Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Multiscale Modelling in Railway Engineering

Surowiecki A.

Logistics and Transport

|

2014

|

Vol. 21, No. 1

101--104

EN

The article presents the design and operation of selected types of physical simulation models of the railway track subgrade and transport earthen structures. These models include: - model section of railway track for testing vertical displacements, - test bench physical simulation models of reinforced railway track subgrade, - multiscale physical simulation model of the retaining wall made of reinforced ground stabilizing the transport embankment, The paper discusses the research of the displacement state of the models constructed. The results of research can be the foundation for designing subgrade reinforcements in modernised railway tracks.

2

Monitorowanie stanu budowli ziemnych przy obiektach inżynierskich na drodze ekspresowej S5/S10. Cz. I

Tokarski Z., Ignasiak B.

Magazyn Autostrady

|

2013

|

Nr 8-9

43--47

PL

Wykonywanie robót ziemnych oraz monitorowanie stanu w czasie eksploatacji budowli ziemnych zależą od wielu czynników występujących lokalnie przy robotach liniowych. W artykule przedstawiono trudne warunki gruntowe realizacji drogi ekspresowej i związane z tymi warunkami zasady eksploatacji budowli ziemnych oraz obiektów inżynierskich w pierwszym okresie eksploatacji zbudowanej drogi. Szczególną uwagę zwrócono na stan nasypów przy obiektach inżynierskich. Jako istotne przedstawiono zabezpieczenia nasypów przed działaniem czynników szkodliwych takich jak spływająca po nasypach woda, tworzenie się wyrw i podmyć, a także stan zbiorników do przechowywania wody opadowej.

EN

Carrying out road works and monitoring the state during exploitation depends on many factors appearing locally at linear works. This article presents difficult ground conditions during the realization of an express road and conditions of exploitation of earthen structures and engineer objects during the first operating period of a newly-built road. Special attention was focused on the state of embankments at engineer objects and on the equipment to the accumulation and carrying rain water. The article also presents the ways of protection against such factors as: water flowing down embankments, formation of rifts and washing over, as well as the state of containers for storing rain water.

3

Monitorowanie stanu budowli ziemnych przy obiektach inżynierskich na drodze ekspresowej. Cz. II

Ignasiak B., Tokarski Z.

Magazyn Autostrady

|

2013

|

Nr 10

52--58

PL

W poprzedniej części artykułu („Magazyn Autostrady” nr 8-9/13) autorzy przedstawili wykonanie robót ziemnych na obiektach WD-4. W tej części artykułu autorzy przedstawią przebieg robót ziemnych przy obiekcie PZ-5 oraz monitoring stanu budowli ziemnych na drodze ekspresowej S5/S10 w latach 2010-2013.

EN

Carrying out road works and monitoring the state during exploitation depends on many factors appearing locally at linear works. This article presents difficult ground conditions during realization of express road and conditions of exploitation of earthen structures and engineer objects during the first operating period of a newly-built road. Special attention was focused on the state of embankments at engineer objects and on the equipment to the accumulation and carrying rain water. It also presents ways of protection against such elements as: water flowing down embankments, formation of rifts and washing over, as well as the state of containers for storing rain water.

4

Projektowanie budowli ziemnych w skomplikowanych i złożonych warunkach geotechnicznych

Batog A., Hawrysz M.

Geoinżynieria : drogi, mosty, tunele

|

2013

|

nr 3

34-43

PL

Projektowanie budowli ziemnych obejmuje bardzo szeroki zakres prac, począwszy od rozpoznania i przygotowania podłoża gruntowego, poprzez ustalenie złoża lub dostawcy kwalifikowanego materiału gruntowego do formowania nasypów, ustalenie technologii wykonawstwa i kryteriów odbioru robót. W niniejszym artykule przedstawiono wybrane zagadnienia oceny stanów granicznych budowli ziemnych, które występują w złożonych i skomplikowanych warunkach gruntowych. W szczególności dotyczy to zagadnień posadawiania nasypów na podłożach słabonośnych w warunkach występowania niekorzystnych obciążeń nasypów modernizowanych linii kolejowych oraz obciążeń sejsmicznych budowli ziemnych na obszarach szkód górniczych lub w zasięgu oddziaływań robót strzałowych w kopalniach surowców skalnych. Omówiono również zasady ustalania zapasów stateczności w zależności od typu i przeznaczenia budowli ziemnej oraz zastosowanego podejścia obliczeniowego.

EN

Earth construction engineering involves a very wide scope of designing works, starting from the recognition and preparation of ground, determination of the seam or provider classified material for earth forming, definition of the delivery technology and work acceptance criteria. This article covers the selected aspects of evaluation of limit conditions of earth construction existing in complex and complicated ground conditions. In particular, this refers to placement of embankments on weak grounds in cases of disadvantageous forces exerted on modernised railway embankments and seismic loads of earth structures in mining-damaged areas or due to underground blasting works. Also the rules of determining static resistance reserves depending on the type and purpose of an earth structure and calculation approach were discussed.