PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 25 Przegląd Elektrotechniczny
  2. 5 Archives of Electrical Engineering
  3. 4 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  4. 4 Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Śląska
  5. 3 Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Spałek D.
  2. 6 Młot A.
  3. 6 Łukaniszyn M.
  4. 3 Drzymała P.
  5. 3 Pochanke A.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2019
  2. 2 2018
  3. 1 2017
  4. 3 2016
  5. 3 2015
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 55

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  electromagnetic torque
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available Metoda wyznaczania momentu obciążenia silnika indukcyjnego na stanowisku pracy poprzez pomiar strumienia poosiowego
Petryna Janusz, Sułowicz Maciej, Duda Arkadiusz, Ławrowski Zbigniew, Guziec Krzysztof
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 10
83--87
PL
W pracy przedstawiono metodę wyznaczania momentu obciążenia silnika indukcyjnego opartą na pomiarze strumienia poosiowego. Pomiar wykonano na stanowisku pracy silnika w elektrowni, zaś w stacji prób podczas obciążania uzyskano charakterystyki ilustrujące zależności momentu od strumienia i od prędkości obrotowej. Zaproponowano sposób wykorzystania pojedynczego pomiaru do oszacowania momentu. Proponowana metoda jest stosunkowo prosta do realizacji i pozwala na w pełni bezinwazyjne wyznaczanie momentu obciążenia silników indukcyjnych. Po zautomatyzowaniu pomiarów może ona zostać wykorzystana w systemach monitoringu stanu maszyny działających online.
EN
The paper presents a method for determining the load torque of an induction motor based on the measurement of axial flux. The measurement was carried out at the motor workplace in the power plant, while in the test station, during the loading, characteristics illustrating the dependence of the torque on the axial flux and on the rotational speed were obtained. A way of using a single measurement to estimate the torque has been proposed. The method is relatively simple to implement and allows for a fully noninvasive determination of the load torque. After automating the measurements, it can be used in online machine monitoring systems.
2
Content available Bezkontaktowe wyznaczanie momentu obciążenia silnika indukcyjnego na stanowisku pracy w energetyce w oparciu o pomiar strumienia poosiowego
Petryna Janusz, Sułowicz Maciej, Duda Arkadiusz, Ławrowski Zbigniew, Guziec Krzysztof
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2019
|
Nr 2 (122)
87--90
PL
W pracy przedstawiono metodę wyznaczania momentu obciążenia silnika indukcyjnego opartą na pomiarze strumienia poosiowego. Pomiar wykonano na stanowisku pracy silnika w elektrowni, zaś w stacji prób podczas obciążania uzyskano charakterystyki ilustrujące zależności momentu od strumienia i od prędkości obrotowej. Zaproponowano sposób wykorzystania pojedynczego pomiaru do oszacowania momentu. Proponowana metoda jest stosunkowo prosta do realizacji i pozwala na w pełni bezinwazyjne wyznaczanie momentu obciążenia silników indukcyjnych. Po zautomatyzowaniu pomiarów może ona zostać wykorzystana w systemach monitoringu stanu maszyny działających on-line.
EN
The paper presents a method for determining the load torque of an induction motor based on the measurement of axial flux. The measurement was carried out at the motor workplace in the power plant, while in the test station, during the loading, characteristics illustrating the dependence of the torque on the axial flux and on the rotational speed were obtained. A way of using a single measurement to estimate the torque has been proposed. The method is relatively simple to implement and allows for a fully non-invasive determination of the load torque. After automating the measurements, it can be used in on-line machine monitoring systems.
3
Content available remote Badania symulacyjne silnika BDFM
Kuczek K., Pliś D.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 1
65--68
PL
W artykule zaprezentowane są wyniki badań symulacyjnych silnika BDFM. W oparciu o model matematyczny, przy wykorzystaniu programu Matlab/Simulink zbudowano schemat blokowy silnika BDFM oraz przeprowadzono badania. Uzyskano przebiegi czasowe prędkości obrotowej i momentu elektromagnetycznego dla pracy na biegu jałowym w trybie indukcyjnym oraz przebiegi charakterystyczne dla trybu synchronicznego w stanie jałowym i przy obciążeniu silnika momentem.
