

|

2022

|

R. 61, nr 2

103--112

EN

Nanomaterials are a new group that has quickly found a wide range of applications in medicine, cosmetology, the food, weapons or automotive industry. They are also used as a fuel additive. This paper reviews the literature and assesses the current state of knowledge regarding the use of nanoparticles in automotive engine fuels. The results obtained so far are presented and further research directions in this field are identified.

2

Smart estimation of pollutant emissions from marine transport

Uriasz Janusz, Wolak Aleksander

Annual of Navigation

|

2021

|

No. 27

17--27

EN

The production and analysis of transport statistics is part of the process of maritime transport management and monitoring. As there is strong need to protect the environment through the reduction of greenhouse gas emissions by the transport sector, CO2 in particular, it is necessary to assess the emissions of pollutants emitted by sea-going ships. The article presents an intelligent method of estimating pollution volumes based on harmonised sets of data on vessel traffic obtained from the monitoring of the Automatic Identification System and developed artificial intelligence models. The created methods allow estimating emissions of pollutants from individual sea vessels, aggregate pollutant amounts in a selected geographical area, or on a selected route and in port. The data obtained can be visualized for conducting statistical analyses. The work was performed under the TranStat project executed jointly with the Central Statistical Office. "The project financed by the National Centre of Research and Development as part of the program Gospostrateg, Agreement Gospostrateg1/383385/12/NCBR/2018”.

3

Impact of pollutant emission from motor vehicles on air quality in a city agglomeration

Chłopek Zdzisław, Lasocki Jakub, Strzałkowska Katarzyna, Zakrzewska Dagna

Combustion Engines

|

2019

|

R. 58, nr 2

7--11

EN

In the large urban areas, in middle latitudes, as in case of Poland, the cause of poor air quality is immission: in winter particulate matter PM10 and PM2.5, in summer - ozone and nitrogen oxides (or nitrogen dioxide). In the whole country, road transport is significantly responsible for the emission of nitrogen oxides (30%), carbon monoxide (20%) and less for emission of particulate matter (a few percent). In the case of other pollutants, the emission of non-metallic organic compounds is less than 10% (including polycyclic organic compounds - just over 0.5%), and sulfur oxides - only 0.03%! To analyze impact of automotive industry on air quality, pollutant emission data from two stations in Krakow were selected. These stations are known for poor air quality - the stations are: Dietla Street - with a high level of traffic and Kurdwanów - place located far from traffic routes. It was found that other objects than automotive vehicles are the dominant source of dust. These are industrial sources and - above all - energy sources, especially individual heating installations. Particularly large dust pollution occurs in winter and it is not always in areas with intense traffic. There was a strong dependence between immission of pollutants and road traffic, however, this dependence is not dominant in assessing the risk of air quality in urban agglomerations.

4

The aspect of environmental effectiveness of renewable energy sources utilization

Noch T., Wesołowska A.

Eco-Energetics : technologies, environment, law and economy

|

2018

|

T. 1

83--88

EN

This article concerns using renewable energy resources. It contains an analysis of pollution emissions created by combustion of conventional and unconventional energy resources. It provides examples of cogeneration systems. In particular, it focuses on a system correlated with a gas turbine and a system correlated with a piston combustion engine. Attention is paid to the issue of applying innovative solutions in heating technology.

5

Effect of Drilling for Shale Gas on the Quality of Atmospheric Air

Macuda J., Bogacki M., Siemek J.

Problemy Ekorozwoju

|

2017

|

Vol. 12, nr 1

91--100

EN

Shale gas is an alternative for conventional energy sources. When extracted in compliance with environmental and sustained development rules, it favors the concept of diversification of energy sources, giving spur to the development of economy and technology, and before all, to the energy safety of the country. Poland is among countries, where expectations regarding shale gas are very high. Most of the exploration works for shale gas there are performed with the use of rigs, whose subassemblies are driven by electrical motors powered by mobile generators driven by diesel engines. The number of aggregates and their total power are selected each time on the basis of power balance of particular technological subassemblies and the emergency generation system. Diesel combustion motors used for powering generators are the only source of dust and gaseous emissions to the air. A mobile technological boiler room fed with oil is another source of emissions in the winter period. For the purpose of evaluating impact of rigs on the air environment in the course of prospecting for shale gas an emission model was worked out with five emission points. Four sources were connected with the operation of combustion motors (each 1257 kW) powering generators, and the fifth one (375 kW) feeding technological boiler room. The results of the tests on the environmental impact on motors and boiler room used during shale gas prospecting on the quality of air have been presented in the paper. The tests were performed with the use of mathematical modeling employing real technological data from existing installations.

