PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  emisja związków toksycznych spalin
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Badania wpływu wybranych uszkodzeń silników okrętowych na parametry pracy silnika i skład spalin
Witkowski K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 4
95--101
PL
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu wybranych uszkodzeń okrętowych silników tłokowych na parametry pracy silnika oraz skład spalin. Silników okrętowych nie można zaliczyć do obiektów technicznych o zadawalającej niezawodności. Omówiono w referacie dane statystyczne dotyczące ich awaryjności. Na tej podstawie wytypowano do badań typowe uszkodzenia występujące w dwóch ważnych układach funkcjonalnych: wtryskowym i doładowania. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, w formie eksperymentu czynnego – poszczególne uszkodzenia symulując. Obiektem badań był silnik okrętowy, czterosuwowy, średnioobrotowy firmy Sulzer. W referacie omówiono wyniki badań, zwracając uwagę nie tylko na wpływ poszczególnych uszkodzeń na zmianę wartości najważniejszych parametrów badanego silnika, ale także na zmianę składu spalin. W tym przypadku szczególnie istotna była ocena wpływu danego uszkodzenia na poziom emisji związków toksycznych.
EN
The paper presents the results of research on the impact of selected marine diesel engine damage to the operating parameters of the engine and the exhaust gas. Marine engines can hardly be called technical objects of satisfactory reliability. Statistical information’s on their failure were discussed in this paper. On this basis typical damages primarily occurring in two major functional systems: injection and turbocharger, were selected to the research. The research was conducted in laboratory conditions, in the form of active experiment – simulating the particular damage. The object of the study was the ship’s engine, for stroke, medium speed, Sulzer. The paper presents results of the research, paying attention not only to the impact of individual damages to change the most important parameters of the test engine, but also to change the composition of the exhaust gases. In this case particularly it was important to assess the effect of the damage on the level of toxic compounds emission.
2
Content available remote Emisja związków toksycznych spalin z samochodowego silnika ZS z tulejami cylindrowymi obrabianymi laserowo
Merkisz J., Suchecki A., Lijewski P., Bajerlein M.
Silniki Spalinowe
|
2009
|
R. 48, SC2
184--189
PL
W artykule przedstawiono badania dotyczące wpływu powierzchni gładzi cylindra na emisję związków toksycznych spalin silnika ZS. Powierzchnia tulei cylindrów była poddana obróbce laserowej, dzięki czemu uzyskano odpowiednie parametry chropowatości. Badania wykonano na hamowni podwoziowej. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że zaproponowana struktura powierzchni tulei cylindra ma największy wpływ na emisję HC i PM, natomiast nie zaobserwowano istotnych zmian emisji NOx.
EN
The Institute of Combustion Engines and Transport of Poznan University of Technology in collaboration with BOSMAL Automotive R&D Centre has been working on oil consumption in the aspect of toxic compound emissions. The paper comprises a description of both the conventional and laser treatment of the cylinder block. In addition, it presents the results of the research carried out in order to define the influence of the cylinder block laser treatment on the toxic compound emissions. The tests were conducted at test of car of chassis dynamometer. Car was equipped with engine with a cylinder block either conventional- or laser-type. The results of toxic compound emissions were referred to EURO V standards. Additionally, it analyses the influence of the cylinder surface texture and the piston with piston rings on the toxic compound emissions, especially PM and HC. The emission measurements were carried out with the use of AVL devices. Currently, further and more detailed research is being conducted so as to examine thoroughly the correlation between the cylinder block treatment and the emissions.
3
Emisja związków toksycznych spalin z silników pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych
Merkisz J., Walasik S.
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Maszyny Robocze i Transport
|
2006
|
Nr 61
101-110
PL
Artykuł jest wstępem do przygotowania opracowania na temat polowych testów toksyczności spalin z silników maszyn pozadrogowych. Zawiera skróconą analizę kierunków rozwoju i konstruowania wyżej wymienionych maszyn. W artykule omówiono aktualne przepisy dotyczące emisji spalin z silników stosowanych w pojazdach i maszynach pozadrogowych. Przedstawiono również przykładowe histogramy pracy silników wybranych maszyn w rzeczywistych warunkach pracy.
EN
The paper is an introduction for study of the off-road cycles off-road vehicles engine. In the paper the analysis of directions of off-road vehicles are presented. The emission regulation has been described. Also the histograms of off-road engine work performance has been presented. The analysis has showed that real engine performances are different with points in ECER96 cycles.
4
Content available Uwagi o przepisach dotyczących emisji związków toksycznych spalin z silników pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych
Merkisz J., Walasik S.
Archiwum Motoryzacji
|
2006
|
Nr 1
41-51
PL
W artykule przedstawiono aktualne przepisy dotyczące problemu emisji związków toksycz.nych spalin z silników o zastosowaniach pozadrogowych. Zaprezentowano rozwiązania prawne obowiązujące w Europie, Stanach Zjednoczonych i Japonii, ich historię oraz prognozy rozwoju. Opis przepisów europejskich uzupełniono o wybrane indywidualne rozwiązania wprowadzone w Szwecji i Szwajcarii, natomiast amerykańskie - o przepisy kalifornijskie.
EN
This paper presents the survey of the legislation standards emission from off-road engine. In the pa.per the European, American and Japanese standards, their history and trends of development have been presented. In addition Swedish, Swiss and Californian innovative legislation for in-use vehicles has been described.
5
Content available Możliwości wykonania kontrolnych badań emisji związków szkodliwych spalin silników pojazdów o zastosowaniach pozadrogowych
Merkisz J., Walasik S.
Archiwum Motoryzacji
|
2006
|
Nr 1
53-62
PL
Praca dotyczy problemu emisji związków toksycznych spalin z silników o zastosowaniach pozadrogowych. Zaprezentowana analiza aktualnych przepisów wskazuje na brak regulacji dla po.jazdów eksploatowanych. W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania tego problemu - badania kontrolne wykonywane w warunkach pozalaboratoryjnych.
EN
This paper presents a proposal of out-of-laboratory test of off-road vehicles in use. The emission standards in Europe and the U.S. heave been described. The analysis of emission legislation shows that | there is no legislation regarding the off-road vehicle in use. The investigation of the emissions of Caterpillar 325C engine heave been presented as well.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.