EN
The article presents the results of simulation research of Brushless Doubly-Fed Machine (BDFM). Based on a mathematical model and using Matlab/Simulink software, there was devised a flowchart for BDFM and then the research was carried out. As a result, there were obtained time courses for rotational speed and electromagnetic torque in idle operation of an machine in induction mode, as well as courses typical for synchronic mode of an machine in idle operation and under torque.
4
Content available Wpływ uszkodzeń silnika indukcyjnego na dokładność bezkontaktowego wyznaczania momentu elektromagnetycznego z sygnału strumienia poosiowego
Sułowicz M., Tulicki J., Petryna J., Duda A.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 3 (119)
197--203
PL
Od kilku lat jednym z głównych kierunków badań autorów są prace związane z wykorzystaniem sygnału strumienia poosiowego do oceny szeroko rozumianego stanu silników indukcyjnych klatkowych. Ostatnio prowadzone badania są ukierunkowane na metodę bezkontaktowego wyznaczania momentu obciążenia maszyn indukcyjnych bazującą tylko na sygnale strumienia poosiowego. Na drodze obliczeń numerycznych i poprzez eksperyment pomiarowy możliwe jest znalezienie takich składowych sygnału strumienia poosiowego, które są proporcjonalne do zmian momentu elektromagnetycznego lub bezpośrednio do zmian momentu obciążenia na wale maszyny. Celem niniejszego artykułu jest zbadanie, jak wpływają różnego rodzaju uszkodzenia wirnika i stojana na dokładność określania momentu elektromagnetycznego. W oparciu o pomiary laboratoryjne i obliczenia polowe dla wybranych silników zostanie określony wpływ uszkodzeń wewnętrznych i asymetrii zewnętrznych na charakterystyczne cechy sygnału strumienia poosiowego wykorzystywanego do wyznaczenia momentu elektromagnetycznego. Zostanie określona wiarygodność szacowania momentu elektromagnetycznego w przypadku występowania uszkodzeń badanej maszyny. Proponowana metoda pomiarowa wyznaczania momentu jest prosta i dla silnika indukcyjnego jest możliwe bardzo łatwe wyznaczanie momentu obciążenia w oparciu o pomiar strumienia poosiowego przy użyciu cewki pomiarowej przyłożonej do obudowy silnika np. od strony wentylatora.
EN
Since several years, one of the main directions of the authors' research have been works on the use of axial flux signal to assess the widely understood condition of squirrel cage induction motors. Recent research is focused on the non-contact method to determine the load torque of induction machines based on the axial flux signal only. By means of numerical calculations and through a measurement experiment it is possible to find such components of the axial flux signal that are proportional to changes in the electromagnetic torque or directly to changes in the machine shaft load. The purpose of this article is to investigate how various types of rotor and stator faults affect the accuracy of electromagnetic torquedetermination. Based on laboratory measurements and FEM calculations for selected motors, the influence of internal damages and external asymmetries on the characteristic features of the axial flux signal used to determine the electromagnetic torque, will be specified. The reliability of the electromagnetic torque estimation will be determined in case of damage to the tested machine. The proposed method of the torque determination is simple and it is possible for an induction motor to easy determine the load torque based on the measurement of the axial flux using a measuring coil applied to the motor housing, e.g. from the fan side.
5
Content available Influence of the rotor eccentricity on the torque of a cage induction machine
Silwal B., Rasilo P., Belahcen A., Arkkio A.
