PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 19

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  economic conditions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Covid-19 pandemic as a factor increasing truck drivers’ stress
Zalewski Wojciech, Osińska Magdalena, Chylewska-Barakat Lidia
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2022
|
z. 160
685--702
EN
Purpose: The questionnaire-based study investigated whether the COVID-19 pandemic increased stress in busy truck drivers' jobs. Design/methodology/approach: The sample of 239 drivers was examined in March-August, 2021. Findings: The study revealed that most drivers were resilient to COVID-19-related stressors. Some stressors, such as age, seniority, recovering from COVID-19, and worsening family financial conditions, were found to have more impact on some respondents than others. Age and seniority were related to anxiety about increased occupational activities. Those whose economic conditions worsened were afraid of job loss. People who recovered from COVID-19 felt overworked more often than others and tended to be scared of safety on the road and being alone in the truck. They more often required psychological support. Research limitations/implications: The study is based on a sample of drivers observed conveniently in 2021. Monitoring them in two or three waves is recommended to compare the impact of other processes that could affect responses. Practical implications: The outcomes are valuable in practice twofold. Firstly, the knowledge is acquired directly from the drivers who proved to be pretty resilient to COVID-related issues; however, some were more sensitive than others. That means the drivers as an occupational group cannot be considered uniform. Some needed psychological support, and such cases should be identified at the enterprise level. Secondly, the results show that COVID-related stressors with other accompanying issues increase the impact on drivers’ health. Originality/value: The empirical results revealed the most significant stressors. They were justified by using several stress definitions and psychological theories, particularly the Conservation of Resources Theory. They can be considered in the drivers' management process.
2
Content available Koniunktura w transporcie : w dwudziestolecie badań
Dorosiewicz S., Balke I.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 6
835--838, CD
PL
W artykule dokonano przeglądu wyników badań koniunktury w transporcie samochodowym w okresie 1997-2017r.
EN
This paper contains a review of the results of research on the fluctuations of business activity in road transport in the period 1997-2017.
3
Content available Ecological and economic conditions for implementing hydrogen fuel
Gis W., Kruczyński S., Waśkiewicz J., Gis M., Menes M.
Journal of KONES
|
2017
|
Vol. 24, No. 3
79--86
EN
Hydrogenation of the motor transport has become the highest form of broadly understood contemporary electro mobility, with the use of hybrid vehicles through fully electrical vehicles to fuel cell vehicles. This article presents development of hydrogen technology applying fuel cells, in particular in road transport. The emission of greenhouse gases in the production cycles of the said fuel were discussed, depending on the use of various energy carriers in its production. Emphasis was given to the rationale underlying the production of hydrogen for the needs of fuel cells. Furthermore, the advantages were presented of exploiting electrical power for the production of hydrogen with the use of renewable sources of energy. The example of France was used to discuss the advantages of the hydrogen fuel technology for reducing the emission of combustion pollutants, in particular the emission of carbon dioxide. The article also evaluates – on the example of Poland – average unit costs (PLN/km) for using fuel cell vehicles. At present, they will be higher than in case of vehicles with conventional drivers. High cost is one of the causes – apart from limited production of fuel cell vehicles – of slacked development of the hydrogen fuel technology. The article also presents premises for the road transport hydrogenation national plan in Poland.
4
Wyznaczanie linii brzegowej jezior w Polsce - zapisy w ustawie a uwarunkowania przyrodnicze i gospodarcze
Nowak B.
Gospodarka Wodna
|
2016
|
Nr 10
345--350
PL
Wyznaczanie linii brzegu jezior często napotyka na trudności zarówno z powodu braku lub niewystarczających ciągów obserwacyjnych, jak również zmian stosunków wodnych. Regulacje ustawowe nie zawsze są w tych wypadkach jednoznaczne i wystarczające do jednoznacznego postępowania. W artykule - na wybranych przykładach - przedstawiono propozycję metodyki wyznaczania linii brzegowej dla różnego rodzaju akwenów naturalnych, wykorzystując w tym celu analizy topograficzne, hydrologiczne, geomorfologiczne i botaniczne.
