PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 28 Napędy i Sterowanie
  2. 23 Przegląd Elektrotechniczny
  3. 12 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  4. 7 Śląskie Wiadomości Elektryczne
  5. 6 Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Zawilak J.
  2. 5 Dąbrowski M.
  3. 5 Zawilak T.
  4. 4 Czechowicz M.
  5. 4 Prus Viacheslav
Więcej...
Lata help
  1. 1 2022
  2. 1 2021
  3. 1 2020
  4. 5 2019
  5. 2 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 111

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  electric machine
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
1
Content available remote The research and accounting of aging processes of bearing unites
Zagirnyak Mykhaylo, Prus Viacheslav, Somka Oleksandr, Nikitina Alyona
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 2
178--181
EN
The basic aspects of aging of bearings as a part of bearing units of electric machines at their current operation are considered. The results of the accelerated experimental tests of bearing assemblies for reliability made it possible to research the influence of the main factors on their state and to obtain models that describe the change in their parameters during degradation. The obtained results allow in the future the assessment of the current state of bearing units based on the results of current monitoring of vibration and thermal parameters and carrying out maintenance and repair of rotating electric machines depending on their actual condition.
PL
Rozważono podstawowe aspekty starzenia się łożysk wchodzących w skład zespołów łożyskowych maszyn elektrycznych przy ich bieżącej eksploatacji. Wyniki eksperymentów przyspieszonych zespołów łożyskowych pod kątem niezawodności umożliwiło zbadanie wpływu głównych czynników na ich stan oraz uzyskanie modeli opisujących zmianę ich parametrów podczas degradacji. Uzyskane wyniki pozwalają w przyszłości na ocenę aktualny stan zespołów łożyskowych na podstawie wyników bieżącego monitoringu parametrów drganiowo-termicznych oraz przeprowadzania przeglądów i napraw wirujących maszyn elektrycznych w zależności od ich stanu faktycznego.
2
Content available remote Prądy łożyskowe i napięcia wałowe w maszynach elektrycznych – przyczyny i sposoby przeciwdziałania
Kulesz Barbara, Berhausen Sebastian, Jarek Tomasz
Przegląd Elektrotechniczny
|
2021
|
R. 97, nr 6
97--102
PL
Artykuł dotyczy występowania napięć i prądów wałowych w maszynach elektrycznych wirujących. Przedstawiono w nim zestawienie potencjalnych przyczyn tych pasożytniczych zjawisk zarówno pod kątem konstrukcji maszyny, jak i charakteru zasilania. W artykule przedstawiono również przegląd znanych i wykorzystywanych metod eliminacji prądów wałowych oraz eliminacji skutków ich przepływu.
EN
This article deals with the occurrence of shaft voltages and currents in rotating electrical machines. It presents a list of potential causes of these parasitic phenomena, both in terms of machine design and nature of power supply. The article also presents an overview of known and used methods of eliminating shaft currents and reducing their effects.
3
Content available remote The substantiation and research of the alteration of the characteristics of electric machines in the course of long-term operation
Zagirnyak Mykhaylo, Prus Viacheslav, Almashakbeh Atef Saleh
Przegląd Elektrotechniczny
|
2020
|
R. 96, nr 2
106--109
EN
A system approach to the determination of the operation parameters of electric machines with long time between failures is substantiated It allows taking into account the specific features of the change of the state of their basic structural units. The high efficiency and reliability of the proposed approach from the point of view of the assessment of the nameplate data, energy components, vibration and thermal parameters of such electric machines are experimentally confirmed.
PL
W artykule wskazano na zasadność systemowego podejścia do wyznaczania parametrów pracy maszyn elektrycznych z długim czasem między awariami. Pozwala to uwzględnić specyficzne cechy zmiany stanu ich podstawowych jednostek konstrukcyjnych. Wysoka wydajność i niezawodność proponowanego podejścia z punktu widzenia oceny danych z tabliczki znamionowej, składników energii, wibracji i parametrów termicznych takich maszyn elektrycznych jest eksperymentalnie potwierdzona.
4
Content available remote The ways for the improvement of the information value of the thermal image control of electric machines with long mean time between failures
Zagirnyak Mykhaylo, Prus Viacheslav, Somka Oleksandr
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 5
63--66
EN
The paper deals with the substantiation of the prospects of the use of the methods and means for the thermal image control to determine the state of the internal structural units of electric machines with long time between failures. We determined the interrelations of the basic types of the structural unit defects with their thermal manifestation, which made it possible to formulate the special features and problems of the current thermal image control of electric machines under the operation conditions.