PL

Gaz z formacji łupkowych stanowi alternatywę dla konwencjonalnych źródeł energii. Wydobywany z poszanowaniem wymogów ochrony środowiska oraz w zgodzie z regułami zrównoważonego rozwoju jest elementem bezpieczeństwa energetycznego państwa, wpisuje się w logikę dywersyfikacji źródeł energii oraz stanowi impuls do rozwoju gospodarczego i naukowo-technicznego kraju. Polska należy do krajów, w których z gazem łupkowym wiąże się duże nadzieje. Tutaj proces wiercenia otworów poszukiwawczych za gazem ziemnych w skałach łupkowych w większości przypadków prowadzony jest przy wykorzystaniu urządzeń wiertniczych, w których poszczególne podzespoły napędzane są silnikami elektrycznymi. Jednak źródłem energii elektrycznej są dla nich mobilne zestawy generatorów napędzane silnikami wysokoprężnymi dużej mocy. Ilość agregatów oraz ich sumaryczna moc dobierana jest każdorazowo w oparciu o wykonany bilans mocy poszczególnych podzespołów technologicznych i systemu zasilania awaryjnego. Wysokoprężne silniki spalinowe dużej mocy, wykorzystywane do napędu generatorów prądu, stanowią istotne źródło emisji zanieczyszczeń pyłowo-gazowych do powietrza. Ponadto w okresie zimowym dodatkowym źródłem emisji do powietrza jest mobilna kontenerowa kotłownia technologiczna zasilana olejem opałowym. Dla potrzeb oceny wpływu pracujących urządzeń wiertniczych na jakość powietrza w trakcie prowadzenia prac poszukiwawczych za gazem ziemnym w skałach łupkowych, w stworzonym modelu emisyjnym założono pracę 5 punktowych źródeł emisji zorganizowanej. Cztery źródła są związane z pracą silników spalinowych, każdy o mocy 1257 kW, napędzających generatory, a piąty z pracą kotłowni technologicznej o mocy 375 kW. W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu na jakość powietrza silników spalinowych oraz kotłowni wykorzystywanych przy realizacji prac wiertniczych związanych z poszukiwaniem gazu ziemnego w skałach łupkowych. Badania prowadzone były metodą modelowania matematycznego w oparciu o rzeczywiste dane technologiczne pochodzące z obszaru wierceń poszukiwawczych.

6

Możliwości ograniczenia wpływu ścieków deszczowych odprowadzanych z obszarów zurbanizowanych na jakość wód powierzchniowych w aspekcie uregulowań prawnych

Sakson G., Brzezińska A., Zawilski M.

Ochrona Środowiska

|

2017

|

Vol. 39, nr 2

27--38

EN

Despite full adoption of EU requirements into current legal regulations in Poland, surface waters as sewage receivers in urban areas still cannot be considered fully protected, especially against contamination from sewer overflows and storm water systems. The examples discussed demonstrate that urban wastewater discharged from sewer overflows and storm water systems during rainfalls has a clearly dominant share in the load of pollutants emitted to the receiver. It is therefore important to develop efficient tools of water protection against these contaminants. Uniform but rather limited provisions applicable throughout the country do not take account of specific local conditions, especially size of wastewater receivers and size and characteristics of the catchment area, preventing therefore effective and economically viable water protection. The results of this research, carried out in Lodz, examining pollution loads discharged from the urban catchment area, illustrate that current approach to surface water protection issues requires a revision. Feasibility of regulatory changes in the area of setting requirements for effective receiver protection against pollutants discharged from urban areas was presented, considering the impact of untreated wastewater on the receiving water. It is also necessary to take comprehensive measures both in terms of research on pollutant emissions and their impact on the receiver and the method to utilize the results of such studies. This would enable more widespread use of urban wastewater discharge system modeling, which in turn would enable a reliable assessment of their impact on the receiver and taking appropriate modernization decisions. All of these activities are preconditions for sustainable rainwater management in urban areas.