EN
Determining the shoreline of lakes is often burdensome due to the lack or insufficient observation sequences as well as changes in water relations. In such cases, legal regulations are unequivocal not always and adequate for determining unambiguous procedures. Based on selected examples, the article presents a proposal of methodology for determining the shoreline of different natural water reservoirs, using topographical, hydrological, geomorphological and botanical analyses.
5
O innych aspektach gospodarki wodnej. Artykuł dyskusyjny
Wiśniewski J.
Gospodarka Wodna
|
2016
|
Nr 7
193--198
PL
Artykuł jest głosem w dyskusji do artykułu „Aktywizacja gospodarcza rzek jako jeden z aspektów gospodarki wodnej” z nr. 1/2016 r. Definiuje szerzej gospodarkę wodną, pokazując obok problemów żeglugi także inne aspekty tej dziedziny. Odnosząc się do żeglugi wskazuje uwarunkowania merytoryczne i ekonomiczne, jakie są barierą dla rozwoju żeglugi w Polsce.
EN
The article is a voice in the discussion on the "Economic activation of rivers as one of the water management aspects" article, published in the issue No. 1/2016. It provides a broader definition of water management, pointing to other than navigation problems aspects of this field. Referring to navigation, it indicates the substantive and economic considerations constituting an obstacle for navigation development in Poland.
6
Content available Krótkookresowe reakcje zatrudnienia na zmiany koniunktury gospodarczej w krajach Europy Środkowo-Wschodniej
Zieliński M., Wolny M.
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2015
|
z. 86
423--434
PL
Artykuł poświęcono krótkookresowej reakcji rynku pracy na zmiany koniunktury gospodarczej. Jego celem jest weryfikacja hipotez, że poziom zatrudnienia reaguje na zmiany koniunktury w okresie tego samego kwartału, a reakcja zatrudnienia elastycznego jest silniejsza niż reakcja zatrudnienia pełnowymiarowego. Weryfikacji powyższych hipotez dokonano na podstawie danych publikowanych przez Eurostat, dotyczących wzrostu gospodarczego oraz poziomu zatrudnienia w różnych formach. Analizą objęto dziewięć krajów, wykorzystując dane za okres od pierwszego kwartału 2002 roku, do pierwszego kwartału 2014 roku.
EN
Article deals with the short-term labor market reaction to changes in economic conditions. Its purpose is to verify the hypothesis that the level of employment responds to changes in economic conditions during the same quarter, and the reaction flexible employment is stronger than the full-time employment response. The verification of these hypotheses based on data published by Eurostat on growth and employment levels in different forms. The analysis included nine countries, using data from the first quarter of 2002 to the first quarter of 2014.
7
Content available Uwarunkowania eksploatacji podziemnej skał blocznych
Guzik K., Galos K., Kot-Niewiadomska A., Stachowiak A.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2015
|
R. 56, nr 2
126--131
PL
Eksploatacja podziemna kamieni blocznych jest rozpowszechniona w wielu krajach europejskich. Jej popularność będzie ciągle wzrastać w związku z narastającymi problemami z prowadzeniem wydobycia metodą odkrywkową w wielu kamieniołomach. O możliwości podjęcia eksploatacji sposobem podziemnym decyduje jednak szereg czynników, które podzielić można na trzy zasadnicze grupy: geologiczno-górnicze, środowiskowe i ekonomiczne. Wprowadzenie omawianej metody wymaga szczegółowego rozpoznania geologicznego górotworu, co w dalszej kolejności pozwala na wybór odpowiedniego systemu eksploatacji podziemnej i określenie jego parametrów. Dodatkowym czynnikiem determinującym konieczność wprowadzenia podziemnego wydobycia mogą być coraz liczniejsze konflikty środowiskowe i przestrzenne. Z drugiej strony metoda podziemna, mimo swoich wysokich kosztów związanych przede wszystkim z udostępnieniem złoża, musi przynosić ekonomiczne korzyści.