PL
Artykuł prezentuje uzasadnienie perspektyw użycia metod I środków sterowania obrazu termalnego w celu określenia stanu wewnętrznych jednostek konstrukcyjnych maszyn elektrycznych z długim czasem między awariami. Określono wzajemne relacje podstawowych typów defektów jednostek konstrukcyjnych oraz ich obrazowania termicznego. Umożliwia to sformułowanie specjalnych właściwości i problemów bieżącego obrazowania termicznego maszyn elektrycznych w specjalnych warunkach działania.
5
Content available remote The assessment of the processes of aging of the electric machines with structural unit defects using the genetic approach
Zagirnyak Mykhaylo, Prus Viacheslav, Shynkarenko Vasyl
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 1
145--148
EN
The paper deals with the special features of the joint use of the genetic and stochastic approaches to the assessment of the processes of aging of various electric machines provided that inherited and acquired defects of the structural units are present. The authors expanded the notion of electric machine aging from the point of view of the application of the genetic approach. They offer the approach to the assessment of the degree and the special features of aging of the basic types of electric machines taking into account the interrelation between their main parameters and loads when the properties of the main unit materials alter in time. The obtained results make it possible to relate the aging symptoms to the alteration of the electric machine basic parameters determining the conditions of its use in production.
PL
Przedstawiono specjalne właściwości połączenia podejścia genetycznego i stochastycznego do oceny procesów starzenia maszyn elektrycznych, w których istnieją wady konstrukcyjne i nabyte w trakcie eksploatacji. Autorzy rozszerzyli pojęcie starzenia się maszyn elektrycznych z punktu widzenia podejścia genetycznego. Zaoferowano podejście do oceny stopnia starzenia maszyn elektrycznych, biorące pod uwagę związki miedzy ich głównymi parametrami i obciążeniami przy zmiennych w czasie właściwościach materiałowych. Otrzymane wyniki umożliwiają odniesienie symptomów starzenia do zmienności podstawowych parametrów maszyn elektrycznych, co pozwala określić warunki produkcji.
6
Content available remote Start-up of large power electric motors with high load torque
Zawilak Jan, Gwoździewicz Maciej
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 6
145--148
EN
This paper deals with issues relating to the start-up of AC motors with high load torque, presenting the results of measurements of current, voltage and power during the start-up of the following three types of motors: an asynchronous motor synchronized with a resistance starter, an asynchronous motor synchronizing with an eddy current starter, and a line start permanent magnet synchronous motor (LSPMSM). The measurement results, show that it is possible to use the direct start-up of a synchronous motor with permanent magnets and thereby eliminate external start-up systems.
PL
W pracy przedstawiono zagadnienia związane z rozruchem silników prądu przemiennego w układach o dużym momencie obciążenia. Pokazano wyniki pomiarów prądu, napięcia i mocy podczas rozruchu trzech typów silników: asynchronicznego synchronizowanego z rozrusznikiem rezystorowym, asynchronicznego synchronizowanego z rozrusznikiem elektromagnetycznym, synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi. Na podstawie wyników pomiarów stwierdzono, że można zastosować bezpośredni rozruch silnika synchronicznego z magnesami trwałymi i wyeliminować zewnętrzne układy rozruchowe.
7
Content available remote Practical applications of thermovision measurements on electric machines
Šimko Milan, Chupáč Milan
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 9
67--70
EN
In the present paper we deal with application of thermovision systems in diagnostics on selected parts in electric machines, measurement conditions as well as an analysis of measured results.
PL
W artykule zaprezentowano zastosowanie systemów termowizyjnych do diagnostyki wybranych części maszyn elektrycznych. Przedstawiono warunki wykonywania pomiarów oraz analizę wyników pomiarów.