Archives of Electrical Engineering
|
2017
|
Vol. 66, nr 2
383--396
EN
The non-uniform air gap in an electrical machine caused by rotor eccentricity creates an asymmetrical flux-density distribution in the air gap. This can affect the nominal torque produced by the machine. Eccentricity also produces forces that act on the rotor which may also have an effect on the torque. Thus, it is important to know how the torque of the machine behaves. In this paper, the torque of a cage induction machine is studied when the machine has dynamic eccentricity. The study is performed using the finite element method and a magnetic vector potential formulation. The torque is calculated by the method of energy balance. The harmonic components of the torque are also analyzed. The results show that the machine under eccentricity does not exhibit the same torque as a normal healthy machine. The harmonic components around the first principal slot harmonic is most affected.
6
Content available remote Weryfikacja eksperymentalna metody wyznaczania składowych przejściowych przebiegu momentu dla silnika klatkowego w stanie zwarcia dwufazowego
Drzymała P., Welfle H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
R. 92, nr 1
86--88
PL
W pracy zaprezentowano weryfikację eksperymentalną metody wyznaczania składowych przejściowych przebiegu momentu dla silnika klatkowego w stanie zwarcia dwufazowego. Stan zwarcia dwufazowego w maszynie asynchronicznej klatkowej występuje zazwyczaj w sytuacji uszkodzenia izolacji uzwojenia stojana przez przebicie do fazy sąsiedniej. Metoda składowych przejściowych wyznaczania przebiegu momentu zaliczana jest o metod analitycznych, dających przybliżone rezultaty rozkładu momentu elektromagnetycznego. Wymaga ona znajomości podstawowych parametrów analizowanej maszyny indukcyjnej (rezystancji uzwojeń, reaktancji własnych i wzajemnych oraz znajomości budowy żłobków tego silnika). W artykule zaprezentowany został rozkład momentu dla silnika o mocy 1.5 kW w stanie zwarcia dwufazowego wykonanego na zaciskach zasilających maszynę.
EN
The paper presents an experimental verification of the method for determining the transient components of torque for given squirrel cage motor at the two-phase short circuit condition. A two-phase short circuit in the machine usually occurs damage to the insulation of the stator winding by piercing to adjacent phase. The method of transient components of the torque is classified as the analytical method, which gives approximate, distribution results of torque. It requires knowledge of the basic parameters analyzed induction machine (winding resistance, reactance and knowledge of the construction of motor). The article is presented torque distribution for 1.5 kW motor in the two-phase short circuit condition made on the terminals machine.
7
Content available Research on the disturbance generated by a solar array drive assembly driving a flexible system
Chen J., Cheng W.
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2016
|
Vol. 54 nr 3
1001--1012
EN
The present work is aimed at presenting the disturbance generated by a solar array drive assembly (SADA) driving a flexible system. Firstly, the vibration equation of SADA is obtained by simplifying and linearizing the electromagnetic torque. Secondly, the disturbance model of SADA driving a discrete flexible system is achieved based on the vibration equation established. Taking a two-dof flexible system as the study object, this disturbance model is simulated and analyzed. Lastly, a continuous flexible system, which is designed to simulate the solar array, is used to illustrate the simulation method of the disturbance emitted by SADA driving a continuous flexible system. All the achievements obtained from this project will provide a theoretical basis for the prediction of the disturbance emitted by the SADA driving solar array on the orbit.
8
Content available Control method of high-speed switched reluctance motor with an asymmetric rotor magnetic circuit
Bogusz P., Korkosz M., Prokop J.
Archives of Electrical Engineering
|
2016
|
Vol. 65, nr 4
685--701
EN
In the paper, the modified (compared to the classical asymmetric half-bridge) converter for a switched reluctance machine with an asymmetric rotor magnetic circuit was analysed. An analysis for two various structures of switched reluctance motors was conducted. The rotor shaping was used to obtain required start-up torque or/and to obtain less electromagnetic torque ripple. The discussed converter gives a possibility to turn a phase off much later while reduced time of a current flows in a negative slope of inductance. The results of the research in the form of waveforms of currents, voltages and electromagnetic torque were presented. Conclusions were formulated concerning the comparison of the characteristics of SRM supplied by the classic converter and by the one supplied by the analysed converter.
