Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Performance comparison of PWR/EPR and steam generator with and without economizer

Laskowski Rafał

Modern Engineering

|

2022

|

2

21--27

EN

The article presents a model of a steam generator based on mass and energy balance equations, heat transfer coefficients, criterion relations and Peclet’s law. The presented model was applied to a steam generator without and with an economizer for a PWR/EPR nuclear power plant. Based on the calculations, the steam pressure at the outlet of the steam generator without the economizer is 74.17 bar, and for the model with the economizer it is 77.2 bar. The pressure difference for these two variants, based on the calculations, was therefore 3 bar. Higher steam pressure at the outlet of the steam generator translates into a greater enthalpy drop in the turbine and greater power generated by the steam turbine and the efficiency of the entire nuclear power plant. Based on the economic calculations carried out for 60 years of operation of a nuclear power plant with four steam generators, the profit from the use of the economizer amounted to about PLN 0.6 billion.

2

Możliwości poprawy efektywności energetycznej. Odzysk ciepła w przemysłowych instalacjach chłodniczych

Hamera Artur

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2022

|

nr 9

61--65

PL

W dobie drożejących nośników ciepła, właściciele zakładów poszukują możliwości oszczędności na swoich instalacjach technologicznych, rozważając inwestycje, modernizacje, które wcześniej nie zawsze miały uzasadnienie ekonomiczne. Jedną z możliwości pozyskania taniego źródła ciepła jest wykorzystanie ciepła odpadowego z instalacji chłodniczej na cele technologiczne lub też do podgrzewu ciepłej wody użytkowej.

3

Istotność odzysku ciepła

Sikorski Wojciech

Energetyka Cieplna i Zawodowa

|

2020

|

Nr 2

76--78

PL

Energia w ujęciu ogólnym niezbędna jest do funkcjonowania każdego sektora przemysłu. W mniejszym lub większym stopniu potrzebują jej także gospodarstwa domowe. Bez względu na fakt, czy chodzi o elektryczność, czy ciepło, dostęp do tego rodzaju mediów jest niezwykle istotny. Zakłady, takie jak huty, odlewnie, cementownie, rafinerie, elektrownie oraz wiele innych powinni być wyposażone w wysokiej jakości systemy służące odzyskiwaniu ciepła.

4

Economizer dla autobusów elektrycznych

Kozłowska Małgorzata

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

|

2019

|

R. 20, nr 7-8

11--13

PL

Celem europejskiej polityki transportowej na pierwszą połowę XXI w. jest kreowanie efektywnego, zasobooszczędnego systemu transportowego. W jego kreowaniu istotne znaczenie ma wdrażanie napędu elektrycznego w autobusach komunikacji miejskiej. Czynnikiem determinującym zużycie energii w tych pojazdach są umiejętności kierowców. W artykule zaprezentowano system Economizer, który umożliwia kierowcy naukę i utrwalanie dobrych praktyk w trakcie jazdy.

EN

The aim of European transport policy of the first half of XXI century is creating competitive and resource efficient transport system. In creating of the system crucial issue is implementation of electric drive in public transport buses. The determining factor in this vehicles are driver skills. In the article has been presented economizer, allowing gaining good habits and driving skills.

5

Analiza metodą CFD równomierności rozpływu gazu w wymienniku ciepła

Ludwig W., Zając D.

Inżynieria i Aparatura Chemiczna

|

2016

|

Nr 5

191--193

PL

Przedstawiono wyniki symulacji numerycznej mechaniki płynów CFD przepływu powietrza w komercyjnie produkowanym wymienniku ciepła (ekonomizerze). Celem obliczeń było prześledzenie wpływu zmiennych ruchowych i konstrukcyjnych na równomierność rozpływu gazu w przestrzeni międzyrurowej urządzenia oraz na spadek ciśnienia. Przetestowano różne modyfikacje urządzenia m.in. zmianę średnicy rury wlotowej, długości części rozbiegowej, wysokości obejścia wymiennika ciepła, przesunięcie wlotu gazu. Na tej podstawie wybrano konstrukcje o największej równomierności rozprowadzenia gazu na rurki wymiennika ciepła przy równoczesnym najmniejszym spadku ciśnienia.

EN

Results of CFD simulations of air flow in a commercially produced economizer are presented in the paper. The purpose of calculations was to investigate an influence of constructional and process parameters on pressure drop and uniformity of gas distribution in a space between equipment tubes. Different equipment modifications and changes, e.g. inlet pipe diameter, length of run-up part, heat exchanger workaround height and gas inlet pipe displacement were tested. The designs characterized by the most uniform gas distribution into the space between tubes were chosen based on tests results.

6

Regulacja wydajności układów sprężarkowych Cz. 1. Sprężarki śrubowe

Nowacki B.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2012

|

nr 3

74-80

7

Economizer selection method with reference to its reliability at preliminary design stage of seagoing vessels

Charchalis A., Krefft J.