7

Spalanie biomasy agro i leśnej w cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej

Kosowska-Golachowska M., Wolski K., Gajewski W., Kijo-Kleczkowska A., Musiał T., Środa K.

Rynek Energii

|

2016

|

Nr 3

90--99

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych procesu spalania peletów z biomasy agro (słoma pszeniczna i wierzba energetyczna) oraz biomasy leśnej (sosna zwyczajna) w cyrkulacyjnej warstwie fluidalnej. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym o mocy 12 kW w Instytucie Maszyn Cieplnych Politechniki Częstochowskiej. Przeanalizowano czasy i temperatury zapłonu, temperatury powierzchni i środka peletów, czasy całkowitego spalania oraz emisje zanieczyszczeń gazowych (NO, N2O, NO2, SO2, CO, HCl, HF i HCN) podczas spalania paliw biomasowych w odniesieniu do węgla kamiennego.

EN

In this paper the advantages and disadvantages of biomass combustion in fluidized-bed boilers were discussed. Results of experimental research of combustion process of agro biomass pellets (wheat straw and willow) and wood biomass pellets (Scots pine) in a circulating fluidized bed were presented. Biomass combustion tests were conducted in a 12-kW bench-scale CFB combustor. The main objective of this study was to investigate the combustion behaviour of biomass fuels in terms of particle temperature profiles, ignition time, devolatilization time, the total combustion time and emissions of pollutants (NO, N2O, NO2, SO2, CO, HCl, HF and HCN).

8

Ochrona atmosfery przed emisjami zanieczyszczeń w świetle nowelizacji protokołów do Konwencji w sprawie transgranicznego zanieczyszczania powietrza na dalekie odległości

Rymwid-Mickiewicz K.

Przemysł Chemiczny

|

2016

|

T. 95, nr 3

630--637

9

Analiza i ocena stanu jakości powietrza na obszarze dwóch miast: Wrocławia (Polska) i Lwowa (Ukraina)

Sówka I., Bezyk Y., Pachurka Ł.

Przegląd Naukowy Inżynieria i Kształtowanie Środowiska

|

2015

|

Vol. 24, No. 2

178--192

PL

Scharakteryzowano stan jakości powietrza atmosferycznego, dynamikę zmian głównych substancji zanieczyszczających atmosferę na obszarze miast Wrocławia (Polska) i Lwowa (Ukraina). Przeanalizowano przyczyny różnic w poziomach stężeń zanieczyszczeń na terenie analizowanych miast. Każde z analizowanych miast zderza się z indywidualnym problemem zanieczyszczenia powietrza. Warunki meteorologiczne i topografia miast, technologia spalania paliw stałych do celów grzewczych, wysokie tempo wzrostu liczby transportu osobowego wywołują wzrost emisji zanieczyszczeń powietrza. Pomimo zmniejszenia poziomu zanieczyszczenia powietrza ze źródeł stacjonarnych, w badanych miastach obserwuje się wzrost emisji ze źródeł niestacjonarnych (transport wewnętrzny i tranzytowy). W pracy wskazano kierunki rozwiązań w zakresie zmniejszenia emisji i poprawy jakości powietrza atmosferycznego we Wrocławiu oraz Lwowie. Scharakteryzowano również działania zmierzające do ograniczenia zanieczyszczeń powietrza z sektora transportu

EN

The condition of air quality, the dynamics of changes of the main pollutants substances in atmosphere on the area of the cities Wrocław (Poland) and Lviv (Ukraine) were characterized. The reasons of differences in the levels of concentrations on the studied areas were analyzed. Each of these cities faced with individual air pollution problem. Meteorological conditions and the topography, combustion technologies of solid fuels for heating, the high growth of passenger transport have a strong effect on emissions and dispersion of air pollutants. Despite the reduction of air pollution levels from stationary sources in European cities increase of emissions from non-stationary sources (internal and transit transport) is observed. The directions of solutions to reduce of air pollutants emissions and improve of air quality in Wrocław and Lviv, and solutions to reduce air pollution from the transport sector were indicated.