EN
Underground exploitation of dimension stone is widespread in numerous European countries. Its popularity will be continuously increasing due to growing problems related to open pit exploitation in many quarries. Possibility of underground exploitation of dimension stone depends on many factors, grouped into three main areas: geological and mining factors, environmental factors and economic factors. Introduction of such mining method requires detailed geological recognition of rock formation, which is necessary for the selection of an appropriate underground mining system and its parameters. An increasing number of environmental and land use conflicts is the additional factor determining use of underground exploitation. On the other hand, underground exploitation, in spite of commonly high costs of providing works, must bring economic benefits.
8
Uwarunkowania prawne, ekonomiczne i logistyczne rynku produkcji energii elektrycznej z biomasy w Polsce : studium przypadku
Lis K., Napieraj K., Ramczyk M. A.
Logistyka
|
2014
|
nr 6
EN
The article presents the legal, economic and logistics market in electricity production from biomass in Poland on the example of OPEC GRUDZIĄDZ LLC. Support system commonly used in Poland, which consists in the sales of certificates is beneficial for many installations. Changes that would occur when the RES bill goes into effect, may cause considerable confusion in the Polish energy market. Mainly in terms of the provisions concerning the allocation of certificates of origin for renewable energy installations and multi-fuel installations.
9
Content available remote Relacje między wynikami badań jakościowych a charakterystyką ilościową sytuacji na rynku transportowym
Wagner N.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2013
|
Nr 21
227--241
PL
Kryzysy gospodarcze stwarzają okazję do zweryfikowania poglądów na temat funkcjonowania gospodarki i charakteru wzajemnych związków między różnymi procesami i zjawiskami gospodarczymi. Pozwalają sprawdzić na ile stabilne są relacje między agregatami makroekonomicznymi oraz czy można mówić o typowych reakcjach na zjawisko recesji. W artykule skoncentrowano się na związkach między zmiennymi ilościowymi, stanowiącymi cykl referencyjny dla całej gospodarki i branży transportowej, oraz jakościowymi, będącymi wynikami badań przeprowadzanych przez GUS metodą testu koniunktury. Celem artykułu jest zweryfikowanie hipotezy o roli czynnika psychologicznego w opisywaniu oraz prognozowaniu koniunktury gospodarczej w odniesieniu do usług transportowych.
EN
The article compares the results of tendency surveys in the area of transport with macroeconomic variables in Poland over the period 2003–2012. It analyzes co-movements between survey indicators expressing feelings about situation of enterprises and reference series. In the group of survey indicators there are: evaluation of general economic situation, demand for services, sale of services, general climate in services. The research period constitute years from 2003 until 2012. The correlation analysis was also conducted including a few fragmentary subperiods. Last years are ideal for verifying the hypothesis about the role of psychological factors that influence the state of the market. This article is looking for the co-movements between same qualitative and quantitative (reference) time series.
10
Content available remote Transformacja kryteriów ekonomicznych na kryteria przemysłowości kopalin w cyklu życia projektu górniczego lub surowcowego
Kudełko J., Wanielista K.
Przegląd Górniczy
|
2013
|
T. 69, nr 6
1--6
PL
Kryteria przemysłowości są to graniczne parametry, którym powinna odpowiadać kopalina oraz jej złoże, aby zasoby tego złoża nadawały się do opłacalnej eksploatacji. Kryteria przemysłowości określają warunki geologiczno-górnicze eksploatacji i jakość kopaliny, wedle których określa się granice i wielkość zasobów przemysłowych. Wymagania kryteryjne wzrastają w cyklu życia projektu od studium możliwości do studium wykonalności i etapu operacyjnego. Technologiczne kryteria przemysłowości wynikają często bezpośrednio ze stanu wiedzy i techniki, natomiast pozostałe parametry kryteryjne wyznacza się z warunków ekonomicznych. Dla ich określenia definiuje się funkcję celu, poprzez zmienne charakteryzujące procesy wydobywcze i przeróbcze, przy czym niektóre z tych zmiennych są kryteriami przemysłowymi. Z tak opisanej funkcji celu, przyjmując jej graniczne wartości, możemy obliczyć parametry kryteriów przemysłowości zasobów.
