PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Inżynieria i Budownictwo
  2. 7 Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
  3. 7 Bulletin of the Military University of Technology
  4. 7 Materiały Budowlane
  5. 6 Journal of KONES
Więcej...
Autorzy help
  1. 7 Brodny J.
  2. 5 Cichorski W.
  3. 5 Olaszek P.
  4. 4 Jasiński M.
  5. 4 Włodarczyk E.
Więcej...
Lata help
  1. 6 2023
  2. 2 2022
  3. 5 2020
  4. 5 2019
  5. 12 2018
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 139

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  dynamic load
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
1
Content available remote Badania charakterystyki obciążeń oddziałujących na modułowe urządzenie dylatacyjne w pasie ruchu ciężkiego autostrady A8
Binczyk Mikołaj, Żółtowski Krzysztof
Materiały Budowlane
|
2023
|
nr 4
5--10
PL
Przedstawiono badania urządzenia dylatacyjnego typu nożycowego. Dokonano statycznych i dynamicznych pomiarów odkształceń oraz przemieszczeń konstrukcji nożyc na najbardziej obciążonym pasie autostrady A8. Określono wpływ oddziaływania dynamicznego oraz sporządzono histogramy obciążeń i współczynników przewyższenia dynamicznego na podstawie pomiarów ciągłych w okresie nasilonego ruchu. Wskazano przyczyny degradacji urządzenia. Odniesiono się krytycznie do procedur badawczych dotyczących certyfikacji urządzeń dylatacyjnych.
EN
The experimental research on a scissor-type expansion joint is presented. Static and dynamic measurements of deformations and displacements of the scissor device on the most heavily loaded lane of the A8 motorway were performed. The influence of the dynamic impact was determined and load histograms and dynamic amplification factors were prepared on the basis of continuous measurements during heavy traffic. The process of degradation were determined. The test procedures for the certification of expansion joint was commented.
2
Content available Analytical solution for one-dimensional consolidation of unsaturated soils under dynamic load
Liu Zhi-Yi, Song Yu, Zhou Feng-Xi, Wang Li-Ye
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
|
2023
|
Vol. 61 nr 1
11--22
EN
Firstly, in this paper, based on the theory of the porous elastic medium and combined with the effective stress principle of unsaturated soil, a set of governing equations is established to describe consolidation of the unsaturated soil. Secondly, an analytical expression under any dynamic loads is obtained with the help of Laplace integral transformation. Finally, analysis of numerical examples under specific boundary conditions is made to discuss one-dimensional consolidation characteristics under harmonic loads and the influence of factors on the consolidation characteristics of unsaturated soil, such as excitation frequency and initial saturation.
3
Nośność wiązara kratowego w fazie montażu
Siedlecka Monika
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
R. 79, nr 11-12
652--656
PL
W artykule zwrócono uwagę na występujące pomiędzy trwałą sytuacją projektową, a przejściowymi sytuacjami projektowymi odpowiadającymi fazom montażu, różnice w schematach statycznych i obciążeniu dachowego wiązara kratowego. Pokazano źródło powstawania i różne sposoby szacowania obciążeń dynamicznych oraz obciążeń związanych z oporem powietrza, generowanych na etapie montażu. W pracy założono prowadzenie procesu montażu w warunkach bezwietrznych, stąd brak obciążeń wywołanych działaniem wiatru. Całość zilustrowano przykładami przedstawiającymi różnicę w silach przekrojowych i wytężeniu prętów kratownicy na etapie eksploatacji i w fazie pionowego podnoszenia. Jako kryterium brano pod uwagę mniejszą spośród: nośności przekroju, stateczności globalnej i lokalnej pręta.
EN
The paper highlights the differences between the operating stage and the assembly phases, the differences in the static diagrams and the loads of the truss girder. The source and different ways of estimating the dynamic loads and the air resistance loads generated at the assembly stage are shown. The operation assumes that the installation process is carried out in wind less conditions and therefore that there is no wind load. The whole is illustrated by examples showing the difference in the cross-sectional forces and the concentration of the truss rods during the operating and vertical lift phases. The smaller of the following was considered as a criterion: section load capacity, global stability and local bar stability.