9
Content available remote Wyznaczanie parametrów składowych przejściowych momentu elektromagnetycznego silnika indukcyjnego klatkowego dla stanu zwarcia dwufazowego
Drzymała P., Welfle H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2015
|
R. 91, nr 12
77-79
PL
W pracy zaprezentowano wyznaczanie parametrów składowych przejściowych momentu elektromagnetycznego dla silnika indukcyjnego klatkowego podczas stanu zwarcia dwufazowego przy warunkach znamionowego obciążenia. W artykule zaprezentowana została analiza momentu na podstawie analitycznego rozwiązania równań ruchu. Przedstawienie zostało podejście bazujące na wyrażeniu zależności występujących w silniku zjawisk dla zadanych parametrów maszyny indukcyjnej o mocy 1.5kW. W tym celu wymagane jest przyjęcie wartości reaktancji (własnych oraz wzajemnych) i rezystancji obwodów silnika.
EN
The paper presents the determination of the parameters of transient components of electromagnetic torque for squirrel cage induction motor during two-phase short-circuit state at nominal load conditions. It presents an analysis of torque based on analytical solution of the equations of motion. The calculations were made for the induction motor with a power 1.5kW. This requires the adoption of reactance and resistance for given motor.
10
Content available Zmodyfikowana metoda zasilania i sterowania silnika reluktancyjnego przełączalnego
Bogusz P., Korkosz M., Prokop J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 3 (107)
51--56
PL
W pracy zaproponowano zmodyfikowany, w stosunku do klasycznego półmostka typu H, układ zasilający przeznaczony dla silników reluktancyjnych przełączalnych (SRM) o niesymetrycznym obwodzie magnetycznym wirnika. Omawiany układ zasilający przy zastosowaniu odpowiedniego algorytmu sterowania pozwala na znacznie późniejsze wyłączenie zasilania uzwojenia przy jednoczesnym skróceniu czasu przepływu prądu w zakresie opadającej indukcyjności. Zamieszczono wyniki badań w postaci przebiegów czasowych prądów, napięć oraz momentu elektromagnetycznego. Zaprezentowano wnioski wynikające z porównania właściwości silnika SRM zasilanego klasycznie i przy zastosowaniu zaproponowanego układu.
EN
In the paper modified power converter (compared to classical asymmetrical half-bridge) to supply switched reluctance machines (SRMs) with asymmetric magnetic circuit of rotor was proposed. Discussed circuit allows to turn off windings much later with simultaneous shorten time of current flow in falling slopeof inductance by using proper control algorithm. Laboratory studies results as waveforms of currents, voltages and electromagnetic torque were placed. Conclusions from comparison of motor performances during the motor supply in a classical way and with using proposed converter were presented.