EN
Industrial criteria are boundary parameters which, in order to be profitably mineable, should determine the mineral and its deposit. Industrial criteria define the geological and mining conditions of exploitation and mineral quality which are used to calculate the boundaries and the amount of industrial reserves. Criterion requirements grow up during the life cycle of the project from due diligence through feasibility study to the operational phase. Technological industrial criteria result, often directly, from the level of knowledge and know-how, while the rest of criterion parameters are set from economic conditions. Therefore the objective function is characterized by variables describing mining and concentration processes as well as the conditions of their completion, where some of those variables are the industrial criteria. Such objective function, assuming its boundary values, may be used to calculate the parameters of industrial criteria of reserves
11
Content available Diagnoza uwarunkowań społeczno-gospodarczych dla projektowanego zagospodarowania złoża Gubin
Naworyta W., Badera J.
Polityka Energetyczna
|
2012
|
T. 15, z. 3
107-118
PL
Artykuł powstał w związku z prowadzonymi przygotowaniami do budowy kompleksu górniczo-energetycznego opartego na zasobach złoża węgla brunatnego Gubin w województwie lubuskim. Projektowana kopalnia odkrywkowa obejmie swym zasiegiem tereny gmin Gubin i Brody. Ważna dla krajowego systemu energetycznego inwestycja, uwzgledniona w strategicznych dokumentach rządowych, budzi wiele kontrowersji wśród społeczności lokalnej. Teren nad złożem, który w około 50-letnim okresie funkcjonowania kopalni bedzie sukcesywnie zajmowany przez przemieszczające sie wyrobisko i zwałowisko nadkładu, obejmuje powierzchnie około 8,5 tys. ha. W wyniku działalnooci kopalni tereny te zmienił całkowicie swoje dotychczasową funkcje. W artykule, opartym na ogólnie dostepnych źródłach, przedstawiono analizę warunków społeczno-gospodarczych panujących obecnie na terenach planowanej kopalni. Dla porównania wyniki przedstawiono na tle województwa lubuskiego i kraju. Uwzgledniono wskaźniki demograficzne, w tym: ilość mieszkanców, gęstością zaludnienia, wiek, migracje. W części dotyczącej sytuacji gospodarczej przeanalizowano: przychody ludnooci i ich źródła, wskaźniki bezrobocia. Przedstawiono charakterystyke podmiotów gospodarczych oraz dochody gmin. Zinwentaryzowano stan zagospodarowania terenów nad złożem, w tym: liczebność i stan zabudowy mieszkaniowej, sieć komunikacyjną, sieć wodociągową, obiekty użytecznooci publicznej oraz zabytkowe. W osobnym rozdziale przedstawiono krótką diagnozę akceptacji społecznej dla planowanej inwestycji. Zwrócono uwage na potrzebe kontynuowania działań informacyjnych, mających na celu minimalizowanie konfliktów społecznych powodowanych przez projekty, które naruszają istniejący stan zagospodarowania terenów. Przedstawiona w artykule charakterystyka uwarunkowan społeczno-gospodarczych może być podstawą do analizy strat i korzyoci bedących konsekwencją planowanej inwestycji w odniesieniu do terenów przedmiotowych gmin.
EN
This article has been prepared in connection with the plans for a new mine and power plant based on the resources of the Gubin lignite deposit in Lubuskie province. The planned open pit mine will affect an area including two communes – Gubin and Brody. The project is important for the Polish power system and has been considered in strategic documents of the Polish government; however, it still has not been adequately accepted by the local community. The deposit, which will be exploited by open pit mining and overburden dumping over a period of approximately 50 years, has an area of 8.5 thousand ha. As a consequence of mining activity, land use in the affected area will becompletely changed. Based on commonly accessible sources, the article presents analysis of social and economiccircumstances, and conditions for the planned mining and [energetic complex energy production facilities. The characteristics of the Gubin and Brody communes are compared with data for both the Lubuskie province and Poland as a whole. Key demographic factors are as follows: the number of inhabitants, population density, age, and migration characteristics. Economic analysis includes factors like the income of inhabitants, employment opportunities, and the unemployment rate. Companies working in the area were characterized together with their importance for the income of the communes. The land use in the deposit area was inventoried, e.g. the number of houses, their age and condition, the road network, water supply network, public facilities, and historic buildings. A separate chapter provides a short diagnosis of social acceptance for the planned project. It emphasizes the need for the investor to continuously and actively provide information in order to minimize social conflicts associated with the project. The presented social and economic characteristics can be used as a basis for cost and profit analysis for the planned mining energy complex in the community of the affected area.