4
Content available remote Obciążenia podłóg przemysłowych
Hajduk Piotr
Inżynier Budownictwa
|
2023
|
nr 9
56--61
5
Content available Influence of impact load form on dynamic response of chock-shield support
Meng Zhaosheng, Ma Chen, Xie Yunyue
Eksploatacja i Niezawodność
|
2023
|
Vol. 25, no. 3
art. no. 168316
EN
Chock-shield support is usually used in undergroud coal mining to protect the roof. However, as the mining depth gets deeper, impact load that came from the roof becomes stronger and more frequent. This causes the support to bear a large number of dynamic loads, and reducing its reliability. To improve the support performance of the chock-shield support, the mixed-kinetic model was established using the mechanical-hydraulic co-simulation method. The load distribution law of the support joint under impact load form different stability forces, impact load amplitude, and impact frequency is discussed. The mechanical-hydraulic cooperative response of the chock-shield support are obtained. The results show that different joints show typical non-uniformity characteristic during the loading process. The proposed mechanical-hydraulic co-simulation method can more accurately obtain the dangerous points of hydraulic support reliability. The results of this study will help to improve the reliability of the chock-shield support.
6
Content available remote Study on the effect of dynamic flexural load on the electrical resistivity of concrete
Zhu Huasheng, Zeng Xiaohui, Lan Xuli, Yang Jiangfan, Long Guangcheng, Xie Youjun
Archives of Civil and Mechanical Engineering
|
2023
|
Vol. 23, no. 3
art. no. e176, 2023
EN
The electrical resistivity is an important property for the structure concrete of metro track. In this work, the effect of dynamic flexural load on the electrical resistivity of concrete was investigated. Results show that the electrical resistivity of concrete first rapidly decreased and then slowly decreased with loading cycles; The higher the stress level and loading frequency, the greater the attenuation of concrete resistivity, the maximum value reached 33%. Acoustic emission test showed that the electrical resistivity is related to the damage of concrete. According to the theory of concrete fatigue damage, a new model was proposed to characterize the relationship between the dynamic damage of concrete and the electrical resistivity, R2 > 0.98. This work provides insight into development of the theory of electrical conductivity in concrete, and novel strategy for the dynamic damage monitoring of concrete.
7
Content available remote Jak zakres ugięcia sprężyn krążkowych wpływa na ich wydajność
Leckfor John
Napędy i Sterowanie
|
2022
|
R. 24, nr 4
24--25
PL
Sprężyny krążkowe są podkładkami w kształcie stożka zaprojektowanymi tak, aby działały w przewidywalny i powtarzalny sposób. Można stosować je do przykładania obciążenia statycznego, gdy jest ono niemal stałe, lub w sytuacjach dynamicznych, gdy jest do nich wielokrotnie przykładane i usuwane. Zrozumienie, w jaki sposób charakterystyka obciążenia wpływa na ich działanie, jest kluczowe dla prawidłowego zaprojektowania systemu wykorzystującego sprężyny krążkowe.
8
Content available remote Tłumienie drgań konstrukcji poddanej obciążeniu dynamicznemu
Podwórna Monika, Grosel Jacek
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 11
112--115
PL
W artykule opisano analizę belki obciążonej dynamicznie jako modelu zabytkowej konstrukcji mostowej, w której zastosowano tłumik drgań zmniejszający wytężenie konstrukcji przez redukcję drgań belki mostowej, które są wywołane działaniem stochastycznego strumienia sił poruszających się ze stałą prędkością. Wartość każdej z sił oraz czas między ich działaniem są traktowane jako zmienne losowe. Rozważono kilka kryteriów optymalizacji ugięcia belki mostowej z zamontowanym absorberem o różnych parametrach.
EN
This paper describes an example of a historic bridge structure in which a vibration damper is used to reduce the strain on the structure by reducing the vibrations of the bridge beam, which are caused by the action of a stochastic stream of forces moving at a constant speed, where each force and the times between arrival of the forces are treated as random variables. Several optimisation criteria were considered, based on measures of the variability of the random deflection of a bridge beam with an absorber installed with different parameters.
