PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  emission limits
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Monitorowanie przemysłowe parametrów paliw stałych na przykładzie analizatora PYLOX3 a ochrona środowiska
Kryca Marek, Kubańska Anna
Napędy i Sterowanie
|
2022
|
R. 24, nr 7/8
55--57
PL
Streszczenie: Ochrona środowiska naturalnego związana ze spalaniem paliw stałych jest jednym z istotniejszych czynników transformacji energetycznej. Wprowadzone limity emisji dla poszczególnych pierwiastków, uważanych za toksyczne dla środowiska, związane są z koniecznością wykonywania pomiarów zarówno paliwa, jak i produktów spalania. Metody pomiarowe umożliwiające analizę pierwiastkową są bardzo wymagające w zakresie parametrów środowiskowych – wykonywane są w laboratoriach analitycznych, w których zainstalowana jest specjalistyczna aparatura. Zwiększenie odporności aparatury na zapylenie, drgania, zmiany temperatury i wilgotności otoczenia oraz zmniejszenie wymagań dotyczących przygotowania próbki do pomiaru pozwala na znaczące zwiększenie częstotliwości pomiarów i tym samym dokładniejsze przebadanie paliwa. Mieszanie w odpowiednich proporcjach węgli o różnej jakości jest jednym ze sposobów ograniczenia emisji.
2
Content available Development of RDE/ISC test methodology in light of Euro 6d/VI emissions limits
Pajdowski Piotr, Woodburn Joseph, Bielaczyc Piotr, Puchałka Bartosz
Combustion Engines
|
2019
|
R. 58, nr 3
274--282
EN
This paper discusses the fact that vehicle and powertrain test methods have long been guided by type approval requirements - with a focus ot the recent/current example of real driving emissions (RDE) and in-service conformity (ISC) test requirements. The implications - current and future - of these testing requirement, which force the use of portable emissions measurement system (PEMS) are discussed. In this context, BOSMAL Automotive Research and Development Institute’s PEMS systems are presented, and the systems’ attributes and versatility are explored. Considerations for testing a very wide range of vehicle, engine and fuel types are mentioned. Non-legislative applications of PEMS systems are briefly explored; finally, it is shown that the emissions laboratory and its chassis dyno remain indispensable when conducting work on light duty exhaust emissions, even in the era of RDE.
3
Content available Development of road transport emission standards
Horvath E., Torok A.
Production Engineering Archives
|
2015
|
Vol. 7, No. 2
6--10
EN
Emissions from road vehicles are playing an important role in air quality which has a significant impact on human health. Pollutant emissions have to be precisely determined to ensure that air quality plans are designed and realized properly. Vehicle emissions standards, and associated improvements in fuel quality, have been shown internationally to be the most cost-effective measures to reduce urban air pollution from the road transport sector. So far, nonvolatile particle mass (PM) has been used as a measure to measure and limit vehicle emission. Further significant reductions in emission limits couldn’t be achieved, therefore new measurement methods had to be introduced. The European Commission introduced a limit for nonvolatile particle number (PN) emission. 23 nm for new light-duty (LD) vehicles in 2011 and similar legislation for new heavy-duty (HD) vehicles in 2012. Measuring particle number is not possible with the equipment used to measure particle mass, therefore new investments are needed for the EURO VI measurements. The authors of this article have analysed the development tendencies.
4
Content available remote Co-firing of waste in power industry - analysis of legal conditions in Poland
Kotlicki T., Buchta J.
Journal of Power Technologies
|
2011
|
Vol. 91, nr 4
165-170
EN
The paper presents problems concerning three key and inter-related areas of national economic life: power industry, environmental protection and waste management. The formal and legal requirements incumbent on waste incinerating installations and co-incinerating installations are set out. This paper highlights the possible benefits and risks that result from the co-combustion of non-hazardous waste (alternative fuel) in power boilers intended for burning coal.
5
Energetyczny recykling odpadów. Cz. II
Karcz H., Kantorek M., Szczepaniak S., Grabowicz M., Folga K.
Recykling
|
2010
|
nr 3
28-31
PL
Zgodnie z dyrektywą IPPC, standard BAT (ang. Best Available Techniques) służyć ma określeniu granicznych wielkości emisji dla większych zakładów przemysłowych w Unii Europejskiej. Nie jest natomiast konieczne, aby określony był rodzaj urządzenia czy konkretna technologia. Celem jest raczej zaproponowanie limitów emisyjnych, które odzwierciedlają właściwe proporcje pomiedzy kosztami a korzyściami. W drugiej części artykułu zostaną omówione standardy i wymagania BAT.
6
Content available remote Possibilities of improvement of automobile engines performance parameters without negative impacts on fuel consumption and exhaust fumes emission limits
Freiwald A.
Eksploatacja i Niezawodność
|
2006
|
nr 4
92-95
EN
In its introduction, the article deals with the control unit of the combustion engine - the possibility of the software modification (chip - tuningom). It states the reasons why, since its fabrication, the control unit is not programmed in order to gain the maximum power in the course of gaining the emission norms. The next part contains the brief description of the work in the process of performing the chip-tuning and its possible difficulties. In conclusion, there are the demonstrations of the measurments on two vehicles with a positive result.
7
Content available remote Polityka Katowickiego Holdingu Węglowego w zakresie ilości i jakości produkcji
Łój R., Kurczabiński L.
Polityka Energetyczna
|
2005
|
T. 8, spec.
347-356
PL
W artykule omówiono założenia długofalowej polityki KHW S.A. w zakresie ilości i jakości produkcji, szczególnie w zakresie dostaw do sektorów energetycznego i ciepłowniczego oraz w zakresie utrzymania, a nawet rozbudowy rynku drobnych konsumentów węgla poprzez uruchomienie produkcji paliw węglowych dla nowoczesnych technologii wytwarzania ciepła o mocach od 15 kW do 7 MW.
EN
In the article, the authors talk over proposition of the long-term policy of CHK J.S.C. in the area of the quantity and the quality of production and particularly they submit the offer of the supply of coal to energy sector, the district heating sector as well as of undertakings targeting the maintenance and even the extension of the market of small consumers of the coal trough the start up the production of coal- fuels for modern technologies of the heat production for capacity from 15 kW to 7 MW.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.