Journal of KONBiN

|

2009

|

No. 1-2 (9-10)

35-44

EN

The economizers are used for production of steam heating on en route ships. The economizers are producing steam in a heat exchange process from the ship's main engine exhaust gas. Products of the incomplete combustion of the heavy fuel oil remaining in engines, passing the boiler, collect on the heat exchange surface of the economizer. When the incorrect assumptions are made for the boiler operation conditions, the boiler steam capacity drops and fire and burning of the incomplete combustion products can occur in the economizer. To minimize combustion product quantity that collects on the boiler surface, the allowable exhaust gas pressure drop in the boiler should be taken into consideration, as well as the results from recommended exhaust gas flow velocity that is determined by main engine service load determined in the preliminary design phase of the ship. The remaining operating conditions are made in such a way to obtain high steam capacity of the boiler. It is essential at the design stage to take into consideration the future operating parameters of the combustion-steam-water installation, since these parameters depend on the choice of boiler and determined at the design stage production of steam. On the basis of operation parameters of contemporary container ships, an attempt was made to select economizer capacity in the preliminary design stage taking into consideration operation conditions of the propulsion system-steam installations unit in aspect of economizer reliability.

PL

Ekonomizery są stosowane do wytwarzania pary grzewczej podczas rejsów statków morskich. Para jest wytwarzana w procesie wymiany ciepła, którego nośnikiem są spaliny z głównych silników statku. Produkty niecałkowitego spalania ciężkiego oleju silnikowego (mazutu) pozostające w silniku po zakończeniu procesu spalania przechodzą następnie przez kocioł i gromadzą się na powierzchni wymiennika ciepła ekonomizera. Jeśli dla warunków pracy kotła zostaną przyjęte nieprawidłowe założenia, spada wydajność parowa układu, a w ekonomizerze może nastąpić zapalenie się produktów niecałkowitego spalania, prowadząc do pożaru. W celu zminimalizowania ilości produktów spalania, które zbierają się na powierzchni kotła, należy zawsze mieć na względzie dopuszczalny spadek ciśnienia gazów spalinowych, a także wyniki dla zalecanej prędkości przepływu spalin, która jest determinowana przez obciążenie robocze głównego silnika, określane w początkowej fazie projektowej każdego statku. Pozostałe warunki pracy są dobierane w taki sposób, aby osiągnąć wysoką wydajność parową projektowanego kotła. Istotne jest, aby jeszcze w fazie projektowej wziąć pod uwagę przyszłe parametry robocze układu spalinowo - parowo - wodnego, gdyż te parametry zależą od wyboru kotła i określają, już we wstępnej fazie projektowej, proces wytwarzania pary. Na podstawie parametrów roboczych współczesnych kontenerowców podjęto próbę wyboru zdolności produkcyjnej ekonomizera już we wstępnej fazie projektowania statku, biorąc pod uwagę warunki robocze układu napędowego oraz instalacji parowej w aspekcie niezawodności ekonomizera.

8

Wymienniki ciepła

Förster H.

Chłodnictwo i Klimatyzacja

|

2008

|

nr 10

50-55

9

Możliwości redukcji kosztów eksploatacyjnych w sieciach sprężonego powietrza

Meyer B., Krauze M., Leciej R., Kornacki K., Sadowski S.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Elektryka

|

2000

|

Z. 39

225-234

PL

Referat przedstawia w skrócie jakie są główne źródła strat w instalacjach sprężonego powietrza. Określa przyczyny ich powstawania, wielkości i metody ich redukcji. W referacie naświetlone zostały podstawowe zagadnienia dotyczące uzdatniania sprężonego powietrza oraz elementy ekonomiki w tym zakresie. Treść referatu została podzielona na 7 głównych tematów, które mówią kolejno o zanieczyszczeniach i ich skutkach w sprężonym powietrzu, wielkości i rodzaju powodowanych przez nie strat, kosztach wynikających z ubytków powietrza z sieci, korzyściach płynących ze stosowania osuszaczy, parametrach mających istotny wpływ na dobór urządzeń uzdatniających, o systemach filtracyjnych oraz znaczeniu prawidłowego serwisu.

10

Celowość stosowania ekonomizerów w przemysłowych kotłach płomienicowo-płomieniówkowych

Rataj Z. L.

Rynek Instalacyjny

|

1998

|

Nr 8

27--30

PL

Wzrost cen paliw ciekłych i gazowych w najbliższych latach będzie powodował konieczność zmniejszania ich zużycia na wyprodukowanie energii cieplnej. Stąd konieczne są działania zarówno ze strony projektantów, jak też producentów kotłów przemysłowych (wodnych wysokotemperaturowych i parowych) zmierzające do poprawy sprawności cieplnej kotłów przemysłowych, czyli tych które zużywają duże ilości paliw.