9
Content available Wybrane zagadnienia projektowania, wykonawstwa oraz użytkowania betonowych posadzek przemysłowych w aspekcie ich ścieralności
Świątek-Żołyńska Sylwia, Majewski Tomasz, Niedostatkiewicz Maciej
Przegląd Budowlany
|
2020
|
R. 91, nr 6
36--43
PL
Posadzki są elementem, którego stan techniczny wpływa zarówno na bezpieczeństwo użytkowania, jak również na komfort eksploatacyjny obiektu budowlanego. Jednym z najbardziej popularnych rozwiązań w zakresie betonowych posadzek przemysłowych są posadzki z impregnacją górnej powierzchni z zastosowaniem suchej posypki nawierzchniowej (DST – z ang. Dry Shake Topping). W następstwie błędów i niedociągnięć zarówno projektowych, jak i wykonawczych oraz niewłaściwej eksploatacji posadzki betonowe mogą ulegać przyśpieszonej dekapitalizacji. W artykule opisano najczęściej popełniane błędy przyczyniające się do nadmiernej ścieralności betonowych posadzek przemysłowych, których górna powierzchnia została zabezpieczona suchą posypką nawierzchniową oraz podano sposób ich usuwania. Przedmiot artykułu stanowi również dyskusja na temat współczesnych metod diagnostyki betonowych posadzek przemysłowych w zakresie oceny ich ścieralności.
EN
Floors are an element whose technical condition affects both the safety of use and the operational comfort of a building. One of the most popular solutions in the field of concrete industrial floors are floors with impregnation of the upper surface using dry topping (DST – Dry Shake Topping). As a result of errors and shortcomings in both design and execution, as well as improper operation, concrete floors may undergo accelerated decapitalization. The paper describes the most common mistakes contributing to excessive abrasion of industrial concrete floors whose upper surface has been secured with dry topping and a method of removing them. The subject of the paper is also a discussion on contemporary methods of diagnostics of concrete industrial floors in the scope of assessing their abrasion.
10
Lekkie konstrukcje wsporcze urządzeń drogowych, kolejowych i telekomunikacyjnych
Konecki Krzysztof
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
R. 76, nr 10
490--493
PL
Projektowanie konstrukcji smukłych o dużych rozpiętościach lub wysokościach, znacząco obciążonych, wymaga analizy i rozwiązania wielu zagadnień projektowych. Są to m.in.: konieczność oceny wrażliwości konstrukcji na wzbudzenia aerodynamiczne od obciążeń dynamicznych oraz analiza wpływu obciążeń wysokocyklowych na zmęczenie konstrukcji. Przedstawiono wybrane przykłady takich konstrukcji.
EN
Designing slender structures with large spans or heights, and at the same time heavily loaded, poses additional challenges for designers. These are for example the need to assess the structure’s susceptibility to aerodynamic excitation from dynamic loads and the analysis of the impact of high-cycle loads on fatigue. This article presents selected examples of such structures.
11
Content available Prognosis of dynamic behavior of reinforced concrete deep beams of very high strength materials
Cichorski Waldemar, Stolarski Adam
Archives of Civil Engineering
|
2020
|
Vol. 66, nr 1
257--279
EN
An analysis of the dynamic load - carrying capacity of rectangular reinforced concrete deep beam considering the physical nonlinearities of structural materials: concrete and reinforcing steel, is the aim of the paper. The model of the elastic/visco-perfectly plastic material including dynamic yield criterion was applied for the reinforcing steel. The non-standard model of dynamic deformation, regarding the dynamic strength criterion and material softening was applied for the concrete. The method for description of deformation parameters of high strength concrete was included in the model. The method of structure effort analysis was developed using the finite element method. The comparative analyses of the obtained results for three different values of high strengths of concrete and one value of high yield stress for reinforcing steel were carried out in relation to the numerical results obtained for ordinary concrete and steel in case of dynamic loading. In these cases, the significant differences in behavior of reinforced concrete deep beams have been observed and described in detail. The effectiveness of the method analysis and computational algorithms for the problems of numerical simulation of reinforced concrete deep beam dynamic behavior was indicated in the paper.
PL
W pracy przedstawiono prognozę zachowania prostokątnych tarcz żelbetowych wykonanych z betonów o bardzo wysokiej wytrzymałości obciążonych dynamicznie z uwzględnieniem fizycznych nieliniowości materiałów konstrukcyjnych: betonu i stali zbrojeniowej. Do opisu dynamicznych właściwości materiałów konstrukcyjnych dla betonu zastosowano niestandardowy model deformacji dynamicznej uwzględniający wytrzymałość dynamiczną betonu, osłabienie materiałowe, zarysowanie i miażdżenie betonu. W modelu opisującym dynamiczne zachowanie betonu dokonano modyfikacji paramentów materiału uwzględniających charakterystykę naprężeniowo-odkształceniową uwzgledniająca parametry betonu bardzo wysokiej wytrzymałości. Dla stali zbrojeniowej przyjęto model sprężysto/lepko-idealnie plastycznego materiału z uwzględnieniem efektu opóźniania plastycznego. Modelowanie procesów dynamicznego odkształcania płaskiego ustroju konstrukcyjnego- tarczy żelbetowej przeprowadzono przy użyciu własnych procedur numerycznych i programów obliczeniowych bazując na metodzie elementów skończonych.