10

Koncepcja systemu redukcji tlenków azotu z ognioszczelnego napędu spalinowego

Kaczmarczyk K.

Maszyny Górnicze

|

2015

|

R. 33, nr 1

23--28

PL

W artykule omówiono koncepcję systemu redukcji tlenków azotu powstałych w wyniku pracy silnika spalinowego z zapłonem samoczynnym, stanowiących szczególne zagrożenie w podziemnych wyrobiskach kopalnianych. Przedstawiono metody konwersji tlenków azotu stosowane z powodzeniem w aplikacjach powierzchniowych. Sformułowano wymagania stawiane napędom pracującym w wyrobiskach zagrożonych wybuchem metanu i pyłu węglowego, uwzględniając potencjalne problemy związane z zastosowaniem metody selektywnej redukcji katalitycznej.

EN

The concept of reduction of nitrogen oxides emitted from diesel engine, which are especially hazardous in underground mine workings, are discussed. Methods of conversion of nitrogen oxides, successfully used in the surface application, are presented. The requirements put to the driving systems operating in mine workings threatened by methane and/or coal dust explosion hazard are formulated considering the method of selective catalytic reduction.

11

Methods of eliminating emission of pollutants to work environment during welding processes of steel structures

Matusiak J., Wyciślik J.

Hutnik, Wiadomości Hutnicze

|

2015

|

Vol. 82, nr 7

446--452

EN

The most effective way of welding fume elimination from workstation is to remove it directly from its generation area. For that purpose, exhaust arms, fans integrated with welding torch or special tables with suction option are used. Application of these solutions prevents from fume propagation beyond the welding workstation and protects workers from inhalation of harmful contamination. The article presents ven- tilation system in welding shop. The selection of ventilation devices for welding workstations was also discussed.

PL

Najskuteczniejszym sposobem eliminacji dymów spawalniczych ze stanowiska pracy jest wyciąganie ich bezpośrednio z miejsca ich powstawania. W tym celu stosuje się ramiona odciągowe, ssawy zintegrowane z uchwytem spawalniczym lub specjalne stoły, w których znajduje się odciąg. Zastosowanie takich rozwiązań zapobiega rozprzestrzenianiu się dymów poza stanowisko spawalnicze, chroniąc tym samym pracowników przed wdychaniem szkodliwych zanieczyszczeń. W artykule przedstawiono system wentylacji w spawalni. Omówiono także dobór urządzeń wentylacyjnych na stanowiskach spawalniczych.

12

Analiza porównawcza węgla kamiennego, biomasy oraz osadu ściekowego wykonana w oparciu o termograwimetrię (TG) oraz spektrometrię mas (MS)

Kijo-Kleczkowska A., Łącz A., Szumera M., Środa K.

Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska

|

2015

|

Vol. 17, nr 3

41--60

PL

Praca podejmuje analizę badań termicznych (TG) sprzężonych ze spektrometrią mas (MS) różnego rodzaju paliw stałych. Umożliwia ona zróżnicowanie paliw w zależności od ich składu i pochodzenia. Rozpatrywanie węgla, biomasy i osadów ściekowych jako paliw stanowi obecnie ważny aspekt energetyczny naszego kraju. Należy podkreślić, że Polska energetyka bazuje aż w 95% na węglu jako paliwie podstawowym. Jednak powszechnie narastająca świadomość stanu środowiska naturalnego oraz konieczność ograniczenia emisji CO2 zobligowały przemysł energetyczny do wdrażania alternatywnych rozwiązań w celu pozyskania energii, poprzez m.in. rozwój technologii wykorzystania biomasy, która jest jednym z najbardziej obiecujących źródeł energii odnawialnej w Polsce. Z przyczyn legislacyjnych, ekologicznych oraz technicznoekonomicznych niezwykle istotne stają się również termiczne metody utylizacji odpadów, w tym również osadów ściekowych. W pracy zaprezentowano wyniki badań TG/MS węgla kamiennego, osadu ściekowego oraz biomasy (wierzby energetycznej) wykonane w atmosferze helu i w powietrzu. Stanowią one cenne porównanie emisyjności paliw w wysokotemperaturowych warunkach pirolizy oraz spalania. Każde z tych paliw wykazuje bowiem określoną specyfikę odgazowania oraz spalania, wpływając na kinetykę i mechanizm procesu. W wyjaśnieniu zachowania się paliw podczas wysokotemperaturowego fizykochemicznego procesu bardzo pomocna staje się analiza techniczna i elementarna paliw, wskazująca na zróżnicowanie ich składu w stanie wyjściowym.