11
Content available A Wind Turbine of a New Type
Grebenikov V., Кауаn V., Szymczak P., Pryjmak M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 2 (106)
269--274
EN
The results of studies on possibility of increasing efficiency in the use of wind energy and improving the dynamic characteristics of Darrieus wind rotor with straight blades are described. It is shown how the values of torque on the rotor shaft may be optimized by controlling the orientation of the rotor blades relative to the oncoming flow. The ability of the rotor with controlled blades to self-start at a very low speed of wind flow as well as a significant increase in utilization factors of energy flow and torque on the shaft of wind rotor compared with the same rotor with rigidly fixed blades are shown. The results of calculation of the magnetic field inside the electric generator with permanent magnets and the dependence of electromagnetic torque on the position of the rotor relative to the stator are presented. Also, the results of calculation of the dynamic characteristics of electric generator and the comparison of calculated values with experimental ones are shown.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących możliwości podwyższenia efektywności wykorzystania energii wiatru oraz poprawy charakterystyk dynamicznych wirnika wiatrowego Darrieusa z łopatami prostymi. Pokazano, że przez regulację orientacji łopat wirnika w stosunku do kierunku przepływu wiatru można zoptymalizować wartość momentu obrotowego na wale wirnika. Pokazano zdolność wirnika z łopatami regulowanymi do rozruchu przy bardzo niskich prędkościach przepływu wiatru oraz znaczną poprawę współczynników wykorzystania energii przepływu i momentu obrotowego na wale wirnika wiatrowego w porównaniu z analogicznym wirnikiem z łopatami sztywno ustalonymi. Przedstawiono wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego w generatorze elektrycznym z magnesami trwałymi oraz zależność momentu elektromagnetycznego od pozycji wirnika względem stojana. Przedstawiono także wyniki obliczeń charakterystyk dynamicznych generatora, porównano wartości obliczone z otrzymanymi w trakcie badań.
12
Content available remote Wpływ ekscentryczności wirnika oraz rozmieszczenia magnesów trwałych na wirniku na moment zaczepowy oraz elektromagnetyczny generatora wielobiegunowego wolnoobrotowego
Mazur D.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2014
|
R. 90, nr 2
221--224
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki analizy generatora wolnoobrotowego wielobiegunowego dla dwóch rodzajów ekscentryczności wirnika jak również dla niesymetrycznego rozmieszczenia magnesów trwałych na wirniku. W tym celu wykonano obliczenia momentu zaczepowego jak również obliczenia momentu elektromagnetycznego dla wymuszenia napięciowego przy obciążeniu generatora rezystancją zastępczą oraz indukcyjnością. Analizę wykonano w środowisku obliczeniowym MAXWELL przy użycia środowiska transient.
EN
In this paper analysis results of the Permanent Magnet Synchronous Generator are presented for two different rotor eccentricities as well as for asymmetrical arrangement of the permanent magnets on the rotor. In this order to investigate of the cogging torque and electromagnetic torque analyzed for excitation of the initial voltage under supplementary resistance and inductance. Analysis was performed with a use of Maxwell code and transient solution type.
13
Content available remote The FEM analysis of electromagnetic torque of hybrid stepper motor with different load
Bernat J., Kołota J., Stępień S.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 7
186--189
PL
Artykuł prezentuje numeryczną metodę modelowania i symulacji hybrydowego silnika krokowego. Pole elektromagnetyczne modelu rozwiązano metodą elementów skończonych natomiast równania obwodowe zostały sprzężone z równaniami polowymi w jeden globalny układ równań niesymetrycznych. Ruch mechaniczny rotora silnika krokowego został zamodelowany używając równania różniczkowego drugiego stopnia, natomiast moment magnetyczny wyliczony został metodą Maxwella. Artykuł ukazuje w jaki sposób modyfikacja obciążenia rotora hybrydowego silnika krokowego wpływa na jego dynamikę i tętnienia momentu elektromagnetycznego. W pracy ukazano, iż analiza FEM takiego modelu może pozwalać, na optymalizację trybu obciążenia silnika krokowego w taki sposób, aby minimalizować niekorzystny wpływ tętnień momentu elektromagnetycznego. Wyniki prezentowanych symulacji zostały zweryfikowane laboratoryjnie i porównano je z wynikami otrzymanymi podczas pracy zestawu sprzętowego wykorzystującego nowoczesny sensor pomiaru momentu w silnikach typu FAST (ang. Force Angle Speed Torque).