12
Content available Numerical analysis for frequency and displacement improvement of a long span floor building
Supriyadi Bambang
Archives of Civil Engineering
|
2020
|
Vol. 66, nr 4
651--660
EN
In the last decade many buildings such as multipurpose buildings, malls, auditoriums, sports halls which have long-span building floor structure. Various research results indicate that in general long-span concrete floor structures have a fundamental frequency of less than 7 Hz. This will risk a resonance if this floor receives dynamic loads of people jogging to follow the song with a frequency of 2-3 Hz. This research was conducted to numerically analyze the long-span building floor model using SAP2000, to determine the fundamental frequency and maximum displacement of the floor structure model. It was also investigated how to increase its fundamental frequency and reduce the maximum displacement. The results have shown that the numerical analysis of the plate model long-span floor building using SAP2000 produces a fundamental frequency of 5.19 Hz. Model III with Reinforcing double equal angles (84x37x10x2.5) steel truss provides the best results, increases the fundamental frequency to be 7.93 Hz, and with a variety of static and dynamic loads, decreases the value of the displacement and far from the allowable displacement.
13
Content available Experimental study of compressive failure of concrete under static and dynamic loads
Liu L., An H. M.
Archives of Civil Engineering
|
2020
|
Vol. 66, nr 3
427--441
EN
The fracture and fragmentation of concrete under static and dynamic loads are studied. The uniaxial compressive strength test is employed to study the concrete behavior under static loads while the split Hopkinson pressure bar is used to study the dynamic behavior of the concrete under static loads. The theories for acquiring the stress, strain and strain rate of the concrete in the dynamic test by Hopkinson pressure bar has been introduced. The fracture patterns of the concrete in the uniaxial compressive test have been obtained and the static concrete compressive strengths have been calculated. The fracture patterns of the concrete in the uniaxial compressive test have been obtained and the static concrete compressive strengths have been calculated. The fracture and fragmentation of the specimen under dynamic loads have been acquired and the stress-strain curves of concrete under various impact loads are obtained. The stress-strain curve indicates a typical brittle material failure process which includes existing micro-fracture closure stage, linear-elastic stage, nonlinear-elastic stage, and post-failure stages. The influence of the loading rate for the compressive strength of the concrete has compared. Compared with the concrete under static loads, the dynamic loads can produce more fractures and fragments. The concrete strength is influenced by the strain rate and the strength increases almost linearly with the increase of the strain rate.
14
Content available Dynamic load of linear guiding systems in handling machines
Jírová Radka, Pešík Lubomír
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 103
31--41
EN
Linear guiding systems are used in machines for relative translational motion of components, especially for handling devices, which are the basis of production lines. In these operating conditions, the linear guiding systems are dynamically loaded. Dynamical influences may lead to the decrease and damage of bearings. The aim of this paper was to calculate dynamical influences of a mass inertia on linear guiding systems. This issue was solved by a numerical calculation of differential motion equations in 2D. The motion was calculated on an example of a handling machine for welding car bodies. The result is a percentage representation of the dynamic forces on the total load of the linear guiding systems. The result shows the percentage representation in the solved case as more than 10%.
15
Content available Deceleration and deformation during dynamic load of model longitudinals – real conditions and simulation
Hadryś D., Kubik A., Stanik Z., Łazarz B.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2019
|
z. 102
53--64
EN
The manner and degree of taking over impact energy by the passive safety elements of the vehicle body is the basis for providing conditions for the survival of people using the means of transport (driver and passengers). The elements specially designed for this purpose in the self-supporting body are longitudinals. Their energy-absorbing properties are designed by using a specific shape, by using appropriate connections of their components and by choosing the right material. Determining the degree to which the vehicle (body) ensures safety during collision requires testing. The most complex and expensive tests are the ones carried out on a complete real object (whole vehicle). The solution worth considering is a bench test of individual body elements designed as energy-consuming (for example, longitudinals). In addition, it is also possible to carry out computer simulations in this area. The purpose of this article was to present and compare the results of dynamic studies on model energy-consuming real objects and compare the results obtained this way with the results of computer simulation in the same range. The scope of work was adopted on this basis: passive safety, model energy-absorbing elements of steel self-supporting vehicle body, dynamic tests, computer simulations. For the purpose of this study, a model of vehicle passive safety elements (model longitudinals) was designed for which dynamic tests were carried out on a specially designed test stand (speed of the hammer was up to 9.7 m/s, impact energy was up to 23.6 kJ). This test stand enabled registration of the deceleration during impact and deformation of the tested object. Next, computer simulations were carried out for geometrically and material-identical models. On the basis of the conducted tests, it was found that it is worth considering the replacement of collision tests of the whole vehicle by tests of its individual components. These tests can also be supported by computer simulations.