EN

The paper takes the analysis of thermal studies TG/MS of different types of solid fuels. It allowed diversification of fuels depending on their composition and origin. Consideration of coal, biomass and sewage sludge as fuel is nowadays an important aspect of energy in our country. It should be emphasized that Poland power engineering is based up to 95% on coal as the primary fuel. However, commonly increasing awareness state of the environment and the need to reduce CO2 emissions energy industry have committed to implement alternative solutions in order to gain power, through, i. a.:development technologies use of biomass, which is one of the most promising renewable energy sources in Poland. For reasons of legislative, environmental and technical-economic extremely important become also the method of thermal disposal waste, which could include also sewage sludge. The paper presents the results of TG/MS research of hard coal, sewage sludge and biomass (energetic willow), in a He atmosphere and air. Each of these fuels has a definite specificity of pyrolysis and combustion, affecting on the kinetics and mechanism of the process. In explanation for behavior of fuels during high-temperature physicochemical process really helpful becomes their technical analysis, elemental and petrographic fuels.

13

Napravlenija elektroobespiecenia i ekologiceskoj bezopacnosti promyszlennych gornodobyvajuscich regionov putem sozdanija teploenergeticeskich kompleksov

Yefremov I. A., Podkopaev S. V., Moroz O. K.

Management Systems in Production Engineering

|

2014

|

nr 2 (14)

81--85

EN

There was presented a method of use of alterantive source of energy, namely coal mine methane, the use of which as a fuel for power and heating generation is a main direction in coal mines. By this means some ecological problems of the region are solved. Highly efficient power and heating technologies are implemented and energy complexes are established.

PL

Pokazano sposoby efektywnego wykorzystania nietradycyjnego źródła energii – metanu kopalnianego, którego wykorzystanie w kopalniach węgla kamiennego jest podstawowym kierunkiem dywersyfikacji przedsiębiorstw górniczych w zakresie przerobu pozyskanego metanu w energię elektryczną i cieplną. Tym sposobem rozwiązane zostaną problemy ekologiczne regionu, wdrożenie wysokoefektywnych technologii ciepłowniczych i stworzenie na ich podstawie kopalnianych kompleksów energetycznych.

14

Effects of catalysts on emissions of pollutants from combustion processes of liquid fuels

Bok A., Guziałowska-Tic J., Tic W. J.

Civil and Environmental Engineering Reports

|

2014

|

No. 13

5--17

EN

The dynamic growth of the use of non-renewable fuels for energy purposes results in demand for catalysts to improve their combustion process. The paper describes catalysts used mainly in the processes of combustion of motor fuels and fuel oils. These catalysts make it possible to raise the efficiency of oxidation processes simultanously reducing the emission of pollutants. The key to success is the selection of catalyst compounds that will reduce harmful emissions of combustion products into the atmosphere. Catalysts are introduced into the combustion zone in form of solutions miscible with fuel or with air supplied to the combustion process. The following compounds soluble in fuel are inclused in the composition of the described catalysts: organometallic complexes, manganese compounds, salts originated from organic acids, ferrocen and its derivatives and sodium chloride and magnesium chloride responsible for burning the soot (chlorides). The priority is to minimize emissions of volatile organic compounds, nitrogen oxides, sulphur oxides, and carbon monoxide, as well as particulate matter.