EN
This paper presents the method of modeling and numerical simulation of a hybrid stepper motor. The problem is solved by the electromagnetic field modeling, using the time-stepping finite element method. Circuit equations are coupled with field equations creating one global system of non-symmetric equations. The mechanical motion of the rotor is determined by solving the second order differential motion equation. The magnetic torque is calculated by the Maxwell stress tensor. The paper shows how motor load modifications influence the response dynamic and torque ripples in the electromagnetic torque characteristic. It is shown that the FEM stepper model including the analysis of inertia controlled system can be used as support for improving tool and technics designed as predicting and controlling the electromagnetic torque ripples for motor drive applications. The simulations’ results of electromagnetic torque are verified and compared with the results obtained from laboratory kit using FAST (ang. Force Angle Speed Torque) technology sensor.
14
Content available remote Obliczanie momentu elektromagnetycznego silnika klatkowego przy zwarciu dwufazowym
Drzymała P., Welfle H.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2013
|
R. 89, nr 12
332-335
PL
W pracy zaprezentowano analizę momentu w stanach dynamicznych silników klatkowych przy zwarciu dwufazowym. Autorzy przeprowadzili modelowanie matematyczne maszyny indukcyjnej w oparciu o metodę zmiennych stanu dla podanego typu zwarcia uwzględniając zjawiska nasycania się obwodu magnetycznego. Model matematyczny silnika dla zwarcia dwufazowego opracowany został w środowisku MatLab przyjmując założenie wyprowadzenia równań dla nieruchomego układu współrzędnych 0-, 0- związanego ze stojanem.
EN
Paper presents an analysis of torque in the dynamic states during two-phase short-circuit of squirrel cage induction motors. Mathematical modeling of the induction machine based on the method of state variables was carried out for a given type of short circuit (having phenomenon saturation of the magnetic circuit). Mathematical model of the motor for two-phase short circuit was developed in MatLab environment assuming equations for 0-, 0- type of coordinate associated with the stator.
15
Content available remote Force and torque study of magnetic levitation spherical driving joint with magnetic field segmentation method
Zeng L., Zhang F., Zhang D.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
R. 88, nr 7b
235--238
EN
This paper presents a novel multi-degree-of-freedom spherical reluctance driving joint with magnetic levitation. The analysis of operation mechanism and the joint’s magnetic conduction of the gap are deduced by means of the way to magnetic segmentation. The relationship between electrical and mechanical energy conversion is analysed and then the radial suspension force and the tangential suspension torque are calculated. The simulation experiments show that the system of driving joint has well static and dynamic characteristics.
PL
W artykule zaprezentowano kuliste reluktancyjne połączenie napędowe o wielu stopniach swobody. Przeanalizowano właściwości bazując na magnetycznej segmentacji. Obliczono promieniową siłę i tangencjalny moment.
16
Calculations of magnetic field and integral parameters of a switched reluctance motor
Mrocheń D.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
|
2011
|
z. 66
55-56
EN
The paper presents the calculation results of switched reluctance motor (SRM) integral parameters. The analysis was performed using 2D and 3D finite element numerical models, implemented in FEMM and FLUX 3D software. Several computer simulations were carried out, to determine the static electromagnetic torque and phase self inductance characteristics as a function of the rotor position. The calculation results were compared and verified by meas-urements on the physical model of the motor.
17
Content available remote Wpływ konstrukcji wirnika na parametry maszyny elektrycznej z magnesami trwałymi
Wardach M., Paplicki P., Pałka R., Cierzniewski P.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 11
131-134
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dziewięciu modeli maszyn elektrycznych o różnych konstrukcjach wirnika z magnesami typu NdFeB i jednej konstrukcji stojana. We wszystkich modelach zachowano stałą ilość biegunów oraz objętość źródeł sił magnetomotorycznych. Na podstawie analizy momentów elektromagnetycznych, indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej, napięcia indukowanego oraz ich pulsacji, wskazano najlepsze rozwiązania konstrukcyjne wirników w obwodzie magnetycznym maszyny, które dały najmniejsze pulsacje i największe wartości momentu elektromagnetycznego.