8
Content available Koncepcja stanowiska badawczego z maszyną elektryczną zasilaną z układu wyposażonego w moduły PV
Piech Krzysztof, Bień Andrzej, Teneta Janusz, Kozik Jarosław
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 7/8
126--128
PL
W artykule przedstawiono koncepcję stanowiska badawczego z maszyną elektryczną zasilaną z układu wyposażonego w moduły PV. Stanowisko zakłada połączenie modułów fotowoltaicznych o łącznej mocy 2,5–3 kWp w specjalnie skonfigurowaną sieć. Do tego celu wykorzystane będą optymizery mocy, które wraz z falownikiem stworzą indywidualny system pomiarowy. Na rynku dostępnych jest wiele rozwiązań konstrukcyjnych zarówno dla modułów fotowoltaicznych, jak i maszyn elektrycznych. Prowadzone badania będą miały na celu dobór optymalnie współpracujących ze sobą elementów systemu. Przewiduje się realizację następujących etapów prac: zestawienie kilku różnych technologicznie modułów PV w jeden system pomiarowy; podłączenie każdego modułu do optymizera mocy i kolejno do falownika; skonstruowanie systemu pomiarowego umożliwiającego agregację danych i wgląd w pracę indywidualnych modułów poprzez stworzony tym celu specjalny system online, umożliwiający ciągły dostęp i analizę pracy; pomiar parametrów i charakterystyki pracy maszyny elektrycznej zasilanej z proponowanego układu; porównanie uzysków energetycznych z poszczególnych modułów; zestawienie danych pomiarowych pracy maszyny elektrycznej i odniesienie ich do pracy tej samej maszyny zasilanej ze standardowej sieci elektroenergetycznej; analiza uzyskanych danych.
EN
The article presents the concept of a test stand with an electric machine powered from a system equipped with PV modules. The stand assumes connecting PV modules with a total power of 2,5–3 kWp in a specially configured network. For this purpose, power optimizers will be used, which together with the inverter will create an individual measurement system. There are many construction solutions available on the market for both photovoltaic modules and electric machines. The conducted research will aim to select optimally cooperating elements of the system. The following stages of works are planned: combining several technologically different PV modules into one measuring system; connection of each module to the power optimizer and successively to the inverter; constructing a measurement system enabling aggregation of data with insight into the operation of individual modules with access to online system created for this purpose; measurement of parameters and characteristics of the operation of the electric machine fed from the proposed system; comparison of energy output from the individual modules; compilation of measurement data of the operation of the electric machine with comparison to the operation of the same machine supplied from the standard power grid; analysis of the obtained data.
9
Content available remote The special features of the change of electromagnetic parameters of electric machines with long mean-time between failures
Zagirnyak M., Prus V.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2018
|
R. 94, nr 1
117--120
EN
The interrelation of the state of basic structural units of typical electric machines of general industrial purpose in the process of long operation and the change of their electromagnetic parameters is researched. A combined approach to forecasting the change of electromagnetic parameters of electric machines with long mean-time-between failures is developed. It includes the joint use of theoretical methods modified by the authors and experimental methods applied in tests, which makes it possible to solve the posed problem with sufficient accuracy.
PL
W artykule badane są relacje pomiędzy stanem typowych maszyn elektrycznych w procesie długiego działania a zmianami ich parametrów elektromagnetycznych. Rozwinięto specjalne podejście do prognozowania zmian parametrów elektromagnetycznych maszyn elektrycznych z długim średnim czasem między awariami. Podejście to włącza zarówno metody teoretyczne zmodyfikowane przez autorów, jak też metody eksperymentalne zastosowane w badaniach testowych. Pozwala to na rozwiązanie postawionego problemu z wystarczającą dokładnością.
10
Content available Novel arrangement of combined star-delta stator winding aimed at reduction of copper usage inelectric machine
Schreier L., Bendl J., Chomat M.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2018
|
Nr 3 (119)
117--122
EN
The submitted paper deals with the increased energy efficiency of induction machines by means of the so-called combined stator winding. Two basic variants of this winding, the series and parallel ones, are shown. The suppression of higher harmonics is analysed by means of the method of space vectors and symmetrical components. It is shown that the so-called series variant of the combined winding has a better ability to suppress higher spatial harmonics. The commonly used combined winding has, however, a longer pitch and thus bigger stator resistance and greater consumption of copper. The paper presents a proposal of an adapted combined winding whose pitch is smaller than that of the used three-phase winding. This fact results in decreasing the consumption of copper conductors with preserving the energy efficiency. The results of the analysis have been verified by measurements on physical models of machines with the combined and the adapted combined windings.
11
Content available remote Properties and parameters of the synchronous motors with permanent magnets
Zawilak T., Zawilak J.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 11
94--97
EN
This paper presents the results of transient torque simulations during start-up of permanent magnet synchronous motor for various initial rotor positions. The influence of input voltage on starting torque transients is also considered. Examples of applications for large electric drives are shown.