PL

Dynamiczny wzrost stosowania paliw nieodnawialnych dla celów energetycznych powoduje zapotrzebowanie na katalizatory poprawiające proces ich spalania. W pracy omówiono katalizatory stosowane głównie w procesach spalania paliw silnikowych i olejów opałowych. Katalizatory te pozwalają na podniesienie efektywności procesów utleniania powodując tym samym redukcję emisji zanieczyszczeń. Kluczem do sukcesu jest taki dobór składników katalizatora, który zapewni ograniczenie emisji szkodliwych produktów spalania do atmosfery. Katalizatory wprowadzane są do strefy spalania jako roztwory mieszające się z paliwem, lub do powietrza dostarczanego do procesu spalania. W skład omawianych katalizatorów wchodzą rozpuszczalne w paliwie: kompleksy metaloorganiczne, związki manganu, sole kwasów organicznych, ferrocen i jego pochodne oraz chlorek sodu i chlorek magnezu odpowiedzialne za spalanie sadzy. Priorytetem jest minimalizacja emisji lotnych związków organicznych, tlenków azotu, tlenków siarki i tlenku węgla oraz cząstek stałych.

15

Badania cieplne kotła wodnego zasilanego biomasą - drewnem bukowym

Rozpondek M., Wacławiak K.

Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja

|

2014

|

T. 45, nr 2

63--66

PL

Przedstawiono wyniki badań cieplnych kotła wodnego, w którym spalane było drewno bukowe. Badania wykonywano w typowych warunkach eksploatacyjnych w okresie ogrzewczym przez trzy tygodnie. Zakres badań obejmował analizy: składu chemicznego spalin, temperatury przed i za wymiennikiem oraz ciśnienia spalin w trakcie wypływowym. Wyznaczono sprawność cieplną kotła w warunkach utrzymania okresu stałopalności wg wymagań określonych w BN-7611317-04 i niezachowania wymaganego okresu stałopalności, czyli przy okresowej, częstej ingerencji obsługi. Otrzymane wyniki badań i obliczeń porównano z danymi literaturowymi.

EN

This article describes results of measurements and calculations of a large, hot water, domestic boiler fired with beech tree wood. The research was done under typical conditions over three week operation. Exhaust gas composition, its temperature before and after a heat exchanger, and pressure in an exhaust duet were measured. The thermal efficiency was calculated by direct method when sulf-sustained combustion was achieved (by Polish standards BN-7611317-04) and when an operator had to open the fuel tank in order to move some blocking wood logs. The results were compared with literature data.

16

Spalanie węgla kamiennego w powietrzu wzbogaconym tlenem a zanieczyszczenia

Kowalik M., Zajemska M.

Polityka Energetyczna

|

2013

|

T. 16, z. 2

85--101

PL

Obecnie zdecydowana większość państw opiera swój przemysł energetyczny na źródłach nieodnawialnych. Jednak energetycznemu wykorzystaniu zasobów naturalnych towarzyszy emisja szkodliwych produktów spalania. Rosnąca świadomość negatywnego oddziaływania zanieczyszczeń na środowisko, a przede wszystkim na organizm ludzki doprowadziła do wzrastającej aktywności badań w obszarze technologii spalania, które w znacznym stopniu pozwolą na ograniczenie tworzących się zanieczyszczeń. W niniejszym artykule przedstawiono analizę procesu spalania węgla kamiennego w powietrzu wzbogaconym tlenem w eksperymentalnej komorze fluidalnej. Mając na uwadze wymagania dotyczące ochrony środowiska w kwestii ograniczenia emisji zanieczyszczeń szczególną uwagę zwrócono na problematykę formowania szkodliwych produktów spalania węgla. W celu oszacowania składu chemicznego spalin wykorzystano numeryczne modelowanie. Obliczenia wykonano w najnowszej wersji programu CHEMKIN dla reaktora idealnego wymieszania (PSR), opierając je na zmodyfikowanym mechanizmie GRI- Mech 3.0 obejmującym 152 reakcje chemiczne oraz 46 pierwiastków i związków chemicznych. Przeprowadzone obliczenia pozwoliły na ocenę wpływu składu atmosfery gazowej na stężenie: dwutlenku węgla, tlenków siarki, tlenków azotu i tlenku węgla, a także umożliwiły głębsze poznanie mechanizmów tworzenia się poszczególnych zanieczyszczeń. Otrzymane wyniki badań modelowych przedstawiono graficznie oraz dokonano ich analizy. Zaprezentowane wyniki badań dowodzą, że spalanie węgla kamiennego w powietrzu wzbogaconym tlenem prowadzi do wzrostu stężenia CO2 w spalinach, co pozwala na jego ograniczenie w drodze sekwestracji.