EN
The paper presents results of simulations of nine models of electrical machines having different rotor structures with NdFeB-type permanent magnets and the stator of the same construction. In all models the constant number of poles and volume sources of magnetomotive force (mmf) has been assumed. Based on the analysis of electromagnetic torque, magnetic flux density in the air-gap and the induced voltage (emf) in the stator winding and it's pulsation, the best design solutions of the rotor structure have been indicated (the smallest pulsation and the largest electromagnetic torque).
18
Content available remote Investigation of Transient Torque during a Power System Fault in Wind Power Turbines Having a DFIG and Crowbar Circuit
Cheng M., Cai X., Wu G.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 11
245-250
EN
To study the influence of power system voltage drop on the doubly-fed induction generator (DIFG) shaft, this paper analyzes the electromagnetic torque change of the DFIG through approximated analytical expression of the stator fault current and rotor fault current obtained by the superposition between transient current based on vector method and steady-state current based on equivalent circuit method, and then the DFIG torque change situations under the following circumstances: the three-phase symmetrical voltage dip of stator terminal, the converter of the rotor side is cut off, and the crowbar circuit is put into the operation, will be analyzed through the method. Furthermore, on the basis of theoretical analysis, a 2MW DFIG model is established by PSCAD, and the simulation results validate that the torque changes of the DFIG shaft could be analyzed by the expression of the DFIG torque during the grid voltage drops through the superposition of the transient current and steadystate current. At last, the optimizing value of the crowbar resistance is given.
PL
W artykule analizuje się zmiany momentu elektromagnetycznego podwójnie zasilanego generator indukcyjnego DFIG poprzez ocenę prądów wirnika i stojana otrzymaną przez superpozycję prądów przejściowych (metoda wektorowa) i prądu stanu ustalonego (metoda obwodów zastępczych). Badania symulacyjne potwierdziły słuszność metody.
19
Content available remote Analysis of permanent magnet motor with powder magnetic core using edge element method
Stachowiak D., Wojciechowski R.M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2011
|
R. 87, nr 11
116-119
EN
In the paper the potential application of soft magnetic composite material (Somaloy 500) in the permanent magnet motor (PMM) has been presented. The influence of rotor material parameters on electromagnetic torque and electromotive forces (emfs) of PMM has been discussed. Two types of permanent magnet motors have been considered: (a) rotor with powder magnetic core and (b) rotor with laminated magnetic core. Parameters of motors have been calculated using reluctance network method. Reluctance network has been formed using the interpolation functions of edge and facet element.
PL
W artykule rozważono możliwość zastosowania kompozytu magnetycznie miękkiego typu Somaloy 500 w silnikach magnetoelektrycznych. Zbadano wpływ parametrów materiałowych wirnika na moment elektromagnetyczny i wartość sił elektromotorycznych rozpatrywanych silników. Parametry całkowe silnika wyznaczono na podstawie rozwiązań równań oczkowych siatki reluktancyjnej. Siatkę reluktancyjną utworzono na podstawie funkcji interpolacyjnych elementów krawędziowych i ściankowych.
20
Content available remote Zależność momentu elektromagnetycznego silnika od geometrii obwodu magnetycznego
Goryca Z., Ziółek M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2010
|
R. 86, nr 4
217-219
PL
W pracy przedstawiono wyniki modelowania pola elektromagnetycznego w silniku z cylindrycznym uzwojeniem. Przeprowadzono symulację wybranego modelu silnika metodą elementów skończonych. Wyznaczono rozkład indukcji pola magnetycznego w obwodzie magnetycznym silnika przy różnym położeniu wirnika. Obliczono wartość momentu zaczepowego i elektromagnetycznego w zależności od różnej liczby zębów.
EN
The paper presents results of modeling the electromagnetic field for motor with cylindrical winding. Simulation of the chosen model of motor with the help of finite elements method was carried out. The distribution of the induction of magnetic field in magnetic circuit was determined at different position of rotor. Cogging torque and electromagnetic torque depending on different number of cogs were calculated.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.