16
Content available remote The variable-frequency electric drive of the pipeline valves in the problems of the reduction of dynamic loads in a pumping complex
Kravets Oleksii, Korenkova Tetyana
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 12
156--159
EN
The structure of the electromechanical system of the dynamic loads reduction in the pumping complex by means of the use of a variablefrequency electric drive of the control stopcock is substantiated. A multifactor model of the forecast of the head increase in the hydrodynamic network for different rates of the pipeline valves control is obtained. The modes of the system operation at the standby energy supply of the stopcock electric drive from an uninterrupted power supply or a hydraulic flow active energy dissipator are considered.
PL
W artykule opisano usprawnienie budowy układu elektromechanicznego redukcji obciążeń dynamicznych w kompleksie pompowym za pomocą napędu elektrycznego o zmiennej częstotliwości zaworu odcinającego. Otrzymano wieloczynnikowy model prognozy wzrostu wysokości podnoszenia w sieci hydrodynamicznej dla różnych prędkości sterowania zaworami rurociągu. Rozważane są tryby pracy układu przy zasilaniu rezerwowym napędu elektrycznego kranu z nieprzerwanego źródła zasilania lub rozpraszacza energii czynnej z przepływem hydraulicznym.
17
Content available remote The autonomous sources of energy supply for the liquidation of technogenic accidents
Zagirnyak Mykhaylo, Chornyi Oleksii, Zachepa Yurii, Chenchevoi Volodymyr
Przegląd Elektrotechniczny
|
2019
|
R. 95, nr 5
47--50
EN
We have formed an approach to the creation of autonomous sources of energy supply to improve the reliability of power supply systems. We have proposed the solutions to energy supply systems enabling the decrease of influence of the unfavorable coincidence of climatic conditions or anthropogenic circumstances. The proposed solutions improve the conventional energy supply systems of the critical purpose objects. We have presented the principles of forming the local autonomous sources of energy supply, created in non-steady situations and completed with regular electric equipment that is in constant production operation at local enterprises or establishments. We have determined the limits for the stable operation of local autonomous sources of energy supply at the connection of typical consumers of electric power.
PL
Zaproponowaliśmy podejście do tworzenia autonomicznych źródeł zaopatrzenia w energię w celu poprawy niezawodności systemów zasilania. Zaproponowaliśmy rozwiązania systemów zasilania w energię, które pozwalają na zmniejszenie wpływu niekorzystnej zbieżności warunków klimatycznych lub warunków antropogenicznych. Proponowane rozwiązania poprawiają konwencjonalne systemy zasilania energią obiektów o znaczeniu krytycznym. Zaprezentowaliśmy zasady tworzenia lokalnych autonomicznych źródeł zaopatrzenia w energię, stworzonych w niestabilnych sytuacjach i zbudowanych z klasycznego wyposażenia elektrycznego, które jest w ciągłej produkcji w lokalnych przedsiębiorstwach lub zakładach. Ustaliliśmy limity dla stabilnego funkcjonowania lokalnych autonomicznych źródeł zaopatrzenia w energię przy podłączeniu typowych odbiorców energii elektrycznej.
18
Content available remote Wybrane aspekty wykonywania, eksploatacji i konserwacji fundamentów pod maszyny
Golewski Grzegorz Ludwik
Materiały Budowlane
|
2019
|
nr 2
12--15
PL
W artykule omówiono najważniejsze problemy związane z wykonywaniem, eksploatacją i konserwacją fundamentów pod maszyny. Przedstawiono najnowsze rozwiązania dotyczące technologii realizacji tych konstrukcji i materiałów wykorzystywanych do ich budowy. Fundamenty pod maszyny to specjalne konstrukcje w budownictwie przemysłowym, służące do przekazywania obciążeń z działającej maszyny na podłoże gruntowe. Ich celem jest nie tylko przenoszenie obciążeń, ale także zmniejszenie drgań występujących podczas pracy maszyny, tj. ich wytłumienie i przeciwdziałanie redystrybucji na inne elementy budynku. Należy zauważyć, że fundamenty pod maszyny (szczególnie pod młoty) są najbardziej dynamicznie obciążanymi konstrukcjami budowlanymi. Z tych powodów wymagają dokładnych obliczeń statycznych oraz dynamicznych, poprawności wykonania i dbałości o nie podczas eksploatacji.