EN

Presently, the energy industries of the vast majority of countries are based on non- renewable sources. However, the use of natural resources in energy production is connected with the emission of harmful combustion byproducts. Growing awareness of the negative impact of pollution on the environment and above all human health, has led to increasing research in the field of combustion technology, which will allow a significantly reduction in farmed pollutants. This article presents an analysis of the process of oxygen-enriched hard coal combustion in a fluidized bed. Bearing in mind the environmental protection requirements concerning the reduction in the emissions of pollutants, this analysis paid particular attention to the problems of the formation of harmful coal combustion byproducts. In order to estimate the chemical content of fumes, numerical modeling was applied. Calculations were conducted using the latest version of the CHEMKIN program for the Perfectly Stirred Reactor (PSR), based on a modified GRI-Mech 3.0 mechanism including 152 chemical reactions and 46 elements and chemical compounds. The conducted calculations allowed this study to assess the impact of the gas atmosphere’s content on the concentration of carbon dioxide, sulfur oxides, nitric oxides and carbon monoxide, while also allowing for a better understanding of the mechanisms forming respective pollutants. The results obtained in the model tests were represented graphically and analyzed. The research results prove that the coal combustion in oxygen-enriched atmosphere leads to CO2 concentration in flue gas increase, what allows to its reduction by the sequestration.

17

Ekonomiczny model i narzędzia zarządzania ochroną powietrza na przykładzie zakładu koksowniczego

Hilse D, Kapała J, Olczak C

Inżynieria Ekologiczna

|

2013

|

Nr 32

55--64

PL

Prawno-ekonomiczne modele zarządzania ochroną powietrza w polskich zakładach przemysłowych, uwzględniające zapisy ustawy „Prawo ochrony środowiska”, są dalekie od doskonałości. Jest to szczególnie widoczne w przemyśle koksowniczym, gdzie zanieczyszczenia podlegające opłatom wyznaczane są w sposób wybiórczy, a jednostkowe stawki opłat emisyjnych ustalane są w sposób przypadkowy. Nie są również przyznawane ulgi podatkowe producentom koksu opałowego, z tytułu ograniczenia emisji zanieczyszczeń w gospodarce komunalno – bytowej po zastąpieniu węgla koksem opałowym. Zaproponowany nowy ekonomiczny model zarządzania ochroną powietrza w koksowniach eliminuje istniejące niedociągnięcia.

EN

Legal-economic models of the air protection management at the Polish industrial plants, which take into account the regulations of the Act on “Environment protection law”, are far from being perfect. It is particularly noticeable in the coking industry where chargeable pollutions are chosen selectively, and unitary rates of emission charges are agreed at random. Tax deductions are not granted either to producers of fuel coke for reduction of pollutants emission in municipal-housing management after replacing coal with fuel coke. The proposed new economic model of the air protection management at coking plants eliminates the existing shortcomings.

18

Baza danych obiektów topograficznych w projektach Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego oraz jego jednostkach

Bachowska J, Łyczko P

Roczniki Geomatyki

|

2012

|

T. 10, z. 6

17--26

PL

Baza Danych Obiektów Topograficznych stanowi cenne źródło informacji o obiektach, ale przede wszystkim zawiera wektorowe dane topograficzne. Dane te są podstawowym źródłem przestrzennych opracowań tematycznych na poziomie wojewódzkim. W artykule przedstawiono projekty, które zostały wykonane w 2011 roku przez Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, jak i Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, oraz projekty będące w tracie realizacji przez te instytucje. W sposób szczegółowy został przedstawiony jeden z projektów o charakterze środowiskowym, tj. „Inwentaryzacja emisji zanieczyszczeń do powietrza na potrzeby aktualizacji Programu ochrony powietrza dla województwa małopolskiego”. Obecnie BDOT w dużej mierze wykorzystywana jest w projektach środowiskowych, takich jak opracowywanie map akustycznych, mapy proponowanych zabezpieczeń akustycznych i obszarów ograniczonego użytkowania, mapy stężeń zanieczyszczeń czy mapy narażenia mieszkańców na złą jakość powietrza. Doświadczenia z wykorzystania BDOT pozwalają na sformułowanie wniosku, iż baza ta jest odpowiednim źródłem do realizacji zadań o charakterze przestrzennym w skali województwa.

