PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  electric vehicle charging stations
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Operation of electrical vehicles fast charging stations in Warsaw - Case study of innogyGO! collecting point
Zagrajek Krzysztof, Wróblewski Konrad, Biczel Piotr, Sosnowski Łukasz
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 5
20--25
EN
The paper presents the problems of operating a fast charging station for electric vehicles in a collecting point of electric vehicle (EV) car sharing innogyGO! Authors presented measurements of the parameters of the power quality in operational conditions, and also proposed a number of tests that should be carried out to investigate the impact of EV charging on the distribution grid. Each of the analysed tests is a reflection of the real demand for charging vehicles by the end-users.
PL
W artykule przedstawiono problematykę pracy stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych działających w punkcie zbiorczym wypożyczalni pojazdów elektrycznych (EV) innogyGO!. Zaprezentowano pomiary parametrów jakości energii elektrycznej w warunkach operacyjnych, a także zaproponowano szereg testów jakie należy przeprowadzić przy badaniu wpływu ładowania EV na sieć dystrybucyjną. Każdy z analizowanych testów jest odzwierciedleniem rzeczywistych potrzeb ładowania pojazdów przez użytkowników.
2
Wpływ stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych na sieć elektroenergetyczną. Cz.1, Wpływ jednoczesnego ładowania wielu pojazdów elektrycznych (EV) na jakość energii w sieci elektroenergetycznej
Żurek-Mortka Marta
Elektro Info
|
2019
|
nr 6
56--58
PL
Stacje ładowania pojazdów elektrycznych stają się coraz bardziej popularne. Wraz ze wzrostem liczby stacji ładujących wzrasta problem jakości energii w sieci elektroenergetycznej. Szybkie ładowanie wymaga dużej mocy ładowania przez krótki czas, co powoduje przeciążenie sieci energetycznej z powodu jednoczesnego ładowania wielu pojazdów elektrycznych. Hybrydowa stacja szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowana przy autostradach jest proponowana w celu rozwiązania problemów z przeciążeniami i jakością energii przy ładowaniu baterii elektrycznych pojazdów ciężarowych i autobusów. Proponowana konfiguracja integruje hybrydową stację szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych z systemem energetycznym oraz umożliwia dwukierunkowy przepływ energii i poprawia jej jakoś.
EN
The charging stations of electric vehicle become more popular. With the increase in the number of charging station increases the problem of energy quality in power network. The fast charging of EV needs more charging power for short time, which gives rise to overloading of the power network due to simultaneous charging of multiple EVs. The hybrid fast charging station of EV located by highways is proposed in order to solve problems with network overloads and energy quality during the charging of heavy good trucks and buses batteries. The proposed configuration integrates the hybrid fast charging station of EV.
3
Model hybrydowego systemu zasilania stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych. Cz. 2
Żurek-Mortka Marta
Elektro Info
|
2019
|
nr 7-8
66--68
PL
Artykuł jest kontynuacją części 1., pt. „Wpływ stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych na sieć elektroenergetyczną” z nr 6. Przedstawiony jest model elektryczny i matematyczny hybrydowej stacji szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych zlokalizowanej przy autostradach. Proponowana konfiguracja stacji ma na celu rozwiązanie problemów z przeciążeniami i jakością energii przy ładowaniu baterii elektrycznych pojazdów ciężarowych i autobusów. Zastosowanie dwukierunkowego przekształtnika DC umożliwia dwukierunkowy przepływ energii, a jednoczesne zastosowanie filtrów: aktywnego, pasywnego, zaburzeń doziemnych i wspólnych poprawia jej jakość.
EN
The article is a continuation of Part 1 „Influence of fast charging station for electric vehicles on power supply network” from No. 6. An electric and mathematical model of a hybrid station for fast charging of electric vehicles located by highways is presented. The proposed configuration is aimed at solving problems with overloads and energy quality during the charging electric batteries for trucks and buses. The use of a bidirectional DC converter enables two-way energy flow, and the simultaneous use of active and passive filter, and also differential-mode voltage and common-mode voltage filter, improves its quality.