PL
W pracy przedstawiono wyniki symulacyjnych obliczeń momentów podczas rozruchu silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi dla różnych kątów początkowych położenia wirnika. Wykonano obliczenia tych momentów dla różnych wartości napięć zasilających. Pokazano przekłady zastosowań takich silników w napędach elektrycznych dużej mocy.
12
Content available Silnik synchroniczny z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim z indukowanymi biegunami
Gwoździewicz M., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2017
|
Nr 1 (113)
81--84
PL
Artykuł przedstawia konstrukcję i wyniki badań eksperymentalnych silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim z indukowanymi biegunami. W zbudowanym modelu fizycznym silnika synchronicznego wykorzystano konstrukcję czterobiegunowego silnika indukcyjnego typu Sh 90L-4. W modelu tym wykonano badania właściwości eksploatacyjnych i rozruchowych.
EN
The paper deals with induced pole line start permanent magnet synchronous motor. Built physical motor model is based on the four-pole induction motor Sh 90 L-4. Running and starting properties of the motor were investigated.
13
Content available remote Czwarta generacja zasilaczy Quint Power firmy Phoenix Contact
Grimm S., Sypniewski R.
Napędy i Sterowanie
|
2016
|
R. 18, nr 11
54--55
PL
Każda maszyna jest na swój sposób wyjątkowa, ale większość z nich ma jedną wspólną cechę: nie mogą działać bez energii elektrycznej. Dlatego właśnie zasilacze 24 V montowane w szafach sterowniczych odgrywają kluczową rolę w zapewnieniu prawidłowego działania instalacji. Czwarta generacja zasilaczy Quint Power firmy Phoenix Contact może być łatwo dostosowana i skonfigurowana do istniejących warunków, aby zapewnić niezawodne zasilanie każdego systemu i każdej maszyny.
14
Content available The telemetric, multichannel data acquisition system as a black box of electrical machine – rotor bars failure detection example
Baranski M., Decner A., Polak A., Jarek T.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
83--87, CD
EN
Damage to the rotor constitute approximately 10% of all damage of the electrical machines. Diagnosis should be focused on those failures, that occur most frequent or are the most destructive or expensive. The article de-scribes an interesting case of electrical motors damages. These electrical motors were used for propulsion of railway vehicles and measurements were taken during normal operation of the train. In this article the sample results of the measurements are presented. Measurements and registrations held remotely using telemetry devices, which concept was developed by authors of this article.
PL
Uszkodzenia wirnika stanowią około 10% wszystkich uszkodzeń maszyn elektrycznych. Diagnostyka powinna się skupiać na tych uszkodzeniach, które występują najczęściej i które są najbardziej destrukcyjne i kosztowne. Artykuł opisuje interesujący uszkodzeń maszyn elektrycznych. Opisane maszyny są wykorzystywane jako napęd pociągu, natomiast pomiary były przeprowadzone w czasie normalnej eksploatacji pojazdu. Pomiary oraz rejestracje przeprowadzono przy użyciu urządzenia telemetrycznego, którego koncepcję opracowali autorzy pracy. Przedstawiono strukturę i zastosowanie urządzenia.
15
Content available Bezczujnikowa diagnostyka drganiowa maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi - przykład ekscentryczności
Barański M.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
70--73, CD
PL
W artykule przedstawiono drganiową metodę diagnozowania silników trakcyjnych wzbudzanych magnesami trwałymi, które są wykorzystywane m.in. w pojazdach elektrycznych. Metoda wykorzystuje właściwości maszyn elektrycznych z magnesami trwałymi, a mianowicie zjawisko indukowania się napięcia w uzwojeniu twornika pod wpływem drgań mechanicznych wirnika względem stojana. W pracy przedstawiono model polowo – obwodowy, wyniki badań statycznych, wyniki obliczeń oraz symulacji mających na celu detekcję częstotliwości, które odpowiadają wibracjom, wymuszonych asymetrią geometrii promieniowej między stojanem, a wirnikiem.
EN
This article presents a vibration diagnostic method designed for permanent magnets (PM) traction motors. Those machines are commonly used in traction drives of electrical vehicles. Specific structural properties of machines excited by permanent magnets are used in this method - electromotive force (EMF) generated due to vibrations. This work presents: field-circuit model, results of static tests, results of calculations and simulations.