EN

The Topographic Objects Database constitutes a precious source of information about objects, but it predominantly contains topographic vector data which is a basic source of thematic studies at the voivodeship (provincial) level. The paper presents projects carried out in 2011 by the Marshal’s Office of the Małopolska Voivodeship and the Provincial Road Authority in Kraków as well as projects in progress executed by the above mentioned institutions. One of the environmental projects has been presented in detail, namely: “The inventory of pollution emission carried out for the purpose of updating the air protection programme in Małopolska Voivodeship.” Currently, the Topographic Objects Database is to a large extent used in environmental projects, such as drafting acoustic maps, drafting maps of the proposed acoustic protection and the areas of limited use, drafting maps of pollution concentration or maps of inhabitants’ exposure to poor quality air. Experience with the use of Topographic Objects Database allows to formulate a conclusion that the database presents an appropriate source for carrying out tasks of spatial planning at the voivodeship level.

19

Analiza ekonomiczno - ekologiczna energetycznego wykorzystania wy-branych paliw

Zajemska M., Radomiak H.

Rynek Energii

|

2011

|

Nr 6

33-39

PL

W artykule podjęto problematykę produkcji ciepła z różnych nośników energii, w tym odpadów pochodzenia roślinnego. Dokonano przeglądu i analizy rynku paliw w Polsce pod kątem ekonomicznym oraz ekologicznym. W oparciu o aktualne ceny paliw oszacowano koszty wytworzenia 1 GJ energii z wybranych nośników. Produkcji ciepła nieodłącznie towarzyszy emisja zanieczyszczeń, dlatego też w artykule obok aspektu ekonomicznego poruszono aspekt ekologiczny. Przy pomocy profesjonalnego oprogramowania CHEMKIN-PRO oszacowano skład chemiczny spalin powstałych ze spalania różnych paliw w odniesieniu do 1 GJ ciepła. Numeryczne obliczenia produktów spalania mogą rzutować na wybór optymalnej, ekologicznej technologii produkcji ciepła dla określonych użytkowników.

EN

In this article collected the problems of heat production from different energy carriers included the plant wastes. The article contained the review and analysis of fuels market in Poland on economic and ecological aspects. In support on current prices of fuels estimated the production costs of 1GJ energy from chosen carriers. The heat production was connected with emission of pollutants. In this article both the economic and ecological aspects per 1 GJ of heat are discussed. The article presents the results of the chemical composition of combustion process received with the help of professional software, namely CHEMKIN - PRO. The numerical calculation of combustion products can influence on the choice of optimal, ecological technology of heat production for definite users.

20

The effect of the fuel type on the value of primary energy and emission of pollutants

Bogacz P., Zabielski J.

Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

|

2010

|

nr 13

98-112

EN

The aim of this paper is to present the interdependence of the value of non-renewable primary energy and the emission of pollutants to the atmosphere depending on the type of fuel used. The analysis of the existing building object dating from 2005, in its present state using natural gas with a high methane content for the purpose of heating and preparing hot utility water. Other, alternative types of fuel have been proposed and the amounts of the primary energy index and emitted pollutants have been compared. Liquefied petroleum gas and biomass have been proved to be the most ecological fuel.

PL

W pracy przedstawiono zależność wartości nakładu nieodnawialnej energii pierwotnej oraz emisji zanieczyszczeń do atmosfery w zależności od użytego rodzaju paliwa. Przeprowadzono analizę istniejącego obiektu budowlanego z 2005 roku, wykorzystującego gaz ziemny wysokometanowy na ogrzewanie i przygotowanie ciepłej wody użytkowej. Zaproponowano inne, alternatywne rodzaje paliwa oraz porównano wartości wskaźnika EP oraz ilość emitowanych zanieszyczeń. Wykazano, że najbardziej ekologicznym paliwem jest gaz płynny oraz biomasa.