4
Content available Stacje szybkiego ładowania dla pojazdów elektrycznych
Figura R., Sadowski S., Siroić R.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
839--842, CD
PL
W poniższym opracowaniu przedstawiona została prognoza zapotrzebowania na energię elektryczną, w aspekcie ładowania pojazdów elektrycznych na stacjach szybkiego ładowania. W artykule przedstawione zostały rzeczywiste pobory mocy towarzyszące ładowaniu pojazdów elektrycznych w różnych standardach ładowania. Zaprezentowany został model stacji szybkiego ładowania z magazynem energii. Sposób konfiguracji połączenia magazynu z siecią elektroenergetyczną może skutecznie wpłynąć na zmniejszenie chwilowych obciążeń oraz uśrednienie poboru mocy z samej sieci. Zainstalowanie magazynu energii generuje potrzebę stworzenia systemu łączącego interfejsy ładowarek oraz baterię, ponadto technologia wykonania może pozwolić na stworzenie modułowego systemu umożliwiającego łatwą rozbudowę stacji ładowania. Stosowane w magazynach energii ogniwa elektrochemiczne posiadają określone warunki, które w celu uzyskania optymalnej żywotności i wydajności ogniwa muszą być spełniane. Najistotniejszym warunkiem, który należy spełnić jest z pewnością temperatura pracy ogniwa, która przy dużych mocach chwilowych może być wysoka.
EN
The infrastructure of electric vehicle could generate very high request on energy. To reduce the request and average the power consumption we can build stations with battery. In technology with battery is possible supply the plugs from various sources - directly from the grid or from the battery. This solution could be expand by next charging positions joined to the battery. The connection system between battery and charging positions has a conditioners and intelligent switches (grid/battery) separate for all positions. Cells with its construction can provide power to the EV or nearby buildings even while the grid is off. Necessary is provide proper conditions work of cells for maintain the longest lifetime of battery.
5
Content available Analiza procesu ładowania pojazdu elektrycznego z fotowoltaicznych ogniw słonecznych
Małek A., Kowalczyk D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
R. 17, nr 6
271--275
PL
Artykuł przedstawia realia użytkowania pojazdów elektrycznych. W artykule rozważono możliwości ładowania pojazdów elektrycznych z systemu fotowoltaicznych paneli słonecznych. Badania obejmowały oprócz aspektów technicznych także badanie rynku pojazdów elektrycznych zwłaszcza w Europie i w Polsce. Została przedstawiona także obecna infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych. Zostały opracowane założenia konstrukcyjne do projektu parkingowej wiaty fotowoltaicznej
EN
Paper presents the real aspects of electric vehicles using. The article considers the possibility of an electric vehicle charging by photovoltaic solar panels. The studies included in addition to the technical aspects of the electric vehicle market research, especially in Europe and in Poland. It was presented as the current infrastructure charging electric vehicles. In the end part was presented project of photovoltaic carport.
6
Stacje ładowania źródeł energii pojazdów elektrycznych : wymagania w zakresie instalacji elektrycznych niskiego napięcia
Tymosiak P., Sulkowski M. A.
Elektro Info
|
2013
|
nr 6
49--51
PL
W ostatnim czasie zauważalne jest zwiększanie popularności samochodów elektrycznych. Sprzyja temu wzrost cen paliw kopalnych, proekologiczna polityka rządowa oraz rozwój technologii w zakresie stosowanych źródeł energii i elektrycznych układów napędowych. Jednak do dalszego wzrostu popularności tego typu pojazdów niezbędna jest odpowiednia infrastruktura, obejmująca ogólnodostępne stacje ładowania akumulatorów. Celem artykułu jest przedstawienie wymagań dotyczących instalacji elektrycznych zasilających układy ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych oraz wykorzystywanego w tym celu osprzętu. Artykuł zawiera informacje o wymaganych środkach ochrony, zwiększających bezpieczeństwo eksploatacji stacji ładowania pojazdów oraz wspomagających proces ładowania.
EN
Increasing popularity of electric cars is recently noticeable. It is promoted by fossil fuels price growth, proecological government policy and technologies development in the field of applied energy sources and electric drive systems. However, to further increase the popularity of this type of vehicles appropriate infrastructure is needed, including publicly accessible battery charging stations. The purpose of this article is to present requirements concerning electrical installations supplying electric vehicle charging systems and used to this end equipment. This article contains information about required protection means, increasing the exploitation safety of electric charging stations and assisting charging process.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.