16
Content available Generator z kołem zamachowym pracującym jako zasobnik energii dla sztucznego satelity ziemi
Lipiński S., Jaroszewicz A., Zawilak J.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2015
|
Nr 1 (105)
125--130
PL
Akumulacja energii jest zagadnieniem, które jest wykorzystywane w wielu dziedzinach techniki. Jedną z możliwości jest zastosowanie koła zamachowego i gromadzenie energii kinetycznej, co może stanowić ciekawą alternatywę lub uzupełnienie dla baterii akumulatorów. W pracy przedstawiono koncepcję budowy koła zamachowego, które może być magazynem energii dla Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Zaproponowano koncepcję budowy układu napędowego generator/silnik elektryczny współpracujący z kołem zamachowym o możliwie największej sprawności dla warunków panujących w przestrzeni kosmicznej. Scharakteryzowano materiały konstrukcyjne koła zamachowego, wymiary i sposób montażu w stacji kosmicznej.
EN
Accumulation of energy is wide used in many technical branches. One of alternatives is flywheel energy storage which accumulates kinetic energy for further usage. It can be used instead of commonly used batteries. In this paper authors presented concept of flywheel energy storage suitable for International Space Station because of high efficiency and energy density. Appropriate materials which can be used to build assembly are described. Basic dimensions and the way of assembly on ISS are presented.
17
Wpływ parametrów sterowania na przebieg procesu hamowania odzyskowego pojazdu elektrycznego
Juda Z., Noga M.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
1963--1972, CD 1
PL
Współczesne pojazdy z napędem elektrycznym charakteryzują się możliwością odzysku znaczącej części energii kinetycznej w procesie hamowania odzyskowego. W artykule przedstawiono wyniki pomiarów przeprowadzonych na pojeździe użytkowym z napędem elektrycznym. Próby pomiarowe miały na celu określenie wpływu jednej z nastaw na uzyskiwane parametry robocze pojazdu przy pozostawieniu fabrycznych nastaw dla pozostałych zmiennych sterowania napędem. Wyniki pomiarów wskazują na możliwość takiego uzyskania takiego przebiegu hamowania, która zapewni wysoką sprawność regeneracji energii przy zachowaniu oczekiwanego poziomu komfortu obsługi oraz stabilności ruchu pojazdu. Podczas prób operowano następującymi zmiennymi sterowania: współczynnikiem wypełnienia impulsu dla napięcia twornika, czasem narastania napięcia zasilania twornika, czasem przyrostu prądu wzbudzenia podczas hamowania, maksymalną wartością prądu wzbudzenia podczas hamowania. Na podstawie wyników pomiarów przeprowadzono analizę uzyskanych parametrów roboczych pojazdu.
EN
Modern electric vehicles are characterized by the possibility of recovery of a significant part of the kinetic energy in the process of regenerative braking. The article presents the results of measurements carried out on a utility vehicle with electric drive. Tests were carried out to determine the effect of one of the settings for the obtained operating parameters of the vehicle by leaving the factory settings for the other drive control variables. The measurement results indicate the possibility of such a course of obtaining such braking, which ensures high efficiency energy recovery while maintaining the expected level of comfort and stability of the vehicle. During the trial the following control variables were operated: armature voltage pulse duty cycle, supply voltage rise time, field current time increment during braking, the maximum value of the field current during braking. On the basis of the measurement results obtained operating parameters of the vehicle were analyzed.
18
Rozdział sił hamowania i efektywność energetyczna w układzie hamowania odzyskowego pojazdu elektrycznego
Juda Z.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
1956--1962, CD 1
PL
W artykule został położony nacisk na energetyczne i środowiskowe aspekty hamowania odzyskowego użytkowych pojazdów z napędem elektrycznym. Systemy sterowania współczesnych pojazdów elektrycznychumożliwiają kształtowanie charakterystyk przebiegu procesu hamowania zorientowanych na efektywność energetyczną przy zachowaniu takich cech ruchu jak stabilność pojazdu i komfort kierowcy i pasażerów. Przedstawione zostałyzależności zapewniające odpowiedni rozkład sił hamowania pomiędzy osie pojazdu. Kolejny paragraf artykułu przedstawia rolę współczynników sprawności poszczególnych składników łańcucha przemiany energii i warunki odczuwalnego komfortu kierowcy. Całkowita sprawność systemu napędu pojazdu elektrycznego z uwagi na stosunkowo długi łańcuch przemiany energii w znaczący sposób obniża efekty energetyczne odzysku energii hamowania.Przeprowadzone obliczenia pokazują wpływ sprawności na poszczególnych etapach konwersji na wielkość energii przekazanej do wtórnego źródła energii.