12
Content available remote Konflikty i dylematy w rozwoju transportu
Zamkowska S., Mężyk A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 13
399--410
PL
W artykule omówiono kwestie złożoności decyzji podejmowanych w transporcie w warunkach braku stabilności sytuacji gospodarczej i środowiskowej. Autorki wskazują na nowe czynniki, jakie muszą być brane pod uwagę przy formułowaniu i realizacji polityki transportowej. W treści omówiono przykładowe dylematy wynikające z aktualnych warunków otoczenia transportu.
EN
The article discusses the issues concerning the decisions complexity in transport in conditions of instability, economic and environmental situation. The authors suggest new factors that must be taken into account when formulating and implementing transport policies. The chosen dilemmas are discussed, resulting from the current conditions of transport surroundings.
13
Content available remote About the necessity of coordination of the globalization process in the mega scale
Czyżewski A.
Management
|
2008
|
Vol. 12, no 1
8-16
EN
This paper points at the necessity of coordination of globalization process in the mega scale and at the premises of its rationality. It argues that this process must consider both the micro and macro scale, as well as social and environmental aspects. Author tries to show different "face" of incomplete globalization and suggests that there is a need of coordination of the adjustments of this process in the aspect of global equilibrium in different models of economy.
PL
Artykuł dotyczy potrzeby koordynacji procesów globalizacji w megaskali jako przesłanki ich racjonalności. To oznacza, że proces ten musi koordynować, łącząc zarówno mikro i makro oraz społeczne i środowiskowe aspekty procesowe globalizacji. Autor próbuje pokazać różne twarze niekompletnej globalizacji, podkreślając w ten sposób potrzebę koordynacji i wzajemnych dostosowań tych procesów w różnych modelach gospodarki.
14
Content available remote Corporate planning theory - basic concepts
Zarzecki D.
Management
|
2002
|
Vol. 6, no 1
105-120
EN
Good corporate planning is crucial if businesses are to cope with the uncertainties of the future. Management strategists need to take on the role of planning architects, implementing activities that enhance the performance of the organisation as a complete planning system. The paper provides basic definitions and concepts associated with planning, identifies difference between plans and prognoses, presents an essence of financial planning, defines different types of plans, discusses the way in which the business planning system may be operated, acknowledges the growing role of scenario analysis. Successful planning is a continuous process and ensures that change is effective and takes place at the appropriate time. Planning must be flexible enough to take into account new developments in business environment, including rapid changes in information technology.
PL
Artykuł zajmuje się podstawowymi kwestiami związanymi z teorią planowania w przedsiębiorstwie. Przedstawiono ważniejsze definicje i wzajemne relacje pomiędzy kluczowymi składnikami procesu planowania. Scharakteryzowano rodzaje planów i zaprezentowano koncepcję systemu planowania w przedsiębiorstwie. Zwrócono także uwagę na szczególną rolę planowania finansowego będącego reasumpcją wszystkich ustaleń i rozważań szczegółowych. Artykuł porusza również zagadnienie organizacji planowania oraz potrzeb informacyjnych związanych z planowaniem. Ponadto poruszone są kwestie cyklu planistycznego, analizy i aktualizacji strategii, określenia horyzontu planistycznego oraz roli budżetowania w planowaniu. Artykuł oparto na licznych pozycjach literatury amerykańskiej i brytyjskiej.
15
Obowiązki przedsiębiorców w zakresie gospodarowania odpadami opakowaniowymi
Fornalski Z.