EN
This paper presents the most important issues on the implementation, operation and maintenance of foundation for machines. The newest solutions focus on terms of technology implementation and materials used in construction of such structures have been presented. Foundations for machines are special structures in industrial construction, used to transfer loads from an operating machine to the subsoil. However, the purpose of these foundations is not just to transfer loads, but also to reduce vibrations occurring during operation of the machine, i.e. their damping and preventing redistribution to other elements of the building. It should be noted that foundations for machines (particularly for hammers) are the most dynamically loaded building structures. For these reasons, they require: precise static and dynamic calculations, accuracy in their implementation and care for them after they have been made.
19
Content available Experimental Investigation of a Foil Bearing Structure with a Polymer Coating under Dynamic Loads
Bagiński P., Żywica G.
Tribologia
|
2018
|
nr 5
5--12
EN
This paper presents the results of research on the structural elements of a prototypical foil bearing in terms of its dynamic loads. In the framework of dynamic tests, several dozens of measurement series were carried out on a test rig specially prepared for this purpose. Dynamic excitations were applied using an electromagnetic exciter that enables changing the amplitude and frequency of the excitation force. Owing to this, it was possible to determine characteristics of the tested system in a wide range of loads and frequencies. A value of 400 Hz was assumed as the upper limit of the excitation frequency. The test rig enabled considering the direction of dynamic loads, which, as it turned out, had a significant impact on the obtained results. The research findings show that both the amplitude and frequency of an excitation force have a major impact on the stiffness and damping of the structural part of the foil bearing. The results of dynamic load tests complement the results of static tests performed earlier.
PL
Przedstawiono wyniki badań elementów strukturalnych prototypowego łożyska foliowego w zakresie obciążeń dynamicznych. W ramach badań dynamicznych przeprowadzono kilkadziesiąt serii pomiarowych na specjalnie do tego celu przygotowanym stanowisku badawczym. Wymuszenie dynamiczne było realizowane za pomocą wzbudnika elektromagnetycznego, umożliwiającego zmianę amplitudy i częstotliwości siły wymuszającej. Pozwoliło to na wyznaczenie charakterystyk badanego układu w szerokim zakresie obciążeń i częstotliwości. Jako górną granicę częstotliwości wymuszenia przyjęto 400 Hz. Zastosowane stanowisko laboratoryjne pozwoliło na uwzględnienie różnych kierunków działania obciążenia dynamicznego, co, jak się okazało, miało istotny wpływ na uzyskiwane wyniki. Przeprowadzone badania wykazały, że zarówno amplituda, jak i częstotliwość wymuszenia mają bardzo duży wpływ na sztywność i tłumienie strukturalnej części łożyska foliowego. Wyniki badań w zakresie obciążeń dynamicznych stanowią uzupełnienie wcześniej przeprowadzonych testów statycznych.
20
Content available remote Chronologia zmian w zaleceniach jakościowych złączy spawanych obciążonych dynamicznie według norm europejskich
Hołowaty J., Wichtowski B.
Przegląd Spawalnictwa
|
2018
|
R. 90, nr 5
9--13
PL
Integracja Polski z Unią Europejską powoduje konieczność zharmonizowania przepisów krajowych z przepisami europejskimi. Wymagania jakościowe złączy spawanych w mostach stalowych wg nowych zaleceń przedstawili autorzy w 11 publikacjach wydanych w latach 2002÷2017. Określone tam wymogi normowe w wielu przypadkach poddano krytycznej ocenie. Próbę rekapitulacji zaleceń konstrukcyjno-projektowych oraz badawczych, dotyczących złączy spawanych w mostach, przedstawionych w tych publikacjach omówiono w artykule.
EN
The integration of Poland with the European Communities induced the necessity for harmonization of national regulations with European ones. Quality requirements for welded joints in steel bridges were presented by the authors in 11 articles published in the years 2002÷2017. Standard requirements given there were subjected to critical remarks in many cases. The effort for recapitulation of structural and research recommendations for welded joints in bridges are presented in this paper.
first rewind previous Strona / 7 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.