Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  double-deck bus
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Długodystansowy test Setry S 531 DT
PL
Premiera najnowszego modelu piętrowej Setry miała miejsce półtora roku temu podczas Targów Busworld w Kortrijk w 2017 roku. W międzyczasie Daimler organizował wiele pokazów swojego flagowego pojazdu. Jednak z racji olbrzymiego zainteresowania, możliwości zapoznania się z wszystkimi atutami nowej konstrukcji były dość ograniczone. Tym razem, wychodząc naprzeciw zapotrzebowaniu, niemiecki koncern zorganizował w dniach od 11 do 16 marca długodystansowy test na trasie z Berlina do Tallina, liczącej 2 tys. km. Długie przejazdy po drogach o różnych standardach i w zróżnicowanych warunkach atmosferycznych, dały możliwość pełnego zapoznania się z wszystkimi funkcjami testowanego pojazdu, zarówno na stanowisku kierowcy, jak i pasażera. Dodatkowo, wjeżdżając każdego dnia do centrów europejskich stolic, dziennikarze prowadzący autobus mogli osobiście sprawdzić możliwości manewrowe tak dużego pojazdu, podczas jazdy po wąskich uliczkach zabytkowych części miasta, gdzie w większości zlokalizowane były hotele, w których testerzy mogli odpocząć po kilkugodzinnej jeździe. Autobus był w pełni obciążony tak, aby ilość zużytego paliwa odpowiadała rzeczywistym warunkom jazdy podczas normalnej eksploatacji. W niniejszym artykule zaprezentowano wyniki tego testu.
EN
Premiere of the newest Setra double-decker bus was held one and half of the year ago during Busworld Fairs in Kortrijk in 2017. In the meantime Daimler has presented his flagship bus. Besides big interest, the possibilities of evaluation of the construction’s advantages was limited. This time, raising up to necessities, German enterprise held long distance test since 11 March to 16, on 2000 km long Berlin-Tallinn route. Long transit, with different standard of roads and changing weather conditions, allowed to objectively judge all functions of tested vehicle, both on driver and passenger site. What is more, visiting European capitals' centers, driving journalists had chance to assess maneuverability of such a big vehicle, during passing narrow streets of historical parts of cities, achieving hotels for testers located there. Bus was tested with full capacity, to adjust fuel consumption to real results, during casual exploitation. In this article has been presented outcomes of the tests.
PL
W pracy omówiono wyniki doświadczanych badań zespołu energochłonnego autobusu dwupokładowego, polegających na przewróceniu autobusu na bok zgodnie z Regulaminem EKG ONZ nr 66, oraz przedstawiono wyniki badań porównawczych samych konstrukcji nośnych autobusu ze wzmocnieniem i bez.
EN
This paper presents test results of set of energy absorber in double-deck bus involving roll-over performed in accordance with UN ECE Regulation No 66. Moreover, the results of comparative studies of the structures with and without reinforcements have been shown.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.