Przegląd Papierniczy
|
2001
|
R. 57, nr 11
673--677
16
Content available remote High-efficient gas turbine in industrial applications
Chodkiewicz R., Krysiński J., Porochnicki J.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
1999
|
nr 115
71--80
EN
High fuel efficiency of a gas turbine that utilises heat from external sources (the so called external recuperation) provides advantageous economic and environmental conditions for electricity generation combined with industrial processes. An influence of external recuperation on efficiency and power of a gas turbine set, as well as compressor cooling have been analysed on the basis of examples of several gas turbines produced by well-known manufactures.
17
Content available remote Obrona terytorialna a obrona cywilna
Prymka K.
Wiedza Obronna
|
1999
|
nr 1
89--104
18
Content available remote Kształtowanie warunków ekonomicznych dla produkcji rolnej w świetle polityki monetarnej i fiskalnej
Czyżewski A.
Management
|
1999
|
Vol. 3, no 2
34-42
PL
W artykule eksponowana jest zasada wahadła w polityce gospodarczej. Do niej nawiązuje analiza kształtowania warunków ekonomicznych dla produkcji rolnej w świetle polityki monetarnej i fiskalnej. Rozpatrywane są cztery warianty polityki ze względu na zmiany podstawowych parametrów ekonomicznych: stopy procentowej, kursu walutowego, warunków "terms of trade" oraz nożyc cen. Rozważania kończą uwagi podsumowujące oraz wnioski, w których autor m.in. stwierdza, iż w okresie ostatnich dziesięciu lat transformacji gospodarki polskiej, nie była respektowana w polityce gospodarczej zasada "wahadła", co dla sektora rolno-żywnościowego przyniosło zdecydowanie ujemne konsekwencje. Dominacja opcji liberalnej (polityki monetarnej!) doprowadziła do licznych deformacji w polityce makroekonomicznej, co w konsekwencji skutecznie ograniczyło proces restrukturyzacji rolnictwa i obszarów wiejskich i ich dostosowania do gospodarki rynkowej.
EN
There is exposed "the role of pendulum" in economic policy in the article. For this fact refers the analysis of the formation of economic conditions for agriculture production in light of the monetary and fiscal policy. There are four variants analysed, considering change of the principles economic parameters: rate of interest, rate of exchange, terms of trade and prices' scissors. In the end of the article author states that during last ten years of the transition of polish economy it wasn't respected the "rules of pendulum" in economic policy. For agribusiness sector it brings negative consequences. Domination liberal option (monetary policy!) leads to deformation in macroeconomic policy, what in consequence block the process of restructuralisation agriculture, rural areas and their adjustment to market economy.
19
Content available remote Economic and ecological regional modelling in the Olsztyn region. A pilot study
Mothes V., Suchta J.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
1998
|
nr 1
95-110
EN
Spatial structures (e.g. economic structure, agrarian structure, infrastructure, population structure, natural structure) create intraregional potential, which should be identified and used for economic activities and activities in environmental protection and nature conservation. Economic and ecological regional modelling consitutes a framework within which different models and methods provide decision makers (managers at different levels, local politicians and regional planners) with information to plan regional development and environmental protection. This pilot study prepares the development and application of an economic and ecological regional model in the Olsztyn region, Poland.
PL
Struktury przestrzenne (np. struktura ekonomiczna, rolna, infrastruktura, struktura ludności, struktura przyrodnicza) tworzą potencjał interregionalny, który powinien zostać zidentyfikowany i wykorzystany do działalnosci gospodarczej oraz działań w zakresie ochrony środowiska i zachowania przyrody. Regionalne modelowanie ekonomiczno-ekologiczne zapewnia ramy, w których różne modele i metody dostarczają informacji dla decydentów kadr kierowniczych na różnych szczeblach, regionalnych polityków i planistów w zakresie rozwoju regionalnego ochrony środowiska. Niniejsze studium pilotażowe przygotowuje opracowanie i zastosowanie regionalnego modelu ekonomiczno-ekologicznego w woj. olsztyńskim.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.