EN
The paper focuses on energy and environmental aspects of regenerative braking performance of electric vehicles. Modern control systems for electric vehicles allow the formation of the characteristics of the braking oriented energy efficiency while maintaining traffic characteristics such as vehicle stability and comfort to the driver and passengers. The appropriate formulas to ensure proper distribution of braking forces between the axles of the vehicle are presented.The next section of the article presents the role of efficiencies of the individual components of energy conversion chain and conditions sensible driver comfort. The total efficiency of the electric vehicle propulsion system due to the relatively long chain of energy conversion significantly reduces the energy efficiency of the braking energy recovery. The calculations show the effect of performance on the various stages of the conversion of the size of the energy transferred to the secondary source of energy.
19
Naciąg magnetyczny w maszynach elektrycznych wirujących z magnesami trwałymi
Radwański W., Madej J.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2014
|
z. 103
157--158
EN
This article presents a conceptual 3D model of test stand designed for measure magnetic tension force in SMzsPA132S-4 motor. The test stand with sensors (strain gauge) will be used to determine unfavorable effect of magnetic tension occur in rotating machines with permanent magnets. Conceptual 3D model assume measurements of magnetic tension force acting on a rotor in a radial (due to the asymmetry of the rotor relative to the stator) and axial manner. Measurement of magnetic tension force are described in article.
PL
Z uwagi na występowanie w maszynach z magnesami trwałymi stałej siły magnetomotorycznej wzbudzenia w wirniku, zagadnienie naciągu magnetycznego w tych maszynach jest bardziej złożone niż w przypadku maszyn indukcyjnych asynchronicznych. Konieczne wydaje się więc podjęcie prac mających na celu zrozumienie zjawiska naciągu magnetycznego w maszynach z magnesami trwałymi i opracowanie metod obliczeniowych pozwalających możliwie dokładnie szacować wpływ tego zjawiska na poprawność działania projektowanych w instytucie tego typu maszyn z magnesami trwałymi. W celu wyznaczenia działających na wirnik sił pochodzących od naciągu magnetycznego w silniku z magnesami trwałymi w pierwszym etapie pracy zaprojektowano w programie Autodesk Inventor stanowisko badawcze wraz z systemem czujników tensometrycznych. Obiektem badań będzie silnik typu SMzsPA132S-4 z magnesami SPM (magnesy przyklejone na zewnętrzną powierzchnie blach wirnika). Silnik jest wykonany w wersji z kadłubem na łapach, co ułatwia montaż silnika na płycie. Szczelina pomiędzy wirnikiem a stojanem wynosi 1,5 mm, co pozwala na szerszy zakres regulacji położenia wirnika względem stojana. Do pomiaru siły naciągu magnetycznego posłuży 6 belek tensometrycznych o zakresie pomiarowym do ~392N.Belki będą zamocowane w pozycji jak na rysunku nr 1 (układ belek tensometrycznych po drugiej stronie silnika jest taki sam). Cztery belki tensometryczne zamontowane w podporach posłużą do wyznaczenia sił promieniowych, natomiast dwie pozostałe belki zamontowane w osi silnika do wyznaczenia siły osiowej.
20
Content available remote Bezrdzeniowa prądnica tarczowa z uzwojeniem typu SEMA
Owczynnikow J., Wojtaszczyk D.
Napędy i Sterowanie
|
2014
|
R. 16, nr 1
93--95
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych modelu polowego prądnicy tarczowej z uzwojeniem stojana wykonanym w technologii SEMA. Tego typu uzwojenie pozwala na umieszczenie większej ilości zwojów w szczelinie powietrznej maszyny. Otrzymane wyniki zostały porównane z wynikami badań symulacyjnych maszyny o takich samych gabarytach, ale z uzwojeniem stojana wykonanym w sposób klasyczny.
EN
The article presents the results of the simulation model generator field winding of the stator blade made in the technology of SEMA. This type of winding allows placing a greater number of turns in the air gap of the machine. The results obtained were compared with the results of the simulation machine with the same dimensions, but with the stator winding formed in a classical way. (Coreless generator winding disc type SEMA).
first rewind previous Strona / 6 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.